"Subaru R2": ข้อมูลจำเพาะและคำอธิบายของรถยนต์แฮทช์แบคญี่ปุ่นขนาดเล็ก

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:12

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบกับ Subaru R2 บนถนนในรัสเซีย แฮทช์แบค 5 ประตูขนาดกะทัดรัดนี้มีจำหน่ายเฉพาะในตลาดในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น แม้ว่าผู้ชื่นชอบบางคนจะสั่งมันสำหรับตัวเองโดยเฉพาะ ดังนั้นจึงมีโอกาสเล็กน้อยที่จะได้เห็นนางแบบที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้อยู่จริง ในระหว่างนี้ คุณควรพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิคและความสวยงามของโมเดล

ออกแบบ

เมื่อสร้างภาพลักษณ์ของ Subaru R2 ทีมออกแบบซึ่งนำโดย Andreas Zapatinas ผู้เชี่ยวชาญชาวกรีก ได้รับคำแนะนำจากรูปลักษณ์ของรุ่น R-2 ที่ผลิตในปี 1969

รูปร่างหน้าตาไม่ธรรมดา ด้านหน้ากะทัดรัดและเพรียวบางประดับด้วยไฟหน้าทรงอัลมอนด์และกระจังหน้าแคบโค้งเล็กน้อยที่มีตราสัญลักษณ์ของแบรนด์อยู่ตรงกลาง ด้านล่างเล็กน้อยที่ด้านข้างเป็นไฟตัดหมอกทรงกลม ต่อมาหลังจากปรับสไตล์ใหม่ ช่องดูดอากาศก็ปรากฏขึ้นบนฝากระโปรงหน้า ซึ่งเพิ่มความแปลกใหม่ให้กับรถมินิแฮทช์แบค ด้านหลังตกแต่งด้วยประตูบานเรียบท้ายรถที่มีพื้นที่กระจกขนาดใหญ่และไฟหน้าที่เข้ากับรูปร่าง

ขนาด? Subaru R2 มีความยาว 3395 มม. กว้าง 1475 มม. และสูง 1520 มม. เนื่องจากขนาดและการออกแบบเฉพาะดังกล่าว ทำให้รถดูเหมือนวงรี

ตกแต่งภายใน

ถึงแม้จะเล็กและกะทัดรัด แต่ข้างในค่อนข้างกว้างขวาง Salon "Subaru R2" กว้างขวางและสะดวกสบายสามารถรองรับได้สี่คน โดยหลักการแล้ว ผู้โดยสารด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3 คน แต่จะคับแคบ

การออกแบบภายในก็จะทำให้สุนทรีย์ทุกท่านพึงพอใจ ในขั้นตอนการตกแต่ง ใช้วัสดุคุณภาพดี ได้แก่ ผ้าเนื้อเบาสบายและพลาสติกเนื้ออ่อนเข้าชุดกัน เมื่อมองเข้าไปข้างใน บุคคลจะสังเกตเห็นแดชบอร์ดที่ให้ข้อมูล พวงมาลัยเพาเวอร์รูปทรงสะดวก และปุ่มควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ในตำแหน่งที่ชัดเจน แต่สิ่งสำคัญคือต้องทราบด้วยว่ารุ่นนี้มีฉนวนกันเสียงที่ดี R2 เป็นรถซิตี้คาร์ ซึ่งหมายความว่าสำหรับเขา ความแตกต่างนี้เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด

ข้อกำหนด

Subaru R2 ผลงานดี. ภายใต้ประทุนของรถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ มีการติดตั้งชุดจ่ายกำลัง EN-07 ขนาด 0.7 ลิตรพร้อมระบบจ่ายน้ำมันเบนซิน เขามีการปรับเปลี่ยนสามแบบ: L, R และ S

เครื่องยนต์ L มีเพลากระจาย 1 เพลา ให้กำลัง 46 แรงม้า เครื่องยนต์ R มีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวกำลัง 54 แรงม้า มอเตอร์ S ได้รับการพิจารณาดีที่สุดเพราะติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้ได้ 64 แรงม้า

รุ่นที่มีสองเครื่องยนต์แรกมี I-CVT stepless Variator มีการติดตั้ง "อัตโนมัติ" 7 สปีดพร้อมฟังก์ชั่นเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาในรถยนต์ที่มีหน่วยดัดแปลง S

นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตด้วยว่าทุกรุ่นมีดิสก์เบรกและดรัมเบรก (หน้าและหลังตามลำดับ) รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบกึ่งอิสระที่สะดวกสบาย

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมดที่มีเกี่ยวกับ Subaru R2 ลักษณะทางเทคนิคของรถคอมแพคคันนี้ดี ต้องขอบคุณโมเดลที่สามารถโม้ถึงไดนามิกที่ยอดเยี่ยม รถเร่งความเร็วได้สูงสุด 130 กม. / ชม. และสำหรับรถรูปแบบเมืองก็ไม่เลวจริงๆ อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ทั้งหมดมีความอยากอาหารปานกลาง แม้แต่เครื่องยนต์ 64 แรงม้าที่ทรงพลังที่สุดก็ยังใช้รอบเมืองได้เพียง 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น

ข้อดีและข้อเสีย

สุดท้ายนี้ คุณควรพูดสักสองสามคำเกี่ยวกับรีวิวที่ Subaru R2 ได้รับ ที่น่าสนใจที่สุดคือความคิดเห็นของเจ้าของชาวรัสเซียบางคน

เจ้าของเครื่องนี้ยินดีแบ่งปันความประทับใจ ระบบกันสะเทือนสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ซึ่งทำงานได้ดีบนถนนที่ดี อย่างไรก็ตาม มันถูกออกแบบให้ขี่บนผ้าใบคุณภาพ ทางวิบากควรหลีกเลี่ยงหรือวิ่งด้วยความเร็วต่ำสุด

เครื่องยนต์ถึงแม้จะดัง แต่เจ้าของก็บอกว่าขี้เล่น แต่ไม่แนะนำให้หมุนมากกว่า 7000 รอบเพราะมันเสียงของหน่วยปฏิบัติการเริ่มแทรกซึม ความเร็วที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับรถคันนี้คือประมาณ 120 กม./ชม. ไดนามิกดี การควบคุมก็ดีเยี่ยม เช่นเดียวกับความสะดวกสบาย

โดยรวมแล้ว Subaru R2 เป็นรถที่ดีจริงๆ แต่มีข้อเสียอยู่อย่างหนึ่งคือรุ่นนี้สามารถซื้อได้ในญี่ปุ่นเท่านั้น