ไหนดีกว่า: เวลโครหรือเดือยสำหรับฤดูหนาวสมัยใหม่?

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:07

การห้ามใช้เดือยแหลมในยุโรปตะวันตกและญี่ปุ่นทำให้เกิดยางชนิดใหม่ - ยางเสียดสี ซึ่งต้องขอบคุณลิ้นที่แหลมคมของผู้ขับขี่ของเรา จึงกลายเป็นที่รู้จักในชื่อเวลโคร ตอนนี้ นอกจากตัวเลือกแบบดั้งเดิมระหว่างยางแบบมีปุ่มและแบบคลาสสิกสำหรับฤดูหนาวแล้ว ยังมีการเพิ่มคำถามว่า "แบบไหนดีกว่ากัน: เวลโครหรือสตั๊ด"

ในการตอบคำถามให้ถูกต้องที่สุดว่าควรให้ความสำคัญกับอะไร สไปค์หรือเวลโคร คุณจำเป็นต้องรู้คุณสมบัติของยางทั้งสองประเภท เนื่องจากโลกของเราไม่มีสิ่งใดสมบูรณ์แบบ ยางแต่ละประเภทจึงมีข้อดีและข้อเสียที่ปฏิเสธไม่ได้ เพื่อให้เข้าใจว่าอันไหนดีกว่า เดือยหรือเวลโคร เราจะพยายามวิเคราะห์โดยละเอียดของยางทั้งสองประเภท ตามลำดับ

ยางติดหมุด

ยอดแหลมในหลายภูมิภาคของรัสเซียได้กลายเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์ฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม หนาม หนาม ความขัดแย้ง องค์ประกอบโลหะธรรมดาถูกแทรกเข้าไปในโพรงของยางในลักษณะที่หลายมิลลิเมตรของเข็ม นี่คือองค์ประกอบเกี่ยวโยงที่ช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง ข้อเสียของยางแบบมีปุ่มสตั๊ดแบบดั้งเดิมคือการสูญเสียสตั๊ดเกือบ 15% ในช่วงกลางฤดูหนาว องค์ประกอบโลหะไม่ทนต่อการจราจรบนแอสฟัลต์ หากเราเปรียบเทียบกันตรงนี้ว่าอะไรดีกว่า - เวลโครหรือเดือยแหลม ข้อดีจะไม่ไปในทิศทางหลังอย่างชัดเจน

สิ่งประดิษฐ์ที่ใหม่กว่าคือการถือกรงเล็บหมี ด้วยการออกแบบ องค์ประกอบขอเกี่ยวนั้นคล้ายกับกรงเล็บของสัตว์ หนามแหลมช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความมั่นคงของเครื่องในระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก เมื่อขับบนพื้นผิวที่สะอาดและแห้ง ก้ามแหลมจะ "หดกลับ" เข้าไปในตัวยาง เช่นเดียวกับกรงเล็บของแมว ที่นี่ในแง่ของคุณภาพ (ยางฤดูหนาว) สตั๊ดและเวลโครอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน

ยางเสียดทาน

ที่สำคัญ ยางเสียดสีคือยางฤดูหนาวแบบคลาสสิกที่ได้รับการดัดแปลงและปรับปรุง นักออกแบบได้ปรับปรุงการบรรเทาดอกยาง สำหรับยางที่มีแรงเสียดทาน ดอกยางจะมีลวดลายที่ซับซ้อนในรูปแบบของร่องร่องลึก ด้วยรูปแบบนี้ ดอกยางจึงขจัดน้ำออกจากจุดสัมผัสระหว่างยางกับถนน และยางก็ดูเหมือนจะเกาะติดกับยางมะตอย ดังนั้นชื่อ - เวลโคร

หากเราประเมินว่าอะไรดีกว่า: เวลโครหรือเดือย ในแง่ของอัตราเร่งและการเบรกบนแอสฟัลต์เปียกและแห้ง ยางเสียดสีจะเหนือกว่ายางหนามอย่างเห็นได้ชัด ข้อดีอีกประการของ Velcro คือไม่มีเสียงความเคลื่อนไหว. ขอเกี่ยวโลหะ ไม่ว่าจะออกแบบอย่างไร ก็จะส่งเสียงเมื่อขับบนพื้นยางมะตอยที่สะอาด

อย่างไรก็ตาม Velcro นั้นด้อยกว่าหนามแหลมเมื่อเคลื่อนที่บนน้ำแข็งใส ไม่ว่ายางจะ "เกาะติด" กับถนนที่สะอาดหรือเปียกมากแค่ไหน แต่ก็ไม่สามารถให้ระดับความปลอดภัยที่เพียงพอบนถนนที่เป็นน้ำแข็งได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากส่วนต่างๆ ของแทร็กปกคลุมด้วยน้ำแข็งหยาบ

อันไหนดีกว่า: เวลโครหรือเดือย

สรุปทั้งหมดข้างต้นเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าหากรถควรจะใช้เฉพาะในสภาพเมืองหรือถ้าคุณต้องเดินทางไปต่างประเทศจากสหพันธรัฐรัสเซียไปยังประเทศในสหภาพยุโรปแล้วในกรณีนี้ ยางเสียดสีดีกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย

หากคุณวางแผนการเดินทางออกนอกเมืองบ่อยๆ ซึ่งไม่มีรถกวาดหิมะตลอดช่วงฤดูหนาว ยางแบบมีหมุดก็ไม่มีทางเลือกอื่น คุณจะต้องทนกับเสียงขณะขับขี่และยางที่มีการสึกหรอสูง แต่ความปลอดภัยมีความสำคัญมากกว่าในกรณีนี้ อย่าเสี่ยงเลยดีกว่า

ดังนั้น อยู่ที่คุณตัดสินใจ - ยางฤดูหนาว: เดือยหรือเวลโคร แล้วแต่คุณ