"Ford Transit" พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ: คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในปัจจุบัน มีตัวแทนจำนวนไม่มากที่ให้อิสระในการเคลื่อนไหวในสภาพออฟโรด "Ford Transit" ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหนึ่งในบรรดาผู้ที่จะช่วยให้คุณขนส่งสินค้าใน "ทิศทาง" ของประเทศของเรา นอกจากความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีขึ้นแล้ว ยังมีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งหลายประการ

ลักษณะที่ปรากฏ

การออกแบบรถในหมวดหมู่นี้เป็นเกณฑ์ที่สำคัญน้อยที่สุดในการเลือก แต่ผู้ผลิตพยายามที่จะรักษารูปแบบเดียวในรถยนต์ที่ผลิตทั้งหมด หลังจากการปรับปรุงภายนอกของรุ่นผู้โดยสารแล้ว Ford Transit - 2017 (ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) ก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน แม้ว่าภายนอกจะไม่ต่างจากโมโนไดรฟก็ตาม

เช่นเดียวกับ Kuga, Focus, Mondeo และ Fords ผู้โดยสารรายอื่นๆ ระบบขนส่งมวลชนนี้ได้รับเลนส์รูปทรงซับซ้อน กระจังหน้าหกเหลี่ยมที่ขยายใหญ่ขึ้น และรอยประทับของฝากระโปรงรถแบบต่างๆ ด้วยการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ทำให้รถดูทันสมัยและมีสไตล์ ด้านข้างโดดเด่นโตในความกว้างของประตูบรรทุกสินค้า ตอนนี้มีขนาด 1300 มม. ซึ่งช่วยให้คุณบรรจุพาเลทยูโรได้ไม่เพียงแค่ผ่านประตูด้านหลังเท่านั้น ที่ด้านหลัง มีความแตกต่างน้อยกว่าเดิม - เลนส์ที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อย แค่นั้นเอง "Ford Transit" (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 4x4 โดดเด่นด้วยป้ายชื่อ AWD ที่ประตูด้านหลังขวา

ขนาด

การปรับเปลี่ยนพื้นฐานสามแบบสำหรับ "การขนส่งสาธารณะ":

• L2H2;
• L3H3;
• L4H3.

อันแรกหมายถึงฐานยาวปานกลาง ความยาวรวม 5531 มม. กว้าง 2474 ความสูงสูงสุด 2550 ด้วยระยะฐานล้อ 3300 มม. ขนาดของห้องเก็บสัมภาระจะดีที่สุดในระดับเดียวกัน - 178418853200 (whd) ความจุ 10 ลูกบาศก์เมตร ม. และน้ำหนักที่อนุญาตของสินค้าคือ 1300 กก. ในขณะเดียวกัน รุ่น "สั้น" สามารถวางพาเลทได้ 4 ยูโร

L3H3 - ดัดแปลงฐานแบบยาว แม้ว่าจะสามารถรองรับได้ไม่เกินสี่พาเลท แต่ปริมาณสินค้าที่เป็นไปได้ถึง 13 ลูกบาศก์เมตร ม. และรองรับน้ำหนักได้ถึง 1,400 กก. ความยาวของรถคันนี้คือ 5981 มม. กว้าง - 2474 สูง - 2786 พารามิเตอร์ของร่างกาย - 178421253494.

ฐานล้อที่ยาวเป็นพิเศษของ L4H3 คือยักษ์ใหญ่ด้านรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์อย่างแท้จริง! ซึ่งบรรจุสินค้าได้ 15 ลูกบาศก์เมตร และพาเลทขนาด 1200800 มม. ได้มากถึง 5 พาเลท มวลของสินค้าที่ขนส่งถึง 2170 กิโลกรัม ความกว้างและความสูงใกล้เคียงกับชุดฐานยาว โดยมีความยาว 6704 มม. ห้องเก็บสัมภาระกว้างกว่า 4217 มม. ขนาดที่เหลือจะเหมือนกับ L3H3

เกียร์และขับ

"Ford Transit" พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือหนึ่งเพลา ใช้ได้กับกระปุกเกียร์เดียว เชื่อถือได้ พิสูจน์แล้วกลศาสตร์เวลาหกสปีด ความเรียบง่ายและความทนทานได้รับการพิสูจน์โดยการเดินทางหลายล้านไมล์ในสภาพถนนและสภาพอากาศที่หลากหลาย

สำหรับฐาน L4H3 จะมีเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ส่วนที่เหลือของ "ระบบขนส่งมวลชน" สามารถใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้านหลังและด้านหน้าได้ ผู้ผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์ทุกรายสามารถอวดรถตู้แบบโมโนไดรฟ์ได้ และรถรุ่น 4x4 นั้นหายาก มีการใช้งานดังนี้: ล้อหลังดึงรถอย่างต่อเนื่องและล้อหน้าเชื่อมต่อในขณะที่ล้อหลังลื่นไถล ดังนั้นการยึดเกาะถนนที่ลื่นและการทรงตัวของรถจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าคุณสามารถลืมเวลาหยุดทำงานหลายชั่วโมงในลานหิมะได้

จี้

ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบมัลติลิงค์ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการกระแทกและความสบายของผู้คนในห้องโดยสารเป็นไปอย่างราบรื่น และในขณะเดินทาง มัลติลิงก์ทำให้คุณลืมไปว่านี่ไม่ใช่รถยนต์นั่ง

ช่วงล่างด้านหลังมีหลากหลายรูปแบบ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลดที่ต้องการ รุ่นที่ง่ายที่สุดมาพร้อมกับแหนบเดี่ยว เมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น สามารถติดตั้งหลายแผ่นได้ สำหรับรุ่นที่รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด จะมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของเพลาล้อหลังให้ ด้วยถุงลมนิรภัย การกวาดล้างไม่ได้ขึ้นอยู่กับมวล และโอกาสในการส่งมอบสินค้าที่ปลอดภัยและเสียงเพิ่มขึ้น เนื่องจากระบบกันสะเทือนประเภทนี้ช่วยลดแรงกระแทกได้ดีกว่ามากเมื่อขับผ่านรูและข้อต่อที่สำคัญกว่าสปริง

เครื่องยนต์

คุณจะไม่ต้องปวดหัวเมื่อเลือกหน่วยพลังงาน สำหรับรัสเซีย มีสองตัวเลือกและทั้งคู่เป็นดีเซล และนี่เป็นสิ่งที่ดี! ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องยนต์เบนซินมีความต้องการเชื้อเพลิงอย่างมหาศาล ในขณะที่พวกมันไม่สามารถเซอร์ไพรส์ด้วยแรงขับได้

เครื่องยนต์ที่เป็นที่รู้จักและพิสูจน์แล้ว - 2, 2 turbodiesel. มันสร้างแรงม้า 125 แรงม้าและแรงขับ 350 นิวตัน แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับเที่ยวบินในเมืองและชานเมือง มีชื่อเสียงในด้านความโอ้อวดและความทนทาน ด้วยขั้นตอนการบำรุงรักษาที่ทันท่วงที คุณจึงลืมมอเตอร์ตัวนี้ไปได้เลย ติดตั้งในทุกรุ่นยกเว้นยาวพิเศษ มีแต่ "ใจ" นี้เท่านั้น "Ford Transit" ที่ขับได้เต็มที่

เวอร์ชั่นที่สองดัดแปลงก่อน ปริมาตรเท่ากัน 2.2 ลิตรพร้อมกังหันพัฒนา 135 ลิตร กับ. และ 355 นิวตัน/ม. ตัวเลขไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากเท่ากับประสบการณ์การขับขี่ ออกตัวและเร่งได้อย่างมั่นใจในเกือบทุกช่วงความเร็ว แม้จะบรรทุกสัมภาระเต็มร่างกาย

ตัวเลขการประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เหล่านี้น่ายินดี ในวงจรรวม "Ford Transit" กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราสิ้นเปลืองจะแสดงเพียง 9.7 ลิตรต่อร้อยเท่านั้น รุ่น Monodrive กินไฟ 8-9 ลิตรต่อ 100 กม.

ซาลอน

เมื่อเข้าไปในรถตู้ คุณลืมทันทีว่าไม่ได้อยู่บนรถ วิศวกรย้ายและปรับขนาดการตกแต่งโฟกัสให้เป็นห้องนักบินของการขนส่ง พวงมาลัยแบบเดียวกัน กุญแจแบบเดียวกัน และตอร์ปิโด แม้แต่ระบบมัลติมีเดียที่มีจอสีแบบสัมผัสก็เหมือนกัน การปรับเบาะนั่งคนขับในแปดทิศทางและความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่งของ "พวงมาลัย" ในความสูงและความลึกทำให้สามารถเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย ท้ายที่สุด คนขับรถประเภทนี้มักใช้เวลาทั้งวันอยู่หลังพวงมาลัย

ความปลอดภัย

ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภทสามารถหยุดข้อบกพร่องของคนขับที่ไม่มีประสบการณ์ได้

Hill Start Assist ช่วยให้คุณขึ้นเนินได้ โดยจะเบรกรถไว้ 2.5 วินาทีหลังจากที่คนขับปล่อยคันเร่ง

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) กระจายแรงบิดระหว่างล้อโดยอัตโนมัติเมื่อรถไถลเข้ามุม

ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินจะช่วยหยุดรถหากคนขับใช้ความพยายามไม่เพียงพอ

การติดตามการทรงตัวในแนวตั้ง - ระบบจะช่วยปรับระดับรถตู้เมื่อเหยียบเบรก หรือในทางกลับกัน เพิ่มการลาก

ป้องกันการลื่นไถลเพิ่มการยึดเกาะ มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อออกสตาร์ทบนพื้นผิวที่ลื่น

Adaptive load control สร้างอัลกอริธึมสำหรับการทำงานของระบบข้างต้นทั้งหมด ขึ้นอยู่กับมวลของการโหลด

ราคา

รถบรรทุกคันนี้ราคาค่อนข้างเป็นประชาธิปไตย นี่เป็นเหตุผลโดยการแปลของแอสเซมบลี SKD ใน Yelabuga ไม่มีการร้องเรียนหรือข้อร้องเรียนเกี่ยวกับโรงงานแห่งนี้: ตัวอย่างที่มีคุณภาพเหมาะสมออกมาจากสายการผลิต

ราคาของ Ford Transit แบบขับเคลื่อนสี่ล้อเริ่มต้นที่ 2.371 ล้านรูเบิลสำหรับฐานกลางและ 2.407 ล้านรูเบิลสำหรับแบบยาว จะขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลังก็ได้ 1.856 ล้านรูเบิล ฐานยาวพิเศษเริ่มต้นที่ 2.137 ล้านรูเบิล

ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

เกี่ยวกับ "Ford Transit" ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ความคิดเห็นของผู้ขับขี่เป็นที่ถกเถียงกันอย่างมาก แต่ในหมู่พวกเขา ลักษณะเด่นด้านลบและด้านบวกที่สำคัญของรถสามารถแยกแยะได้

สาเหตุการถูกตำหนิ:

• ค่าบำรุงรักษา (เพราะนี่คือพาหนะสำหรับธุรกิจ และเจ้าของต้องการใช้จ่ายน้อยลงและมีรายได้มากขึ้น);
• ห้องเก็บเสียง;
• ค่อนข้างเป็นการโต้เถียงสำหรับพื้นพลาสติกในห้องเก็บสินค้า

ข้อดีของคนขับรถคันนี้ได้แก่:

• มอเตอร์แรงบิดสูงและประหยัด
• การยศาสตร์ของห้องโดยสาร
• ความจุสัมภาระ;
• ประสิทธิภาพการเบรกดีเยี่ยม
• เลนส์งาน (ไฟต่ำ/สูง);
• พฤติกรรมบนท้องถนน;
• ความสะดวกในการขนถ่าย