Q8 น้ำมันดีเซล: คำอธิบาย ลักษณะ คุณสมบัติ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในรัสเซีย ข้อพิพาทเรื่องรถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง มีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น รถยนต์ประเภทนี้มักถูกซื้อเนื่องจากประสิทธิภาพ แค่น้ำมันดีเซลก็ถูกกว่าน้ำมันเบนซินธรรมดามาก คุณสามารถมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของโรงไฟฟ้าด้วยน้ำมัน Q8 ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ อะไรคือสารประกอบที่ดีที่สุดที่จะใช้และประโยชน์ของมันคืออะไร?

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับแบรนด์

แบรนด์ Q8 เป็นเจ้าของโดยบริษัทน้ำมันและก๊าซแห่งรัฐคูเวต องค์กรมีการผลิต การขนส่ง และการแปรรูปไฮโดรคาร์บอนอย่างเข้มข้น เป็นผลให้สามารถลดต้นทุนของน้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตและปรับปรุงคุณภาพได้ โรงงานผลิตของความกังวลได้รับใบรับรองระดับสากล ISO 9002, ISO 9001 และ QS 9000 บริษัทได้เปิดศูนย์วิจัยของตนเองในยุโรป ซึ่งมีการพัฒนาสารหล่อลื่นใหม่และทดสอบสูตรต่างๆ แบรนด์ได้รับการอนุมัติที่จำเป็นทั้งหมดจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ (BMW, Renault, Volvo และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง)

ขายดี

Q8 น้ำมัน Formula Excel กลายเป็นสินค้าขายดีที่ไม่มีปัญหาในหมวดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับโรงไฟฟ้าดีเซล ส่วนผสมนี้ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อกับผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วโลก

น้ำมันธรรมชาติ

น้ำมันเครื่องดีเซลที่นำเสนออยู่ในหมวดสังเคราะห์ ในกรณีนี้ ผลิตภัณฑ์ไฮโดรคาร์บอนที่ใช้ไฮโดรคาร์บอนเป็นพื้นฐาน คุณสมบัติยังได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยสารผสมผสมที่ซับซ้อน ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา จึงสามารถขยายคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของส่วนผสมได้ในบางครั้ง ปรับปรุงคุณภาพขององค์ประกอบภาพและอายุการใช้งาน

สำหรับเครื่องยนต์อะไร

น้ำมัน Q8 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จหรือดีเซลดูดตามธรรมชาติ สามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์รุ่นเก่าและเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดที่มีระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

ความหนืด

คุณสมบัติเด่นอย่างหนึ่งของน้ำมันเครื่องดีเซลคือความหนืด การจำแนกประเภทตามพารามิเตอร์นี้ถูกเสนอครั้งแรกโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งอเมริกา (SAE) ประเภทของน้ำมัน Q8 ที่นำเสนอมีการประกาศดัชนี 5W40 คุณสามารถปั๊มส่วนผสมผ่านระบบที่อุณหภูมิ -35 องศาเซลเซียส ในเวลาเดียวกันสามารถสตาร์ทมอเตอร์เย็นได้อย่างปลอดภัยที่ -25 องศา น้ำมันเครื่อง Q8 ที่ไหลลื่นเหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน

เพื่อรักษาความหนืดที่ต้องการที่อุณหภูมิต่างกัน โพลีเมอร์ไฮโดรคาร์บอนถูกเติมลงในส่วนผสม โมเลกุลขนาดใหญ่ของสารประกอบเปลี่ยนพวกมันรูปร่างขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น เมื่อความร้อนจากภายนอกลดลง พวกมันจะถูกพับเป็นเกลียวจำเพาะ ซึ่งทำให้สามารถรักษาความหนืดและความหนาแน่นที่ต้องการได้ เมื่อถูกความร้อนจะเกิดกระบวนการย้อนกลับ ความจริงก็คือโมเลกุลขนาดใหญ่ที่แผ่ออกและความลื่นไหลขององค์ประกอบลดลงอย่างเห็นได้ชัด

Q8 น้ำมันประเภทนี้ก็มีจุดไหลเทต่ำเช่นกัน ส่วนผสมจะแข็งตัวที่อุณหภูมิ -39 องศาเซลเซียส การทำเช่นนี้ สารประกอบได้ถูกนำมาใช้ในองค์ประกอบที่ลดขนาดของผลึกพาราฟินที่ตกตะกอนด้วยอุณหภูมิที่ลดลง

ป้องกันการกัดกร่อน

ข้อดีของน้ำมันดีเซลนี้คือผลิตภัณฑ์มีสัดส่วนของสารประกอบฟอสฟอรัส กำมะถันและฮาโลเจนที่เพิ่มขึ้น สารเหล่านี้สร้างฟิล์มที่บางที่สุดบนพื้นผิวของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ซึ่งป้องกันไม่ให้โลหะสัมผัสกับสารประกอบเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถลดความเสี่ยงของการกัดกร่อนที่แผ่กระจายไปทั่วพื้นผิวได้ ซึ่งส่งผลดีต่อชีวิตของโรงไฟฟ้า

ขจัดคราบคาร์บอน

น้ำมัน Q8 ยังมีสารซักฟอกหลายชนิดจำนวนมาก ความจริงก็คือน้ำมันดีเซลนั้นมีปริมาณสารประกอบกำมะถันเพิ่มขึ้น เมื่อถูกเผาจะเกิดขี้เถ้าซึ่งสามารถเกาะบนพื้นผิวด้านนอกของส่วนต่าง ๆ ของโรงไฟฟ้าได้ จากนี้ไปการสั่นสะเทือนของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นลักษณะการเคาะจะปรากฏขึ้นและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น สารประกอบแมกนีเซียมและแบเรียมใช้เป็นสารเติมแต่งผงซักฟอกในน้ำมัน Q8 ประเภทนี้ สารทำลายการรวมตัวของเขม่าที่ก่อตัวป้องกันการจับตัวเป็นก้อนของสารประกอบในภายหลัง

ความมั่นคงของทรัพย์สิน

น้ำมันเครื่องต้องเผชิญกับผลกระทบด้านลบที่รุนแรงที่สุดจากอนุมูลออกซิเจนในอากาศ สารประกอบเหล่านี้ออกซิไดซ์ส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่น โดยเปลี่ยนสูตรทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่น โดยธรรมชาติแล้วสิ่งนี้มีผลเสียอย่างมากต่อลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ กระบวนการเชิงลบนี้สามารถป้องกันได้ด้วยฟีนอลและอะโรมาติกเอมีนที่ใส่เข้าไปในน้ำมันหล่อลื่น สารประกอบที่นำเสนอดักจับอนุมูลอิสระของออกซิเจนในบรรยากาศ ป้องกันกระบวนการออกซิเดชัน

ลดแรงเสียดทานและประหยัดเชื้อเพลิง

การใช้น้ำมัน Q8 ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย โดยเฉลี่ยแล้วการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง 5-8% สิ่งนี้ทำได้โดยการใช้สารประกอบโมลิบดีนัมต่างๆ สารสร้างฟิล์มที่แข็งแรงบนพื้นผิวของโรงไฟฟ้า ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนโรงไฟฟ้าก่อนวัยอันควร

ทำงานที่อุณหภูมิสูง

อุณหภูมิสูง รอบต่อนาทีสูง และการใช้สารเพิ่มความหนืดเพิ่มโอกาสในการเกิดฟอง ส่งผลให้การกระจายน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวส่วนต่างๆ ของโรงไฟฟ้ามีความเสถียรน้อยลง ส่งผลให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น เพื่อป้องกันผลกระทบเชิงลบนี้ในน้ำมัน Q8 ปริมาณของสารประกอบซิลิกอนจึงเพิ่มขึ้น พวกมันทำลายฟองอากาศเพิ่มแรงตึงผิวของน้ำมัน เป็นบวกส่งผลต่อการยึดเกาะขององค์ประกอบ