รีวิวรถ "ละมั่ง-ชาวนา"

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:10

"Gazelle-Farmer" เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่ยอดเยี่ยมที่สามารถส่งสินค้าไปยังที่ใดก็ได้ในเมืองและภูมิภาค ไม่ว่าเส้นทางนี้จะผ่านภูมิประเทศใด เมื่อเร็ว ๆ นี้การปรับเปลี่ยนนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในด้านการขนส่งสินค้าส่วนตัว แต่ทำไมเธอถึงได้รับความนิยมเช่นนี้?

ประวัติการผลิต

รถยนต์ที่มีห้องโดยสารแบบดับเบิ้ลแค็บนี้ผลิตขึ้นครั้งแรกในปี 1995 หนึ่งปีก่อนที่ "บรรพบุรุษ" - "ละมั่ง" ที่มี "ห้องโดยสารเดี่ยว" จะออกมา ความแปลกใหม่กลายเป็นสากลเนื่องจากสามารถขนส่งสิ่งมีชีวิตในชนบทและสินค้าได้ (ด้วยเหตุนี้ชื่อ - "เกษตรกรละมั่ง") ด้วยห้องโดยสารขนาด 6 ที่นั่ง ทีมงานกลุ่มเล็กจึงสามารถใส่เข้าไปได้อย่างง่ายดาย และระยะห่างจากพื้นถึง 16 เซนติเมตรทำให้สามารถขนส่งสินค้าบนถนนใดก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นถนนลาดยางหรือพื้นสีรองพื้น ในสภาพชนบท เธอจัดส่งสัตว์ปีก ปุ๋ย และสินค้าที่ผลิตได้อย่างรวดเร็ว

รถเพื่อการพาณิชย์ "Gazelle-Farmer" - รีวิวภาพถ่ายและการออกแบบ

ในปี 2546 รถคันนี้รอดมาได้restyling ขนาดเล็กในขณะที่เลนส์เปลี่ยนจากสแควร์เป็นทันสมัยมากขึ้นกันชนและกระจังหน้า ด้วยการถือกำเนิดของ "Gazelles" รุ่นใหม่ในซีรีส์ "Business" รถคันนี้จึงได้รับประสบการณ์ในการปรับสไตล์ใหม่อีกครั้ง เช่นเดียวกับน้องสาวที่มีห้องโดยสารเพียงคันเดียว ตอนนี้รถบรรทุกใหม่หน้าตาแบบนี้

การออกแบบที่ยิ้มแย้มและแข็งแกร่งของ Gazelle กลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จทีเดียว ตอนนี้ "ชาวนา" ได้รับกันชนและช่องรับอากาศที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและเปลี่ยนเป็นกระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุงอย่างราบรื่น ในขณะเดียวกัน รูปลักษณ์ของรถก็ยังคงเป็นที่จดจำได้ค่อนข้างดี ไฟหน้า ขอบล้อ โค้ง และกระจกรูปทรงอัลมอนด์เหมือนกัน ในภาพเราจะเห็นว่าพื้นที่สำหรับการไหลของอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งหมายความว่าปัญหานิรันดร์ของกาเซลล์ที่ต้มอยู่ริมถนนจะค่อยๆ กลายเป็นอดีตไป ขณะนี้มีการหมุนเวียนอากาศตามปกติซึ่งทำให้ความแปลกใหม่มีความทันสมัยและเชื่อถือได้

ข้อกำหนด

รถติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีดจาก Ulyanovsk Automobile Plant รุ่น UMZ-4216 ปริมาตรการทำงาน 2.9 ลิตร และกำลังประมาณ 106 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีรถไครสเลอร์และคัมมินส์ในกลุ่มเครื่องยนต์อีกด้วย ตามที่ผู้ผลิตระบุอายุการใช้งานของเครื่องยนต์คู่สุดท้ายคือ 500,000 กิโลเมตร ทุกยูนิตติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของนวัตกรรมใหม่อยู่ที่ประมาณ 10.5 ลิตร (สำหรับ EVP) โดยมีข้อผิดพลาด 0.5 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์ไครสเลอร์และคัมมินส์ระยะการให้บริการเพิ่มขึ้นจาก 10 เป็น 15,000 กิโลเมตร

ราคา

รถ Gazelle-Farmer ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน UMP และแท่นยกสูง 3 เมตร ราคาประมาณ 450,000 rubles ส่วนรุ่นขยายของรถบรรทุกขนาดเบามีประมาณ 470,000 คัน สำหรับการดัดแปลงเครื่องยนต์ Chrysler และ Cummins ค่าใช้จ่ายจะอยู่ระหว่าง 480 ถึง 500,000 rubles ขึ้นอยู่กับความยาวของแท่นโหลด นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงอุปกรณ์บอลลูนแก๊ส (+40,000 รูเบิล)