Niva passability – ตำนานสมัยนี้ดีจริงหรือ?

Niva passability – ตำนานสมัยนี้ดีจริงหรือ?
Niva passability – ตำนานสมัยนี้ดีจริงหรือ?
Anonymous

รถออฟโรดหลายคันเป็นตัวแทนที่ดีในโคลน มีทั้งรุ่นที่ดีและไม่ดี แต่ถ้าคุณคิดที่จะหารถดีๆสักคัน รถคันแรกที่คุณนึกถึงก็คือ Niva

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

รถในตำนานได้รับการออกแบบในปี 1977 และยังไม่ได้เปลี่ยนลักษณะการออกแบบ จากนั้นก็เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร ก่อนหน้านั้นจะมีเฉพาะใน Range Rover SUVs ต่างประเทศเท่านั้น นักออกแบบโซเวียตได้สร้างรถยนต์ขั้นสูงโดยไม่รู้ตัว จากผลการทดสอบ ปรากฏว่าความสามารถในการข้ามประเทศของ Niva นั้นดีกว่ารถ SUV ต่างประเทศหลายเท่าและมากกว่า UAZ ด้วยซ้ำ แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน เครื่องยนต์ของ Niva มีแรงขับต่ำซึ่งไม่สามารถผ่านสิ่งกีดขวางจนแน่นได้

ประวัตินางแบบ
ประวัตินางแบบ

ความสำเร็จและการส่งออกแบบจำลอง

ทันทีที่เริ่มผลิต "Niva" อยู่ในความต้องการที่ไม่เคยได้ยินมาก่อน และไม่เพียงแต่ในสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ยังอยู่ในเยอรมนี บริเตนใหญ่ และประเทศอื่นๆ ในยุโรปด้วย เธอคือค่าใช้จ่ายน้อยกว่า SUVs อื่น ๆ Gelendvagen เดียวกันมีราคาสองเท่าของ Niva นอกจากนี้ ตัวแทนจำหน่ายที่ขายรถคันนี้ยังได้ติดตั้งการดัดแปลงต่างๆ หลังคาพาโนรามา kenguryatniki ชุดแต่งรอบคัน และแม้กระทั่งทำรถเปิดประทุน บางคนแทนที่เครื่องยนต์ในประเทศด้วยเครื่องยนต์ดีเซลฝรั่งเศสที่ทรงพลังกว่า

ความต่อเนื่องของรุ่น

หากคุณมองและเปรียบเทียบ "Niva" แบบเก่ากับแบบสมัยใหม่ คุณจะไม่พบความแตกต่างใดๆ เนื่องจากรูปแบบและการออกแบบที่ประสบความสำเร็จไม่จำเป็นต้องปรับปรุงอย่างมาก ไม่ใช่ชาวรัสเซียคนเดียวที่จะสามารถจินตนาการถึงรถคันนี้ในรูปแบบที่แตกต่างออกไป ในขั้นต้น รุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ และแน่นอนว่า เธอต้องรับมือกับงานเหล่านี้จนถึงปัจจุบัน เนื่องจากความสามารถในการขับขี่แบบ 4x4 ของ Niva นั้นเกือบจะดีที่สุดในบรรดา SUVs ทั้งหมดในโลก

รูปภาพ "Niva" ออฟโรด
รูปภาพ "Niva" ออฟโรด

สมรรถนะออฟโรด

ฐานที่สั้น ระยะยื่นเล็ก รวมถึงเกียร์ต่ำและกล่องเกียร์ช่วยให้รถคันนี้เอาชนะอุปสรรคได้อย่างง่ายดาย แม้แต่ในการดัดแปลงมาตรฐาน มันสามารถขับผ่านถนนที่ค่อนข้างเป็นโคลน และหากต้องปรับปรุงให้ทันสมัย Niva ก็จะไม่เท่าเทียมกันบนท้องถนน เพียงแค่ใส่ล้อออฟโรด เพราะมันจะเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบลุยๆ ในทันที และจะดีกว่ารถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่และ SUV บางรุ่นอย่างมาก และหากมีการติดตั้งเครื่องกว้านและเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินแล้วความสามารถในการข้ามประเทศของ Niva จะไม่เท่ากัน

Passability "Niva" ในหิมะ
Passability "Niva" ในหิมะ

ใช่ Niva เป็นรถที่ล้าสมัยในหลาย ๆ ด้าน มีการออกแบบตกแต่งภายในแบบโบราณและภายนอกไม่ได้รับการปรับปรุงมาเป็นเวลานาน แต่เธอไม่ชอบสิ่งนี้ - เครื่องจักรถูกสร้างขึ้นเพื่อทำงานและขาดไม่ได้ในครัวเรือน ความชัดเจนของ "Niva" ยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิง แน่นอนว่าข้อบกพร่องทั้งหมดของรุ่นนี้เป็นที่รู้จักกันดีมานานแล้วและน่าเสียดายที่นักออกแบบสมัยใหม่ไม่ต้องการนำรถคันนี้ไปสู่อุดมคติ แต่ถึงแม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด Niva ก็ยังคงอยู่ในหัวใจของชาวรัสเซียทุกคน คน.

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

อัปเดต "Turan-Volkswagen": ราคา คำอธิบาย และคุณลักษณะ

เลือกยางหน้าหนาว จริงจัง

Citroen C5: ตอนนี้ไม่มีรถแฮทช์แบค

เกียร์สำคัญที่สุดของรถทุกคัน

รถยี่ห้อดัง "เชฟโรเลต". รถมินิแวนและคุณลักษณะของพวกเขา

ระบบควบคุมแรงฉุด TCS ในรถยนต์ฮอนด้า: หลักการทำงาน รีวิว

"Toyota Vitz" - บทวิจารณ์. Toyota Vitz - ข้อกำหนด ภาพถ่าย ราคา

ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนเป็นไปได้ไหม: กฎความปลอดภัย โครงสร้างยาง และความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวและฤดูร้อน

Nissan March: รายละเอียด สเปค รีวิวเจ้าของ

ทำไมไฟหน้าถึงเหงื่อออก ? จะทำอย่างไรให้ไฟหน้ารถไม่ขับเหงื่อ?

Nissan Vanette ของญี่ปุ่น

รถอิมพีเรียล - Toyota Century

ตามกระแสความปลอดภัยที่ทันสมัยให้ "Priora" สีขาว

ซุปเปอร์คาร์ - นิสสัน 240sx

สิบเครื่อง: คำอธิบายโดยละเอียด