"VAZ 1111" - รถประชาชน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เรื่องราวของรถ VAZ ที่เล็กที่สุดที่เรียกว่า "Oka" นั้นคล้ายกับสถานการณ์ในหนังผจญภัย กลุ่มผู้ชื่นชอบจากวิศวกรของโรงงานผลิตเก้าอี้ล้อเลื่อนในเมือง Serpukhov มุ่งมั่นที่จะสร้างการผลิตขึ้นใหม่จากรถจักรยานยนต์ที่นั่งเดี่ยวเป็นรถยนต์สี่ที่นั่งสำหรับผู้พิการ แต่เนื่องจากความสามารถของโรงงานรถเข็นเด็กไม่เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว วิศวกรจึงหันไปเป็นผู้นำของ AvtoVAZ โดยเคยประสานงานปัญหากับกระทรวงอุตสาหกรรมยานยนต์มาก่อน

ได้ยินเสียงเรียกร้องของผู้ที่ชื่นชอบจาก Serpukhov และได้เปิดตัวโครงการสร้างไมโครคาร์ รถยนต์ในอนาคตได้รับชื่อการทำงาน "VAZ 1111" งานนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากไม่มีแชสซีและเครื่องยนต์ที่เสร็จแล้ว ล้อขนาดที่เหมาะสมด้วย มีช่วงเวลาของการประนีประนอม พวกเขาตัดสินใจใช้ยางขนาด 13 นิ้ว แทนการใช้ยางที่คำนวณได้ 12 นิ้ว สิ่งนี้ช่วยขจัดปัญหามากมายในทันที เนื่องจากรถยนต์ขนาดเล็กของ VAZ ทุกคันใช้ยางขนาด 13 นิ้ว ปัญหาของเครื่องยนต์ได้รับการแก้ไขอย่างสุดขั้ว: พวกเขาใช้เครื่องยนต์ VAZ 2108 มาตรฐานและตัดออกครึ่งหนึ่ง หลังจากปรับแต่งแล้ว กลับกลายเป็นเครื่องยนต์สองสูบ สี่วาล์ว ไม่น่าเชื่อถือนัก แต่ก็ยังเป็นเครื่องยนต์"วาซ 1111" แม้ว่าในเวลาต่อมาจะเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ 3 สูบมาตรฐานที่ผลิตในจีน ปริมาตร 1.0 ลิตร ให้กำลัง 33 แรงม้า พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิง

ในขณะที่กำลังตัดสินใจเรื่องโรงไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ในอนาคต ส่วนของร่างกายก็ได้รับการพัฒนาไปพร้อม ๆ กัน ปรากฏชัดในทันทีว่าธรณีประตูไม่แข็งแรงเพียงพอเนื่องจากทางเข้าที่กว้างมาก แต่เนื่องจากรถ VAZ 1111 ถูกเตรียมไว้สำหรับผู้ทุพพลภาพ การเปิดที่ลดลงจึงขัดต่องานหลักและอาจจำกัดเสรีภาพในการขึ้นและลงจากรถของคนพิการได้อย่างมาก ประตูยังคงต้องลดลงตามจำนวนขั้นต่ำ การพัฒนาต่อไปของโครงการเผยให้เห็นถึงแนวโน้มของการเปลี่ยนแปลงของไมโครคาร์จากหมวดหมู่ของรถเข็นคนพิการไปเป็นยานพาหนะที่เต็มเปี่ยม กฎหมายของตลาดนั้นไม่อาจหยุดยั้งได้ และรถยนต์คันใหม่ก็เริ่มถูกกำหนดให้เป็นรุ่น AvtoVAZ อีกรุ่นหนึ่งที่เรียกว่า VAZ 1111 Oka การเปิดไฟแนนซ์ ตัวเลขที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงปรากฏในแผนของผู้บริหารโรงงานนอกเหนือจากตัวเลขก่อนหน้า และการผลิตของ Oka เริ่มแสดงออกมาในความสามารถที่แตกต่างกัน ไม่มีใครพูดถึงตัวเลือกของ microcar สำหรับผู้พิการ

VAZ 1111 Oka ผลิตมาเกือบ 20 ปีแล้ว และเนื่องจากรถราคาถูก มันจึงกลายเป็นรถ "ของผู้คน" อย่างรวดเร็ว ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ Oka นั้นกินเวลาค่อนข้างนาน แต่ในท้ายที่สุดความตื่นเต้นก็เริ่มลดลงเล็กน้อยและในปี 2549 รถก็เลิกใช้แล้วจะสนใจ ยอดค้าปลีกหยุดชะงักและหลังจากนั้นไม่นานการผลิตรถยนต์ของประชาชนก็ต้องหยุดลง อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีของการผลิต Oka มีการดัดแปลงที่สำคัญสองประการในรุ่นพื้นฐาน ได้แก่ รถกระบะเปิดประทุนและรถตู้ แต่การพัฒนาทั้งสองยังคงอยู่โดยไม่มีการใช้งาน ไม่มีความต้องการ ในปี 2008 การผลิตไมโครคาร์ VAZ 1111 Oka ถูกลดทอนลงในที่สุด และในเดือนมกราคม 2556 ผู้นำของ AvtoVAZ OJSC ได้ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับการกลับมาผลิตรถยนต์ของผู้คนอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2563 แน่นอนในเวอร์ชันปรับปรุง ทันสมัย โดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด