ทำสีรถยนต์ด้วยตัวเอง: เทคโนโลยี สีสัน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ถึงแม้จะเป็นคนขับที่มีประสบการณ์ แต่บางครั้งสถานการณ์ก็เกิดขึ้นเมื่อพวกเขา “ไม่เข้าท่า” หรือ “ไม่สังเกต” เจ้าของรถมือใหม่ต้องเผชิญกับสิ่งนี้เกือบทุกวัน ครูผู้สอนในโรงเรียนสอนขับรถอุทิศเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงในเทคนิคการจอดรถ ส่งผลให้สีชิป รอยบุบ รอยขีดข่วน และความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้นที่ตัวสีและบนพื้นผิว เจ้าของรถทุกคนต้องการให้รถของเขาดูสมบูรณ์แบบอยู่เสมอ และหากมีรอยขีดข่วนหรือบิ่นบนร่างกายก็จำเป็นต้องขจัดข้อบกพร่อง แต่สำหรับรอยขีดข่วนเดียว การทาสีใหม่ทั้งตัวนั้นโง่ ดังนั้นจึงใช้เฉพาะภาพวาดในท้องถิ่นเท่านั้น แต่ที่นี่ทุกอย่างไม่ง่ายนัก - เป็นการยากมากที่จะเลือกสีที่ถูกต้องเพื่อให้ได้สีอย่างแม่นยำ อีกทั้งสีที่เคลือบจะจางลงตามกาลเวลา

การลงสีแบบทรานสิชั่นจะขจัดจุดบกพร่องในร่างกายโดยมีความแตกต่างของเฉดสีน้อยที่สุด และเทคโนโลยีการย้อมสีด้วยวิธีนี้จะไม่ต้องใช้ความพยายามและเงินมากนักและสามารถทำได้ในสภาพโรงรถ

สาระสำคัญของวิธีการระบายสีนี้คืออะไร

การเปลี่ยนสีคือหนึ่งในเทคโนโลยีของการย้อมสีในท้องถิ่นเมื่อมีการเปลี่ยนจากการเคลือบแบบเก่าและสีไปเป็นสีใหม่อย่างราบรื่นที่สุดและด้วยเหตุนี้สีใหม่จึงถูกสร้างขึ้น เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์ดังกล่าว ไม่เพียงแต่การทาสีข้อบกพร่องเองในหลายขั้นตอน แต่ยังรวมถึงพื้นที่ที่อยู่ติดกับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบด้วย

หลังจากทาสีจุดซ่อมหลักเสร็จแล้ว ส่วนประกอบจะถูกพ่นออกนอกพื้นที่ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าควรปฏิบัติตามหลักการ - แต่ละเลเยอร์ถัดไปควรไปไกลกว่าอดีตเล็กน้อย นี้จะทำจนเส้นแบ่งระหว่างพื้นที่ซ่อมแซมและสีของโรงงานของร่างกายหายไปทางสายตา โดยทั่วไปแล้ว การวาดภาพทรานสิชันเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้คุณขจัดความแตกต่างระหว่างสีได้ แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ไม่สามารถสังเกตเห็นได้ด้วยตาเปล่า (แน่นอนว่าขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี) บางครั้งสามารถเห็นความแตกต่างเล็กน้อยของเฉดสีได้ แต่จะมองเห็นได้เฉพาะในสีอ่อนและสีเงิน และแม้กระทั่งในวันที่มีแดดจ้า

หากทาสีรถด้วยทรานสิชั่นจะไม่ทำในเวิร์กช็อปมืออาชีพ ซึ่งช่างฝีมือที่มีประสบการณ์มากมายจะทำทุกอย่างอย่างมีประสิทธิภาพ คุณต้องจำไว้ว่าการเปลี่ยนผ่านนั้นทำทั้งในสีและน้ำยาเคลือบเงา ในกรณีนี้ ขอบเขตของการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งไม่ควรทับซ้อนกันหรือเหมือนกัน ทุกอย่างทำได้อย่างราบรื่นที่สุด

เมื่อไรเทคโนโลยีการย้อมนี้ขาดไม่ได้

การระบายสีแบบเฟดมีประโยชน์มากเมื่อจำเป็นซ่อมรอยถลอกที่ประตูรถหรือบังโคลนรถ ประตูถูกทาสีบนแม่พิมพ์ด้วยสีหลัก จากนั้นจึงทำการเปลี่ยนภาพ การขึ้นรูปเองสามารถใช้เป็นเส้นแบ่งเขต แม้ในวันที่อากาศสดใส ก็ยังยากที่จะสังเกตเห็นว่ารถได้รับการย้อมสีแล้ว ในร่องยาง คุณสามารถทำน้ำยาเคลือบเงาแบบต่างๆ ได้ ทั้งแบบมีขอบแหลมและแบบหย่อนคล้อย สำหรับรถยนต์ที่มีสีอ่อนกว่า การเปลี่ยนสีจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สำหรับสีเข้ม อาจเป็นเรื่องยากที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงเหนือวานิช อย่างไรก็ตาม คุณสามารถสังเกตได้ว่าส่วนนั้นได้รับการทาสีใหม่ และไม่เพียงแต่จะมีการเปลี่ยนภาพเท่านั้น - ในที่ที่ได้รับการบูรณะใหม่ สารเคลือบเงาจะมีความมันวาว ไม่เคลือบด้าน

วิธีการลงสีนี้ยังขาดไม่ได้ในกรณีของการเลือกองค์ประกอบสี ซึ่งสามารถเปลี่ยนสีได้ขึ้นอยู่กับความหนาและแรงกดในกระบวนการ การวาดภาพด้วยการเปลี่ยนภาพที่ราบรื่นยังช่วยให้คุณขจัดความแตกต่างของสีหลังจากพยายามคืนค่าสีไม่สำเร็จ สำหรับการใช้งานเทคโนโลยีนี้จำเป็นต้องใช้วัสดุเพียงเล็กน้อย - นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ โดยปกติก่อนเริ่มงานทาสีใด ๆ จะต้องเตรียมพื้นผิว หากยังไม่เสร็จผลจะแย่มาก ในการซักครั้งแรก สีทั้งหมดก็จะหลุดออกมา ดังนั้นการเคลือบจึงถูกขจัดออกอย่างทั่วถึง และหากมีร่องรอยของการกัดกร่อนอยู่ แสดงว่าเคลือบด้วยทรายและสีโป๊ว

การเปลี่ยนสีและสีประเภทต่างๆ

การลงสีแบบทรานสิชั่นในที่ต่างๆ เป็นการลงสีแบบฝึกหัด ควรใช้สีแบบเมทัลลิก มาเธอร์ออฟเพิร์ล ซีราลิก และสีเคลือบรถยนต์แบบแอนะล็อกส่วนใหญ่ ขั้นแรกให้เอาความเงาออกพื้นที่เสียหายและพื้นที่ใกล้เคียง ในกระบวนการนำองค์ประกอบสีไปใช้กับบริเวณที่บกพร่อง จำเป็นต้องจับภาพบริเวณข้างเคียงด้วยเช่นกัน ในกรณีนี้ คุณสามารถไปตรงกลางของชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ แต่ชั้นสีไม่ควรไปถึงข้อต่อของทั้งสองส่วน หากข้อบกพร่องตกอยู่ที่ขอบของส่วนต่างๆ ของร่างกาย แต่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการทาสี (เช่น ใช้สีเมทัลลิกเพื่อไม่ให้ถึงขอบ) คุณก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน

ใช้ไนโตรอีนาเมล

การทาสีรถด้วยการลงสีอะครีลิกอย่างราบรื่นสามารถทำได้ตามคำแนะนำสองข้อ ขั้นแรก ทรานสิชั่นทำด้วยไนโตรอีนาเมลแบบธรรมดา - เสมอโดยไม่มีผงอลูมิเนียมอยู่ในนั้น มีเม็ดสีจำนวนมากในสีไนโตร และคุณสามารถเลือกสีที่เหมาะสมได้โดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ ผลลัพธ์จะแม่นยำยิ่งขึ้น เทคโนโลยีสำหรับการสร้างทรานสิชั่นด้วยสีไนโตรสีเดียวจะเหมือนกับเมื่อทำงานกับสีเมทัลลิก

เคลือบอะคริลิก

ขัดมันออกแล้วไปตรงกลางส่วนที่อยู่ใกล้ๆ

ต่อไป สีจะกระจายตัวด้วยตัวทำละลาย ผลที่ได้คือเอฟเฟกต์ที่น่าสนใจของสีที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว หากพื้นผิวเป็นที่สังเกตได้ หลังจากที่แห้งสนิทแล้ว พื้นที่ของสีใหม่จะถูกถูด้วยกระดาษทรายละเอียดและขัดเงา

สีอัลคิด

นี่คือสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ แต่ก็ยังสามารถหาซื้อได้ตามร้านขายรถยนต์ทั่วไป การเปลี่ยนสีของสีดังกล่าวดำเนินการในลักษณะเดียวกับสีอะครีลิค แต่ต้องคำนึงว่าสิ่งนี้ชนิดของสารผสมสีจะแห้งนานกว่า ดังนั้นจึงสามารถขัดพื้นผิวที่ทาสีได้หลังจากผ่านไปสองสามสัปดาห์เท่านั้น

เปลี่ยนสี

ในกรณีที่สีทรานสิชั่นเป็นสีอะครีลิก ให้ทาหลายชั้นจากกระป๋องสเปรย์หรือจากขวดสเปรย์ ต้องเพิ่มรัศมีของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดทีละน้อย สีอะครีลิคใช้ง่ายมาก - วางลงอย่างสม่ำเสมอและถูกต้องที่สุด หลังจากผ่านรอบถัดไป เลเยอร์จะได้รับอนุญาตให้แห้งแล้วจึงใช้ชั้นถัดไปเท่านั้น

หากมีเส้นริ้วปรากฏขึ้นระหว่างทำงาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ถอดออกทันทีโดยใช้ผ้าเช็ดปากชนิดพิเศษ ข้อผิดพลาดจะถูกลบออกด้วยการใช้เลเยอร์ใหม่ ลำดับของการกระทำนี้ทำให้คุณสามารถกระจายสีบนพื้นผิวได้อย่างทั่วถึงมากที่สุด

การสร้างทรานสิชั่นโดยใช้ทินเนอร์

หลังจากขั้นตอนการลงสีอะครีลิกเสร็จแล้ว การลงสีแบบทรานสิชั่นครั้งต่อไปจะเป็นการใช้ทินเนอร์แบบพิเศษ องค์ประกอบนี้มีความสม่ำเสมอคล้ายกับน้ำธรรมดา เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงเป็นไปอย่างราบรื่น ให้ใช้ตัวทำละลายนี้อย่างระมัดระวังที่สุด หากในระหว่างขั้นตอนการใช้งานสารนี้เริ่มกระจายไปทั่วพื้นผิว ส่วนเกินจะถูกลบออกอย่างระมัดระวัง จากนั้นตัวทำละลายจะได้รับเวลาในการประมวลผลชั้นสี เมื่อองค์ประกอบเสร็จสิ้นและเคลือบอะคริลิกจะนิ่มพอควรให้พื้นผิวที่จะคืนสภาพใหม่จนเงาที่อยู่ติดกันสารเคลือบจะไม่สม่ำเสมอ

การเปลี่ยนผ่านในโปแลนด์

เทคโนโลยีนี้มักใช้เมื่อจำเป็นต้องกำจัดข้อบกพร่องของสี ตัวอย่างเช่น หากบางพื้นที่ในร่างกายมีเฉดสีที่แตกต่างกันเล็กน้อย ก็สามารถทำให้เรียบออกได้อย่างง่ายดายด้วยตัวทำละลายและแรเงาเหนือวานิช ตัวทำละลายเองจะไม่ส่งผลต่อสีแต่อย่างใด คุณจึงเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถให้ดีขึ้นได้อย่างเห็นได้ชัดโดยไม่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

ทาสีรถด้วยทรานสิชั่น DIY ที่บ้าน

ส่วนที่ยากที่สุดคือการจับคู่สี แม้แต่โปรแกรมคอมพิวเตอร์สมัยใหม่ก็ไม่สามารถให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ 100% และความเข้ากันได้ของสีได้อย่างสมบูรณ์ นั่นคือเหตุผลที่ใช้การเปลี่ยนแปลง ในการทำงาน คุณต้องมีตัวทำละลายที่สามารถซื้อได้ที่ร้านยานยนต์ทุกแห่ง คุณต้องซื้อปืนที่ให้คบเพลิงที่ค่อนข้างใหญ่ด้วย (ขนาดหัวฉีดของมันคือ 0.8 มม.) ก่อนอื่น ความเงาจะถูกลบออกจากชิ้นงาน (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด แต่เพียง 70%) สำหรับการดำเนินการนี้ ใช้กากกะรุนที่มีหมายเลข 1500 ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำการเปลี่ยนแปลงในส่วนตรงกลาง แต่ถ้าไม่ได้ผล พวกเขาจะเคลือบทั้งส่วน

ถัดไป พื้นที่จะลดไขมันและเริ่มขั้นตอนการย้อมสี เมื่อชั้นสุดท้ายยังคงอยู่ จะสังเกตเห็นร่องรอย - ไม่กระจายสี หากต้องการเอาออกให้หมด ให้ใช้ตัวทำละลาย ในตอนแรกจะใช้เฉพาะที่ระยะสี่สิบเซนติเมตรเท่านั้นรอสามสิบวินาทีจากนั้นจึงนำไปใช้อีกครั้งจนกว่าองค์ประกอบสีจะกระจายออกไป เมื่อทาสีแห้งพวกเขาส่งกากกะรุนอีกครั้งบนพื้นผิวที่ได้รับการฟื้นฟู กระดาษทรายละเอียดใช้สำหรับการประมวลผลซึ่งจะไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของสี ขั้นตอนสุดท้ายคือการขัดเงา ใช้เครื่องขัดเงาที่ไม่กัดกร่อนมากโดยใช้เครื่องพิมพ์ดีด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำอย่าล้างรถด้วยแรงดันสูงเป็นเวลา 2 วัน แล้วเครื่องก็ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพเหมือนเดิม

ขั้นตอนการลงสีแบบสั้นๆและทีละขั้นตอน

การวาดภาพทรานสิชันมีลักษณะอย่างไรทีละขั้นตอน? ความเงาจะถูกลบออกจากพื้นผิวการทำงานทั้งหมด จากนั้นใช้ไนโตรอีนาเมลโดยฉีดพ่นตรงกลางของชิ้นงานหรือเพิ่มเติมเพื่อไม่ให้มีขอบ จากนั้นพื้นผิวจะแห้งและล้างไขมันออก ชิ้นส่วนทรานซิชันเคลือบเงา หากทำทุกอย่างถูกต้องแล้วผลลัพธ์ก็จะสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น นี่เป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุด ซึ่งช่วยให้คุณได้รับผลลัพธ์ที่ดีในสภาพโรงรถเกือบทุกชนิด ภาพวาดดังกล่าวจะช่วยขจัดความแตกต่างของโทนสีและทำให้สามารถลดเวลาและความพยายามอย่างมากในการค้นหาสีที่ต้องการในตารางหรือแคตตาล็อก ไม่ว่าจะใช้วิธีใดในการทาสีต้องจำไว้ว่าเพื่อให้ได้ผลสูงสุดจำเป็นต้องเตรียมพื้นที่ที่ชำรุดอย่างระมัดระวัง รถต้องล้างก่อน ลอกสีเก่าออก

ดังนั้น เราจึงคิดหาวิธีการวาดภาพในท้องถิ่นด้วยตนเองโดยไม่เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ