UAZ ที่เตรียมไว้: แนวคิด คุณลักษณะ การปรับปรุงทางเทคนิค และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

UAZ ที่เตรียมไว้เป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อเอาชนะภูมิประเทศแบบออฟโรดที่ลึกและหลากหลาย หรืออัปเกรดเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันต่างๆ เป็นที่น่าสังเกตว่ารถคันนี้เป็นสนามที่ไม่ได้ไถสำหรับการปรับแต่งและการปรับปรุงสามารถทำได้ไม่รู้จบ ดังนั้น เจ้าของต้องตัดสินใจในเบื้องต้นเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ในการใช้งาน SUV ต่อไป และทำความเข้าใจว่าเขาต้องการอะไรจากรุ่นสุดท้ายจริงๆ

ปกลายพราง

สี "ดั้งเดิม" ของรถไม่ได้ซับซ้อนและเรียบร้อยเป็นพิเศษ เจ้าของหลายคนได้รับ UAZ Hunter ที่เตรียมไว้โดยเริ่มจากการพรางตัวกับร่างกาย พวกเขาเพียงแค่เพิ่มจุดของเฉดสีต่าง ๆ ให้กับร่างของ "ม้าเหล็ก" ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าธุรกิจนี้มีความละเอียดอ่อนและมีค่าใช้จ่ายสูง ข้อเสนอแนะอีกประการหนึ่งคือเข้าหาปัญหาอย่างถี่ถ้วนโดยไม่มองข้ามคุณภาพของการครอบคลุม

ขั้นตอนเริ่มต้นด้วยการรื้อชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดของรถ เลนส์และกระจกได้รับการปกป้องด้วยกระดาษหรือด้วยฟิล์มพิเศษ ส่วนของร่างกายได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน หลังจากนั้นสีหลักก็จะกลับมาเป็นปกติ (สีโป๊ว ลงสีพื้น และย้อมสี) ขั้นตอนต่อไปในขั้นเตรียมการคือการร่างจุดด้วยเทปพันสายไฟและทาสีทับด้วยสี

คุณสมบัติการวาดภาพ

UAZ ที่เตรียมลายพรางสามารถทำได้หลายรูปแบบ เนื่องจากการเคลือบมีสามเฉดสี สำหรับรถสีกากี จุดสีน้ำตาล สีเขียว หรือสีดำก็เหมาะ สำหรับรถยนต์สีเทา - เฉดสีขาวและดำ ตัวถังสีน้ำตาลมีโทนสีเหลือง สีดำ หรือสีน้ำตาลเข้ม

ในขั้นต้นจะใช้สีอ่อนเพื่อไม่ให้จุดดำส่องผ่าน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการใช้สูตรสเปรย์ สำหรับแต่ละสี คุณจะต้องมีถังมาตรฐานที่มีสีเฉพาะ หลังจากใช้เวลาประมาณ 3-4 วันในการประมวลผลและมีความกังวลมากมาย เนื่องจากมือใหม่จะไม่ประสบความสำเร็จในทันที คุณจะเห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของรถ บนถนนในเมือง ทุกคนจะสังเกตเห็นรถเอสยูวีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และในพื้นที่ป่าก็พรางตัวจากการสอดรู้สอดเห็นได้ดีเยี่ยม

ชุดจ่ายไฟ

มันยากที่จะจินตนาการถึง UAZ ที่เตรียมไว้สำหรับซีรีย์ต่างๆ ที่ไม่มีชุดบอดี้พาวเวอร์ ประการแรกคือกันชนเสริมโลหะอัลลอยด์ องค์ประกอบเหล่านี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ที่มักจะตกปลาและล่าสัตว์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีป่าไม้หนาแน่นและมีหิมะปกคลุม แม้ว่ากันชนไฟฟ้าจะทำให้รถมีน้ำหนักมากขึ้น แต่ก็เป็นข้อดี เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ทำให้เอาชนะความไม่สามารถผ่านได้ง่ายขึ้น

หน้าหลังชิ้นส่วนชุดตัวถังทำจากส่วนของช่องสัญญาณซึ่งได้รับการประมวลผลโดยคำนึงถึงการวัดเบื้องต้นและการกำหนดค่าของกันชนสำเร็จรูป อีกทางหนึ่ง คุณสามารถซื้อเวอร์ชันสำเร็จรูปได้ มันจะมีราคาแพงกว่า อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่ต้องเสียเงินในการพัฒนาไดอะแกรมและภาพวาด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้นในธุรกิจนี้

ชุดแต่งอีกแบบสำหรับรถวิบาก UAZ "Patriot" - "kengurins" พวกเขาเป็นอาร์คโลหะดั้งเดิมในรูปแบบของท่อซึ่งติดตั้งที่ส่วนบนของกันชนหน้าโดยการเชื่อม องค์ประกอบเหล่านี้ปกป้องส่วนหน้าของตัวกล้องและเลนส์ได้อย่างสมบูรณ์แบบจากการแตกหักและผลกระทบทางกลอื่นๆ อีกคุณสมบัติหนึ่งคือการลดความเสียหายในกรณีที่เกิดการชนกับสัตว์ขนาดใหญ่โดยไม่คาดคิด

เครื่องกว้าน

รถออฟโรดค่อนข้างอันตรายและจริงจัง แม้แต่ UAZ ที่เตรียมไว้ ความจริงก็คือบ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่พบเฉพาะทิศทางของการเคลื่อนไหวที่ทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่ ไม่ใช่ที่ด้านหน้าของกระโปรงหน้ารถ เพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์มากมายจะทำให้รถกว้าน กลไกนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีมอเตอร์และกระปุกเกียร์พร้อมสายเคเบิลโลหะ ส่วนสุดท้ายใช้ดึงรถออกจาก "กับดัก" จึงต้องแข็งแรงไม่บุบสลาย

กว้านใด ๆ ทำงานตามหลักการเดียวกัน - ดึงขนขึ้นโดยใช้สายเคเบิล ขอแนะนำให้ติดตั้งรุ่นไฟฟ้าที่มีกำลังห้าตันในรถ SUV ที่ต้องการติดตั้งอุปกรณ์ในกันชนได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้พกเข็มขัดสำรองติดตัวไปด้วย

กว้านทำอะไร

หาก UAZ ที่เตรียมไว้ใหม่มีแผนที่จะใช้แบบออฟโรด กว้านจะสะดวกไม่ช้าก็เร็ว การทำงานกับเธอจะไม่เป็นปัญหาใด ๆ สิ่งสำคัญคือไม่ต้องตื่นตระหนกและวัดสถานการณ์ที่เกิดขึ้น หลังจากเลือกต้นไม้ที่เหมาะสมในการซ่อมแล้ว ให้ถอดเบรกและคลายสายของอุปกรณ์

หลังจากรัดสายอย่างแน่นหนาแล้ว พวกเขาก็กลับไปที่รถโดยใช้ตัวควบคุม พวกเขาเริ่มดึงสายเหล็กขึ้นช้าๆ โดยไม่กระตุก ควรเพิ่มโหลดทีละน้อยด้วยการเติมแก๊สพร้อมกัน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สายพานราวลิ้นขาด ตามปกติจะใช้เวลาประมาณ 5-7 นาทีในการออกจากกับดัก

หีบพิเศษ

หีบเดินทางเป็นคุณลักษณะที่สำคัญของ UAZ "Hunter" ที่เตรียมไว้สำหรับรถออฟโรด ใช้สำหรับขนส่งไฮแจ็ค ยางอะไหล่ และอุปกรณ์อื่นๆ ที่จำเป็นในสภาวะที่ยากลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางไกล นอกจากนี้ องค์ประกอบนี้เป็นฐานสำหรับติดตั้งสปอตไลท์เพิ่มเติม แร็คหลังคาจะขยายรถให้ใหญ่ขึ้นด้วยสายตา ซึ่งจะต้องสัมพันธ์กับขนาดของประตูโรงรถที่มีอยู่ เป็นไปได้ที่จะเชื่อมชิ้นส่วนด้วยตัวเองจากช่องว่างที่เหมาะสมหรือซื้อแบบสำเร็จรูป ราคาปัญหาอยู่ที่ประมาณ 10-15 พันรูเบิล

ไฟเสริม

ในการพิจารณารถยนต์มักจะติดตั้งองค์ประกอบแสงเพิ่มเติม พวกเขาทำให้สามารถเตรียม UAZ สำหรับการล่าสัตว์และการเคลื่อนไหวในเวลากลางคืน ตามกฎแล้วบล็อกดังกล่าวมีไฟหน้าสี่ดวงขึ้นไป พวกเขาติดตั้งเลนส์บนลำตัวการส่งต่อซึ่งเจ้าของติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้

ในทิศทางนี้ การปรับเปลี่ยนต่อไปนี้จะแตกต่าง:

1. ไฟหน้า. การออกแบบประกอบด้วยไฟ LED มากถึงแปดดวงที่วางอยู่ในชามที่ป้องกันด้วยแก้ว
2. "แถบไฟ" - อุปกรณ์ที่มีส่วนประกอบ LED มากถึง 32 ชิ้นอยู่ในกล่องรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
3. สปอตไลท์หลอด

โคมระย้าไฟหน้าแบบหนึ่งจะต้องใช้ไฟต่ำแบบมีทิศทางสูงสุด 4 ชิ้นและแอนะล็อกคู่หนึ่ง (ติดตั้งที่ด้านข้าง) พร้อมฟลักซ์แสงแบบกระจาย "Light-bar" นั่นเองครับ ทั้งสองตัวเลือกค่อนข้างคุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ สปอตไลต์โคมไฟเป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อความแวววาวมากกว่าการให้แสงสว่าง

เอาล้อไปทำอะไร

ส่วนสำคัญของ UAZ "Loaf" ที่เตรียมไว้สำหรับการออฟโรดและการดัดแปลงอื่นๆ คือการเปลี่ยนล้อที่มีตัวเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่พร้อมพารามิเตอร์คุณภาพอื่นๆ ของยาง ในทิศทางนี้จะใช้ล้อที่มียาง All Terrain หรือ MUD Terrain ตัวเลือกแรกมีรูปแบบดอกยางที่เด่นชัดและสามารถใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันบนทางวิบากหรือทางลาดยาง

ยางในหมวดหมู่ MUD มีรูปแบบที่ดุดันและการยึดเกาะพื้นขนาดใหญ่ที่อยู่เหนือไหล่ล้อ ที่ระบุองค์ประกอบมีความโดดเด่นด้วยการทำความสะอาดตัวเองที่ดีเหมาะสำหรับถนนในป่า แต่ไม่ควรใช้บนพื้นผิวแอสฟัลต์ มิฉะนั้น ยางจะเสื่อมสภาพอย่างรุนแรงและสูญเสียคุณสมบัติไป เนื่องจากราคายางดังกล่าวค่อนข้างสูง จึงไม่ยากที่จะคำนวณ "ประโยชน์" ทางเศรษฐกิจจากการใช้ยางเหล่านี้บนพื้นผิวแข็ง

ล้อ UAZ มาตรฐานบนเพลาแบบธรรมดา (โดยไม่ต้องยกตัวถัง) มีขนาด 31 นิ้ว ในการติดตั้งยางที่เพิ่มขึ้น คุณจะต้องยกรถด้วยการตัดแต่งซุ้มล้อ หากยังไม่เสร็จสิ้น ยางจะฉีกขาดบนหลุมบ่อและกระแทกที่ระยะแขวนสูงสุดของระบบกันสะเทือน ราคาของยางขึ้นอยู่กับยี่ห้อ ขนาดขององค์ประกอบ ผู้ผลิต (ตั้งแต่ 10 ถึง 35,000 ต่อสำเนา)

เอาชนะอุปสรรคน้ำ

A ที่เตรียม UAZ "Patriot" ซึ่งติดอยู่ในโคลน "ซุ่มโจมตี" จะสามารถหลบหนีได้ในกรณีส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากติดตั้งอุปกรณ์กว้าน ปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้นคือการเข้าไปในแนวกั้นน้ำลึก ของเหลวส่งผลเสียต่อหน่วยพลังงาน เชื้อเพลิงทั้งหมด และระบบไฟฟ้า

เจ้าของที่มีประสบการณ์และรอบคอบใส่ท่อหายใจบนรถเอสยูวี ส่วนนี้เป็นท่อพลาสติกชนิดพิเศษที่ถ่ายเทอากาศที่ระดับหลังคารถ หากองค์ประกอบได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง คุณสามารถจัดการกับลำธารและแหล่งน้ำนิ่งได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวโรค "น้ำ" แบบดั้งเดิมสำหรับรถยนต์ ไม่แนะนำให้ทำสน็อกเกิลด้วยตัวเอง เว้นแต่คุณจะเป็นผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ แต่ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะติดตั้งด้วยตนเอง ราคาออก (ไม่มีการติดตั้ง) - 3-5 พันรูเบิล

เตรียม UAZ "ก้อน" บนสะพานทหาร

การจูนแบบลึกจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงดังต่อไปนี้:

• เปลี่ยนเพลามาตรฐานด้วยชุดเกียร์ (ทหาร)
• ติดตั้งยางขยาย
• ปรับปรุงระบบกันสะเทือน
• กำลังอัพเดทร้านเสริมสวย;
• ชุดจ่ายไฟ

สำหรับโลฟออฟโรด หลังจากปรับซุ้มล้อและระบบกันสะเทือนใหม่แล้ว ยางขนาด 33-35 นิ้วพร้อมลูกกลิ้ง 15 นิ้วก็เหมาะแล้ว

ขอแนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพพื้นเมืองด้วยการดัดแปลงที่มีการออกแบบสปริงเสริม วิธีแก้ปัญหานี้จะช่วยลดการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของล้อ ช่วยลดแนวโน้มที่เครื่องจะพลิกไปด้านข้าง ขอแนะนำให้ถอดคันโยกและบูช "ปกติ" ที่ไม่อยู่ในทางวิบากออกด้วย

หนึ่งในจุดอ่อนที่สุดของ "Baton" คือระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้า มักจะเสริมด้วยการติดตั้งสปริงเพิ่มเติมจาก Zhiguli การตรึงองค์ประกอบบนสะพานนั้นดำเนินการโดยแท่นเชื่อมและกระจกเข้ากับเฟรม

ระบบเบรกของรถคันนี้เรียกว่าอุดมคติไม่ได้ สำหรับการเปลี่ยนอะนาล็อกจาก GAZ-24 นั้นค่อนข้างเหมาะสม สำหรับการติดตั้งที่ถูกต้อง กระบอกสูบหลักของชุดประกอบที่จะติดตั้งจะเชื่อมต่อกับแป้นเบรกโดยใช้ข้อต่อและแขนโยก จากนั้นจึงยึดเข้ากับเฟรม มันจะมีประโยชน์ที่จะเปลี่ยนกระบอกสูบ "ดั้งเดิม" ด้วยรุ่นของประเภทจ่ายเอง และสร้างแรงขับจากทอร์ชันบาร์ "Citroen"

เตรียม UAZ "ผู้รักชาติ"

นอกเหนือจากการปรับปรุงข้างต้น ซึ่งเน้นไปที่การเอาชนะทางวิบาก ให้พิจารณาความแตกต่างอีกเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับ "ผู้รักชาติ" ล้วนๆ วิธีที่ง่ายที่สุดในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นคือการติดตั้งยางออฟโรดที่ได้รับการปรับปรุง

สำหรับรถที่ระบุ ตัวเลือก 235/85 R16 ที่มีตัวเชื่อมด้านข้างนั้นเหมาะสมที่สุด สิ่งนี้จะเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินขึ้น 25 มม. และยังช่วยให้ยึดเกาะกับพื้นได้อย่างน่าเชื่อถือพร้อมความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้น ในการรีวิว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เตรียมวงเล็บพิเศษสำหรับแจ็คไฮแจ็ค สิ่งนี้เป็นจริงในกรณีที่ไม่มีเครื่องกว้าน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่กล่าวไว้ข้างต้น

นอกจากนี้:

1. แนะนำให้เปลี่ยนคลัตช์เป็นแบบอนาล็อกของประเภท LuK โดยใช้ตะกร้าจากผู้ผลิตรายนี้พร้อมติดตั้งจานรองจานเซรามิกชุบทองแดงและแผ่นเซรามิก
2. ถุงน่องของเพลาจำเป็นต้องเสริมความแข็งแรง ด้านหน้าการดำเนินการจะดำเนินการโดยการเชื่อมผ้าเช็ดหน้าเข้ากับองค์ประกอบและด้านหลังจะดีกว่าถ้าใช้กล่องใส่
3. จุดต่อเดือยของเพลาหน้าเสริมด้วยบล็อกที่มีตลับลูกปืนเรียวในรูปแบบพื้นฐาน

ความคิดเห็นของเจ้าของ

ผู้เชี่ยวชาญและผู้มีประสบการณ์ในรีวิวระบุว่าการเตรียมรถสำหรับรถวิบากต้องใช้การทำงานจำนวนมากในทิศทางที่ต่างกัน ทุกคนไม่สามารถจัดการกับสิ่งนี้ได้ ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้เริ่มต้นด้วยการปรับเปลี่ยนอย่างง่าย หาผู้ช่วยมืออาชีพ หรือติดต่อเวิร์กช็อปพิเศษ

เจ้าของ UAZ ยังชี้ให้เห็นว่าการปรับจูนควรเข้าหาอย่างรับผิดชอบหรือไม่เริ่มเลย ก่อนการอัพเกรดส่วนใดส่วนหนึ่งของรถในแต่ละขั้นตอน ให้ศึกษาคำแนะนำของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ และพิจารณาความสามารถทางการเงินของคุณด้วย

สรุป

รูปภาพของ UAZ ที่เตรียมไว้แสดงไว้ด้านบน สิ่งเหล่านี้เป็นการยืนยันเพิ่มเติมว่า SUV ในประเทศในการออกแบบใด ๆ เป็นนักออกแบบที่แท้จริงซึ่งเป็นไปได้ที่จะสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ที่เป็นต้นฉบับไม่เหมือนใครและใช้งานได้จริง เมื่อใช้การปรับปรุงให้สูงสุด คุณจะได้รถสำหรับล่าสัตว์ สำรวจ หรือเข้าร่วมการแข่งขันที่รุนแรง