รถดันดิน "Liebherr": ข้อกำหนด

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

บริษัทรถปราบดินเยอรมัน Liebherr เป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกในด้านต่างๆ นอกจากนี้ บริษัทยังเป็นที่รู้จักในด้านการผลิตขนย้ายดินและอุปกรณ์ก่อสร้าง ในตลาดรถยนต์จากแบรนด์นี้ครอบครองถึง 45 เปอร์เซ็นต์ นี่เป็นเพราะตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือและคุณภาพของหน่วยเนื่องจากนักออกแบบนำเสนอเทคโนโลยีล่าสุดโดยใช้วัสดุที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง พิจารณาการดัดแปลงและคุณสมบัติของรถก่อสร้างจากแบรนด์นี้

ศักดิ์ศรี

รถปราบดิน "Liebherr" โดยไม่คำนึงถึงซีรีส์มีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งหลายประการ ซึ่งรวมถึง:

1. การมีอยู่ของไดรฟ์ไฮโดรสแตติกซึ่งมีส่วนช่วยในการจัดหาตัวบ่งชี้กำลังที่ต้องการ โดยคำนึงถึงขนาดที่ใหญ่ของอุปกรณ์ ในกรณีนี้ จะเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระตุก
2. การเคลื่อนตัวของเครื่องควบคุมด้วยจอยสติ๊กสากล ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องฝึกอบรมอย่างจริงจัง
3. ระบบการจัดการสมดุลชัดเจนในในแง่ของการรวมตัวระหว่างแรงขับและความเร็ว ซึ่งป้องกันมอเตอร์จากการโอเวอร์โหลด
4. ระบบไฮโดรสแตติกช่วยลดต้นทุนการซ่อมได้อย่างมาก ลดความซับซ้อนในการผลิต ซึ่งช่วยลดต้นทุนของอุปกรณ์

ไม่เพียงแต่รถปราบดิน Liebherr ของใหม่เท่านั้น แต่ยังใช้อยู่เป็นจำนวนมากอีกด้วย ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือไม่มีสำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของบริษัทในรัสเซีย ซึ่งทำให้ยากต่อการซื้อเครื่องจักรและอะไหล่สำหรับมัน

คำอธิบายทั่วไป

เครื่องที่มีปัญหาได้รับการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน: ชุดจ่ายไฟอยู่ด้านหน้า และห้องโดยสารคนขับอยู่ด้านหลัง ระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรสแตติกแบบสองวงจรทำให้สามารถควบคุมตำแหน่งและความเร็วแยกกันในแต่ละล้อได้ การออกแบบนี้ช่วยให้คุณเคลื่อนที่และเลี้ยวได้อย่างราบรื่น ซึ่งไม่สามารถรับประกันได้กับเกียร์ธรรมดาทั่วไป

รถปราบดิน Liebherr ถูกควบคุมโดยคันโยกเดียวที่รับผิดชอบในการเคลื่อนไหว การเลี้ยว และการเบรก สิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าภาระงานของผู้ปฏิบัติงานลดลง ทำให้สามารถโฟกัสที่เวิร์กโฟลว์ได้อย่างเต็มที่ ในการดัดแปลงอุปกรณ์ทั้งหมดของแบรนด์นี้ มีการใช้ระบบ Litronik เวอร์ชันต่างๆ ซึ่งรับผิดชอบในการควบคุมส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องจักร การกระจายที่เหมาะสมที่สุดระหว่างตัวบ่งชี้ความเร็วและการลาก

อุปกรณ์

รถปราบดิน Liebherr ทุกรุ่น ซึ่งมีรายละเอียดตามรายการด้านล่าง ได้รับการติดตั้งมอเตอร์ที่ผลิตขึ้นเอง พวกเขามีการติดตั้งสี่หรือหกกระบอกสูบ มีหน่วยลูกสูบมาตรฐานสองขนาด วิธีการนี้ทำให้สามารถรวมชิ้นส่วนต่างๆ ของชุดจ่ายไฟเข้าด้วยกัน ซึ่งช่วยให้ค้นหาอะไหล่และบำรุงรักษาเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น

ช่วงล่างของอุปกรณ์ที่พิจารณามีการติดตั้งบายพาสหนอนผีเสื้อวงรีพร้อมเพลาขับด้านหลังและตัวขับความตึงด้านหน้าของราง การบำรุงรักษาห้องโดยสารทำได้ง่ายขึ้นโดยการให้ทิปด้วยแม่แรงไฮดรอลิก ทำให้เข้าถึงไดรฟ์ได้ง่าย การออกแบบนี้อำนวยความสะดวกในการผลิตซึ่งมีผลดีต่อต้นทุนขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ แทร็กมีหมุดเติมน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอตลอดอายุของแทร็ก

การดัดแปลง

ในตลาดภายในประเทศ เครื่องเหล่านี้มีจำหน่ายเฉพาะจากผู้นำที่ไม่เป็นทางการหรือในสภาพใช้งานแล้ว รุ่นต่างๆ มีการดัดแปลงหลายอย่างที่แตกต่างกันในระบบควบคุม Litronic แต่ละชุดแสดงโดยแบบจำลองที่กำหนดโดยตัวอักษร XL, LGP, L. ช่วงล่างแต่ละชุดมีความแตกต่างกัน ใบมีด ซึ่งกำหนดวัตถุประสงค์ของยูนิตและความสามารถในการทำงานกับดินบางประเภท

วัตถุประสงค์

ด้วยความสามารถในการใช้งานอุปกรณ์ต่อพ่วงประเภทต่างๆ รถแทรกเตอร์ที่เป็นปัญหานั้นสามารถทำงานได้หลากหลายในอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมก่อสร้าง ใบมีดปรับระดับได้ สากล และหมุนได้ทำให้สามารถทำงานเกี่ยวกับการจัดถนน เขื่อน และสะพานได้ มอเตอร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์รับประกันเอาต์พุตกำลังสูงและขนาดใหญ่ทรัพยากรการทำงาน

ลักษณะทางเทคนิคของรถปราบดิน Liebherr 764 และ 756

ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์หลักของซีรีส์ 764:

• น้ำหนัก - 44, 2-55, 7 ตัน;
• ไฟแสดงสถานะ - 310 kW;
• แรงดึงสูงสุด - 600 kN;
• ปริมาณการถ่ายโอนข้อมูล - 13, 6-17 ลูกบาศก์เมตร;
• ยก / เทขยะให้ลึกขึ้น - 1, 2/0, 52 ม.

ฟีเจอร์ 756 ใช้ได้กับรุ่น 754 เช่นกัน รุ่นที่สองนั้นเรียบง่ายกว่าเล็กน้อย ขับยากกว่า และขับไม่สะดวกเท่า ตัวเลขอยู่ด้านล่าง:

• น้ำหนัก - 30, 5-40, 8 ตัน;
• ขนาดการถ่ายโอนข้อมูล - 4, 2x1, 65/4, 32x1, 65/5, 03x1, 3 ม.
• ปริมาตรของร่างกาย - 8, 9-11, 7 ลูกบาศก์เมตร;
• กำลังมอเตอร์ - 250 kW;
• ดึงแรงสูงสุด - 495 kN;
• ยก / ทิ้งขยะให้ลึกขึ้น - 1, 14/0, 52 ม.

พารามิเตอร์ของรถปราบดิน Liebherr 776 และ 746

การดัดแปลง 776 โดดเด่นด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นและสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของผู้ปฏิบัติงาน โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• น้ำหนัก - 71, 8-73, 18 ตัน;
• ความจุการถ่ายโอนข้อมูล - 18.5-22.0 m3;
• ไฟแสดงสถานะ - 565 kW;
• ยก / ทิ้งขยะให้ลึกขึ้น - 0.5-1.1 ม.;
• ความเร็วการทำงาน 10.5 กม./ชม.

พารามิเตอร์ของรุ่น 746 (ไม่แรงมาก แต่ "ให้โอกาส" แก่คู่แข่งในแง่ของความคล่องแคล่วและการเคลื่อนไหวบนดินที่ไม่เสถียร):

• น้ำหนัก - 28, 3-30, 8 ตัน;
• ขนาดใบมีดโดยรวม - 3, 7x1, 5/3, 9x1, 45/4, 5x1, 35 ม.
• พลังมอเตอร์ - 150 กิโลวัตต์;
• ความจุของชิ้นงาน - 6, 0-7, 2 ลูกบาศก์เมตร;
• แรงดึงสูงสุด - 274 kN;
• ยก / ใบมีดลึก - 1, 2/0, 54 ม.

เวอร์ชั่น 736 และ 734

การปรับเปลี่ยนเหล่านี้มีลักษณะเหมือนกันโดยประมาณ รูปแบบที่ 736 โดดเด่นด้วยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง การออกแบบดั้งเดิม และห้องโดยสารที่มีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น มีจอยสติ๊กควบคุมสองอันและจอภาพที่ให้คุณติดตามการทำงานของอุปกรณ์ได้ ตารางแสดงค่าพารามิเตอร์ของเครื่องจักรเหล่านี้ เพื่อเปรียบเทียบกับตัวชี้วัดของรถปราบดิน Liebherr 764 ยอดนิยม

ตัวชี้วัด	PR 736	PR 734	PR 764
มวล (t)	20, 3-24, 5	20, 4-24, 5	44, 2-52, 7
ขนาดใบมีด (ม.)	3, 36/3, 99/1, 15	3, 36/3, 99/1, 14	-
กำลังมอเตอร์ (kW)	150	150	310
แรงดึงสูงสุด (kN)	274	275	600
ใบมีดฝัง/ยก (ม.)	0, 54/1, 2	0, 542/1, 2	-
ความเร็วการทำงาน (กม./ชม.)	10, 5	11, 0	10, 6

คุณลักษณะของรุ่น 724 และ 754

754 พารามิเตอร์เครื่องซีรีส์:

• น้ำหนักการทำงาน - 34, 9-42, 4 ตัน;
• กำลัง - 250 กิโลวัตต์;
• ความจุการถ่ายโอนข้อมูล - 4, 9-11, 7 ลูกบาศก์เมตร;
• ความเร็ว - 11 กม./ชม.

รถปราบดิน Liebherr 724 มีพารามิเตอร์คุณภาพเหมือนกับรุ่นก่อน โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• น้ำหนักการทำงาน - 1, 9-2, 0 t;
• ขนาดใบมีด - 3, 2/1, ความยาวและความสูง 2 ม.
• ความจุการถ่ายโอนข้อมูล - 3, 1-4, 2 ม.;
• ฉุดสูงสุด - 227 kN;
• ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ - 118 kW;
• ลึก/ยกส่วนการทำงาน - 0.52/1.1 ม.

ท้ายรีวิว

รถปราบดิน Liebherr ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาได้ในตลาดภายในประเทศ แต่ค่อนข้างเป็นของจริง การดัดแปลงบางอย่างถูกปล่อยออกมาในปริมาณที่จำกัด ในขณะที่คุณภาพของทุกยูนิตอยู่ที่ระดับสูงสุด เนื่องจากเทคนิคนี้เน้นที่การสร้างแบบมืออาชีพ ซึ่งความแม่นยำและความรู้ความเข้าใจในการดำเนินงานมีบทบาทสำคัญ ต้องขอบคุณเอ็นจิ้นที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะและความสามารถในการใช้ไฟล์แนบที่หลากหลาย เครื่องที่เป็นปัญหาสามารถทำงานได้หลากหลาย