SsangYong Rexton: บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ข้อมูลจำเพาะ, รูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

จากการรีวิว Ssangyong Rexton นั้นมีความโดดเด่นด้วยภายนอกที่ไม่ธรรมดาและโดดเด่นกว่า "เพื่อนร่วมงาน" อย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม เวอร์ชั่นที่อัปเดตกลับกลายเป็นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงด้วยรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด

ทั้งๆ ที่ลักษณะแบบเอเชียนั้นคาดเดาได้จากเส้นตัวถัง แต่เจ้าของรถก็ทราบว่ารถไม่ได้กลายเป็นที่รังเกียจ แต่กลับได้รับความโหดเหี้ยมและความเอร็ดอร่อยอยู่บ้าง เฟรมดังกล่าวเกิดขึ้นได้เนื่องจากมีกันชนขนาดใหญ่ที่ซับซ้อน ชิ้นส่วนโครเมียมจำนวนมาก องค์ประกอบแสง "เหลื่อม" ที่น่าสนใจ และป้ายชื่อขนาดใหญ่บนกระจังหน้า จากด้านข้าง ตัวรถดูไม่แย่ไปกว่านี้แล้ว (ซุ้มล้อที่เด่นชัดถูกรวมเข้ากับซี่โครงที่ขีดเส้นใต้อย่างสวยงาม)

ระบบส่งกำลัง

ความคิดเห็นของ Ssangyong Rexton ยืนยันว่าผู้ซื้อได้รับเครื่องยนต์สองประเภท: ตัวเลือกเบนซินและดีเซล ในกรณีแรกนี่คือเครื่องยนต์ "สี่" แบบอินไลน์ที่มีปริมาตรสองลิตรพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบเทอร์ไบน์ ไฟแสดงสถานะพลังงานสูงสุดคือ 225"ม้า" ความเร็ว - 5,500 รอบต่อนาที นอกจากนี้ "เครื่องยนต์" ยังติดตั้งเฟสโรเตเตอร์และระบบหัวฉีดโดยตรง รุ่นนี้รวมกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีดจากตระกูลอ้ายซิ

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์ 2.2 ลิตรแทนรุ่นเบนซิน ความแข็งแกร่งของเขาเพียงพอสำหรับ 181 "ม้า" เท่านั้น ในกรณีนี้ แรงบิดจะอยู่ที่ 420 นิวตันเมตร ภายใน 1,600-2,600 รอบต่อนาที เกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ 7 สปีด E-Tronic ในบางรูปแบบ ตัวเครื่องจะมีระบบอนาล็อกแบบกลไกสำหรับหกโหมด

คุณสมบัติ

ความคิดเห็นของ Ssangyong Rexton ระบุว่าเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่เป็นหน่วยกำลังที่ผู้ใช้และนักพัฒนาให้ความสำคัญ ในบางตลาด คุณจะไม่พบรุ่นเบนซินเลย ดีเซลเหมาะกว่าสำหรับรถ SUV ที่เป็นของแข็งเนื่องจากมีแรงบิดสูง ไม่ต้องการตัวบ่งชี้ไดนามิกสูงพิเศษ ตามคำชี้แจงของผู้ผลิต รถดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรใน 11.5 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม.

ในขณะเดียวกันด้วยเกียร์อัตโนมัติ Rexton สามารถขนส่งรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 3,500 กก. สำหรับน้ำมันเบนซินอะนาล็อก พารามิเตอร์นี้จะลดลง 0.7 ตัน เครื่องมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมดผสมจะอยู่ที่ประมาณ 9.5-10 ลิตรดีเซลต่อร้อยกิโลเมตร เพลาหน้าเชื่อมต่อโดยใช้แหวนรองคอนโซลระหว่างที่นั่ง โหนดเดียวกันทำให้เกียร์อยู่ในโหมดเกียร์ต่ำ ข้อดีของการขับเคลื่อนปลั๊กอินคือลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง

แชสซี

รีวิว Ssangyong Rexton 2, 7 บอกว่า เช่นเดียวกับรุ่นก่อน มันคือเฟรมของ SUV เมื่อขับรถ สิ่งนี้จะแสดงออกมาในลักษณะใดลักษณะหนึ่ง ตัวอย่างเช่น มีการลงจอดและจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่า ตรงกันข้ามกับแอนะล็อกที่มีลำตัวแบบชิ้นเดียว ฟีเจอร์นี้ทำให้รถหนักขึ้นทำให้มีเสถียรภาพมากขึ้น

ในขณะเดียวกันก็แยกส่วนกันสะเทือนออกจากตัวรถ ซึ่งให้ความไวต่อการกระแทกถนนน้อยลง ความแข็งแกร่งของฐานยังเพิ่มขึ้น และสิ่งนี้มีผลดีเมื่อรับน้ำหนักมาก รวมถึงการห้อยในแนวทแยง เฟรมมีความปลอดภัยและแข็งแกร่งขึ้นในการชน ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังเป็นแบบมัลติลิงค์แมคเฟอร์สันสตรัท ภารกิจหลักของบล็อกนี้คือเพื่อให้แน่ใจว่าจะนั่งได้อย่างสบาย เนื่องจากจะไม่มีการฝึกการเข้าโค้งอย่างกระฉับกระเฉงในรถ SUV ที่มีน้ำหนักมาก

การเอาชนะทางวิบากนั้นเกิดขึ้นจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เชื่อมต่ออยู่ เกียร์ต่ำจะช่วยให้คุณหลุดพ้นจากสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุด แพ็คเกจนี้ประกอบด้วยระบบ HDS, HSA, 4WD ที่ป้องกันการพลิกคว่ำและช่วยให้คุณฝ่าฟันเนินทึบได้ ผู้บริโภคบางคนไม่มีดิฟล็อคด้านหลังแบบแข็ง แม้ว่าจะไม่แน่ใจว่าจะไม่มีในรุ่นต่อไปหรือไม่

ภายใน

ในรีวิวของ Ssangyong Rextonเจ้าของ (ดีเซล) ชี้ไปที่ช่วงเวลาที่วัสดุราคาแพงจำนวนมากสร้างความพึงพอใจให้กับการตกแต่งภายในของ SUV ชุดประกอบด้วยหนังอีโค ไม้จริง โลหะขัดเงา เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รุ่นปัจจุบันมีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านการออกแบบตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในดูสวยงามและยิ่งใหญ่อย่างแน่นอน

คอนโซลกลางมีปุ่มคล้ายกับ Mercedes ด้านในตกแต่งด้วยแถบ LED (ที่ประตูและแผง) ผู้บริโภคมีให้เลือกหลายสี ได้แก่ สีเทา สีน้ำตาล สีช็อกโกแลต ข้อดีอีกประการของห้องโดยสารคือความจุขนาดใหญ่ ท้ายรถก็ไม่ทำให้ผิดหวังเช่นกัน จุได้ 800 ลิตร

ในการรีวิว Ssangyong Rexton ผู้ใช้สังเกตเห็นคุณลักษณะอื่น หากคุณพับเบาะแถวหลัง ความจุของรถ SUV จะเท่ากับบรรทุกสินค้าเกือบสองลูกบาศก์เมตร โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ผู้ออกแบบจะเพิ่มที่นั่งอีกสองสามที่นั่งให้กับรถและปรับตามมุมเอียง แม้แต่ในรุ่นเจ็ดที่นั่งก็ยังมีพื้นที่เพียงพอแม้ว่าแถวหลังจะนั่งสบายสำหรับวัยรุ่นหรือคนตัวเล็กเท่านั้น

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์หลักของรถที่เป็นปัญหา:

• ยาว/กว้าง/สูง (ม.) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• ระยะฐานล้อ (ม.) - 2.86 ม.;
• ระยะห่าง (ซม.) - 22, 4;
• น้ำหนักเต็ม/ขอบ (t) - 2, 85/2, 13;
• รัศมีวงเลี้ยว (ม.) - 11.

ตัดสินโดยความคิดเห็นของเจ้าของ Ssangyong Rexton ได้รับการติดตั้งสูงสุดสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ เบาะนั่งปรับไฟฟ้า อุ่นและระบายอากาศ ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ และครูซคอนโทรล นอกจากนี้ คุณยังได้รับกล้องหลายตัว เซ็นเซอร์จอดรถ และเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ เบาะหนังสีน้ำตาลคอนญักเสริมหรือสีตัวถังเดิม

รีวิวเกี่ยวกับ Ssangyong Rexton (ดีเซล 2, 7)

ในการตอบกลับ เจ้าของได้ชี้ให้เห็นข้อดีหลายประการ ในหมู่พวกเขา:

• พวงมาลัยสี่ก้านขนาดใหญ่หุ้มหนัง
• ควบคุมระบบมัลติมีเดียได้สะดวก
• มีมาตรวัดอนาล็อกขนาดใหญ่และเครื่องมือบนแผงควบคุม
• ตัวชี้วัดทุกประเภท;
• เลนส์ยอดเยี่ยม;
• มีถุงลมนิรภัยสี่ใบ

สรุปได้ว่า SUV คันนี้เป็นรถที่ดีในราคา (จาก 1.6 ล้านรูเบิล) คู่แข่งบางรายดีกว่าและดีกว่า Rexton แต่ก็ด้อยกว่าในแง่ของต้นทุนและความสามารถในการข้ามประเทศ