"ZAZ Sens": ความคิดเห็นของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ และรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ZAZ Sens รถยนต์นั่งรุ่น Daewoo Lanos ของเกาหลีใต้ที่ราคาถูกกว่า ผลิตโดย Zaporozhye Automobile Building Plant ในสองเวอร์ชัน: รถเก๋งและรถเก๋ง การผลิตแบบต่อเนื่องของโมเดลเริ่มขึ้นในปี 2543 และต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน เครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์หม้อน้ำและกระปุกเกียร์ที่ผลิตในยูเครน ส่วนประกอบอื่นๆ จากเกาหลีใต้

ในปี 2000 บริษัทร่วมทุน "Auto ZAZ-Daewoo" ได้เปิดตัวโมเดล "Lanos T100" สู่สายตาผู้ชมในวงกว้าง รถยนต์ใหม่ชื่อ ZAZ-Daewoo L-1300 และเป็นผลมาจากการพัฒนาร่วมกันของผู้เชี่ยวชาญชาวยูเครนและชาวเกาหลีใต้

เครื่องยนต์

โรงไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์ของ Melitopol Motor Plant ของแบรนด์ MeMZ 301 น้ำมันเบนซิน คาร์บูเรเตอร์ ซึ่งให้กำลัง 63 แรงม้า กับ. ด้วยปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบ 1.3 ลิตร มอเตอร์จับคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ในปี 2544 ZAZ Sens ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่พร้อมหัวฉีดซึ่งพัฒนากำลัง 70 แรงม้า ส.

ในปี 2545 ได้มีการจัดการแข่งขัน "คิดชื่อรถ" อันเป็นผลจากการกำหนดชื่อ L-1300ถูกแทนที่ด้วย Daewoo Sens และในปี 2550 รถคันนี้มีชื่อว่า ZAZ Sens นอกจากชื่อใหม่แล้ว รถยังได้รับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงของโรงงาน Melitopol ของแบรนด์ MeMZ 317 ด้วยความจุ 77 แรงม้า กับ. การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่ผลิตในเกาหลีใต้ และการอัพเกรดภายใน

ในเดือนกันยายน 2011 ZAZ Sens พร้อมเครื่องยนต์อิตาลีถูกนำเสนอที่งานแสดงรถยนต์เคียฟ และในเดือนมีนาคม 2012 รถก็เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐาน Euro-3

เกียร์

ZAZ Sens ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคโดยทั่วไปอยู่ในระดับที่ดี เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเครื่องยนต์ขวาง คลัตช์เป็นดิสก์เดี่ยว เสียดสี แห้ง ไดรฟ์ปล่อยคลัตช์เป็นแบบไฮดรอลิก แรงจากแป้นเหยียบไปยังตะเกียบปล่อยจะถูกส่งจากกระบอกสูบหลักผ่านท่อส่งแรงดันสูงที่มีความยืดหยุ่น คลัตช์ส่งกำลังไปยังเกียร์ธรรมดา ซึ่งจะขับเคลื่อนล้อหน้าแยกต่างหาก

เกียร์สองเพลา 5 สปีด สำหรับรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร จะมีการติดตั้งกระปุกเกียร์ Daewoo และสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร กระปุกเกียร์จากรุ่น ZAZ-1103 และ ZAZ-1102, Slavuta และ Tavria Nova กล่องเปลี่ยนเกียร์มี 5 เกียร์เดินหน้า เช่นเดียวกับเกียร์ถอยหลังหนึ่งเกียร์ เกียร์ทั้งหมด (ยกเว้นเกียร์ถอยหลัง) เป็นเฟืองเกลียวพร้อมระบบซิงโครไนซ์ เกียร์หลักและดิฟเฟอเรนซ์ดาวเทียมคู่อยู่ในบล็อกเดียว

เกียร์หมายเลขคันเกียร์สำหรับเครื่องยนต์ MeMZ - 1, 3:

• ความเร็วแรก - 3, 454.
• ความเร็วที่สอง - 2, 056.
• ความเร็วที่สาม - 1, 333.
• ความเร็วที่สี่ - 0, 969.
• ความเร็วที่ห้า - 0, 828.
• ถอยหลัง - 3, 358.
• ถ่ายทอดสด - 4, 133.

อัตราทดเกียร์ของเครื่องยนต์แดวู - 1, 4:

• ความเร็วแรก - 3, 545.
• ความเร็วที่สอง - 2, 048.
• ความเร็วที่สาม - 1, 346.
• ความเร็วที่สี่ - 0.971.
• ความเร็วที่ห้า - 0, 763.
• ถอยหลัง - 3, 333.
• เกียร์ตรง - 4, 190.

ขับเคลื่อนล้อหน้า: เพลาแบบประกบสองเพลาที่มีความเร็วเท่ากัน ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นและบำรุงรักษาเป็นระยะ

ล้อ

ล้อ ZAZ Sens - ล้อเหล็กปั๊มลายขนาด 13 นิ้ว - ติดตั้งบนน็อตสี่ตัว ล้ออะไหล่อยู่ในช่องใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ ในขั้นต้นรถได้รับการติดตั้งยางที่ผลิตในเกาหลีใต้จากนั้นจึงใช้ยางโปแลนด์ "Debitsa" ปัจจุบัน ZAZ Sens ติดตั้งยางแบบไม่มียางในยูเครน "Rosava" - 175/70 R13

จี้

อุปกรณ์วิ่งของ ZAZ Sens ค่อนข้างน่าเชื่อถือและมีพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ดี ระบบกันสะเทือนหน้า - "MacPherson" อิสระพร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนหลัง กึ่งอิสระ แบบเกลียว ลูกตุ้ม รองรับด้วยทอร์ชันบาร์ตามขวางความยั่งยืน

พวงมาลัย

คอพวงมาลัย ZAZ Sensitive พร้อมอุปกรณ์กันขโมย กลไกบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนสามารถติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิกได้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอยู่ใต้พวงมาลัย

ระบบเบรค

รถ ZAZ Sens มาพร้อมระบบเบรกที่ใช้งานได้ อะไหล่ฉุกเฉินสำรอง และเบรกจอดรถ ระบบหลักเป็นแบบสองวงจร ไฮดรอลิกพร้อมการกระจายในแนวทแยง และการปรับแรงเบรกอัตโนมัติตามน้ำหนักบรรทุก ดิสก์เบรกหน้า ดรัมเบรกหลัง ระบบเบรก ZAZ Sens มีบูสเตอร์สุญญากาศ

ร่างกาย

ร่างกายของ ZAZ Sens นั้นรับน้ำหนักได้ โลหะทั้งหมด ในการดัดแปลงสองแบบ: ซีดานและแฮทช์แบค ซีดาน 4 ประตู ยาว 4237 มม. แฮทช์แบค 5 ประตู ยาว 4074 มม. ความกว้างของทั้งสองตัวเลือกเท่ากัน - 1678 มม. ความจุถังน้ำมัน 48 ลิตร

ป้องกันการกัดกร่อน

ZAZ Sens จะใช้ระบบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อความทนทาน ชิ้นส่วนของร่างกายผลิตโดยการขึ้นรูปเย็น จากนั้นเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกัน สังกะสี-นิกเกิล MG 30/30 และสังกะสี GA4S/45 ชั้นป้องกันสังกะสี-นิกเกิลใช้สำหรับปิดส่วนที่สัมผัสโดยตรงกับสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง และใช้การป้องกันสังกะสีสำหรับชิ้นส่วนที่มีการสัมผัสทางอ้อม ด้านล่างของรถและธรณีประตูได้รับการปกป้องด้วยสังกะสีจากภายนอก ฝากระโปรงหลัง ประตูด้านนอก และ ฝากระโปรงท้ายเคลือบ MGและส่วนที่ซ่อนอยู่ของร่างกาย กระจังหน้า และซับในของห้องเครื่องถูกปกคลุมด้วย GA4S 83 ส่วนของร่างกายได้รับการประมวลผลด้วยสังกะสี - นิกเกิล ส่วนที่เหลือถูกเคลือบด้วยชั้นสีและแลคเกอร์

แพ็คเกจ

ZAZ Sens ซึ่งมีรูปถ่ายถูกนำเสนอบนหน้านั้นถูกผลิตขึ้นในรูปแบบพื้นฐาน ขั้นต่ำสำหรับรุ่นของคลาสนี้ รถอยู่ในหมวดหมู่ของรถยนต์ชั้นประหยัดและอุปกรณ์ของรถไม่สามารถเป็นเอกสิทธิ์ได้ ดังนั้นโมเดลนี้จึงมีสิ่งที่จำเป็นที่สุดเท่านั้น ได้แก่ ระบบเครื่องเสียง ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง และเข็มขัดนิรภัย การดัดแปลง SE ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นเกี่ยวข้องกับการติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และระบบ GPS

ZAZ Sens บทวิจารณ์ซึ่งโดยทั่วไปถือว่าดี มีความโดดเด่นด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ อะไหล่ราคาไม่แพง ความประหยัด ความทนทาน และทรัพยากรที่สำคัญ ข้อเสียรวมถึงการออกแบบที่ซับซ้อนของกระปุกเกียร์ซึ่งพังบ่อยมาก ยังทำให้เกิดข้อร้องเรียนมากมายจากการกวาดล้างพื้นต่ำ