"E210-Mercedes": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ผู้บริหาร "Mercedes" E-class เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางและเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก จนถึงปัจจุบันความกังวลได้ผลิตรถยนต์จำนวนมากที่เกี่ยวข้องแล้ว แต่ E210 เป็น Mercedes ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมรถยนต์คลาสสิกของเยอรมันได้อย่างปลอดภัย นี่คือสิ่งที่เราควรพูดถึง

สรุปโมเดล

ตัวแทนของ E-class ที่ด้านหลังของ W210 เปิดตัวในปี 1995 เขาเข้ามาแทนที่ W124 รุ่นในตำนาน "Bespectacled" ที่เรียกว่าถูกผลิตขึ้นเป็นเวลาเจ็ดปี - จนถึงปี 2545 มีทั้งรถเก๋งและรถเก๋ง (S210) โมเดลนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว อย่างน้อยก็เพราะว่านี่เป็นครั้งแรกที่ตัดสินใจใช้ไฟหน้าทรงวงรีคู่ และการตัดสินใจครั้งนี้เป็นตัวกำหนดรูปลักษณ์ของทั้งช่วงของรุ่น

อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก W210 ได้รับความนิยมอย่างมาก จึงตัดสินใจซื้อตามภาพนี้ต่อไป หลังจากสิ้นสุดการเปิดตัว W211 ก็ถูกปล่อยออกมา นี่คือรุ่นที่สามของ E-class ผลิตตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2552 Mercedes W211 ยังมีไฟหน้าวงรีคู่ สง่างามและยาวขึ้นเท่านั้น และตัวถังเริ่มสวยขึ้น ทันสมัยขึ้น

แต่ก็คุ้มที่จะกลับไปรุ่นที่สอง E210 ("Mercedes") ในปี 1999 ภายนอกเปลี่ยนไป ฝากระโปรงหน้า กระจังหน้า กันชน และไฟท้ายได้รับการออกแบบใหม่ และจากภายในรถก็เปลี่ยนไป - มีการติดตั้งจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไว้ใต้มาตรวัดความเร็วและวางปุ่มควบคุมสำหรับระบบเครื่องเสียงโทรศัพท์และระบบนำทางไว้บนพวงมาลัย และเริ่มมีการเสนอ 5AKPP ด้วย อย่างไรก็ตาม คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคโดยละเอียดเพิ่มเติมได้

ออกแบบ

แยกจากกัน ฉันอยากจะพูดถึงรูปลักษณ์ของรถยนต์ Mercedes-E210 ซึ่งรูปภาพที่ให้ไว้ด้านบนนี้ สิ่งใหม่จากรุ่นก่อนช่วงกลางยุค 90 - นี่เป็นใบปัดน้ำฝนเดียวที่ทำความสะอาดกระจกหน้ารถทั้งหมด (เนื่องจากพื้นที่ครอบคลุมสูงสุด)

ที่จับประตูก็น่าสนใจ ในสมัยนั้นผู้ผลิตหลายรายผลิตขึ้นภายใต้ด้ามจับที่ต่ำกว่า แต่ความกังวลของสตุตการ์ตตัดสินใจที่จะดำเนินต่อไป และเขาเริ่มแนะนำพวกเขาภายใต้การจับที่เป็นธรรมชาติ นั่นคือสามารถดึงที่จับได้ทั้งจากด้านล่างและด้านบน เล็กแต่สบาย

หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นอย่างฉาวโฉ่ในช่วงปลายปี 2542 สัญญาณไฟเลี้ยวอยู่ที่ตัวกระจกมองข้าง แม้ว่าจะเคยอยู่บนปีกก็ตาม และกันชนหน้าได้รับรูปทรงที่ซับซ้อนมากขึ้นเพื่อให้โมเดลมีสมรรถนะแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น

ภายใน

สิ่งแรกที่สังเกตได้ในทันทีเมื่อมองดูภายในรถ "E210-Mercedes" คือซับในอะลูมิเนียมที่มีชื่อของความกังวล

เริ่มฐานอุปกรณ์รวมถุงลมนิรภัยจำนวนสี่ชิ้นรวมทั้งเครื่องปรับอากาศ ต่อจากนั้น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 2 โซนก็ปรากฏขึ้น ความปลอดภัยอยู่ในระดับตามผลการทดสอบ EuroNCAP โมเดลได้รับสี่ดาว

พวงมาลัยสามารถปรับได้ 2 ทิศทาง และยังมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอีกด้วย ใต้พวงมาลัยนั้น คันโยกถูกวางไว้อย่างสะดวกซึ่งสามารถใช้ควบคุม "การล่องเรือ" ได้ นอกจากนี้ยังมีปุ่มต่างๆ เนื่องจากเบาะนั่งคนขับถูกปรับ พวกเขาทำในรูปแบบของที่นั่งเอง ดังนั้น แม้จะมีปุ่มมากมายในห้องโดยสาร คุณจะไม่สับสนกับปุ่มเหล่านี้ - ทุกอย่างมีเหตุผลและสะดวกในแง่ของการยศาสตร์ นักพัฒนาได้พยายามแล้ว

ในห้องโดยสารมีอะไรอีกบ้าง

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถ E210 ("Mercedes") มีการปรับเบาะนั่งด้วย ยิ่งกว่านั้นทั้งความสูงและมุมเอียง นอกจากนี้ยังมีเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ (คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับ Mercedes) ด้านหลังและกระจกหน้ารถ พนักพิงศีรษะด้านหลังสามารถพับลงได้หากต้องการ เพราะมีปุ่มอยู่ที่คอนโซลกลาง ติดกับแป้นเหยียบฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม ที่นั่งมีหน่วยความจำ - พวกเขาจำสามตำแหน่งได้

นั่งเบาะคนขับก็ยกที่บังแดดกระจกหลังขึ้นได้ (หรือจะต่ำลงก็ได้) ถัดจากคันเกียร์คือปุ่มสำหรับปิดระบบ ESP แต่ฟังก์ชั่นนี้ในรถปรากฏขึ้นหลังจากความทันสมัยในปี 2542 หากโมเดลถูกควบคุมโดยใช้ "เครื่องจักร" ถัดจากคันโยก คุณจะเห็นปุ่ม "W" และ "S" ซึ่งออกแบบมาเพื่อเลือกโหมด (ฤดูหนาวและมาตรฐาน)

Aนอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในรถยนต์ E210 ("Mercedes") มีช่องสำหรับหัวเข่าในเบาะหลัง ด้วยความแตกต่างนี้ทำให้มีพื้นที่ว่างในห้องโดยสารมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ท้ายเก๋งมีความจุ 520 ลิตร และยางอะไหล่ก็เก็บไว้ใต้พื้น

ออกตั้งแต่ปี 1995 ถึง 1999

ตอนนี้คุณสามารถพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมว่า Mercedes-E210 คืออะไรในทางเทคนิค ลักษณะของโมเดลก็ไม่เลว เลย์เอาต์เป็นแบบคลาสสิก - หน่วยกำลังอยู่ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เริ่มแรกมีการเสนอเครื่องยนต์ 8 แบบที่แตกต่างกัน ในจำนวนนี้ 5 รายเป็นน้ำมันเบนซิน ที่เหลือเป็นดีเซล หนึ่งมีการติดตั้งกังหันด้วย

เครื่องยนต์ส่วนใหญ่อิงตามหน่วยกำลังที่ทดสอบตามเวลา และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น รุ่น W124 และ W202

สากล

หนึ่งปีหลังจากเริ่มผลิต Mercedes-E210 station wagon ได้รับการปล่อยตัว โมเดลนี้มีระยะยื่นมากกว่ารถเก๋ง และความยาวตามลำดับก็เกินตัวบ่งชี้เริ่มต้นเช่นกัน รถเก๋งยาว 4,818 มม. และสเตชั่นแวกอนยาว 4,850 มม. พื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็น 600 ลิตร และถ้าพับเบาะหลังก็ยกได้ถึง 1975 ล.

ที่น่าสนใจคือ สเตชั่นแวกอนที่เป็นพื้นฐานของ VF 210 รุ่นขยาย รุ่นนี้ไม่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ เนื่องจากถูกใช้เป็นรถพยาบาลและรถบรรทุกศพ แชสซีของรถคันนี้เพิ่มขึ้น 737 มม. รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล E290 แต่เดิมนี่สิ จากนั้นพวกเขาก็เพิ่มเครื่องยนต์ E220 CDI, E280และ E250 (แต่สำหรับตลาดอิตาลี)

เครื่องยนต์

Mercedes-Benz-E210 แต่ละคันโดดเด่นด้วยสมรรถนะอันทรงพลัง เครื่องยนต์ถูกระบุไว้ข้างต้น แต่ฉันต้องการจะกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม

เริ่มแรกในปี 1995 ลูกค้าได้รับข้อเสนอโมเดลที่มีมอเตอร์ของซีรีส์ M111 เป็นเครื่องยนต์ที่ดีและเชื่อถือได้ ข้อเสียอย่างเดียวคือพวกเขามีเสียงดังไปหน่อย รุ่น E200 ที่ด้านหลังของ W210 ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร 136 แรงม้า มีการติดตั้งเครื่องยนต์บน E230 ซึ่งผลิตได้ 150 “ม้า” จากนั้น "sixes" ในบรรทัดก็มีจำหน่าย - 2.8- และ 3.2 ลิตรโดยมีความจุ 193 และ 220 "ม้า" ตามลำดับ

บทวิจารณ์ "Mercedes-E210" แต่ละรายการเป็นแง่บวกอย่างยิ่ง สิ่งเดียวที่เจ้าของทราบคือเครื่องยนต์ M104 ทำบาปโดย "รั่ว" น้ำมันจากปะเก็นฝาสูบ แต่อย่างอื่นก็เยี่ยม เจ้าของให้ความสนใจเป็นพิเศษกับไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง อย่างไรก็ตาม ทุกรุ่นที่ด้านหลังของ W210 ได้รับการติดตั้งไว้ และนี่คือตัวขับโซ่ที่รับประกันการแตก ซึ่งเป็นข่าวดีเพราะว่ากับ "เหตุการณ์" แบบนี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย

อีกอย่างเจ้าของรถก็ยินดีพูดถึงระบบช่วยเบรกด้วย ฟังก์ชัน "อัจฉริยะ" นี้จะตรวจจับความตั้งใจของผู้ขับขี่ในการเบรกอย่างแรง และเมื่อคนขับไม่มีแรงเหยียบแป้นเหยียบอย่างถูกต้อง ตัวรถเองก็เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกโดยเพิ่มแรงดันในวงจรเบรก

ตัวเลือกเศรษฐกิจ

รถดีเซลขึ้นชื่อเรื่องความพอประมาณเชื้อเพลิง. ไม่สามารถพูดได้ว่ารุ่น W210 กินไฟน้อยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคของเรา เมื่อเวลาผ่านไป 15-20 ปีนับตั้งแต่เปิดตัว แต่ถึงกระนั้นตัวเลขก็ยังค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวเนื่องจากเจ้าของรถเหล่านี้มั่นใจ

เอา เช่น Mercedes-E210 2.2 (ดีเซล) เครื่องจักรที่มี "กลศาสตร์" ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ให้กำลัง 95 แรงม้า กับ. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง 5-7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรตามทางหลวง ในเมือง - ประมาณ 7-9 ลิตร หากคุณเชื่อคำพูดของเจ้าของรถ ตลอดสี่ร้อยเส้นทางบนทางหลวง รถจะกินไฟประมาณ 25 ลิตร ซึ่งรวมถึงการหยุดรถเป็นเวลานานด้วยเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศที่ทำงานอยู่ สำหรับรถที่ผลิตในสตุ๊ตการ์ท ตัวเลขนั้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว

แพ็คเกจ

E-class "Mercedes" คันนี้ที่ด้านหลังของ W210 ถูกเสนอให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพในสามเวอร์ชัน อันแรกเป็นแบบคลาสสิก นั่นคือสิ่งที่เรียกว่า - คลาสสิก ลักษณะเฉพาะคือการออกแบบที่คลาสสิกและสุขุม ซึ่งทั้งภายนอกและภายในยังคงรักษาไว้ได้ ที่จับประตูเป็นสีดำ และคิ้วด้านข้างมีจารึกแบบคลาสสิก ขึ้นอยู่กับหน่วยพลังงาน ล้อเหล็กขนาด 15 หรือ 16 นิ้วได้รับการติดตั้งในรุ่น

ตัวเลือกที่สอง - W210 โดย Elegance ร้านเสริมสวยโดดเด่นด้วยการตกแต่งที่หรูหราด้วยไม้และหนังธรรมชาติ ส่วนด้านหลังมีระบบระบายอากาศ ล้อเป็นอัลลอยน้ำหนักเบา ความแตกต่างหลักจาก "คลาสสิก" คือที่จับโครเมียม ธรณีประตูอะลูมิเนียม และฝาครอบกันชนสำหรับตกแต่ง และป้ายชื่อความสง่างาม นอกจากนี้ในรุ่นเหล่านี้ภายในมีไฟ

รุ่นที่สามคือ Avantgarde คุณลักษณะที่โดดเด่นของมันคือรูปลักษณ์แบบสปอร์ต โดยเน้นที่กระจังหน้าแบบพิเศษ ไฟหน้าซีนอน ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว และยางแบบกว้าง ยังไงก็ตาม แม้กระทั่งในรุ่น W210 Avantgarde ก็มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต และตัวถังก็ถูกลดระดับลงบ้างเพื่อปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิก

AMG

โดยธรรมชาติแล้ว Mercedes-E210 รุ่นดั้งเดิมนั้นได้รับความสนใจอย่างมาก จูนรับหน้าที่ทำสตูดิโอชื่อดังอย่าง AMG นอกจากนี้ พวกเขาได้เปิดตัวสี่เวอร์ชันตามรุ่นนี้ ได้แก่ E36, E50, E55 และ E60

ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่นแรก มีระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ (ปีกนกคู่) และแบบ 5-link ด้านหลัง "ไฮไลท์" หลักคือระบบเบรก 2 วงจรไฮดรอลิก พวงมาลัยได้รับการติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ซึ่งมีความไวต่อความเร็วมากขึ้น

แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์ ภายใต้ประทุนของ E36 W210 มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 3.6 ลิตรซึ่งรุ่นดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 6.7 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 250 กม./ชม. และถึงกระนั้นก็ยังถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

E50 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 5 ลิตร 347 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ รถคันนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ใน 6.2 วินาทีและสูงสุดคือ 270 กม. / ชม. มีการเปิดตัวเวอร์ชันเหล่านี้ทั้งหมด 2,870 เวอร์ชัน

E55 เป็นโมเดลที่ทรงพลังยิ่งกว่า ภายใต้ประทุนนั้นเป็นเครื่องยนต์ขนาด 5.5 ลิตร 354 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 แบบ 100 คะแนนกม./ชม. เข็มวัดความเร็วถึง 5.3 วินาที นอกจากนี้ รถคันนี้สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC ได้ (แต่ต้องสั่งซื้อแยกกัน)

แต่รุ่นที่ทรงพลังที่สุดคือรถ E50 W210 - ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 6 ลิตร 381 แรงม้าที่เร่งความเร็วรถให้ "สาน" ใน 5.1 วินาที อ้อ ยังมีรุ่น E60 อยู่นะครับ น้อยที่สุดในแง่ของจำนวนรุ่น แต่ทรงพลังอย่างเหลือเชื่อ ท้ายที่สุด มันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ขนาด 6.3 ลิตร 405 แรงม้า