2013 Mercedes E-Class – ความสะดวกสบายแบบสปอร์ตและระบบอัตโนมัติระดับกลาง

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

2013 ครบรอบ 20 ปีของการเปลี่ยนแปลงครั้งสุดท้ายในระบบการตั้งชื่อ Mercedes ความเหนือชั้นในการกำหนดยี่ห้อของรถได้เปลี่ยนจากขนาดเครื่องยนต์เป็นประเภทตัวถัง ตัวอักษร "E" ซึ่งก่อนหน้านี้ใช้กำหนดระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีด ได้ "ย้าย" เป็นชื่อตัวถังที่สอดคล้องกับคำว่า "exekutivklasse" ในภาษาเยอรมัน แท้จริงแล้ว นี่หมายถึงเกือบเป็นชนชั้นนำ แต่ในทางปฏิบัติ - รถยนต์สำหรับชนชั้นกลางทั่วไป อันที่จริงแล้ว รถยนต์ E-class กับรถมินิบัส Mercedes นั้นเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดบนถนนของเรา

2 ปีหลังจากนวัตกรรมข้างต้น ในปี 1995 การผลิต Mercedes E-Class "สี่ตา" เริ่มต้นขึ้น ซึ่งในปี 2013 ได้กลายเป็นอดีตไปแล้ว จริงอยู่ ความต่อเนื่องบางอย่างยังคงอยู่: Mercedes E-Class รุ่นปัจจุบันมีไฟหน้าเชิงมุมที่แยกจากกันด้วยแถบ LED หรือเส้นตัวถังบาง นวัตกรรมการออกแบบยังสัมผัสได้ถึงไฟท้าย บังโคลน และกันชนหน้า ซึ่งตอนนี้ "เย็นกว่า" กว่ารุ่นก่อนๆ ที่ "ปรับแต่ง" หลายตัว

เครื่องยนต์กลุ่มใหม่ได้รับการปรับปรุงในด้านกำลังพลศาสตร์และความยืดหยุ่นในช่วงล่างช่วงความเร็วรอบ ช่วยให้ดูสปอร์ตและบุคลิกของ Mercedes E-Class ปี 2013 ห้องโดยสารยังสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลง: จำนวนปุ่มหมุนลดลงจากห้าเป็นสามนาฬิกาอะนาล็อกกลับมารูปร่างของพวงมาลัยเปลี่ยนไป และความรู้สึกที่เหลือของความสะดวกสบายที่มั่นคงในห้องโดยสารของ Mercedes ยังคงเหมือนเดิม

Mercedes E-Class รุ่นปี 2013 มาพร้อมกับระบบรักษาความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ ความล้าของคนขับและระดับไฟหน้าจะถูกควบคุมโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังอยู่ภายใต้การควบคุมคือเส้นทำเครื่องหมายบนถนนและรถยนต์ใกล้เคียงสิ่งกีดขวางที่จอดรถและแม้กระทั่งการปรากฏตัวของผู้คนข้ามถนน: หาก Mercedes E-Class ปี 2013 กำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 50 กม. / ชม. ก็จะป้องกัน การชนกับคนเดินเท้าที่โชคร้ายโดยไม่มีคนขับเข้าร่วม

ระบบอิเล็กทรอนิกส์สี่ประเภทใช้เพื่อควบคุมระบบกันสะเทือน: ตั้งแต่แบบนุ่มสบายไปจนถึงแบบแข็งและแบบสปอร์ต ที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือระบบควบคุมช่วงล่างแบบปรับอัตโนมัติในรถยนต์ Mercedes E 350 4MATIC รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ

ความแปลกใหม่ที่น่าสนใจสำหรับ Mercedes E-Class ปี 2013 คือเกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC PLUS พร้อมระบบควบคุมที่พวงมาลัย การเปลี่ยนไปใช้การควบคุมด้วยตนเองเกิดขึ้นเพียงเพราะคนขับเริ่มขับด้วยตนเอง - รถ "เข้าใจ" ความตั้งใจของเจ้าของรถ

ที่ทันสมัยที่สุดในแง่ของความทันสมัยเชิงนิเวศคือ Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID รุ่น เป็นลูกผสมที่ผสมผสานอย่างลงตัวมอเตอร์ไฟฟ้า 26 แรงม้า ด้วยโรงงานดีเซลกำลังพัฒนาถึง 204 แรงม้า การติดตั้งระบบไฟฟ้าที่สูญเสียสัดส่วนของกำลังจะดูน่าประทับใจมากขึ้นในแง่ของแรงบิด: สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล - 500 นิวตันเมตร และสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า - 280 นิวตันเมตร ลักษณะดังกล่าวทำให้ไฮบริดนี้เป็นรถที่ค่อนข้างไดนามิก สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที ในขณะที่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลอยู่ที่ 4.1 ลิตรต่อ 100 กม.

ทั้งๆ ที่ E-Class มีจุดโฟกัสที่หลากหลายและหลากหลาย แต่รุ่นปี 2013 มีความโดดเด่นในด้านความพิเศษเฉพาะตัวในดีไซน์สปอร์ต ฟีเจอร์การจัดการระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงมากมายที่ทำให้ชีวิตผู้ขับขี่ยุคใหม่ง่ายขึ้น