รถจักรยานยนต์ Scrambler: การตีความใหม่ของความคลาสสิก

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

Ducati Scrambler เป็นแบรนด์ของรถจักรยานยนต์สูบเดียวที่ผลิตโดยบริษัท Ducati ของอิตาลีสำหรับตลาดอเมริกาตั้งแต่ปี 1962 ถึง 1974 ซีรีส์นี้รวมรถหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 250 ถึง 450 ซม.z รุ่น 450cc ถูกขายให้กับตลาดสหรัฐอเมริกาภายใต้ชื่อ Jupiter

รถจักรยานยนต์ scrambler คันแรก (1962-1967) มีการออกแบบที่พูดน้อย สิ่งที่น่าสนใจคือ การพัฒนานี้ใช้จักรยานเสือหมอบ Ducati Diana ที่ดัดแปลงโดย Michael Berliner สำหรับการแข่งรถบนถนนลูกรังในอเมริกา

ตอนแรก

ชื่อนี้มาจากคำภาษาอังกฤษว่า "แคบ" ซึ่งเกิดจากโครงสร้างของตัวถัง บริษัทผลิตโมเดลดังต่อไปนี้:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

ชุดที่สองมีการพัฒนาเคสใหม่ที่กว้างขึ้น เฟรมยังได้รับการแก้ไข ในเวอร์ชันนี้ รถจักรยานยนต์ "Scramblers" ต่อไปนี้เปิดตัวแล้ว:

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• สแครมเบลอร์ 350(พ.ศ. 2511-2518);
• Scrambler 450 (1969-1976).

จากปลายยุค 70 ความต้องการโมเดลเริ่มจางลง รถจักรยานยนต์ Scrambler ถูกระงับ

เกิดใหม่

วันนี้ แฟชั่นสำหรับเรโทร ของหายาก และสไตล์ฮิปสเตอร์ได้กวาดล้างโลกยานยนต์ ผู้ผลิตชาวอิตาลีซึ่งพยายามใช้ช่วงคลื่นเดียวกันกับลูกค้ามาโดยตลอด ได้ตอบสนองต่อแนวโน้มดังกล่าวในทันที

เปิดตัวในปี 2017 Scrambler ผสมผสานสไตล์ยุค 70 ที่ไม่มีใครเทียบได้เข้ากับฮาร์ดแวร์ที่ทันสมัย คุณภาพระดับตำนานของ Ducati และการควบคุมที่ยอดเยี่ยม รถมอเตอร์ไซค์คันนี้ค่อนข้างกะทัดรัด คล่องตัว และสวยงาม นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่คาเฟ่เรเซอร์ที่ผลิตออกมา

การออกแบบและรูปลักษณ์ภายนอกที่ทันสมัย

รูปภาพของรถจักรยานยนต์ Scrambler ช่วยให้เข้าใจถึงโมเดลซึ่งยังคงหายากในตลาดรัสเซีย ผู้ผลิตมีหลายสี ผู้ซื้อสามารถเลือกไม่เพียงแค่สีผิวเท่านั้น แต่ยังสามารถเลือกเฉดสีของโลหะได้อีกด้วย: ทอง เงิน หรือดำ

จักรยานยนต์ไม่มีแฟริ่งและกระจกบังลม เบาะนั่งกว้างขวาง และระบบกันสะเทือนหลังแบบลูกตุ้มเพิ่มเสน่ห์ให้กับมันมากยิ่งขึ้น เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ใส่ใจกับส่วนโค้งที่แปลกประหลาดของท่อไอเสีย องค์ประกอบเฟรมที่เปิดโล่งก็ดูดีเช่นกัน

ข้อกำหนด

รถจักรยานยนต์ Scrambler สร้างขึ้นบนเฟรมท่อ ไม่มีที่สำหรับเครื่องยนต์เก่าในโลกใหม่ มันถูกแทนที่ด้วย L-twin ที่งดงามด้วยความจุ 803cc และกำลัง 75 แรงม้า

น้ำหนักรถมอไซค์ถึง 175 กก. คุณสามารถเร่งความเร็วจักรยานได้เกือบ 200 กม./ชม.

เมื่ออธิบายความประทับใจของรถจักรยานยนต์ Scrambler ใหม่ เจ้าของหลายคนกล่าวถึงการบริโภคเพียงเล็กน้อยก่อน แน่นอนว่ามันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย แต่ไม่ค่อยจะเกิน 5 ลิตร

โช๊คหน้าเทเลสโคปิคหัวกลับ ระยะยุบตัว 41 ซม. สวิงอาร์มหลังพร้อมแดมเปอร์แบบปรับได้ ขับเคลื่อนด้วยโซ่

รถมอเตอร์ไซค์ติดตั้งระบบเบรก ABS เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และสปริงที่ปรับได้

ตัวเลือกการปรับแต่ง

Ducati ภักดีต่อผู้ที่แสวงหาความเป็นเอกลักษณ์ในการขนย้ายมาโดยตลอด และปรับแต่งมันด้วยมือของพวกเขาเอง

รถมอเตอร์ไซค์ Scrambler ก็ได้รับความสนใจจากนักแต่งเช่นกัน ตามเนื้อผ้า ผู้ผลิตจะเสนอสเตจพิเศษที่คัดสรรมาอย่างดี ซึ่งสามารถซื้อได้ผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของบริษัท

หลายคนพยายามเน้นสไตล์การแข่งรถคาเฟ่ของเขา โดยพื้นฐานแล้ว การอัพเกรดมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงความสบายในการขับขี่ (การเปลี่ยนเบาะนั่ง ติดตั้งระบบทำความร้อน แฟริ่ง กระจกบังลมหน้า) หรืออัพเกรดการออกแบบ (ทดลองกับชุดตัวถัง ท่อ) คลิปออนของ “คาเฟ่” ก็ดูกลมกลืนกับมอเตอร์ไซค์คันนี้เช่นกัน

ดูจากรีวิวแล้วไม่ใช่ทุกคนจะพอใจกับแสงปกติซักเท่าไหร่ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งความเข้มของลำแสงและการออกแบบไฟหน้า แสงไฟก็มักจะถูกปรับเช่นกัน

กลุ่มเป้าหมายและราคา

มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ "Scrambler" มีไว้สำหรับผู้ที่อยู่ในหัวข้อ." ตลกมั้ย - “ร้านกาแฟ” ที่หลุดจากสายการผลิต! ในเมืองสะดวกสบายด้วยการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ขนาดกะทัดรัด ความคล่องตัวดี ความพอดีแบบสปอร์ตและลักษณะความเร็วที่ค่อนข้างดีทำให้รุ่นนี้น่าสนใจสำหรับผู้ที่ชอบขับรถ ในบรรดาแฟน ๆ ของโมเดลนี้มีคนทุกเพศทุกวัย: ผู้ที่ตกหลุมรักรถสองล้อในวัยเจ็ดสิบอันไกลโพ้นรวมถึงลูกที่โตแล้วและหลานของพวกเขา

ปัจจุบันนี้ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเป็นผู้ดำเนินการ "Scrambler" จากร้านเสริมสวยจะมีราคาเฉลี่ย 850,000 รูเบิล ยังคงมีปัญหาในการพบกับโมเดลในตลาดรอง