SsangYong Rodius - รถออฟโรดที่กว้างขวางผิดปกติ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

นักออกแบบชาวอังกฤษ Ken Greenlee ผู้ออกแบบตัวถังของรถ SsangYong Actyon อ้างอิงจากหลายๆ คน รู้สึกประทับใจไม่รู้ลืมกับหน้าตาของยานสำรวจดวงจันทร์ของโซเวียต มีข่าวลือว่าเมื่อออกแบบรถมินิแวนออฟโรด SsangYong Rodius ที่ขยายใหญ่ขึ้น เขาพยายามทำเรือยอทช์ด้วยผ้าคลุมรถ การออกแบบที่ได้นั้นคล้ายกับรถมินิบัส-หม้อแปลง ซึ่งคุณสามารถไปที่เบาะแถวที่สี่ด้านหลังเพื่อตบเด็กที่กำลังโกรธอยู่ด้านหลังศีรษะ และภายนอกนั้นดูเหมือน SsangYong Kyron ที่ยื่นออกไปยาวๆ ซึ่งบ้านล้อเคลือบนั้นเชื่อมเข้ากับด้านหลัง ลาดจากการยืดออก เพื่อยิงกลับจากผู้ไล่ตาม แม้ว่าเรื่องตลกจะเป็นเรื่องตลก แต่รถกลับดูกว้าง เพรียวบาง และโดดเด่นจากกลุ่มพี่น้อง

เมื่อต้นปี 2013 รุ่นใหม่ของ SsangYong Stavic (นี่คือชื่อ Rodius ซึ่งขายในออสเตรเลียและบางประเทศ) ถูกจัดแสดงที่งานแสดงรถยนต์เจนีวา 2013 SsangYong Rodius มีการออกแบบที่เฉียบคมขึ้นแต่ไม่คล่องตัว คล้ายกับรถตู้ครอบครัวอเมริกันคลาสสิก ตัวรถมีอุปกรณ์ครบครันที่นั่งสี่แถวซึ่งมีที่นั่ง 7, 9 และ 11 ที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร โดยการหมุนอย่างง่าย ๆ ด้วยไขควง แท่นนี้สามารถเปลี่ยนเป็นท่าเทียบเรือหรือลำตัวได้ 3 ท่า โดยมีปริมาตรมากถึง 3,240 ลิตร

มีเจ้าของไม่กี่คนที่ตัดสินใจซื้อรถยนต์ประเภทนี้ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS แต่คนเหล่านี้มีไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉง และบทวิจารณ์ของพวกเขาก็มีข้อสังเกตที่น่าสนใจมากมาย ประการแรก เจ้าของ SsangYong Rodius ประทับใจมากกับความเสถียรของรถคันนี้บนท้องถนน แม้ในหิมะที่เปียกชื้นและในที่ที่มีกองหิมะ ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจและรักษาเส้นทางที่เลือกไว้ ประการที่สอง ความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นของ SsangYong Rodius ในระดับ SUV คุณภาพสูงทำให้เกิดความพึงพอใจ โครงสร้างเฟรม เกียร์ต่ำ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้คุณรู้สึกสงบในสถานการณ์วิกฤติต่างๆ ประการที่สาม SsangYong Rodius มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและปรับเปลี่ยนได้ง่าย ซึ่งทำให้ง่ายต่อการแก้ปัญหาการเดินทางทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว ประการที่สี่ รถมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสำหรับรถมินิแวนขนาดนี้ รถยนต์ดีเซลที่มีเครื่องยนต์ 2.7 ลิตรในการเดินทางไปแหลมไครเมียและกลับจากเยคาเตรินเบิร์ก (6,600 กม.) แสดงอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 9.6 ลิตรต่อ 100 กม.

จากจุดอ่อนของ Rodius จาก SsangYong บทวิจารณ์กล่าวถึงระบบกันสะเทือนที่แข็งกระด้าง "การโยนกลับ" (ถ้าไม่ได้บรรจุไว้) พลาสติก "ช่างพูด" โดยเฉพาะที่ท้ายรถ ผู้ขับขี่ยังบ่นเกี่ยวกับเสา A ที่อ่อนแอและ "จิก" ด้วยจมูกของพวกเขาในระหว่างการมีคมเบรกและขับข้ามการกระแทก การแยกเสียงรบกวนของรถนั้นไม่ได้มาตรฐาน แต่สำหรับการเดินทางไกลเป็นสิ่งสำคัญ ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงของการตกแต่งภายในเพื่อรื้อเก้าอี้ใด ๆ จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัว - และสิ่งนี้ก็ไม่ทำให้เกิดความกระตือรือร้นเช่นกัน คนขับบ่นเรื่องทัศนวิสัยไม่ดีที่ด้านหลัง และจุดบอดในการมองเห็นด้านหน้า

อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว SsangYong Rodius เป็นรถราคาไม่แพง เชื่อถือได้ และสะดวกสบายมากสำหรับครอบครัวใหญ่ บริษัทที่เป็นมิตร หรือบริษัทขนาดเล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันสามารถช่วยได้เมื่อคุณชอบทำสิ่งต่าง ๆ ในการเดินทางที่คุณไม่ต้องการ