ไหนดีกว่า: เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา?

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ในสังคมของเรา มีทัศนคติที่เหมารวมว่าเกียร์อัตโนมัตินั้นเจ๋ง และเกียร์ธรรมดา (แบบธรรมดา) นั้นด้อยกว่ามันมาก ความเชื่อเหล่านี้ไม่เป็นความจริงเสมอไป การปรับเปลี่ยนแต่ละครั้งมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

เช่น เกียร์อัตโนมัติด้อยกว่าช่างยนต์หลายตำแหน่ง กลไกส่งแรงบิดอย่างประหยัดและช่วยให้คุณได้รับกำลังจากเครื่องยนต์มากขึ้น ชิ้นส่วนของกล่องกลไกไม่สึกเร็วนักและสามารถซ่อมแซมได้ง่าย นอกจากนี้ยังมีข้อเสียมากมายของการควบคุมเกียร์ธรรมดา อย่างแรก การขับรถในโหมดแมนนวลนั้นยากกว่ามาก ประการที่สอง การเลือกเกียร์ที่เหมาะสมกับสภาพการจราจรนั้นมักจะดำเนินการอย่างสังหรณ์ใจ ประการที่สาม องค์ประกอบของกลไกคลัตช์อาจมีการสึกหรอมากขึ้น นอกจากนี้ การควบคุมด้วยตนเองมักจะนำไปสู่การโอเวอร์โหลดของเครื่องยนต์ และการซ่อมก็เพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

มีลักษณะการทำงานและเกียร์อัตโนมัติเป็นของตัวเอง แน่นอนว่าการขับรถอัตโนมัตินั้นง่ายมาก เจ้าของรถที่อาศัยอยู่ในเมืองต่างตระหนักดีถึงเรื่องนี้ พวกเขาไม่มีปัญหาเรื่องโอเวอร์โหลดและเครื่องยนต์ทำงานในโหมดที่ถูกต้องเสมอ จริงอยู่เมื่อส่งแรงบิดมักจะสูญเสียกำลังอย่างมากและบางครั้งก็รู้สึกว่าเกียร์อัตโนมัติกำลังเตะ แต่สิ่งนี้สามารถทนได้ แต่มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเร่งความเร็วของรถยนต์คันนี้ให้ถึงความเร็วสูงสุดเพราะระบบอัตโนมัติ "ไม่ตกลง" กับความตั้งใจของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ หากระบบอัตโนมัติเสีย ค่าซ่อมจะแพงมาก ความแรงและความทนทานที่ต่ำกว่าของเกียร์อัตโนมัติ (เมื่อเทียบกับเกียร์ธรรมดา)

ไหนดีกว่า: เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา? สุภาพสตรีและผู้ขับขี่ที่เพิ่งนั่งหลังพวงมาลัยควรเลือกระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติ นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาขับรถไปตามถนนในเมืองใหญ่และมักจะติดขัดในการจราจรติดขัด ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทและชายที่ประมาทซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองและนอกเมืองจะดีกว่าการเลือกระบบควบคุมเกียร์ธรรมดาที่ซับซ้อนมากขึ้น

ความน่าเชื่อถือของตัวเลือกเหล่านี้ใกล้เคียงกัน หากระบบอัตโนมัติประกอบด้วยชิ้นส่วนจำนวนมากที่ค่อนข้างพังบ่อยครั้ง ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ก็จะไม่สึกหรออย่างรวดเร็ว (ด้วยการขับรถอย่างระมัดระวัง) การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างทันท่วงทีและข้อควรระวังระหว่างการทำงานเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่จะไม่ล้มเหลวเป็นเวลานาน ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำที่มากับรถด้วยเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมัน เงื่อนไขในการเปลี่ยน

สำหรับกล่องเครื่องกลถึงแม้จะมีความแข็งแรงมาก, การขับเคลื่อน,แผ่นดิสก์ ตะกร้า และผ้าคลัตช์ของรถ "ไหม้" แม้จะขับอย่างระมัดระวัง โดยปกติโดยไม่ต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด คุณสามารถขับได้ไม่เกินแปดหมื่นกิโลเมตร ทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์และเหยียบคลัตช์ในสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงไปนับไม่ถ้วน ผู้ขับขี่จะสร้างสถานการณ์ที่เอื้ออำนวยต่อความล้มเหลวของกลไกคลัตช์หนึ่งส่วนหรืออีกส่วนหนึ่งโดยไม่ได้ตั้งใจ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตอบคำถามอย่างแจ่มแจ้งว่ากระปุกเกียร์ใดดีกว่า! เลือกสิ่งที่คุณชอบ! แต่จำไว้ว่า: เพื่อให้คุณมีเกียร์อัตโนมัติที่ใช้งานได้ ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานอย่างเคร่งครัด!