ภาพรวมรถ GAZ-330232

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถบรรทุกขนาดเล็ก GAZelle ซึ่งปรากฏตัวในปี 1994 ได้พิชิตพื้นที่ CIS อย่างรวดเร็วด้วยความน่าเชื่อถือ ราคา และการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวด ในไม่ช้าโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ก็เริ่มพัฒนาการดัดแปลงใหม่ของรถยนต์เหล่านี้ อย่างแรก GAZelle "Duet" ปรากฏขึ้น จากนั้นขยายการปรับเปลี่ยน และในไม่ช้า GAZ-330232 รถดั๊มพ์ขนาดเล็กคันแรกในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศก็เปิดตัว

อย่างไรก็ตาม รถดั๊มพ์ดังกล่าวที่รับน้ำหนักได้มากถึง 1,500 กิโลกรัมนั้นไม่ใช่เรื่องแปลกในต่างประเทศ ในรัสเซีย จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ รถบรรทุกแบบนี้ไม่มีเลย รถมหัศจรรย์คันนี้คืออะไร และคุณสามารถซื้อได้ในราคาเท่าไร? คุณจะได้เรียนรู้สิ่งนี้และอีกมากมายในรีวิวของเรา

ออกแบบ

วิศวกรของ Gorky ได้ใช้แพลตฟอร์มของแชสซี GAZ-330232 แบบขยายเป็นพื้นฐาน ด้วยโครงแบบยาว นักออกแบบจึงประสบความสำเร็จในการเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระอย่างมีนัยสำคัญ หลังสามารถบรรทุกสินค้าได้ถึงสองลูกบาศก์เมตร ทุกอย่างสามารถขนส่งในร่างกายได้อย่างแน่นอนจากปุ๋ยปิดท้ายด้วยวัสดุก่อสร้าง

ออกแบบ

ภายนอกรถคล้ายกับการออกแบบของ "ชาวนา" ที่คุ้นเคยพร้อมฐานขยาย ด้านหน้า GAZ-330232-288 เราได้รับการต้อนรับด้วยไฟหน้าโค้งมนที่คุ้นเคยและกระจังหน้าพร้อมรอยยิ้ม เปลี่ยนเป็นกันชนกันกระแทกได้อย่างราบรื่น ล้อเหมือนกัน - 16 นิ้ว ที่ด้านล่างเลนส์ใหม่ปรากฏขึ้น - "ปืน" ของไฟตัดหมอก เสียดายอย่างเดียวคือกันชนและกระจกไม่ได้ทำสีเดียวกับตัวรถ สำหรับร่างกายนั้นได้รับการพัฒนาโดยมีส่วนร่วมของวิศวกรชาวออสเตรีย บริษัท Fuhrmann ของออสเตรียก็มีส่วนร่วมในการพัฒนารถดั๊มพ์ GAZ-330232 ซึ่งเสนอด้านข้างรุ่นใหม่ ต่างจากของเราตรงที่ไม่มีโพรงที่ซ่อนอยู่ กลไกการยกตัวเป็นแบบอิตาลี ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่เหลือได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรชาวรัสเซีย

ซาลอน

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้นภายในอย่างใดอย่างหนึ่ง การดัดแปลง GAZ-330232 แตกต่างกันเมื่อมีปุ่มสวิตช์ใหม่ที่แผงด้านหน้าเท่านั้น หลังจากกดแล้วร่างกายจะพลิกโหลดจากแท่นโดยอัตโนมัติ การขนถ่ายเกิดขึ้นทางด้านขวา นอกจากนี้ ในห้องโดยสาร คุณจะเห็นคันโยกใหม่ที่ทาสีแดง เขามีหน้าที่เปิดเครื่องขึ้นเครื่อง ห้องโดยสารเช่น "ชาวนา" สามารถรองรับได้ถึง 6 คน

ข้อกำหนด

รถดั๊มพ์ในประเทศ GAZ-330232 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน UMZ-4216 ที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro-3 นอกจากนี้ ผู้ซื้อยังได้รับเครื่องยนต์ American Cummins ซึ่งใช้น้ำมันดีเซล การแพร่เชื้อGAZelle เหมือนกันในทั้งสองกรณี - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบรรทุกค่อนข้างประหยัด - มากถึง 16 ลิตรที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คู่แข่งนำเข้าดูดซับเชื้อเพลิงได้มากถึง 10-11 ลิตร ด้วยน้ำหนักควบคุมที่ 2221 กิโลกรัม รถดั๊มพ์รุ่นใหม่สามารถเร่งความเร็วได้อย่างไม่มีปัญหาถึง 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

GAZ-330232: ราคา

ต้นทุนขั้นต่ำของรถดั๊มพ์ขนาดเล็กใหม่คือ 600,000 rubles สำหรับราคานี้ผู้ผลิตเสนอการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์เบนซินและเกียร์ธรรมดา สำหรับชุดดีเซลคัมมินส์ครบชุด คุณจะต้องจ่ายประมาณ 930,000 รูเบิล