Renault Logan ประกอบอยู่ที่ไหน? ความแตกต่างระหว่างส่วนประกอบต่างๆ "Renault Logan"

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

รถเรโนลต์เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก นี่คือแบรนด์ฝรั่งเศสที่พิสูจน์ความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก รถยนต์ของ บริษัท ได้รับความนิยมจากความน่าเชื่อถือไม่โอ้อวดราคาต่ำ หลังเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่งเนื่องจาก บริษัท เรโนลต์ผลิตรถยนต์สำหรับผู้บริโภคระดับกลาง มีให้สำหรับประชากรในประเทศที่มีมาตรฐานการครองชีพต่ำกว่าในยุโรปหรืออเมริกา เรโนลต์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยเปิดโรงงานใหม่ในหลายประเทศทั่วโลก ด้านล่างจะนำเสนอหลายประเทศที่มีการประกอบ Renault Logan

โรมาเนีย

เมืองเล็กๆ อย่าง Pitesti ในโรมาเนียยังคงไม่ธรรมดา แต่ในปี 1968 เรโนลต์ได้บุกเข้ามาในชีวิตของเขา ตั้งแต่นั้นมาทุกอย่างก็เปลี่ยนไป บริษัทซื้อหุ้นควบคุมในการผลิต Dacia ที่มีอยู่แล้วและเปิดตัวการผลิตรถยนต์ของตนเอง ตอนนี้รถโรมาเนีย "เรโนลต์" จำหน่ายในตลาดยูเครนมอลโดวาและประเทศอื่น ๆ ของยุโรปยูเนี่ยน

ความสำเร็จหลักของโรงงานคือการมีส่วนร่วมในการพัฒนารถยนต์ในตำนาน "เรโนลต์โลแกน" ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของชาวรัสเซียมาก ความสำเร็จอีกประการหนึ่งคือการก่อสร้างโรงงานเพื่อผลิตส่วนประกอบสำหรับการประกอบรถยนต์ในภายหลัง โรงงานแห่งนี้มีขนาดใหญ่มากจนส่งชิ้นส่วนที่ผลิตไปทั่วโลก ในปี 2561 โรงงานที่ประกอบรถยนต์เรโนลต์ โลแกน ได้เพิ่มกำลังการผลิต คาดว่าจะผลิต 235,000 คันภายในสิ้นปีนี้

บราซิล

ประวัติศาสตร์ของเรโนลต์ในบราซิลนั้นน่าสนใจมาก อันที่จริง เธอทำงานในประเทศนี้ร่วมกับบริษัทอเมริกัน "วิลลิส" มาตั้งแต่ปี 2503 แต่ตั้งแต่ปี 1970 บริษัทได้ออกจากตลาดบราซิล เธอสามารถกลับมายังประเทศนี้อีกครั้งและเริ่มผลิตรถยนต์ของตัวเองในปี 1997 เท่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าในบราซิลที่ผลิต Renault Meganes คันแรกซึ่งผลิตได้สำเร็จจนถึงปี 2555 หลังจากนั้น โรงงานก็เปลี่ยนไปใช้การผลิตรุ่นใหม่: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture ในปี 2558 รถกระบะคันแรกผลิตขึ้นจากรถดัสเตอร์ รถ "โลแกน" ในบราซิลผลิตมาจนถึงทุกวันนี้

โคลอมเบีย

การผลิตรถยนต์เรโนลต์ในโคลอมเบียเริ่มขึ้นในปี 2512 ก่อตั้ง บริษัท SOFASA ซึ่งเปิดตัวการผลิตรถยนต์คันแรกของตระกูลเรโนลต์ - Reno-4L รถปรากฏว่าประสบความสำเร็จอย่างมากจนผลิตได้สำเร็จในการดัดแปลงต่างๆ จนถึงปี 1992 เป็นรถยนต์เรโนลต์คันแรกที่จำหน่ายในอเมริกา

ตั้งแต่ปี 2548 เรโนลต์ได้เพิ่มการผลิตรถยนต์ในโคลอมเบีย เธอลงทุนค่อนข้างมากในการผลิต และแล้วในปี 2010 ก็ผลิตรถยนต์เรโนลต์โลแกน 15,000 คันซึ่งนำเข้าไปยังเอกวาดอร์และเวเนซุเอลาได้สำเร็จ รถยนต์ "เรโนลต์" ได้รับความนิยมอย่างมากในโคลอมเบียนั่นเอง ตัวอย่างเช่น Pablo Escobar เจ้าพ่อยาชื่อดังมี Renault-4 อยู่ในคอลเล็กชั่นของเขา และแบรนด์นี้เป็นที่รักของชาวโคลอมเบีย

อินเดีย

ในปี 2008 เรโนลต์เริ่มสร้างโรงงานประกอบรถยนต์แห่งแรกในอินเดีย ในเวลาเพียง 21 เดือน การผลิตรถยนต์เรโนลต์ชุดแรกก็เปิดตัว และถึงแม้ว่ารถยนต์ Logan จะยังไม่ผลิตในประเทศนี้ แต่แบรนด์อื่นๆ ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว เพื่อรวมความสำเร็จเข้าด้วยกัน บริษัทจึงตัดสินใจเปิดสตูดิโอออกแบบแห่งแรกในเมืองมุมไบ นี่คือสตูดิโอที่ห้าของโลก

ตั้งแต่ปี 2548 รถรุ่น Renault Kwid ได้เปิดตัวแล้ว โมเดลรถครอสโอเวอร์ในเมืองอันเป็นเอกลักษณ์นี้สร้างขึ้นสำหรับอินเดียโดยเฉพาะ รถมีงบประมาณมากราคาเพียง 3900 ดอลลาร์ โมเดลนี้มีให้สำหรับคนชั้นกลางของประเทศแล้ว ตามที่ผู้อำนวยการของ AvtoVAZ โมเดลนี้อาจปรากฏบนถนนของรัสเซียในอนาคตอันใกล้นี้

อิหร่าน

รถยนต์ตระกูลเรโนลต์รุ่นแรกที่ผลิตในอิหร่านในปี 1976 เป็นรุ่นเรโนลต์-5 ยอดนิยมในขณะนั้น ในปี 2547 มีการลงนามข้อตกลงระหว่างประธานาธิบดีอิหร่านและเรโนลต์ในการจัดตั้งการผลิตรถยนต์ร่วมกันในประเทศ นี่คือวิธีการก่อตั้งบริษัท Renault Pars ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิต Renault Sandero เป็นหลัก การประกอบ "Renault Logan" ที่โรงงานของอิหร่านยังไม่เป็นที่คาดหวัง

ในปี 2560 เรโนลต์ประกาศสร้างโรงงานรถยนต์แห่งใหม่ใกล้เตหะราน หลังจากใช้จนเต็มกำลังการผลิตแล้ว โรงงานจะสามารถผลิตรถยนต์ได้มากถึง 15,000 คันต่อปี ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ความคืบหน้านี้อำนวยความสะดวกโดยการยกเลิกการคว่ำบาตรอิหร่านโดยสหภาพยุโรป

รัสเซีย

Renault Logan ประกอบที่รัสเซียที่ไหน? มีโรงงานเพียงสองแห่งในประเทศที่ประกอบรถยนต์เรโนลต์ ในปี 1998 บนพื้นฐานของโรงงานรถยนต์ Moskvich ที่ปิดตัวลง บริษัท ได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อผลิตรถยนต์ของตระกูลเรโนลต์ ตอนนี้ข้อกังวลเรื่องรถยนต์ "เรโนลต์" เป็นเจ้าของหุ้นทั้งหมดและเป็นเจ้าของการผลิตแต่เพียงผู้เดียว บริษัทผลิตรถยนต์ได้มากถึง 160,000 คันต่อปี และจะไม่หยุดเพียงแค่นั้น

โรงงานนี้ผลิตแบรนด์ Renault Logan ที่มีชื่อเสียงจนถึงปี 2015 ขณะนี้มีพนักงานมากกว่า 4 พันคนที่ทำงานในโรงงานในมอสโก การดำเนินการประเภทเดียวกันทั้งหมดนั้นใช้เครื่องจักรและดำเนินการโดยหุ่นยนต์ควบคุม โรงงานตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตอย่างระมัดระวังสินค้า

โรงงานอื่นที่ประกอบรถ Renault Logan คือ AvtoVAZ ประวัติของมันเชื่อมโยงกับช่วงเวลาของสหภาพโซเวียตเมื่อประเทศที่ฟื้นคืนชีพได้เพิ่มความเร็วในการผลิตด้วยความก้าวหน้าครั้งใหญ่ ย้อนกลับไปในปี 1966 การก่อสร้างอุตสาหกรรมยักษ์ใหญ่ตั้งแต่สมัยโซเวียตเริ่มต้นขึ้น ในปี 1970 “เพนนี” โซเวียตคันแรกออกจากสายการผลิต ในปีถัดมา รถคันนี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเรื่อยๆ มีการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่

"หก" ที่มีชื่อเสียงชนะใจชาวรัสเซีย รถยนต์ในตระกูลที่สิบกลายเป็นผลงานชิ้นเอกของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ในยุค 90 เกิดวิกฤติร้ายแรงขึ้นทั่วประเทศ หลายองค์กรก็หายตัวไป AvtoVAZ ไม่ได้ยืนเคียงข้างกัน ผลจากการประลองทางอาญา โรงงานมักเปลี่ยนมือ

บริษัทรอดได้ด้วยเงินทุนจากต่างประเทศ ตั้งแต่ปี 2014 พวกเขาเริ่มผลิต Renault Logan รุ่นที่สอง ความแตกต่างระหว่างการประกอบและการดัดแปลงต่างๆ ของรถยนต์ที่ผลิตขึ้นช่วยให้โรงงานสามารถรักษาเวลาได้ ตอนนี้โรงงานมีพนักงาน 40.5 พันคน แต่ภายในสิ้นปี 2560 พวกเขาตัดสินใจลดพนักงานลง 2,000 คน AvtoVAZ กำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากและต้องอาศัยการสนับสนุนและการลงทุนจากรัฐบาลมากกว่าความแข็งแกร่งของตัวเอง