"Fluence": ความคิดเห็นของเจ้าของรถ ข้อดีและข้อเสียของรถ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

เป็นครั้งแรกที่รถยนต์ Renault Fluence ซึ่งเราจะได้เรียนรู้ในภายหลัง ถูกนำเสนอที่งาน Paris Motor Show ในปี 2547 ในขณะนั้น ตัวรถเป็นรุ่นที่มีสองประตู ในไม่ช้าแนวคิดนี้ก็ถูกเปลี่ยนเป็น Laguna coupe และได้ตัดสินใจตั้งชื่อของเขาให้กับกลุ่มรถซีดานระดับกอล์ฟ พิจารณาลักษณะเฉพาะของรถคันนี้ ข้อดีและข้อเสีย ตลอดจนการตอบสนองของเจ้าของเกี่ยวกับการดัดแปลงต่างๆ

ลักษณะที่ปรากฏ

ดังที่คุณเห็นจากบทวิจารณ์ Fluence รุ่นใหม่แต่ละรุ่นมีขนาดใหญ่ขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นนี้มีขนาดใหญ่กว่าอะนาล็อกมาตรฐานของประเภทกอล์ฟเล็กน้อย ในบางแง่มุม รถมีความคล้ายคลึงกับซีรีย์ Megan แต่ผู้ผลิตอ้างว่าสิ่งเหล่านี้เป็นการดัดแปลงที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และนี่ก็ไม่สมเหตุสมผล ความแตกต่างที่มองเห็นได้หลังจากวัดขนาดร่างกาย

รุ่นดังกล่าวยาวขึ้น 120 มม. และกว้างขึ้น 30 มม. Renault Fluence มีคุณสมบัติที่นุ่มนวลและโค้งมนยิ่งขึ้น หลังจากตรวจสอบอย่างละเอียดแล้วสามารถพูดถึงความฉูดฉาด อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้บางคนพบว่าองค์ประกอบนี้ค่อนข้างขัดแย้ง ด้านข้างและด้านหลังทำออกมาได้อย่างลงตัว แต่ "ใบหน้า" และหลักการที่พัฒนาขึ้นนั้นช่างน่าสงสัย ดูเหมือนว่านักออกแบบพยายามรวมองค์ประกอบที่ไม่สอดคล้องกัน

ส่วนหน้ามีรายละเอียดของรูปแบบที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในหมู่พวกเขา:

• ไฟตัดหมอกกลม;
• กระจังหน้าแคบ;
• ช่องรับอากาศรูปไข่;
• เลนส์หัวแหลม

ป้ายชื่อที่มีโลโก้บริษัทมีขนาดพอดีกับไฟหน้า ผู้สวมใส่คนอื่นๆ สังเกตเห็นความเป็นเอกลักษณ์ของสไตล์ด้านหน้า โดยชี้ให้เห็นว่านี่คือเทรนด์ "ยุโรป" ใหม่ รถดูดีมากในโทนสีขาวที่เน้นเส้นสายภายนอกทั้งหมดให้มากที่สุด

คุณสมบัติร่างกายคล่องแคล่ว

รีวิวของผู้ขับขี่บางคนบอกว่าการออกแบบรถไม่ได้ซับซ้อนเป็นพิเศษ โดยเน้นไปที่คนในครอบครัวที่ชอบการใช้งานจริงและความแข็งแกร่งมากกว่า แม้ว่าความคิดเห็นจะแตกต่างกัน แต่มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจน - การออกแบบไม่น่าเบื่อเลย

ส่วนตัวถังของรถดูมีคุณภาพสูงมาก ต้องขอบคุณแนวคิดของวิศวกรชาวฝรั่งเศส ซึ่งรวมถึงการลดระยะห่างขององค์ประกอบส่วนใหญ่ การตกแต่งที่สวยงาม และสิ่งเล็กน้อยอื่นๆ หากคุณศึกษาบทวิจารณ์ "Fluence" ในปี 2555 ร่างกายมีข้อบกพร่องเล็กน้อย ซึ่งรวมถึงความนุ่มนวลของโลหะ ที่ปัดน้ำฝนขนาดใหญ่ และห่วงคล้องช่องเก็บสัมภาระที่น่าประทับใจ ผู้ใช้บางคนสังเกตการออกแบบข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับการมองเห็นที่แย่ลง

ในการพยายามปรับปรุงคุณภาพอากาศพลศาสตร์ นักออกแบบได้ "เติมเต็ม" เสาด้านหน้าอย่างมีนัยสำคัญ เป็นเพราะช่วงเวลานี้ที่การมองเห็นได้รับความเดือดร้อน ตัวอย่างเช่น ที่ทางม้าลาย คุณอาจไม่เห็นคนตัวเล็กกำลังข้ามถนนอย่างช้าๆ นอกจากนี้เมื่อเคลื่อนที่ไปตามถนนแคบ ๆ เพื่อที่จะมองเห็นขอบถนนจากด้านข้าง จำเป็นต้องใช้ตอร์ปิโด ทัศนวิสัยผ่านกระจกหลังไม่ได้อยู่ในระดับสูงสุดเนื่องจากการ "กลั่นแกล้ง" ของรถ

ออกแบบตกแต่งภายใน

จากรีวิวเจ้าของ Fluence พบว่ามีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในถูกจัดเรียงตามประเภทของคลาส "C" ในขณะที่ลักษณะการเติบโตนั้นสังเกตได้จากภายนอก เบาะนั่งนุ่มสบาย เบาะคนขับปรับได้หลายตำแหน่ง ซึ่งช่วยให้คนขับไม่ว่าจะสูงระดับใดก็ตามสามารถขับรถยนต์ได้อย่างสบาย พวงมาลัยสามารถปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของผู้ใช้ได้ เจ้าของทราบว่าเบาะคนขับเน้นการเดินทางไกล ไม่ปวดหลัง และไม่เจ็บข้าง

ข้อบกพร่องของการตกแต่งภายในรถที่เป็นปัญหา: ที่จับที่ค่อนข้างแน่นสำหรับปรับความเอียงของพนักพิงที่นั่ง การเลื่อนของคันโยกปรับระดับในมือ นี่ไม่ใช่ข้อเสียที่สำคัญ เนื่องจากโดยปกติแล้วการตั้งค่าจะดำเนินการเพียงครั้งเดียว

ภายในรถมีกลิ่นหอมสดชื่นและราคาสูง เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงเท่านั้นที่ใช้ในการตกแต่ง องค์ประกอบพลาสติกนั้นนุ่มและน่าสัมผัสไม่มีเสียงแหลมและฟันเฟือง อุปกรณ์เมื่อพิจารณาถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด วิศวกรก็ทำได้ดีในด้านฉนวนกันเสียง แม้จะมีข้อบกพร่องบ้าง แต่ห้องโดยสารก็ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน

ตำแหน่งของการควบคุม

ในการรีวิว Fluence ปี 2013 เจ้าของรถชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงภายในรถอย่างเป็นทางการ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน คันเกียร์พร้อมฐานชุบโครเมียม พวงมาลัยเป็นแบบเจาะรูและเย็บด้วยด้ายสีขาว ในบรรดาข้อบกพร่องของการควบคุมนั้น ตำแหน่งของปุ่มต่างๆ บนพวงมาลัยนั้นถูกบันทึกไว้ และช่วงเวลานี้นำไปใช้กับการดัดแปลงทั้งหมดของซีรีส์ที่เป็นปัญหา

ที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยคือปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติซึ่งมาพร้อมกับการดัดแปลงที่แพงที่สุด ด้านขวาคือปุ่มตัวเลือกคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด มีการทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร "Q" และ "B" แผงหน้าปัดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ในเวลาเดียวกัน แสงไฟก็กลายเป็นสีอื่น

ในการวิเคราะห์ข้อเสียของการบังคับเลี้ยวบนท้องถนน คุณควรศึกษาบทวิจารณ์เกี่ยวกับ "Fluence" (อัตโนมัติ) จากเจ้าของโดยตรง โดยทั่วไปแล้วรถจะทำงานได้อย่างมั่นใจและมีพลัง แต่จุดอ่อนนั้นสามารถสังเกตเห็นได้ทันที ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการควบคุมของชุดหูฟังตลอดจนคุณภาพเสียง ระบบ R-Link ได้รับการติดตั้งในรูปแบบ "หรูหรา" เท่านั้น

พารามิเตอร์แผนเทคนิค

มอเตอร์ต่อไปนี้สามารถติดตั้งเป็นชุดจ่ายไฟในรถที่มีปัญหาได้:

1. 1, 6/2, รุ่นเบนซิน 0 ลิตร. พลังของพวกเขาคือ105/109 หรือ 138 แรงม้า ตามลำดับ
2. รุ่นดีเซล 1.6 ลิตร กำลัง 130 "ม้า"

เครื่องสุดท้ายประหยัดที่สุด ใช้น้ำมันเฉลี่ย 4.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในรัสเซียยังไม่มีการดัดแปลงดีเซลอย่างเป็นทางการ ในบทวิจารณ์ "Fluence" (1, 6) กับกลไกและดีเซลมีแง่บวกมากกว่าเชิงลบ แม้จะมีลักษณะการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ดังกล่าว ผู้บริโภคก็พอใจกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน

เกียร์

รถที่มีปัญหามีทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ในระบบเกียร์แบบกลไกที่มีโหมด 5 และ 6 ผู้ใช้ทราบถึงความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์รุ่นแรกๆ มีการกระตุกของรถในระหว่างการสตาร์ทหลังจากรถติดเป็นเวลานาน ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนชุดคลัตช์

เวอร์ชั่นอัตโนมัติ

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 4 ตำแหน่งพร้อม CVT ในรถคันนี้ด้วย บทวิจารณ์เกี่ยวกับ "Fluence" กับโหนดนี้ไม่ใช่แง่บวกเสมอไป เจ้าของชี้ให้เห็นว่าไม่ใช่ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของ "เครื่อง" ข้อบกพร่องจะแสดงเป็นกระตุกและกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ทรัพยากรของโหนดขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ตัวแปร Jatco สร้างความประทับใจได้ดีกว่ารุ่นคลาสสิก แต่มีข้อบกพร่องหลายประการ ด้วยภาระที่หนักหน่วงและยาวนาน ความเสี่ยงของความล้มเหลวของการส่งกำลังเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเสียรูปของกรวยและโซ่

ข้อเสียที่ยังติดตาบทวิจารณ์ Fluence (2011)

เจ้าของรถยนต์ที่มีปัญหาในปีการผลิตต่างๆ ทราบเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่เหมือนกันในรถ อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงปี 2011 มีผลมากที่สุด แม้ว่ารถจะค่อนข้างกว้าง ใหญ่ และราคาไม่แพง แต่สำหรับมากกว่า 600,000 rubles ฉันต้องการขนาดที่เข้ากันยิ่งขึ้น การตกแต่งภายในและประสิทธิภาพไดนามิก

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังมีระบบส่งกำลังไม่เพียงพอสำหรับรถที่มีความยาว 4.16 เมตร คุณภาพของการตัดแต่งภายในนั้นเป็นไปตามวัตถุประสงค์ แต่ไม่น่าประทับใจเป็นพิเศษ

เพื่อระบุข้อบกพร่องทั้งหมดของรถอย่างละเอียดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จำเป็นต้องชี้ให้เห็นจุดอ่อนอีกสองสามข้อที่ระบุไว้ในการตอบสนองของผู้บริโภค ในหมู่พวกเขา:

1. ตัวบ่งชี้ไดนามิกไม่เพียงพอ สำหรับผู้ชื่นชอบความเร็ว รถคันนี้แทบจะไม่เหมาะเลย เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การพูดอย่างตรงไปตรงมา: ความจุเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรนั้นไม่เพียงพอสำหรับการแข่งความเร็วสูง รถค่อนข้างเหมาะที่จะขับไปรอบเมือง แต่เมื่อขับแซง จะพบจุดอ่อนของไดนามิกในทันที
2. การส่งสัญญาณ. ในเรื่องนี้พฤติกรรมของรถในฤดูหนาวถือเป็นข้อเสียเปรียบอย่างร้ายแรง ในอุณหภูมิที่เย็นจัด 30 องศา การสตาร์ทเครื่องยนต์มีปัญหามาก สำหรับการทำงานของเกียร์หรือค่อนข้างเสียเปรียบกลไกมีปัญหากับเกียร์ถอยหลัง "อัตโนมัติ" มีอาการกระตุกเด่นชัดเมื่อเปิดเกียร์ นอกจากนี้ตัวแปรยังค่อนข้างเฉื่อย
3. แยกเสียง. ไม่ใช่เจ้าของทุกคนที่จะพอใจกับเสียงที่สัมผัสได้ภายในรถเมื่อขับด้วยความเร็วสูงหรือบนถนนที่ไม่ดี ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากยางราคาประหยัดที่รถติดตั้งมาจากโรงงาน

สรุป

รถที่เป็นปัญหาได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองว่าเป็นยานพาหนะที่น่าเชื่อถือ สะดวกสบาย และไม่โอ้อวด แม้จะใช้งานมาเป็นเวลานาน ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ก็ยังอยู่ในสภาพเกือบสมบูรณ์ ในความเป็นธรรม ควรสังเกตว่าในการทบทวน Fluence ผู้ใช้ชี้ให้เห็นข้อบกพร่องบางประการที่ไม่ต้องการการลงทุนจำนวนมากเพื่อขจัดปัญหาเหล่านี้ หากคุณใช้รถอย่างระมัดระวังและคำนึงถึงระดับของรถกอล์ฟ คุณสามารถมองข้ามข้อเสียมากมายได้