ยาง "Forward Safari 540", โรงงานยางอัลไต: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์
ยาง "Forward Safari 540", โรงงานยางอัลไต: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์
Anonim

ยางที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีมมีราคาแพง ผู้ขับขี่หลายคนคิดอย่างนั้น แต่โรงงานยางอัลไตปฏิเสธความคิดเห็นนี้ ยางของผู้ผลิตรายนี้สามารถนำรถออกจากถนนวิบากได้ ในขณะเดียวกัน โมเดลต่างๆ ก็มีความโดดเด่นด้วยราคาที่ไม่แพงและฝีมือการผลิตที่ยอดเยี่ยม เอกสารเหล่านี้ใช้ได้กับยาง Forward Safari 540 เท่านั้น

คำสองสามคำเกี่ยวกับผู้ผลิต

การก่อสร้างโรงงานยางรถยนต์ใน Barnaul เริ่มขึ้นในปี 1956 โรงงานมีขีดความสามารถในการออกแบบหลังจาก 17 ปีเท่านั้น ในปี 2547 โรงงานได้ควบรวมกิจการกับผู้ผลิตคาร์บอนแบล็คในท้องถิ่น บริษัทใหม่นี้มีชื่อว่า Altai Tyre Plant ในปี 2555 ผู้บริหารขององค์กรได้อัพเกรดอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่น โรงงานแนะนำการติดตั้งแบบหอยเชลล์ เป็นผลให้ส่วนผสมของยางเริ่มทำโดยไม่มีแกรนูลเพิ่มเติม สิ่งนี้ปรับปรุงคุณภาพของยางเท่านั้น

โลโก้ของ "โรงงานยางอัลไต"
โลโก้ของ "โรงงานยางอัลไต"

เพื่ออะไรเครื่อง

ยาง "Forward Safari 540" ผลิตขึ้นเพียง 7 ขนาดเท่านั้น ในกรณีนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางการลงจอดจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 15 ถึง 16 นิ้ว ยางที่นำเสนอนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ พวกเขามักจะติดตั้งบน Niva ในประเทศ, รถครอสโอเวอร์และรถจี๊ปที่ผลิตในต่างประเทศ เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกยางนี้ว่าความเร็วสูง ตัวอย่างเช่น รุ่น Forward Safari 540 205/75 15 มีดัชนีความเร็ว S ซึ่งหมายความว่ายางสามารถรักษาสมรรถนะได้ไม่เกิน 180 กม. / ชม. ขนาดอื่นยังช้ากว่า โดยหลักการแล้วผู้ขับขี่รถยนต์ไม่แนะนำให้เร่งความเร็วเกิน 120 กม. / ชม. ความจริงก็คือที่ความเร็วสูงขึ้น แรงสั่นสะเทือนจะเพิ่มขึ้น และทำให้รถอยู่ในวิถีที่กำหนดได้ยากขึ้นมาก

รถ "นิวา" ออฟโรดเล็กๆ
รถ "นิวา" ออฟโรดเล็กๆ

Season

โมเดลที่นำเสนอเป็นของออลซีซัน ในการผลิตยางรถยนต์ ผู้ผลิตได้เพิ่มอีลาสโตเมอร์พิเศษลงในสารประกอบยาง ซึ่งสามารถลดอัตราการชุบแข็งของล้อในสภาพอากาศหนาวเย็นได้อย่างมาก ยางสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ต่ำถึง -10 องศาเซลเซียส ด้วยน้ำค้างแข็งที่รุนแรงมากขึ้น เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ยางรถยนต์ ความจริงก็คือในน้ำค้างแข็งสารประกอบจะแข็งตัวอย่างมาก ซึ่งจะส่งผลเสียต่อคุณภาพของการยึดเกาะกับถนน ความน่าเชื่อถือของการควบคุมจะลดลงหลายครั้ง มีข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งคือการขาดเดือย บนถนนที่เป็นน้ำแข็ง คุณภาพของการเคลื่อนไหวลดลงซ้ำแล้วซ้ำเล่า เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

ลายดอกยาง

ยางเหล่านี้มีรูปแบบดอกยางที่ดุดัน บล็อกมีขนาดใหญ่ระยะห่างระหว่างพวกเขาสูง

ดอกยาง Forward Safari 540
ดอกยาง Forward Safari 540

มีซี่โครงแข็งสองซี่ตรงกลางยาง ประกอบด้วยบล็อกขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงระดับการยึดเกาะที่เหมาะสมบนถนนทุกสาย บล็อคดันผ่านหิมะและโคลนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้การยึดเกาะบนพื้นผิวที่เชื่อถือได้ เมื่อขับขี่บนทางเท้าที่แข็ง ยางเหล่านี้จะคาดการณ์ได้เฉพาะที่ความเร็วต่ำเท่านั้น การเร่งความเร็วที่แรงอาจทำให้เสียวิถีทาง

ช่วงไหล่ยังขยายไปถึงแก้มยางอีกด้วย วิธีการแก้ปัญหาที่ผิดปกติดังกล่าวทำให้ยางหลุดออกจากร่องได้อย่างรวดเร็ว องค์ประกอบที่นำเสนอยังคงรักษาเสถียรภาพของรูปร่างไว้แม้ในระหว่างการเบรกอย่างหนัก ไม่รวมการลื่นไถลด้วยการซ้อมรบประเภทนี้

ต่อสู้กับคลื่นน้ำ

ข้อดีของยาง Forward Safari 540 นั้นรวมถึงการป้องกันการพังทลายของน้ำที่ดีเยี่ยม แผ่นกั้นน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างผิวยางกับยางมะตอยเมื่อขับผ่านแอ่งน้ำจะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้สำเร็จได้ด้วยชุดของมาตรการ

ส่งต่อ Safari 540
ส่งต่อ Safari 540

ระบบระบายน้ำประกอบด้วยท่อตามขวางและตามยาว เมื่อล้อหมุน แรงเหวี่ยงจะเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของน้ำที่ไหลลึกเข้าไปในดอกยาง จากนั้นของเหลวจะถูกกระจายไปทั่วยางและถอดออก

ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการยึดเกาะด้วยถนนเปียกยังอนุญาตให้ซิลิกอนออกไซด์ซึ่งใช้เป็นหนึ่งในส่วนประกอบในองค์ประกอบของสารประกอบยาง ยางไม่ลื่น เสี่ยงลื่นไถลน้อย

ความทนทาน

ยาง "Forward Safari 540" ไมล์วิ่งได้พอสมควร ในการรีวิวยางเหล่านี้ ผู้ขับขี่อ้างว่ารุ่นยังคงรักษาคุณลักษณะด้านสมรรถนะไว้ได้ถึง 50,000 กิโลเมตร

เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของยาง สายไฟโลหะเสริมด้วยโพลีเมอร์ยืดหยุ่น ขดลวดไนลอน 2 ชั้นดูดซับและกระจายพลังงานกระแทกส่วนเกินได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความเสี่ยงของการเสียรูปของเกลียวเหล็กของเฟรมลดลงเหลือศูนย์ ยาง "Forward Safari 540" ได้รับแก้มยางเสริมความแข็งแรง ยางเหล่านี้ไม่กลัวที่จะชนขอบถนนและเข้าไปในหลุมบ่อบนพื้นผิวแอสฟัลต์ระหว่างการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูง

ยังช่วยเพิ่มระยะทางได้ด้วยคาร์บอนแบล็ค สารประกอบนี้ถูกนำมาใช้ในองค์ประกอบของสารประกอบยางในระหว่างการผลิตสารประกอบ ส่งผลให้อัตราการสึกหรอของดอกยางลดลงอย่างเห็นได้ชัด

โครงสร้างคาร์บอนแบล็ค
โครงสร้างคาร์บอนแบล็ค

ยางดีไซน์พิเศษช่วยให้คุณกระจายน้ำหนักภายนอกได้ดียิ่งขึ้น ส่วนตรงกลางและบริเวณไหล่สวมใส่อย่างสม่ำเสมอ ไม่รวมการเน้นย้ำอย่างเด่นชัดในพื้นที่เฉพาะของยาง ควรพิจารณาว่าจะสังเกตได้เฉพาะเมื่อตรวจสอบระดับแรงดันลมยางเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ล้อที่สูบลมจะทำให้ศูนย์สึกเร็วขึ้น

สบาย

Forward Safari 540 ยางนิ่มมาก เป็นไปได้ที่จะรักษาการขี่ที่ราบรื่นด้วยสารประกอบยืดหยุ่นและโพลีเมอร์ในองค์ประกอบกรอบ. ไม่รวมการสั่นไหวในห้องโดยสาร ระดับของแรงสั่นสะเทือนบนองค์ประกอบช่วงล่างของรถก็ลดลงเช่นกัน

ข้อดีของยางอยู่ที่ระดับเสียงที่เบา คลื่นเสียงถูกยางดูดซับจนเกือบหมด ในระหว่างการทดสอบอิสระจากนิตยสารในประเทศ "Behind the wheel" ปรากฏว่าเสียงจากการขับขี่ไม่เกิน 1 dB

ยางซาฟารี
ยางซาฟารี

ความคิดเห็น

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ "Forward Safari 540" ส่วนใหญ่เป็นแง่บวกอย่างมาก ยางเหล่านี้ได้รับการจัดอันดับที่น่ายกย่องจากผู้เชี่ยวชาญอิสระ ในระหว่างการทดสอบ พบว่าคุณสมบัติที่ผ่านได้สูงของยางถูกเปิดเผย ยางชนิดนี้สามารถนำรถออกจากถนนวิบากที่ร้ายแรงที่สุดได้ ยางไม่กลัวแม้แต่การเคลื่อนตัวผ่านภูมิประเทศที่เป็นภูเขา

ปัญหาเดียวคือการขับรถบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง บล็อกดอกยางแต่ละอันมีร่องดอกยางหลายทิศทาง แต่สำหรับการครอบคลุมประเภทนี้ พวกเขาไม่สามารถให้ระดับการเคลื่อนไหวที่เชื่อถือได้ รถเสียวิถีที่กำหนด กระดิก ความปลอดภัยในการหลบหลีกลดลงหลายครั้ง

คำสองสามคำเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย

ข้อดีของยางรุ่นที่นำเสนออยู่ในลักษณะประชาธิปไตย ยางเหล่านี้ถูกกว่ายางแบรนด์ดังถึง 40-50% ตัวอย่างเช่น ราคาสำหรับ "Forward Safari 540" R15 เริ่มต้นที่ 4 พันรูเบิล สำหรับจำนวนนี้ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะหาอะนาล็อกจากข้อกังวลอื่นๆ การผสมผสานของราคาที่น่าดึงดูดและคุณภาพที่ยอดเยี่ยมทำให้ยางรุ่นนี้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่ในประเทศ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ