Yamaha Drag Star 650 - สิ่งที่คุณต้องการสำหรับเมืองและทางหลวง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ครุยเซอร์ขนาดกลาง - Yamaha Drag Star 650 - ไม่เป็นที่นิยมเท่า "ลิตร" สับในประเทศที่สะสมเงินบางส่วนด้วยคำว่า "ทุกอย่างที่ไม่ใช่ลิตร - ไม่ใช่สับ" จะถูกย้ายจาก "สี่ร้อย" แรกของพวกเขาไปยังรถจักรยานยนต์ที่ทรงพลังและเร็วกว่า ส่งผลให้สาววัยกลางคนและ "ผู้รับบำนาญ" มีจำนวนเยอะ และเปล่าประโยชน์โดยสิ้นเชิง

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

Yamaha Drag Star 650 เป็นผู้สืบทอดของ "แม่มดในตำนานของญี่ปุ่นทั้งหมด" Drag Star แตกต่างจากเธอตรงที่ Drag Star ไม่ได้ขี้ขลาดในการจับคู่มอเตอร์ไซค์สไตล์อเมริกันทั่วไปอีกต่อไป เพราะชาวญี่ปุ่นได้สั่งสมประสบการณ์ที่แข็งแกร่งในการสร้างสรรค์และพัฒนาเทคนิคดังกล่าวแล้ว

โครงหลังแบบยืดออก, ช่วงล่างด้านหลังแบบซอฟต์เทล, แท็งก์หยดน้ำ, อานสเต็ป, แผงหน้าปัดที่ถังน้ำมัน, ชิ้นส่วนโครเมียมมากมาย… สรุปแล้วไม่มีอะไรให้ติ และนี่คือหัวใจรถจักรยานยนต์เป็นที่คุ้นเคยสำหรับทุกคน - วีทวินทั่วไปจากแม่มดที่มีชื่อเสียงคนเดียวกัน ความแตกต่างอยู่ที่ปริมาตร (เกือบ 650 ลูกบาศก์เมตร) และรูปลักษณ์เท่านั้น (มีความทันสมัยมากขึ้น) เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบเพิ่มขึ้น 5 มม. และ 4 จังหวะลูกสูบ ด้วยเหตุนี้ เครื่องยนต์ที่อัปเดตจึงคล้ายกับ "Chopper" มากขึ้น: ความเร็วน้อยลงและแรงฉุดลากมากขึ้น

ในด้านอื่น ๆ รถจักรยานยนต์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ ดิสก์เบรกหน้า ระบบกำลังของคาร์บูเรเตอร์ และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้แบบเดียวกันทั้งหมด Yamaha Drag Star 650 ถูกสร้างขึ้นตามสูตรที่เรียบง่ายและไม่ซับซ้อน ผลลัพธ์ที่ได้คือจักรยานยนต์ที่วางใจได้ สะดวกสบาย ง่ายต่อการจัดการและบำรุงรักษา ซึ่งคู่ควรกับจักรยานยนต์คันนี้ ไม่สามารถพูดได้ว่าพายนี้กินอย่างมีความสุขในรัสเซีย แต่ในประเทศอื่นๆ ที่ "litromania" ไม่รุนแรงนัก มักพบ "Drag Star" ได้บ่อยมาก

ทำไมและใครต้องการมัน

การสนทนาเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของรถจักรยานยนต์ใด ๆ ตามกฎแล้วจะสิ้นสุดด้วยข้อพิพาท แต่ไม่ใช่ในกรณีนี้ "Drag Star" - มอเตอร์ไซค์เพื่อการเดินทาง นี่คือหลักฐานที่ชัดเจนจากความสบายและความนุ่มนวลของการลงจอด และกำลังของเครื่องยนต์ซึ่งตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยมก็เพียงพอแล้วสำหรับ "pokatushek" ทางไกลและการยิงในสนามแข่ง

เพียงแวบแรกม้า 40 ตัวก็ดูหมองๆ แต่ที่จริงแล้ว พวกเขาแบกมอเตอร์ไซค์หนัก 225 กิโลกรัมพร้อมกับนักบินและอุปกรณ์ของเขาได้อย่างสนุกสนาน จุดศูนย์ถ่วงลงและตำแหน่งเบาะนั่งต่ำทำให้ง่ายต่อการเก็บมอเตอร์ไซค์เมื่อถึงทางเลี้ยว คล่องตัวในการจราจรในเมือง

Yamaha Drag Star 650 เหมาะกับทั้งสาวร่างเล็กและหนุ่มอ้วน ด้วยเหตุนี้เองที่ Draga จึงเป็นที่นิยมในหมู่มนุษย์ครึ่งหนึ่งที่สวยงาม เนื่องจากน้ำหนักที่เบา จุดศูนย์ถ่วงจึงเลื่อนไปที่ด้านล่างและขนาดที่ค่อนข้างเล็ก ทำให้รถจักรยานยนต์รู้สึกมั่นใจและสบายใจกว่า Boulevard, VTX และ "mastodons" อื่นๆ Dredge ยังเป็นเครื่องมือที่ดีในการเทรล - ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล เสถียรภาพของทิศทางที่ยอดเยี่ยม และการลงจอดที่สะดวกสบายทำให้การเดินทางระยะไกลเป็นที่น่าพอใจ แม้ว่าการเดินทางจะไม่เร็ว

หาซื้อได้ที่ไหน

มีข้อเสนอมากมายสำหรับการขายรถจักรยานยนต์ มีม้าที่มีระยะทาง มีโฆษณาจากบริษัทที่จำหน่ายรถใหม่เอี่ยมไม่มีเลขไมล์ พวกเขายังสามารถพบได้ในตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์เกือบทุกแห่งในราคาที่ไม่แพงมาก

ยามาฮ่า Drag Star 650 ต่างจากรุ่นอื่นๆ ในสภาพเกือบสมบูรณ์ เหตุผลหลักคือความน่าเชื่อถือของการออกแบบและการเพิกเฉยต่อรถจักรยานยนต์คันนี้เกือบทั้งหมดโดยผู้เริ่มต้นการเคลื่อนไหวของรถจักรยานยนต์ ดังนั้น คุณไม่ควรหลีกเลี่ยงโมเดลที่มีระยะทางในรัสเซีย - มีความเป็นไปได้สูงที่จะเจออุปกรณ์ที่เหมาะสม

ราคารถจักรยานยนต์เหล่านี้ค่อนข้างกว้าง: จาก 200,000 สำหรับรุ่นที่ผลิตในปีแรกไปจนถึง 350,000 สำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ โดยส่วนใหญ่ราคาจะขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณภาพของการปรับแต่ง อย่างไรก็ตาม "Drag. ที่พบบ่อยที่สุดStary" ในรูปแบบคลาสสิก: กระจาดด้านข้างและด้านหลัง ซุ้มประตู กระจกหน้ารถ และ "tsatski" ขนาดต่างๆ ที่ไม่ส่งผลต่อความเร็วและความสะดวกสบาย

การขายอุปกรณ์มือสองไม่ใช่เรื่องยาก - มีความต้องการอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่เสมอ ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจะเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ระดับกลางซึ่งจะมีเงินเพิ่ม 200-250,000 rubles เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

ดูอะไรดี

ในมุมทางเทคนิค จักรยานทัวร์ริ่งไม่ใช่เกมง่ายๆ อย่างไรก็ตาม มีจักรยานไม่มากนักที่ไม่มี "บาดแผลในครอบครัว" และ Draga ก็เป็นหนึ่งในนั้น มีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก การออกแบบที่ประณีตของระบบเกียร์ของเครื่องยนต์นั้นใช้หน่วยกำลังของ Virago (แก้ไขข้อบกพร่องที่อ่อนเยาว์ได้ง่ายและยาวนาน) ประการที่สอง นางแบบค่อนข้างหนุ่มและไม่เป็นที่นิยม จึงปกป้องเธอจากคนที่มีแขนที่ไม่โตจากข้อไหล่

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและสิ่งที่ควรระวัง: ความแน่นของโช้คอัพ เสียงเวลา ตลอดจนรูปทรงของเฟรมและความสดของวัสดุสิ้นเปลือง

แต่งรถมอเตอร์ไซค์

การให้คำแนะนำบางอย่างเกี่ยวกับการปรับจูนเป็นเรื่องที่ไม่สมควร รสชาติและสีอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าปากกาสักหลาดนั้นแตกต่างกัน แคตตาล็อกและร้านค้าออนไลน์มากมายนำเสนอโลชั่นทุกประเภทและ "tsatsok" ที่ออกแบบมาเพื่อตกแต่ง "Dragi" และให้สภาพการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

คุณจะพบทุกสิ่งที่ชอบตั้งแต่ขอบและต่างหูไปจนถึงชุดท่อไอเสีย Dinojet ชุดคาร์บูเรเตอร์ และเบาะเจล อันที่จริง ความเป็นไปได้ของการปรับแต่งนั้นจำกัดด้วยขนาดของกระเป๋าเงินของเจ้าของ ความรู้สึกของสัดส่วน และความรู้สึกของสไตล์เท่านั้น หมวดหมู่ที่ต้องการมากที่สุด ได้แก่ กระจกบังลมและโรลบาร์

จากทั้งหมดที่กล่าวมา ยังคงเป็นเพียงการเพิ่มว่า Yamaha Drag Star 650 ซึ่งบทวิจารณ์เป็นเครื่องยืนยันถึงความน่าเชื่อถือของรถจักรยานยนต์อย่างฉะฉาน จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชมสภาพการขับขี่ที่สะดวกสบายและคุณลักษณะทางเทคนิคที่เหมาะสม ของจักรยานยนต์