ตัวควบคุมหน้าต่าง VAZ-2114: แผนภาพการเชื่อมต่อ หมุดปุ่มกระจกไฟฟ้า

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

VAZ-2114 - รถยนต์ที่กระจกไฟฟ้าทำงานผิดปกติเป็นเรื่องปกติ นี่เป็นหนึ่งในปัญหาที่ไม่รบกวนการขับขี่ แต่ค่อนข้างทำลายระบบประสาทของผู้ขับขี่รถยนต์ การไม่สามารถระบายอากาศในห้องโดยสารได้ ลดอุณหภูมิในฤดูร้อน มักจะช่วยลดความสงบซึ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัย

กระจกปรับไฟฟ้าหลากหลายรุ่น

ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรถยนต์ที่มีรูปแบบแตกต่างกัน ราคาถูกที่สุดของพวกเขามีกระจกไฟฟ้าแบบแมนนวล พวกเขาสร้างปัญหาไฟฟ้าน้อยลง แต่ความไม่สะดวกในการใช้งานอยู่ที่การนั่งบนเบาะคนขับ เป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดหน้าต่างด้านผู้โดยสารโดยไม่ฟุ้งซ่านจากการขับรถ

ตัวควบคุมหน้าต่างแบบแมนนวลซึ่งติดตั้งบนสายพานลำเลียงนั้นมีความแตกต่างจากแบบไฟฟ้าเล็กน้อย กลไกที่ยกแก้วขึ้นเหมือนกันทุกประการ

ความแตกต่างคือรุ่นธรรมดามีกระปุกเกียร์ที่ส่งการหมุนของที่จับหน้าต่างไปยังอุปกรณ์กระจกยก ในขณะที่รุ่นไฟฟ้า ฟังก์ชันนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ที่ขอบประตูมีปลั๊กแทนรูสำหรับไดรฟ์แบบแมนนวล นอกจากนี้ การเดินสายไฟฟ้ายังมีไดอะแกรมการเดินสายไฟเพิ่มเติมสำหรับกระจกไฟฟ้า VAZ-2114

หน้าต่างปรับเอง

อุปกรณ์ยกแก้วที่ประตูหน้าและประตูหลังคล้ายกัน ความแตกต่างอยู่ที่ขนาดและสัดส่วนของชิ้นส่วนเท่านั้น ในขณะที่หลักการทำงานเหมือนกัน

ส่วนหลักคือไกด์ ซึ่งมีขายึดที่ยึดกระจกเคลื่อน คู่มือมีสลักเกลียวยึดที่ด้านบนและด้านล่าง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา มันถูกติดตั้งในตำแหน่งที่ประตู ที่ขอบด้านบนและด้านล่างของตัวกั้น ลูกกลิ้งจะยึดอย่างแน่นหนา ซึ่งสายเคเบิลจะลอดผ่าน เพื่อตั้งฉากยึดกระจกให้เคลื่อนที่

กระจกไฟฟ้าอีกส่วนหนึ่งคือกลไกที่ขับเคลื่อนสายเคเบิล ประกอบด้วยลูกกลิ้งและกระปุกเกียร์ ซึ่งหมุนด้วยมือจับหรือมอเตอร์ไฟฟ้า (หากตัวควบคุมหน้าต่าง VAZ-2114 มีวงจรไฟฟ้า)

เพื่อให้สายเคเบิลมีการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องและไม่ถูกปนเปื้อน พวกเขาจะถูกวางไว้ในแจ็คเก็ตเหล็กแข็งที่เชื่อมต่อระบบของลูกกลิ้งสามตัวเข้าด้วยกัน

มีรูเกลียวสองรูที่ด้านบนของตัวยึดกระจก ขันน็อตเข้าที่ ยึดที่ยึดกระจก

คันโยกกระจกไฟฟ้า

กลไกการยกกระจกแบบหนึ่งสำหรับ VAZ-2114 ซึ่งน่าเสียดายที่ไม่ใช่มาจากโรงงานเป็นคันโยกปรับกระจก. ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตโดย Ningbo Stone

อุปกรณ์เหล่านี้ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นกลไกที่เชื่อถือได้และไม่โอ้อวด ต่างจากหน้าต่างเคเบิล พวกมันมีแรงยกที่มากกว่า แก้วที่แช่แข็งในฤดูหนาวไม่ใช่ปัญหาสำหรับพวกเขา พวกมันจัดการได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่รอกสายเคเบิลต้องเผชิญกับความเครียดอย่างมากทั้งกลไกและช่างไฟฟ้า

หนึ่งจุดเล็ก ๆ ของการเชื่อมโยงคือความเร็วในการยกแก้วไม่เหมือนกัน แก้วยิ่งสูงยิ่งเล็ก นี่เป็นเพราะรูปทรงของกลไกการยก กรรไกรเป็นตัวอย่างที่ดี หากคุณจับวงแหวนและดันปลายไปด้านข้างให้มากที่สุดจากนั้นนำวงแหวนเข้าหากันเป็นที่ชัดเจนว่าความสูงของปลายตัดจะเปลี่ยนเร็วขึ้นเมื่อวงแหวนแยกออกจากกันมากที่สุด. ในทางกลับกัน อัตราการขึ้นจะลดลงเมื่อวงแหวนเข้าใกล้กัน

เป็นเหตุที่ทำให้กลไกนี้สร้างกำลังสำคัญได้ ดังที่คุณทราบจากบทเรียนฟิสิกส์ เมื่อคุณแพ้ในระยะทางที่เดินทาง คุณจะมีความแข็งแกร่ง สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นที่ช่วงการเคลื่อนไหวด้านบน ระยะทางที่เคลื่อนที่ลดลงและแรงยกเพิ่มขึ้น

กลไกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และเชื่อมต่อกับวงจรกระจกไฟฟ้า VAZ-2114 ตามมาตรฐาน

ยกกระจกซ้อน

อีกทางเลือกหนึ่งที่ดีในการเปลี่ยนกลไกของสต็อคคือกระจกไฟฟ้าแบบแร็คแอนด์พีเนียนผลิตโดยบริษัท Forward และได้พิสูจน์ตัวเองในด้านดี อุปกรณ์เหล่านี้มีลักษณะการยกสูงและความเร็วต่ำ เช่นเดียวกับในกรณีของกลไกคันโยก พวกมันมีความพยายามมากกว่ากลไกปกติ แม้จะมีขนาดที่เล็กกว่าของมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเชื่อมต่อด้วยขั้วต่อมาตรฐานของแผนผังสายไฟของกระจกไฟฟ้า VAZ-2114

เคล็ดลับของความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์คือรูปแบบจลนศาสตร์ที่เรียบง่ายสำหรับการเปลี่ยนการหมุนของเพลามอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่แบบแปลนของขายึดกระจก บนเพลามอเตอร์มีเฟืองที่ยึดกับฟันของแร็ค สิ่งนี้ลดขนาดชิ้นส่วนเพิ่มเติมและทำให้การออกแบบง่ายขึ้น และเมื่อใช้ร่วมกับวัสดุคุณภาพสูงในการผลิต ก็รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้

กระจกไฟฟ้า

รถทั้งชุดที่มีกระจกไฟฟ้าประกอบด้วยสายไฟเพิ่มเติมซึ่งประกอบเป็นวงจรกระจกไฟฟ้า VAZ-2114 นอกจากนี้ ปุ่มควบคุมจะปรากฏขึ้นที่ขอบประตูผู้โดยสารตอนหน้า ที่ประตูด้านคนขับมีปุ่มควบคุมกระจกทุกบานที่มีการเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับกระจกไฟฟ้า VAZ-2114

แบบแผนมีองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. แท่นยึด
2. ปุ่ม ESP ประตูผู้โดยสารด้านหน้า
3. มอเตอร์ยกประตูหน้าผู้โดยสาร
4. มอเตอร์อีเอสพีประตูคนขับ
5. ปุ่มสวิตช์ประตูด้านคนขับ
6. ล็อคจุดระเบิด

ตัวอักษร "A" บนแผนภาพหมายถึงสายไฟที่ต่อไปยังแหล่งจ่ายไฟของวงจร และตัวอักษร "B" คือสายไฟที่ต่อไปยังไฟจอดรถ

วิธีแปลงไดรฟ์ธรรมดาเป็นไฟฟ้า

หากตัดสินใจจะติดตั้งกระจกไฟฟ้าแทนหน้าต่างแบบแมนนวลที่ประตูหน้า คุณต้องเข้าใจว่าคุณไม่เพียงต้องติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องเปลี่ยนส่วนประกอบกลไกทั้งหมดด้วย จำเป็นต้องเดินสายไฟใหม่และแก้ไขขอบประตู: ติดตั้งปลั๊กแทนที่จับหน้าต่าง ตัดรูสำหรับติดตั้งปุ่มควบคุม

จะเชื่อมต่อปุ่มได้อย่างไร

ปุ่มประตูด้านคนขับและผู้โดยสารเชื่อมต่อกัน เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ ESP และสายไฟ หมุดปุ่มกระจกไฟฟ้าที่ถูกต้อง:

1. ขา 1 ที่ประตูคนขับต่อกับขา 6 ด้านผู้โดยสาร เทอร์มินอล 1 ที่ประตูผู้โดยสารเชื่อมต่อกับขั้วลบของเครื่องยนต์ ESP
2. พิน 2 บนทั้งสองปุ่มเชื่อมต่อกับพลังงาน
3. ขา 3 เป็นสายกราวด์ด้านคนขับและสายบวกด้านผู้โดยสาร
4. พิน 4 ทั้งสองกรณีไปที่สวิตช์ขนาด
5. ผู้ติดต่อ 5 ถูกกราวด์ทุกกรณี
6. สายบวกของมอเตอร์ ESP ตรงกับพิน 7 ของปุ่มประตูผู้โดยสาร

จะถอดประตู VAZ-2114 อย่างไร

ในการไปยังกลไกการยกหน้าต่าง คุณต้องถอดขอบประตูออก นอกจากนี้ หากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนเป็นลิฟต์ไฟฟ้า คุณจะต้องถอดตัว จำกัด การเปิดออกเนื่องจากจะต้องนำสายไฟมัดเข้าที่ประตู หากต้องการลบการตัดแต่ง ให้ทำตาม:

1. คลายเกลียวสกรูสามตัวจากด้านล่างที่ยึดกระเป๋าพลาสติกของปลอก
2. ถอดสกรูสองตัวที่จับที่จับด้านในออก หากต้องการเข้าถึงโบลต์ ให้ใช้ไขควงปากแบนบางๆ แงะปลั๊กกลมออก
3. ถอดซับพลาสติกของที่จับล็อคประตูออก ให้ใช้ไขควงงัดมันออกแล้วเลื่อนไปด้านข้างเล็กน้อยแล้วดึงออกจากช่อง
4. คลายเกลียวปุ่มล็อคล็อค
5. ถอดทริมออก. นี้จะทำในวิธีต่อไปนี้ ใส่เมาท์แบบแบนหรือไขควงอันทรงพลังเข้าไปในช่องว่างระหว่างผิวหนังกับวงกบประตู ควรพอดีระหว่างคลิปหนีบประตูกับวงกบประตู จากนั้นคุณต้องบีบคลิปออกไม่ใช่ผิวหนัง มิฉะนั้น คลิปยึดอาจหักได้ และระหว่างการติดตั้งครั้งต่อๆ ไป ปลอกจะไม่เข้าที่อย่างแน่นหนา คลิปถูกติดตั้งรอบปริมณฑลทั้งหมดของประตูจำนวน 8 ชิ้น ต้องดึงออกมาทีละอัน

ปลดขอบประตูแล้วอย่ารีบถอด หากเป็นประตูที่มีไดรฟ์ไฟฟ้า จะมีการต่อสายไฟมัดหนึ่งไปยังปุ่มกระจกไฟฟ้า ซึ่งพินเอาต์ประกอบด้วยหน้าสัมผัสเจ็ดหน้าปิดด้วยขั้วต่อพลาสติก หากต้องการถอดปลั๊ก คุณต้องกดสลักด้วยไขควงขนาดเล็กแล้วดึงชิ้นส่วนที่มีสายไฟออก

เปลี่ยนกระจกมองข้าง

หากตัวควบคุมหน้าต่าง VAZ-2114 ไม่ทำงาน สามารถเปลี่ยนใหม่ได้ ให้ทำดังนี้

1. ไขกุญแจออก10 ถั่วสามตัวที่ยึดไกด์แก้ว
2. ใช้ประแจ 8 อันคลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึดมอเตอร์ไฟฟ้าหรือกระปุกเกียร์ธรรมดา
3. ถอดขายึดกระจกออกจากที่ยึดกระจก เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้คลายเกลียวน็อต 8 ตัวสองตัวบนโครงยึด

หลังจากนั้นก็ดึงกระจกไฟฟ้าออกจากประตูได้ แก้วจะต้องยกขึ้น มิฉะนั้น จะถอดกลไกออกไม่ได้

ลิฟต์ตัวใหม่ถูกติดตั้งในลำดับที่กลับกัน อย่างไรก็ตาม อย่าเร่งขันขายึดกระจกให้แน่น ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแก้วอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในตัวนำทางและเดินเข้าไปในนั้นอย่างชัดเจน

สาเหตุของผลงานไม่ดี

มีหลายสาเหตุที่ตัวควบคุมหน้าต่าง VAZ-2114 ทำงานได้ไม่ดี ตามอัตภาพพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องกลและไฟฟ้า พิจารณาสิ่งหลัก:

1. เอียงแก้ว. บ่อยครั้งสาเหตุของประสิทธิภาพต่ำไม่ได้อยู่ที่กลไกของหน้าต่าง แต่เป็นการละเมิดตำแหน่งของกระจกที่สัมพันธ์กับไกด์ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการคลายเกลียวของตัวยึด หรือยางดิบที่ยึดกระจกในที่ยึดหยุดทำงาน ตัวแปรนี้เกิดขึ้นน้อยกว่ามาก
2. ยางไกด์สกปรก. แก้วเคลื่อนเข้าไปในร่องที่เกิดจากแถบยาง ร่องเหล่านี้มักจะอุดตันด้วยสิ่งสกปรก มันเหมือนกับสารกัดกร่อน เพิ่มแรงเสียดทาน ซึ่งสร้างความต้านทานต่อการเคลื่อนไหวของแก้ว
3. กลไกการปนเปื้อนของหน้าต่าง. ที่ระหว่างการใช้งาน คนขับไม่ทราบว่าการบำรุงรักษาภายในประตูก็มีความจำเป็นเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเกี่ยวข้องกับกลไกของสายเคเบิล ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ไม่เพียงแต่เกิดมลภาวะเท่านั้น แต่ยังทำให้สารหล่อลื่นของกลไกและสายเคเบิลแห้ง ซึ่งเพิ่มแรงเสียดทาน กระจกไฟฟ้าด้านหน้าซ้ายสึกเร็วขึ้นเนื่องจากใช้งานบ่อยขึ้น
4. สาเหตุต่อไปคือการสึกหรอของฟันพลาสติกของกลไกการขับเคลื่อน ในกรณีนี้ เมื่อคุณกดปุ่มควบคุม คุณจะได้ยินวิธีการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า แต่กระจกไม่ขยับ
5. สายขาด. นี่เป็นเพราะพยายามเปิดหน้าต่างที่ค้าง เมื่อโหลดซ้ำเกินกำหนด สายเคเบิลจะเริ่มแยกส่วนและค่อยๆ ล้มเหลว

สาเหตุไฟฟ้าลดลงเป็นไฟฟ้าลัดวงจรหรือขาดการติดต่อในวงจรกระจกไฟฟ้า VAZ-2114

ค่าเปลี่ยน

การเปลี่ยนกระจกไฟฟ้า VAZ-2114 ถูกกว่าการติดตั้งกลไกไฟฟ้าแทนแบบแมนนวล หากต้องการเพียงแค่เปลี่ยนกระจกไฟฟ้า คุณต้องถอดขอบประตู ถอดกลไกเก่าและติดตั้งใหม่ จากนั้นในการติดตั้งรุ่นไฟฟ้าแทนแบบแมนนวล คุณต้องถอดแผงหน้าปัดบางส่วน เลือกแหล่งพลังงานและต่อสายไฟจากด้านในประตู งานนี้ต้องอาศัยการแทรกแซงของช่างไฟฟ้า เนื่องจากไม่สามารถดึงพลังงานจากที่ใดก็ได้: แหล่งจ่ายจะต้องสอดคล้องกับกำลังของไดรฟ์ไฟฟ้า และในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจร ฟิวส์จะต้องป้องกันไฟหลักสายรถ. นอกจากนี้ กระจกไฟฟ้าจะต้องทำงานโดยเปิดสวิตช์กุญแจไว้

สรุปงานแรกคุณสมบัติมีน้อยและสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องมีความรู้เฉพาะเจาะจง ในขณะที่การทำงานกับช่างไฟฟ้าต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญที่ต้องจ่าย

กระจกไฟฟ้า VAZ-2114 มีราคาตั้งแต่ 2.5 พันถึง 3.5 พันรูเบิล ขึ้นอยู่กับการออกแบบและผู้ผลิต แต่ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้: ควรใช้รุ่นคันโยกและแร็ค หากคุณซื้ออุปกรณ์เพียงด้านเดียว ตัวควบคุมกระจกหน้าด้านซ้ายจะมีราคาแพงกว่า เนื่องจากมีความต้องการมากกว่า