รถ Foton Aumark: สเปค รีวิวเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

วันนี้ ทางเลือกของรถเพื่อการพาณิชย์มีมากมายมหาศาล และหากผู้ให้บริการเคยเลือกระหว่างยุทโธปกรณ์รัสเซียและยุโรป ชาวจีนก็เพิ่งเข้าร่วมการต่อสู้ หนึ่งในผู้ผลิตเหล่านี้คือโฟตอน รถบรรทุกเหล่านี้เปิดดำเนินการในรัสเซียมาเกือบ 10 ปีแล้ว แต่มีการใช้อย่างแข็งขันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วันนี้เราจะมาดูหนึ่งในโมเดล Foton ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - Aumark บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และข้อมูลอื่นๆ ของเจ้าของ - ในบทความของเราในภายหลัง

ลักษณะเฉพาะ

โฟตอน โอมาร์ค คือซีรีส์ยานยนต์ขนาดกลางของจีนที่มีการผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2548 ยานพาหนะมีสูตรล้อ 4x2 และออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าบนถนนลูกรังและยางมะตอย

ออกแบบ

รูปลักษณ์ของรถไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่เปิดตัว "Photon Aumark" ติดตั้งห้องโดยสารเดียวกันเกือบทั้งหมดในการดัดแปลงทั้งหมด ที่เล็กที่สุดของพวกเขา (Foton Aumark 1039) มีห้องโดยสารแคบที่มีรูปร่างเรียบ ด้านหน้ามีกันชนพลาสติกพร้อมไฟตัดหมอก กระจังหน้ากว้างสีดำ ไฟหน้าอยู่ในแนวเดียวกับไฟเลี้ยว

ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ Foton Aumark คือ "ชาวจีน" เลนส์ที่กลายเป็นเมฆมาก สำหรับเพื่อนร่วมชั้น "Fav" และ "Dong-Feng" ไฟหน้าถูกล้างออกในปีที่สองของการทำงาน สามารถวางสปอยเลอร์ไว้เหนือหัวเก๋งได้ กระจกเป็นรีโมทและวางไว้บนส่วนโค้ง ต้องขอบคุณกระจกบังลมขนาดใหญ่และตำแหน่งที่นั่งสูง (เราจะไปถึงห้องโดยสารในภายหลัง) ทำให้ทัศนวิสัยที่ดี Foton Aumark สามารถติดตั้งบูธประเภทต่างๆ ได้ นี่คือรถตู้สินค้าที่ผลิต ตู้เย็น หรือพื้นเรียบพร้อมกันสาด

ความจุในการบรรทุก "โฟตอน ออมาร์ค"

ความจุในการโหลด Foton Aumark BJ-1039 คืออะไร? น้องคนสุดท้อง "Photon Aumark" (1039 เป็นหนึ่ง) สามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักได้ถึงหนึ่งตันครึ่ง ในขณะเดียวกัน น้ำหนักของตัวรถจะอยู่ที่ประมาณสองตัน

ดังนั้น รถจึงเข้ากับหมวดหมู่ B ได้อย่างเต็มที่ นี่เป็นข้อดีอย่างมาก - รถไม่ต้องขออนุญาตเพื่อส่งสินค้าในใจกลางเมือง สำหรับการดัดแปลงอื่น ๆ พวกเขาสอดคล้องกับหมวดหมู่ C และมีไว้สำหรับระยะทางที่ไกลกว่า หนึ่งในนั้นคือ "Photon Aumark" 1089 น้ำหนักตัวรถ 3.5 ตัน และความจุสูงสุดของเครื่องคือ 4.5 ตัน

ซาลอน

เข้าไปใน Foton Aumark 1039 กัน เจ้าของรีวิวบอกว่าห้องโดยสารที่ดัดแปลงขนาดหนึ่งตันครึ่งนั้นแคบมาก - ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารเกือบจะชิดกัน คันเกียร์กระปุกเกียร์ตั้งอยู่ใต้มือคนขับ (อย่างไรก็ตาม อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันกับช่องเก็บของหน้ารถที่เท้าของผู้โดยสาร) กล่องถุงมือตัวเองมีขนาดเล็กมาก เป็นไปไม่ได้ที่จะใส่กระดาษ A-4 ที่นี่ - คุณต้องขยำหรือมองหาที่อื่น พวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้

มีแทรก "ใต้ต้นไม้" ด้วย รถบรรทุกจีนคันอื่นๆ มีแนวโน้มคล้ายคลึงกัน (อย่างน้อยต้องเลือก "Jack" หรือ "Fav") ที่นั่งคนขับตั้งอยู่เหนือโรงไฟฟ้าโดยตรง เนื่องจากการลงจอดที่สูงทำให้มีทัศนวิสัยที่ดี แต่นั่นคือจุดสิ้นสุดข้อดีทั้งหมด การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ทะลุผ่านห้องโดยสารได้อย่างอิสระ - คุณจะลืมฉนวนกันเสียงคุณภาพสูงไปได้เลย

พื้นที่เหนือเพดานมีจำกัด นอกจากนี้ยังใช้กับการปรับเปลี่ยนแปดตัน "Photon Aumark" 1089 ที่นั่งผู้โดยสารไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสองคน - ผู้โดยสารเพียงคนเดียวเท่านั้นที่สามารถใส่ได้อย่างสบาย ถุงนอนด้านนอก (เช่น Fav) ก็ไม่อยู่ที่นี่เช่นกัน ไม่มีช่องสำหรับเครื่องมือใด ๆ ไม่มีกล่องเพิ่มเติม คุณภาพพลาสติกอยู่ในระดับปานกลาง ที่นั่งคนขับไม่มีที่พักแขน Foton Aumark เป็นรถบรรทุกในเมืองล้วนๆ ไม่เหมาะกับระยะกลางและไกลแน่นอน

คุณสมบัติ Foton Aumark คืออะไร

ก่อนอื่น พิจารณารุ่นน้องซึ่งมีดัชนี 1039 "โฟตอน Aumark" ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์จุ 2.8 ลิตร มอเตอร์นี้ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ พลังสูงสุดของ "คัมมินส์" นี้คือ 105 แรงม้า แรงบิด - 280 นิวตันเมตร ก็เพียงพอแล้วสำหรับรถบรรทุกขนาด 1 ตันครึ่ง ประสิทธิภาพที่ดีดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นเพียงเพราะกังหันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบหัวฉีดคอมมอนเรล ตลอดจนกลไกการจับเวลา 16 วาล์วด้วย แต่ "คนจีน" หลายๆ คนมาพร้อมกับ 8 วาล์วธรรมดาและสำลักโดยธรรมชาติ

การส่งสัญญาณ "หนึ่งและครึ่ง" เป็นแบบกลไกในห้าขั้นตอน คลัตช์ - ดิสก์เดี่ยวกระตุ้นด้วยไฮดรอลิก ความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกคันนี้คือ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวมคือ 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร รถติดตั้งถังโลหะขนาดแปดสิบลิตร ซึ่งสามารถวิ่งได้ 730 กิโลเมตร

เวอร์ชั่น 1089

การดัดแปลงของ Foton Aumark นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบที่มีความจุ 3.8 ลิตร นี่ก็เป็นคัมมินส์ด้วย แต่มีกำลัง 152 แรงม้าอยู่แล้ว การออกแบบใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์และระบบหมุนเวียนไอเสีย การฉีดโดยตรง หน่วยกำลังนี้สร้างแรงบิด 500 นิวตันเมตรในช่วง 1.2 ถึง 1.9 พันรอบ

กระปุกเกียร์เป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ด้วยเหตุนี้ รถบรรทุก Foton Aumark จึงใช้เชื้อเพลิง 16 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดของรถคือ 99 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถังถูกออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิง 120 ลิตร ทรัพยากรการส่งประมาณ 300,000 กิโลเมตร เครื่องยนต์ "เดิน" อีกเล็กน้อย - ประมาณ 500,000กิโลเมตร แต่ในทางปฏิบัติ ตัวเลขเหล่านี้ต่ำกว่า 1.5 เท่า

แชสซี

ที่นี่เหมือนกันสำหรับรถบรรทุก Foton Aumark ทุกรุ่น โดยพื้นฐานแล้ว ชาวจีนใช้กรอบแบบสปาร์

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังขึ้นอยู่กับสปริงตามยาวแหนบ นอกจากนี้ "Photon Amuark" ยังติดตั้งโช้คอัพไฮดรอลิกและเหล็กกันโคลง

ระบบเบรค - แบบสองวงจร. เพลาทั้งสองใช้กลไกกลองแบบโบราณ อย่างไรก็ตาม ล้อทั้งหมดมีเซ็นเซอร์ ABS พวงมาลัยเสริมด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิกในทุกรุ่น

ต้นทุน

ราคาเริ่มต้นของรุ่นหนึ่งตันครึ่งคือ 1,320,000 รูเบิล รายการตัวเลือกประกอบด้วย:

1. เครื่องปรับอากาศ
2. กระจกไฟฟ้าสองบาน
3. ไฟตัดหมอก
4. เซ็นทรัลล็อค.
5. กระจกมองข้างอุ่น

นอกจากนี้ ดีลเลอร์ยังเสนอการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมอีกด้วย คุณจะต้องจ่ายอีก 80,000 rubles สำหรับมัน รุ่นแปดตันมีจำหน่ายในราคาสองล้านรูเบิล รายการตัวเลือกเกือบจะเหมือนกัน แต่นอกจากนั้นรถยังมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วย

ในตลาดรอง ราคาของรถบรรทุก Foton Amuark จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 300 ถึง 800,000 rubles ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข

ข้อดีและข้อเสีย

"โฟตอน โอมาร์ค" มีข้อดีอย่างไร? บทวิจารณ์ของเจ้าของทราบข้อดีดังต่อไปนี้:

• ทัศนวิสัยดี
• ช่วงราคาต่ำ;
• เครื่องยนต์แรงบิดสูง

ข้อเสีย เสียดายมีมาอีก ประการแรก เจ้าของสังเกตเห็นการเดินสายที่แย่มาก นี่เป็นอาการทั่วไปของรถบรรทุกจีนทั้งหมด และ "Photon Aumark" ก็ไม่มีข้อยกเว้น สายไฟเน่าในสองสามปีและต้องวางใหม่อีกครั้ง ห้องโดยสารก็ไม่ได้คุณภาพดีที่สุดเช่นกัน - โลหะขึ้นสนิมตั้งแต่เดือนแรกของการทำงาน

ถ้าเกิดสนิมไม่ทันจะเกิดรูขึ้น เตาอบในห้องโดยสารไม่ร้อนเลย การขับรถในฤดูหนาวเป็นเรื่องยากมาก คุณต้องติดตั้งระบบอัตโนมัติ ยางสต็อกไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในฤดูหนาว รถไถลออกสีน้ำเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันว่างเปล่า ลูกปืนล้อต้องหล่อลื่นทันทีหลังจากซื้อ ไม่มีรายงานจากโรงงาน กระปุกเกียร์ของเพลาล้อหลังสามารถหอนได้ - ฟันของคู่หลักจะสึก แม้ว่าเครื่องจะทำงานโดยไม่โอเวอร์โหลดก็ตาม

สรุป

ฉันควรนำรถคันนี้ไปใช้ในเชิงพาณิชย์หรือไม่? คำถามคลุมเครือมาก ความคิดเห็นบอกว่า "โฟตอน" ในสภาพของรัสเซียมีอายุไม่เกินสามปี จากนั้นการลงทุนอย่างต่อเนื่องก็เริ่มต้นขึ้น นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักว่าทำไม "จีน" ในตลาดรองจึงมีราคาถูก เมื่อซื้อรถมือสอง คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับรถเสียที่ไม่คาดคิดและจำเป็นต้องทำบางอย่างใหม่ (เช่น การเดินสายไฟ)