"Renault Logan" ในเนื้อหาใหม่: คำอธิบาย การกำหนดค่า ความคิดเห็นของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

เรโนลต์ โลแกน เจนเนอเรชั่นแรกไม่อาจเรียกได้ว่าเป็นรถสวยที่มีคุณสมบัติโดดเด่น รูปลักษณ์แบบคลาสสิกที่มีหน้าต่างบานใหญ่ด้านข้างมักทำให้ผู้ซื้อรุ่นเยาว์กลัว "เรโนลต์ โลแกน" รุ่นที่สองในรูปแบบใหม่ ซึ่งภายในได้รับชิ้นส่วนแทรกที่ทันสมัย และรูปลักษณ์ - เลนส์ที่ล้ำสมัย มีโอกาสสูงที่จะได้ชื่อหนังสือขายดีแห่งปี

ประวัติการปรากฎ

วิศวกรชาวฝรั่งเศสได้พัฒนารถยนต์ใหม่สำหรับประเทศกำลังพัฒนาตั้งแต่ต้นปี 1998 ภารกิจหลักคือการได้รถรุ่นที่มีความโดดเด่นด้วยระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่สูง และต้นทุนสุดท้ายที่ไม่เกินหกพันยูโร

ภาพสเก็ตช์ภายนอกชุดแรกได้รับเมื่อปลายปี 2542 ในขณะเดียวกันก็ตัดสินใจเลือกระยะของยูนิตและเกียร์

รุ่นแรก

ในปี 2547 โลแกนเริ่มจำหน่ายรถยนต์ในบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์การปรับเปลี่ยนครั้งแรก เจ้าของรถยอมรับความแปลกใหม่อย่างเย็นชาและไม่รู้จักรูปแบบเฉพาะของร่างกายและภายใน ยอดขายไตรมาสแรกท่วมท้น แต่พบตัวอย่างหายากตามท้องถนน

ตั้งแต่ปี 2548 การเปิดตัวสินค้าใหม่เริ่มขึ้นในรัสเซีย ถึงเวลานี้ เจ้าของรถมีเวลาชื่นชม Logan และเริ่มนำไปใช้ในบริษัทแท็กซี่ บริการส่งอาหาร และเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว โมเดลนี้มีความน่าเชื่อถืออย่างไม่น่าเชื่อซึ่งผู้ผลิตทุกรายสามารถอิจฉาได้ ระบบกันสะเทือนไม่ต้องลงทุนแม้แต่หลังจาก 100,000 กิโลเมตร เครื่องยนต์สามารถพยาบาลได้สูงถึง 300,000 กิโลเมตร ระบบเกียร์ไม่ได้เตือนตัวเองด้วยการพังใด ๆ ความนิยมและยอดขายสูงมาถึงโลแกนหลังจากการทดสอบอย่างจริงจังในสภาวะที่ยากลำบากเท่านั้น

ทุกรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ K7 ที่มีปริมาตรสูงสุด 1.4 และ 1.6 ลิตร ระบบเกียร์มีทั้งแบบธรรมดาและแบบอัตโนมัติให้เลือก โรงไฟฟ้าสามารถใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 และรู้สึกดีในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น

อุปกรณ์พื้นฐาน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ และระบบ ABS รุ่นที่แพงกว่านั้นมาพร้อมกับระบบเครื่องเสียง ชุดกระจกและที่นั่งอันอบอุ่น ล้ออัลลอยด์ ไฟตัดหมอก เซ็นทรัลล็อค และกระจกไฟฟ้า

ณ สิ้นปี 2552 รถได้รับการแก้ไขและได้รับการปรับปรุงฝากระโปรงหลัง กันชน การออกแบบล้ออัลลอยด์และที่น่าพอใจมากมายตัวเลือก

โลแกนใหม่

รุ่นที่สองออกจำหน่ายเมื่อปลายปี 2555 ดีไซเนอร์ชาวฝรั่งเศสออกแบบรูปลักษณ์ได้ยอดเยี่ยม และวิศวกรก็ได้รับผลลัพธ์ที่ดีในด้านแชสซี ระบบส่งกำลัง และระบบส่งกำลัง

"เรโนลต์ โลแกน" ในรูปแบบใหม่ ลักษณะที่เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น ได้รับการปรับปรุงด้านทัศนศาสตร์และเส้นสายที่ทันสมัย ลุคนี้ชอบทั้งคนขับที่มีประสบการณ์และมือใหม่อย่างเท่าเทียมกัน

ภายใน

เรโนลต์ โลแกน ใหม่ ราคาเริ่มต้นที่ 640,000 รูเบิล ถูกใจเจ้าของรถด้วยพวงมาลัยหนังที่นูนตรงบริเวณกริปด้านขวา สองซี่มีปุ่มสำหรับควบคุมระบบมัลติมีเดีย ส่วนล่างตกแต่งด้วยเม็ดมีดอะลูมิเนียม

แผงหน้าปัดใช้พอยน์เตอร์แบบคลาสสิกในช่องที่มีขอบโครเมียม ระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติตอบสนองได้ดีและปรับแบ็คไลท์ให้เป็นโทนที่ต้องการ

คอนโซลเริ่มต้นด้วยท่ออากาศสี่เหลี่ยม ระหว่างนั้นจะมีปุ่มเซ็นทรัลล็อคและปุ่มสัญญาณเตือน ด้านล่างเป็นบล็อกที่มีระบบมัลติมีเดีย หน้าจอสว่างขนาดใหญ่ตอบสนองต่อการสัมผัสและนำทางไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องอย่างชัดเจนโดยใช้หน่วย GPS

ชุดควบคุมสภาพอากาศและปุ่มปรับความร้อนเบาะนั่งหุ้มด้วยโครเมียมเซเบอร์ที่ทันสมัย เครื่องซักผ้าเครื่องทำความร้อนหมุนเบา ๆ โดยไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกและสารภาพ

ที่สำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังก็เพียงพอแล้ว คนที่มีความสูง 190 เซ็นติเมตรได้สบายๆพอดีกับแถวหลัง ฝ้าและผนังด้านข้างจะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกแม้จะสวมผ้าโพกศีรษะ

อาร์มแชร์เป็นผ้าที่ทนทาน ทำความสะอาดง่าย แผงปิดด้านข้างมีลำโพง มือจับพร้อมที่จับที่สะดวกสบาย และปุ่มกระจกไฟฟ้า เรโนลต์ โลแกน ใหม่ ซึ่งมีราคาการกำหนดค่าสูงสุดไม่เกิน 850,000 รูเบิล เสนอแพ็คเกจตัวเลือกที่คุ้มค่าและรูปลักษณ์ที่สวยงาม

ภายนอก

รถใหม่ไฉไลกว่าเดิม เมื่อมองแวบแรก คุณจะเห็นกระจังหน้าป้ายขนาดใหญ่ซึ่งเคลือบด้วยโครเมียม ฝากระโปรงหน้ากว้างและสั้น กลมกลืนไปกับไฟหน้าและติดกรอบป้ายตรงกลาง โมดูลไฟวิ่งกลางวันพร้อมสวิตช์อัตโนมัติมีอยู่ในเลนส์ หน้ากากด้านในทาสีดำเพื่อให้ดูสปอร์ต ทดลองขับ "เรโนลต์ โลแกน" โฉมใหม่ นำความสุขเพราะได้รับความสนใจจากคนขับและคนสัญจรอย่างดีเยี่ยม

เมื่อมองจากด้านข้าง "โลแกน" อาจสับสนกับรถเยอรมัน ลักษณะที่ปรากฏถูกยับยั้งและทำงานออกมาในรายละเอียดที่เล็กที่สุด ซุ้มล้อขนาดใหญ่และเส้นสายที่คมกริบบนปีกรถทำให้รถดูทันสมัยและมีสไตล์ มือจับประตูเป็นสีเดียวกับตัวรถ และธรณีประตูถูกปิดด้วยพลาสติกสีดำ

ฟีดเปลี่ยนไปมาก โคมไฟมีความสวยงามและทันสมัยด้วยโมดูลจำนวนมากและพลาสติกสีเข้มที่ขอบ ฝากระโปรงหลังตกแต่งด้วยกระบี่โครเมียมยาวและตัวอักษรโลแกนขนาดใหญ่ กันชนติดตั้งกับบังโคลนหลังอย่างแม่นยำระบบที่จอดรถติดตั้งเพิ่มเติมเซ็นเซอร์การกำหนดค่าที่หลากหลาย

บอดี้เรโนลต์โลแกนใหม่กลายเป็นรถที่สวยงามและทันสมัย และราคาเริ่มต้นที่ต่ำจะดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมาก

ข้อกำหนด

"Logan" ใหม่มีให้บริการในรถเก๋งและแฮทช์แบค ในทุกระดับการตัดแต่ง - หน่วยน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร แต่มีการตั้งค่าการฉีดต่างกัน ขึ้นอยู่กับการส่งและการดัดแปลง 82, 102 และ 113 แรงม้ามีให้

ตัวถัง Renault Logan ใหม่ มาพร้อมการส่งสัญญาณสามประเภท:

1. การติดตั้งเครื่องกล 5 ขั้นตอน
2. คลาสสิก "อัตโนมัติ" พร้อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์และสี่เกียร์
3. หุ่นยนต์เกียร์ 5 สปีด

ผู้ขับขี่มักเลือกด้วยตนเองหรือ "อัตโนมัติ" เนื่องจากความน่าเชื่อถือและการออกแบบที่ผ่านการทดสอบตามเวลา

ตัวเลือกเพิ่มเติม:

• กวาดล้าง - 173mm;
• ความจุช่องเก็บสัมภาระ - 510 l;
• ยาว - 4360 mm;
• กว้าง - 1734 mm;
• สูง - 1518 mm.

ร่างกายที่กะทัดรัดพอดีกับสภาพแวดล้อมในเมืองและทำให้ง่ายต่อการหลบหลีกในที่แคบและที่จอดรถ

"เรโนลต์โลแกน" ในเนื้อหาและการกำหนดค่าใหม่ ราคา

การดัดแปลงเริ่มต้นของ Logan เริ่มต้นที่ 499,000 rubles รถมีถุงลมนิรภัย 1 ตำแหน่ง ระบบ ABS และพวงมาลัยเพาเวอร์ รุ่นดังกล่าวไม่ได้ถ่ายแม้แต่ในรถแท็กซี่เนื่องจากขาดเครื่องปรับอากาศ

รถ Renault Logan รุ่นใหม่ราคา 540,000 rubles เป็นที่นิยมมากที่สุดเพราะมีตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมให้ใช้งาน การดัดแปลงติดตั้งเพิ่มเติมด้วยเซ็นทรัลล็อค, ถุงลมนิรภัย SRS สำหรับผู้โดยสาร, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, การตั้งค่าตำแหน่งพวงมาลัย และเครื่องปรับอากาศ

อุปกรณ์สูงสุดเสริมด้วยระบบเครื่องเสียงพร้อมระบบควบคุมพวงมาลัย, กระจกปรับอุณหภูมิและเบาะนั่งด้านหน้า, ถุงลมนิรภัย SRS สี่ใบ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และเซ็นเซอร์จอดรถ ค่าใช้จ่ายในการแก้ไขคือ 690,000 รูเบิล

บทวิจารณ์ของผู้ใช้

วันนี้มีการขายรถเก๋งและแฮทช์แบคจำนวนมากในรูปแบบต่างๆ การตอบรับจากเจ้าของ Renault Logan ในรูปแบบใหม่นั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก

เครื่องยนต์ทนความเย็นจัดได้อย่างง่ายดาย ระบบเชื้อเพลิงให้ความรู้สึกที่ดีแม้น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ การส่งไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ จนกว่าจะถึงขั้น 250-300,000 กิโลเมตร ช่วงล่างไม่ต้องการการดูแลมากนัก ยกเว้นการเปลี่ยนข้อต่อกันโคลงบ่อยครั้ง

การกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นทำให้สามารถขับผ่านกระแทกและขอบถนนในเมืองได้โดยไม่ต้องกลัวความสมบูรณ์ของธรณีประตู ร่างกายด้านล่างได้รับการบำบัดด้วยองค์ประกอบทางเคมีที่ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

สรุป

ตัวถัง Renault Logan ใหม่เริ่มดูทันสมัย ทรงพลัง และสวยงาม ต้นทุนต่ำและตัวเลือกที่หลากหลายจะช่วยให้เจ้าของรถเลือกรุ่นที่เหมาะสมสำหรับการส่งมอบงานโดยไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่มมากเกินไป

โลแกนมีราคาไม่แพงในการบริการจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต สำหรับการบำรุงรักษาประจำปี คุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรวมถึงวัสดุสิ้นเปลืองเพิ่มเติมในรูปแบบของตัวกรองและวงแหวนทองแดงที่ปลั๊กท่อระบายน้ำ การทำงานที่มีราคาแพงนั้นถูกควบคุมด้วยการวิ่ง 100,000 กิโลเมตร ในกรณีนี้ ควรตรวจสอบสภาพของกลไกการจ่ายแก๊ส น้ำมันเบรก และสารป้องกันการแข็งตัว

เมื่อซื้อรถในตลาดรอง คุณต้องข้ามรุ่นพื้นฐานซึ่งมักใช้ทำงานบนรถแท็กซี่