สารเติมแต่ง "Suprotek" สำหรับเครื่องยนต์: บทวิจารณ์จากผู้เชี่ยวชาญ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

อายุการใช้งานของโรงไฟฟ้าขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเครื่องโดยตรง น้ำมันหล่อลื่นป้องกันการเสียดสีของชิ้นส่วนซึ่งกันและกันมากเกินไปช่วยขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ สารเคมีหลายชนิดช่วยปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมัน ตัวอย่างเช่น องค์ประกอบของแบรนด์ "Suprotek" สำหรับเครื่องยนต์ใช้เพื่อยืดอายุของโรงไฟฟ้า ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา จึงสามารถปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ได้

สายผลิตภัณฑ์

มีสารเติมแต่งมากมายสำหรับเครื่องยนต์ Suprotec ตัวเลือกสุดท้ายขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ (เบนซินหรือดีเซล) และระยะทาง องค์ประกอบที่นำเสนอเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ในการป้องกันโรงไฟฟ้า ในเวลาเดียวกัน ข้อดีของสารเติมแต่งในเครื่องยนต์ "Suprotek" คือตัวเลือกเหล่านี้สำหรับสารเคมีในรถยนต์ไม่มีปฏิกิริยากับน้ำมันเครื่อง พวกเขาไม่เปลี่ยนโครงสร้างและสูตรของน้ำมันหล่อลื่น มีผลเฉพาะกับโลหะชิ้นส่วนของโรงไฟฟ้า

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินใหม่

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ที่มีระยะทางไม่เกิน 50,000 กม. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้สารเติมแต่งเครื่องยนต์ Suprotec Active Gasoline ผลที่ได้คือมหาศาล สารเติมแต่งสร้างชั้นป้องกันเฉพาะบนพื้นผิวโลหะของชิ้นส่วนของโรงไฟฟ้าด้วยความช่วยเหลือซึ่งเป็นไปได้ที่จะคืนค่ารูปทรงเรขาคณิตขององค์ประกอบ องค์ประกอบช่วยให้น้ำมันเครื่องอยู่ในตำแหน่งที่มีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนได้อย่างมาก

การใช้สารเติมแต่งดังกล่าวสำหรับเครื่องยนต์ Suprotec สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ถึง 8% ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น องค์ประกอบช่วยให้น้ำมันอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วนต่างๆ สิ่งนี้นำไปสู่การปิดผนึกช่องว่างในกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ ผลลัพธ์ที่ได้คือทำให้การอัดเท่ากันและทำให้เชื้อเพลิงเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

การขยับลูกสูบอ่อนลง ส่งผลให้การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ลดลง รถวิ่งได้เงียบขึ้น เสียงดังก้องในห้องโดยสารถูกกำจัด

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินมือสอง

สำหรับโรงไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินซึ่งมีระยะทางเกิน 50,000 กม. ควรใช้สารเติมแต่งเครื่องยนต์เบนซิน Suprotec Active Plus Gasoline ออโตเคมีประเภทนี้มีคุณสมบัติแตกต่างกันเล็กน้อย

ประการแรก สารเติมแต่งช่วยลดการสูญเสียน้ำมัน ความจริงก็คือองค์ประกอบเพิ่มความหนาแน่นของแหวน วิธีนี้ช่วยปรับปรุงการขจัดน้ำมันออกจากผนังและป้องกันไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้

ประการที่สอง สารเติมแต่งที่นำเสนอสำหรับเครื่องยนต์มีจำนวนเพิ่มขึ้นสารประกอบที่ป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอน ในการทบทวนสารเติมแต่งในเครื่องยนต์ Suprotec Active Plus Gasoline ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าเสียงที่ลดลงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นซึ่งช่วยลดปริมาณการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม

ประการที่สาม ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบนี้ เป็นไปได้ที่จะฟื้นฟูการทำงานของตัวยกไฮดรอลิก สิ่งนี้นำไปสู่การทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เป็นปกติ

ประการที่สี่ สารเติมแต่งที่นำเสนอช่วยให้ชั้นน้ำมันบนพื้นผิวของชิ้นส่วน เป็นผลให้สามารถปรับปรุงการปกป้องเครื่องยนต์ในระหว่างการ "สตาร์ทเย็น" ซึ่งช่วยขจัดปัญหาการขาดน้ำมันในพื้นที่ที่เกิดขึ้นระหว่างความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลใหม่

สารเติมแต่งน้ำมันเครื่อง Suprotek ได้รับการพัฒนาแยกต่างหากสำหรับโรงไฟฟ้าดีเซล ตัวอย่างเช่น สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ Suprotec Active Diesel หลักการทำงานของออโตเคมีรุ่นนี้คือการสร้างชั้นป้องกันเฉพาะบนพื้นผิวด้านนอกของชิ้นส่วน ด้วยความช่วยเหลือของมัน เป็นไปได้ที่จะเก็บน้ำมันจำนวนมากไว้ในจุดเสียดสี ซึ่งช่วยยืดอายุของโรงไฟฟ้า ส่งผลให้ทรัพยากรทวีคูณ แนะนำให้ใช้สารเติมแต่ง "Suprotek Active Diesel" กับเครื่องยนต์ใหม่

น้ำมันดีเซลอุดมไปด้วยสารประกอบกำมะถัน เมื่อถูกเผาจะเกิดขี้เถ้าซึ่งเกาะอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วน ส่งผลให้ประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้าลดลง เชื้อเพลิงบางส่วนไม่เผาผลาญเพิ่มขึ้นการบริโภคและการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม ส่วนประกอบพิเศษในองค์ประกอบของสารเติมแต่งป้องกันการเชื่อมต่อของอนุภาคเขม่า สารเติมแต่งนี้ไม่มีคุณสมบัติของผงซักฟอก สามารถปกป้องเครื่องยนต์จากการสูญเสียกำลังแต่จะไม่ทำลายการรวมตัวของคราบคาร์บอน

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมือสอง

สำหรับโรงไฟฟ้าดีเซลที่มีระยะทางเกิน 50,000 กม. ควรใช้สารเติมแต่งเครื่องยนต์ Suprotec Active Plus Diesel สินค้าเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ประเภทนี้แตกต่างจากตัวเลือกด้านบนในส่วนประกอบผงซักฟอกจำนวนมากในองค์ประกอบ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ส่วนผสมที่นำเสนอแม้ในเครื่องยนต์ที่เก่ามาก การสะสมของคาร์บอนบนพื้นผิวของชิ้นส่วนในโรงไฟฟ้าดังกล่าวมักจะสูงมาก

สารเติมแต่งที่นำเสนอยังเหมาะสำหรับการลดควัน องค์ประกอบคืนค่าการบีบอัดซึ่งช่วยขจัดความเหนื่อยหน่ายของน้ำมัน การปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมภายนอกก็ลดลงเช่นกัน

ใช้อะไรหลัง

ในการรีวิวสารเติมแต่งในเครื่องยนต์ Suprotec ผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่ยังแนะนำให้ใช้ส่วนผสม Suprotec Active Regular องค์ประกอบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรักษาคุณสมบัติของโรงไฟฟ้าซึ่งเกิดขึ้นได้หลังจากใช้ส่วนผสมหลัก หลักการทำงานเหมือนกับในกรณีข้างต้น ความจริงก็คือว่าโมเลกุลของส่วนผสมมีความสัมพันธ์กันสูง พวกเขาสร้างชั้นป้องกันพิเศษบนชิ้นส่วนโลหะของเครื่องยนต์ที่สามารถเก็บน้ำมันได้ในปริมาณหนึ่ง ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ ทำให้สามารถรักษาคุณสมบัติที่ได้รับในระดับที่ต้องการได้ เครื่องยนต์ทำงานเงียบลง การสั่นสะเทือนเพิ่มเติมถูกขจัดออกไป องค์ประกอบที่นำเสนอนี้เหมาะสำหรับโรงไฟฟ้าดีเซลและเบนซิน ในกรณีนี้ก็ไม่ต่างกันมาก

สารเติมแต่งนี้ไม่มีคุณสมบัติของผงซักฟอก จึงไม่แนะนำให้ใช้แยกกันในเครื่องเก่า ในกรณีนี้จะไม่มีผลประโยชน์ที่ชัดเจน

วิธีสมัคร

ตอนนี้คุณต้องหาวิธีเติมสารเติมแต่งในเครื่องยนต์ ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ผสมสูตรล่วงหน้ากับน้ำมันและเทส่วนผสมที่ได้เมื่อเปลี่ยนสารหล่อลื่น ในกรณีนี้ สิ่งต่าง ๆ เล็กน้อย

ก่อนใช้งานจำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ให้มีอุณหภูมิในการทำงาน สิ่งนี้จะทำให้ความหนืดของน้ำมันเท่ากันซึ่งจะส่งผลดีต่อกระบวนการผสมองค์ประกอบ หลังจากนั้นคุณต้องเขย่าขวดให้ทั่ว ตะกอนที่อยู่ด้านล่างของสารเติมแต่งจะต้องกระจายให้ทั่วปริมาตรของเหลวทั้งหมด

ต่อไปต้องดับรถแล้วเทส่วนผสมลงในรูเติมน้ำมัน ด้วยปริมาตรระบบน้ำมันไม่เกิน 5 ลิตร ขวดเดียวก็เพียงพอแล้ว มิเช่นนั้นควรใช้สองตัว

หลังจากนั้นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และขับตามปกติเป็นเวลา 30 นาที หลีกเลี่ยงความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ความจริงก็คือด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพของการกระจายของสารเติมแต่งในน้ำมันอาจลดลง

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและคนขับรถ

ในรีวิว "Suprotek" สำหรับเครื่องยนต์ ผู้เชี่ยวชาญ และผู้ขับขี่เป็นเอกฉันท์ในคำแนะนำของพวกเขา ความจริงก็คือพวกเขาแนะนำไม่เพียงแค่เทองค์ประกอบลงในโรงไฟฟ้า แต่ดำเนินการรอบการประมวลผลแบบเต็ม ที่นี่ขั้นตอนทั้งหมดประกอบด้วยหลายขั้นตอน

ขั้นแรกคุณต้องเพิ่มองค์ประกอบที่เลือกลงในเครื่องยนต์และขับอย่างน้อย 1,000 กม. หลังจากนั้นคุณควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง

ขั้นตอนที่สองเป็นการเติมสารหล่อลื่นใหม่และเติมสารเติมแต่งเข้าไป ต่อไปต้องขับไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติ

จากนั้นคุณต้องเปลี่ยนไส้กรองและสารหล่อลื่น โดยเพิ่มสารเติมแต่งที่เลือกเข้าไป จากนั้นเครื่องยนต์ก็สามารถทำงานได้ตามปกติ