Yamaha 225 Serow - คำอธิบายและรูปภาพ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

มอเตอร์ไซค์รุ่น "Yamaha Serow 225" อยู่ในประเภท "off-road enduro" พิจารณารายละเอียดที่เล็กที่สุด ตัวเลือกงบประมาณสำหรับการเคลื่อนตัวผ่านป่า ทุ่งนา และภูเขาเป็นที่นิยมกันอย่างแพร่หลายในประเทศของเรา แสดงออกอย่างสมบูรณ์แบบในสภาพเมือง เทคนิคนี้คืออะไร? พิจารณาในบทความของเรา

นัดแรก

ตั้งแต่ปี 1985 ถึง 2002 ได้รับการเผยแพร่เป็นเวอร์ชันภายในภาษาญี่ปุ่นโดยใช้ชื่อท้องถิ่นว่า Yamaha XT 225.

เครื่องยนต์สูบเดี่ยวสี่จังหวะ. กำลัง - 20 แรงม้า แรงหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงคือ 19 นิวตันเมตร คูลลิ่ง-แอร์. ดิสก์เบรก ระบบกันสะเทือน: โช้คหน้าเทเลสโคปิคและโช๊คเดี่ยว

ทายาทและคู่แข่ง

ตั้งแต่ปี 1997 ST 225 Bronco scrambler ได้ถูกผลิตขึ้นบนพื้นฐานของ Yamaha Serow 225 รุ่นต่อไปที่ปรับปรุงคือโมเดลนี้ที่มีดัชนี 250 คู่ต่อสู้ที่คู่ควรของคลาสนี้คือ Suzuki Djebel 200

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

Yamaha Serow 225 ได้รับการอัปเกรดต่อไปนี้ระหว่างการเปิดตัว:

• ในรุ่นแรก (พ.ศ. 2528-2530) - ประเภทเบรคล้อหลัง"กลอง";
• วินาทีจากปี 1988 ถึง 1995 - การปรับปรุงภายนอก
• ในเจ็ดปีสุดท้ายของรุ่นที่สาม ระบบเบรกเปลี่ยนไป (มีจาน) ถังแก๊สเพิ่มขึ้นจาก 8.7 เป็น 9.8 ลิตร มีการตกแต่งตกแต่งตัวถังและพลาสติกบ้าง

เป็นที่น่าสนใจว่าบริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องดนตรีตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีส้อมเสียงกากบาท 3 อันในตราสัญลักษณ์ ผู้ก่อตั้ง Thorakusu Yamaha ซื้อมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อเยอรมันให้ตัวเอง ฉันรู้สึกประทับใจกับมันมากจนตัดสินใจเผยแพร่สำเนาที่ถูกต้อง

ดังนั้น ในปี 1955 บริษัทยามาฮ่ามอเตอร์จึงได้ก่อตั้งขึ้น ต้องขอบคุณงานนี้ มอเตอร์ไซค์หลายพันคันขี่ไปทั่วโลก บริษัทที่มีชื่อเสียง Pininfarina (อิตาลี) มีส่วนร่วมในการพัฒนารูปลักษณ์ของ "Serow"

ซีโรว์ แปลว่า "แพะภูเขาญี่ปุ่น" สัตว์ตัวนี้ไม่พัฒนาความเร็วมากนัก แต่ปีนขึ้นไปบนเนินเขาได้อย่างสมบูรณ์แบบ นี่คือลักษณะเฉพาะที่ดีที่สุดของรุ่นที่มีชื่อเดียวกัน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

สเปครถมอเตอร์ไซค์:

• วัสดุโครงรถมอเตอร์ไซค์ - เหล็ก
• ปริมาตรของเครื่องยนต์ที่ใช้งานคือ 223 ลูกบาศก์เซนติเมตร กระบอกเส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม. ระยะห่าง 58 มม.
• บีบอัด - 9, 5.
• การจับเวลา - สองวาล์ว SOHC.
• คาร์บูเรเตอร์ Mikuni พร้อมช่องไอเสีย 34 มม.
• จุดระเบิด - CDI.
• เกียร์ - หกสปีด
• ประเภทเกียร์ - โซ่

ลักษณะทางเทคนิคของ Yamaha Serow 225 มีดังนี้ กำลังสูงสุด - 20 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 19 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที

คุณสมบัติอื่นๆ:

• ยางสองเส้นมีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้: 2, 75-21 (ต้นแบบ); 120/80-18.
• เบรคหลังและหน้า - ดิสก์ 1 ใบขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวและคู่ ตามลำดับ
• เทเลสโคปิคโช๊คหน้า ระยะยุบ 226 มม. ลูกตุ้มทำหน้าที่เป็นโช้คอัพหลังเดี่ยวในช่วง 145 มม. (ปรับรีบาวด์)
• ตะเกียบหน้าเอียง - 24 องศา
• วัดเป็นมิลลิเมตร (l/w/h) - 2070/805/1161.
• กวาดล้าง - 285 มม.
• ความสูงที่นั่ง - 810 มม.
• ควบคุมน้ำหนัก - 108 กิโลกรัม
• ระยะเบรก - 14 เมตร ที่ความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

คุณสมบัติของรุ่น

เนื่องจาก Yamaha Serow 225 เข้าสู่ตลาดรัสเซียมาเป็นเวลานาน จึงมีรีวิวจากผู้ใช้เป็นจำนวนมาก

ที่พบมากที่สุดคือรุ่นเตี้ยรุ่นนี้เหมาะสำหรับนักปั่นที่มีน้ำหนักไม่เกิน 80 กก. ความสูงจาก 180 ซม. ก็จะทำให้เกิดความไม่สะดวกเช่นกัน แต่ทุกอย่างเป็นรายบุคคล แต่น้ำหนักของ "light-enduro" ทำให้ยกขึ้นได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากภายนอก

บางคนมองว่าเขาเป็น "งานซุ่มซ่าม" แต่เมื่อมองเข้าไปใกล้ ๆ พวกเขาเข้าใจ: ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย ในจิตวิญญาณของญี่ปุ่นความเรียบง่าย - ทุกรายละเอียดอยู่ในสถานที่ แม้แต่ตอนที่ตกลงมา ทุกสิ่งทุกอย่างได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่ให้สกรูตัวเดียวเสียหาย

มอเตอร์ไซค์ถูกออกแบบมาสำหรับสองคน แต่ผู้โดยสารจะต้องพบกับความยากลำบากในการกระแทกและหลุมบ่อ ส่วนหนึ่งของที่นั่งนั้นแข็งกระด้าง มอเตอร์ไซค์ไม่ซีเรียสเรื่องน้ำมัน

อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการผลิตมีการทดลองโดยเปลี่ยนจำนวนฟันบนเฟืองเพื่อเพิ่มความแจ้งชัด ฉันต้องบอกว่าการทดลองเหล่านี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จ

อะไหล่มีรีวิวบอกมา ด้วยการบำรุงรักษาตามปกติ รถจักรยานยนต์จะมีอายุการใช้งานมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร

ระวังระดับน้ำมันนะครับ สำหรับระยะทางที่เหมาะสม จำเป็นต้องมีกำลังสำรองเชิงกลยุทธ์ ที่ความเร็วสูง ปริมาณการบริโภคจะเพิ่มขึ้น

มอเตอร์ไซค์ใช้งานง่ายมาก ชื่อผู้ผลิตพูดเพื่อตัวเอง ตามรีวิว มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะถอดแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์กับเฟรมและจัดเรียงด้วยตัวเอง

ที่ความเร็วต่ำ "ญี่ปุ่น" นี้สามารถพิชิตการเพิ่มขึ้นของ 50-60 องศา โดยทั่วไป “ม้า” ของเขาเป็นระยะทางที่ยากลำบากด้วยความเร็วต่ำโดยไม่ต้องกระโดดและเล่นกีฬาผาดโผนอื่นๆ แม้ว่าตะเกียบยาวแบบยืดหดได้จะช่วยให้คุณสามารถรับมือกับภาระที่หนักหน่วงได้ ด้วยเหตุนี้ เจ้าของโมเดลจึงชื่นชมโมเดลนี้ ซึ่งเรียกมันว่า "แพะ" ในคำแสลงของพวกเขา

ในสภาพสนาม โมเมนตัมเริ่มสงบ ไม่ได้มีไว้สำหรับการแข่งขันความเร็วสูง หลังจาก 100-110 กม. / ชม. เครื่องยนต์เริ่ม "น้ำมูก"

จากการประมาณการของประสิทธิภาพการขับขี่ ข้อมูลภายนอก และความน่าเชื่อถือ Serow 225 ได้คะแนนประมาณ 4.5 จากห้า ตัวชี้วัดความสบายและความสบายไม่คุ้มค่าในการสำรวจความปลอดภัย - 4. สตาร์ทไฟฟ้าสะดวกมาก - รีวิวก็บอกว่า

การใช้น้ำมันเบนซิน

เครื่องยนต์ใช้ระหว่าง 2 ถึง 3.5 ลิตร ขึ้นอยู่กับพื้นผิวถนนและสไตล์การขับขี่ มีการให้ข้อมูลการทดลองต่อไปนี้ด้วย: 1.85 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบนอกเมือง

ต้นทุน

Yamaha Serow 225 ในเงื่อนไขทางเทคนิคที่ยอมรับได้โดยไม่ต้องใช้ในรัสเซีย มีจำหน่ายตั้งแต่ 165,000 rubles ด้วยระยะทางในรัสเซีย - จาก 120,000 rubles โดยทั่วไป สำเนาที่ไม่มีไมล์สะสมจะขายในวลาดิวอสต็อก

สรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่ารถจักรยานยนต์ Yamaha Serow ของญี่ปุ่นมีข้อกำหนดและคุณสมบัติทางเทคนิคอย่างไร โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นจักรยานยนต์วิบากที่ดีมาก อย่างไรก็ตาม บางครั้งก็มีค่าใช้จ่ายสูง ทุกคนไม่สามารถซื้อเทคนิคนี้ได้