MAZ-503 - ตำนานแห่งวงการรถยนต์โซเวียต

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

อุปกรณ์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตยังทำให้หลายคนประหลาดใจด้วยความน่าเชื่อถือ พลัง และความทนทาน ในบรรดาตัวแทนที่น่าสนใจที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียต ควรเน้นที่ MAZ-503

เปิดตัวในปี 2508 ที่โรงงานมินสค์ ยังคงใช้ขนส่งดิน หิน และวัสดุหนักอื่นๆ

ต้นกำเนิด

อุปกรณ์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรถบรรทุกที่ทันสมัยและก้าวหน้า MAZ-500 ในขณะนั้น เป็นรถดั๊มพ์เครื่องดีเซล 11.2 ลิตร 180 แรงม้า สำหรับการขนส่งสินค้า โมเดลมาตรฐานมีด้านที่เป็นไม้

รับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 7.5 พันกก. การดัดแปลงของรุ่น MAZ-500 แตกต่างกันในด้านประเภทต่างๆ:

• MAZ-500V ในการออกแบบมีแพลตฟอร์มโลหะซึ่งส่งผลดีต่อความสามารถในการขนส่ง
• MAZ-500G มีลำตัวยาว ทำให้สามารถขนย้ายวัสดุที่มีความยาวได้

จากนั้น การปรับเปลี่ยนหลักทั้งสองนี้ถูกแทนที่ด้วยตัวแทนใหม่ของยานพาหนะหนัก - MAZ-503 (รถดั๊มพ์), MAZ-504 (รถบรรทุก) และ MAZ-509,มีไว้สำหรับการขนส่งวัสดุไม้ พิจารณาตัวเลือกแรกโดยละเอียด

MAZ-503: คำอธิบายรุ่น

นักวิทยาศาสตร์โซเวียตไม่ได้คิดค้นสิ่งใหม่ทั้งหมด ดังนั้นรถบรรทุกในช่วงปีแรกของการผลิตแทบไม่ต่างจาก "พ่อ" ของมันเลย นวัตกรรมที่สำคัญถูกนำมาใช้ในการออกแบบในปี 1970

ตั้งแต่นั้นมา ฐานของรถก็ถูกตอกย้ำด้วยโครงแข็งจากชิ้นส่วนที่มีตราประทับ ช่วงล่างของรถบรรทุกวางอยู่บนสปริงกึ่งวงรี 4 ตัวซึ่งอยู่ตามแนวยาวกับโครง เมื่อใช้ร่วมกับโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดได้ ทำให้รถดั๊มพ์ MAZ-503 มีความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกและความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี

รถก็สบายเดินทางไกล หัวเก๋งเป็นแบบหัวเก๋งเชื่อมโลหะทั้งหมด มีท่าเทียบเรือและนอกจากคนขับแล้ว ยังสามารถรองรับผู้โดยสารได้อีกสองคน พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยขับรถยนต์

สำหรับการขนส่งสินค้า โมเดลนี้มีแท่นเชื่อมโลหะสากล ซึ่งประตูท้ายจะเปิดและปิดบนบานพับโดยอัตโนมัติ ไดรฟ์ไฮดรอลิกเอียงแท่น และวาล์วในตัวแบบพิเศษเขย่าเพื่อให้แน่ใจว่าขนถ่ายได้สมบูรณ์

ข้อกำหนด

เนื่องจากการออกแบบ MAZ-503 มีลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจ:

• ความจุโหลดสูงสุด - 8 ตัน;
• ลดน้ำหนัก - 7520 กก.
• ความเร็วสูงสุด - 75กม./ชม.
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 22 ลิตรต่อ 100 กม.
• แรงบิดสูงสุด - 1503 rpm;
• ขนาด - 5785x2500x2650 mm;
• รัศมีวงเลี้ยว - 15 m;
• กวาดล้าง (กวาดล้างดิน) - 29.5 ซม.

เนื่องจากขนาดค่อนข้างใหญ่และรัศมีวงเลี้ยว รถจึงไม่สามารถเรียกได้ว่าคล่องแคล่ว

ส่วนใหญ่ใช้ในบ่อเปิด สถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ และโรงงานอุตสาหกรรม

เครื่องยนต์และเกียร์

รถดั๊มพ์ MAZ-503 มีความสามารถข้ามประเทศและความสามารถในการบรรทุกของเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-236 อันทรงพลัง โรงไฟฟ้าประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 สูบเรียงเป็นรูปตัววี ระวางขับน้ำ 11.15 ลิตร จึงเป็นเหตุให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ระดับ 180 แรงม้า

ระบบทำความเย็นเป็นของเหลว โดยมีการหมุนเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวและอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิ อุปกรณ์ตัวสุดท้ายได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างระบบการควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสมโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ

ระบบฟอกเชื้อเพลิงที่ซับซ้อนสามารถเรียกได้ว่าเป็นคุณสมบัติของการติดตั้ง ก่อนเข้าห้องเผาไหม้ ดีเซลต้องทำความสะอาดแบบหยาบและละเอียด ในการทำเช่นนี้ ตัวกรองสองตัวถูกสร้างขึ้นในระบบการจ่ายเชื้อเพลิง - ส่วนประกอบสำหรับการปั่นฝ้ายสำหรับการแปรรูปขั้นต้น และตัวกรองแป้งไม้บนมัดเบกาไลต์ที่บดแล้ว

พร้อมกันนี้เพิ่มความทนทานของหน่วยและอนุญาตให้ใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำระบบที่คล้ายคลึงกันถูกใช้ในระบบน้ำมันเครื่องแบบผสม

การส่งสัญญาณของ MAZ-503 นั้นแสดงด้วยกระปุกเกียร์แบบกลไก 5 สปีดพร้อมซิงโครไนซ์ทุกระดับความเร็ว ยกเว้นอันแรก คลัทช์จานคู่แบบแห้งพร้อมคลัตช์ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในด้านบวก

ในโลกปัจจุบัน

คุณจะไม่พบตัวแทนรถดั๊มพ์ในตลาดรถขนาดใหญ่อีกต่อไป พวกเขามีความเกี่ยวข้องและเป็นที่ต้องการจนถึงปี 1980 แต่จากนั้นพวกเขาก็ถูกแทนที่ด้วยรถบรรทุกที่ก้าวหน้ามากขึ้นตาม MAZ-5335

แต่สำเนาของฉบับโซเวียตที่รอดตายมาจนถึงทุกวันนี้ก็สามารถนำมาใช้ในสถานที่ก่อสร้างขนาดกลาง ในภาคเกษตรกรรม และในพื้นที่อุตสาหกรรมบางแห่งได้ และทุกปีมีจำนวนน้อยลง

เร็วๆ นี้ MAZ-503 (ซึ่งสามารถดูรูปภาพได้ในบทความนี้) จะกลายเป็นเพียงความทรงจำ ผู้ที่สนใจในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตสามารถค้นหาแบบจำลองมาตราส่วน (1:43) ของโรงงาน Kostroma