เกียร์ออโต้ ข้อดีเหนือ "กลไก"

เกียร์ออโต้ ข้อดีเหนือ "กลไก"
เกียร์ออโต้ ข้อดีเหนือ "กลไก"
Anonim

ผู้ที่ชื่นชอบรถแทบทุกคนรู้ดีว่าค่าซ่อมเกียร์อัตโนมัตินั้นแพงมาก ค่าใช้จ่ายสูงนี้เกิดจากการที่ส่วนประกอบทั้งหมดของเกียร์ดังกล่าวเป็นระบบที่ซับซ้อน และในกรณีที่เกิดความผิดปกติ คุณจะต้องเปลี่ยนทั้งกล่อง

เกียร์อัตโนมัติ
เกียร์อัตโนมัติ

นอกจากนี้เกียร์อัตโนมัติยังได้รับการซ่อมแซมเป็นเวลานานและต้องใช้ความพยายามอย่างมาก มีบางครั้งที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้เลย ในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ให้สมบูรณ์ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนดังกล่าวก็สูงกว่าต้นทุนของตัวรถเองมาก จากสิ่งนี้ เราสามารถพูดได้ว่าควรทำตามกฎการใช้งานทั้งหมด วินิจฉัยสภาพของชิ้นส่วนรถยนต์ราคาแพงนี้อย่างมีคุณภาพและทันท่วงที ดีกว่าการใช้เงินจำนวนมากเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอะไหล่

การขับขี่ด้วยเกียร์ธรรมดาควรมาพร้อมกับการทำงานอย่างต่อเนื่องกับคลัตช์และคันเกียร์โดยตรง ต้องใช้เวลามากขึ้นและทำให้คนขับเสียสมาธิ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นอุปกรณ์ที่จะกำจัดมัน เกียร์อัตโนมัติจึงถือกำเนิดขึ้น คุณควรรู้ว่ารถที่มีเกียร์อัตโนมัติมีเพียงสองคันเท่านั้น - แก๊สและเบรก มันไม่คุ้มที่จะศึกษาโครงสร้างของมันอย่างลึกซึ้งกว่านี้เพราะการซ่อมแซมด้วยตัวเองจะไม่ทำงาน การขับรถด้วยเกียร์อัตโนมัติช่วยลดการทำงานของคนขับด้วยคลัตช์

อุปกรณ์เกียร์อัตโนมัติ
อุปกรณ์เกียร์อัตโนมัติ

นอกจากนี้ การส่งสัญญาณนี้ยังมีหลายโหมด

1. โหมดจอดรถ (P) ในตำแหน่งนี้ ต้องขยับคันโยกความเร็วสูงเฉพาะในขณะที่รถหยุดโดยสมบูรณ์และเมื่อยึดจนสุดโดยใช้เบรกมือ

2. โหมดถอยหลัง (R) สามารถเปิดเครื่องขณะเหยียบแป้นเบรกได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้โหมดนี้เมื่อรถจอดสนิท มิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความล้มเหลวได้

3. โหมดตำแหน่งเป็นกลาง (N) เมื่อคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งนี้ ผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ควรเข้าใจว่าไม่ควรโอนเกียร์อัตโนมัติไปที่โหมด "เป็นกลาง" ขณะขับรถ!

4. โหมดการขับขี่ (D) เมื่อคันโยกอยู่ในตำแหน่งนี้ รถจะเคลื่อนที่ Gears ในโหมดนี้จะถูกเปลี่ยนโดยอัตโนมัติ

นอกจากนี้ อุปกรณ์เกียร์อัตโนมัติยังใช้โหมดเพิ่มเติมอีกสองโหมด - D2 และ D3 ควรรวมไว้บนถนนที่มีทางขึ้นหรือลงเนิน D3 - ทางลาดเล็ก D2 - หนักสภาพถนน

ขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ
ขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ

จำไว้ว่า หากคุณต้องการเปลี่ยนคันโยกความเร็วสูงไปยังตำแหน่งใดๆ คุณควรหยุดรถให้สนิทเสียก่อน มิฉะนั้น อาจเกิดความเสียหายได้ นอกจากนี้ หากเกิดการหยุดรถในช่วงเวลาสั้นๆ เช่น ในรถติด ก็ไม่คุ้มที่จะเปลี่ยนจากโหมด D เป็นโหมดอื่น เพียงแค่กดแป้นเบรก พยายามใช้หัวของคุณอยู่เสมอ! โปรดจำไว้ว่า หากคุณเริ่มประสบการณ์การขับขี่ด้วยรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ เป็นไปได้มากว่าคุณจะไม่เรียนรู้ที่จะขับรถด้วยเกียร์ประเภทอื่นอย่างรวดเร็ว เพราะจะทำให้คุณชินกับความสบายได้อย่างรวดเร็ว

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยี่ห้อรถเกาหลี: ภาพรวม

รถเกาหลี ยี่ห้อที่คู่ควร

ชิปทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้: ชนิด ลักษณะ การทำซ้ำ หลักการทำงาน

นศ.แคนาดาโชว์รถที่ประหยัดที่สุดในโลก

"โตโยต้า"-ไฮบริด: ทบทวนโมเดล

Toyota Aygo: ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่าย

รถ Lexus LS 600h: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

เครื่องขัดเองที่บ้าน

รุ่น "Renault Logan" 2013: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

Mercedes GLK - GL เล็กกว่าพร้อมความสปอร์ตแบบวัยรุ่น

"Opel Insignia": ประวัติและรายละเอียดของรุ่น

เคล็ดลับความสำเร็จ "ฮอนด้า-เลเจนด์"

Nissan Extrail ใหม่

รถยนต์เปอโยต์ 406: บทวิจารณ์ของเจ้าของ คุณสมบัติ และข้อมูลจำเพาะ

เจ้าของรีวิว: Renault Koleos คือทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับเมือง