2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
หนึ่งใน SUV ในประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ VAZ 21213 Niva การปรับแต่งรถคันนี้จะทำให้เจ้าของได้รับอารมณ์เชิงบวกจากการใช้งานมากยิ่งขึ้น
งานหลักในการปรับแต่ง "Niva"
มันไม่มีความลับว่าเพราะเรื่องการโอน การขับ Niva ตลอดเวลานั้นไม่สะดวกนัก เนื่องจากเสียงที่ซ้ำซากจำเจ เจ้าของบางคนจึงตัดสินใจถอดโหนดนี้ออก แม้จะสูญเสียคุณสมบัติหลักของ SUV
ในเวลาเดียวกัน กระปุกเกียร์ก็มักจะถูกแทนที่ด้วยห้าสปีด และการขับเคลื่อนล้อหน้าก็ถูกถอดออกไปโดยสิ้นเชิง เป็นผลให้รถเงียบลง เพิ่มความเร็วลักษณะและความคล่องแคล่ว แต่มันไม่ใช่ VAZ 21213 Niva อีกต่อไป
การปรับจูนซึ่งไม่กีดกัน แต่เพิ่มข้อได้เปรียบที่มีอยู่ของรถ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เป็นสิ่งที่ดีกว่าเสมอ ด้านล่างนี้ เราจะมาดูการปรับแต่งและการปรับปรุงทางเทคนิคบางประการที่จะทำให้คุณมีโอกาสเพลิดเพลินไปกับรถ SUV ของคุณ
พวงมาลัย
รถสมัยใหม่ที่ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นเรื่องไร้สาระ เมื่อคุณขับรถด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นครั้งแรก คุณจะเข้าใจทันทีว่านี่ไม่ใช่เรื่องไร้สาระ แต่เป็นตัวเลือกที่จำเป็นและมีประโยชน์มาก แม้หลังจากการเดินทางสั้นๆ ในรถคันนี้ ให้ลองนั่งหลังพวงมาลัย Niva ของคุณอีกครั้ง การควบคุมที่ง่ายและผ่อนคลายถูกแทนที่ด้วยแรงตึงของมืออย่างต่อเนื่อง
ถ้าคุณใช้รถ SUV ในประเทศเป็นครั้งคราว ก็คงไม่มีประโยชน์อะไรในการแก้ไข แต่ถ้าคุณใช้เวลาทั้งวันในการขับรถ VAZ 21213 Niva คุณเพียงแค่ต้องปรับแต่งชุดบังคับเลี้ยว คุณสามารถซื้อชุดพวงมาลัยพาวเวอร์พิเศษสำหรับ Niva ราคาไม่เกิน 33,000 rubles แต่คุ้มค่า
คุณยังสามารถพิจารณาตัวเลือกในการติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าใน Niva อุปกรณ์นี้มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 8,000 และผลของการอำนวยความสะดวกในการจัดการก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน อย่างไรก็ตามบูสเตอร์ไฮดรอลิกนั้นมีประโยชน์มากกว่า ปราศจากวงจรไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าโดยสิ้นเชิง ดังนั้นจึงมีความน่าเชื่อถือมากกว่า เมื่อพิจารณาว่ารถของเราเป็น SUV เราจะได้รับคำแนะนำจากหลักการทำงานที่เชื่อถือได้และปราศจากปัญหา และไม่เสียค่าใช้จ่าย
ซาลอน
ภายใน "Niva" เป็นตัวอย่างที่สดใสของความเรียบง่ายแบบคลาสสิก มีตำแหน่งมากมายที่นี่ ซึ่งเมื่อถูกแทนที่แล้ว จะช่วยให้คุณประเมิน VAZ 21213 Niva ของคุณในรูปแบบใหม่ การปรับจูนภายในจะต้องเริ่มต้นด้วยฉนวนกันเสียงหรือไม่แตะต้องภายในเลย จากมากขึ้นอยู่กับคุณภาพและความหนาของวัสดุฉนวนสั่นสะเทือนและดูดซับเสียง
ที่นี่ เช่นเดียวกับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ การประหยัดต้นทุนสามารถทำให้ความพยายามทั้งหมดในการปรับปรุงประสิทธิภาพรถของคุณเป็นโมฆะ ในกรณีที่ดีที่สุด หากคุณประหยัดวัสดุ คุณจะได้ผลลัพธ์ที่ไม่มีนัยสำคัญซึ่งจะไม่ปรับเงินและความพยายามในการทำให้เครื่องจักรเสร็จสิ้น ("Niva" 21213) การปรับจูนภายในด้วยตัวเองจะช่วยให้คุณประหยัดเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการติดตั้งฉนวนกันเสียงไม่ใช่งานที่ยากมาก สิ่งสำคัญคือการได้รับคำแนะนำจากหลักการพื้นฐานในการทำงาน:
- ทำความสะอาดพื้นผิวและขจัดคราบไขมันอย่างมีคุณภาพก่อนทาฉนวนกันเสียง สถานที่ที่มีร่องรอยการกัดกร่อนต้องทำความสะอาดและบำบัด ภายในทั้งหมดต้องแห้งสนิท
- อย่าทิ้งบริเวณที่ไม่รักษา หากมีวัสดุไม่เพียงพอก็ควรซื้อเพิ่มเติมแทนที่จะทำงานบางส่วนที่ไม่มีผลตามที่ต้องการ
- ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับซุ้มล้อ ห้องเครื่อง และเพลากลาง ซึ่งอยู่ใต้เพลาคาร์ดาน กระปุกเกียร์ และกล่องเกียร์ ขอแนะนำให้ใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติดูดซับเสียงกับบริเวณเหล่านี้มากกว่าการใช้รักษาประตูหรือหลังคาห้องโดยสาร
เวลาทำงาน ให้ใช้ไวโบรพลาสและไอโซลอน ความหนาของชั้นแรกอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่รับการรักษา ใช้ตัวดูดซับเสียงที่มีความหนาเท่ากัน อย่างน้อยควร 8 มม. พรมที่วางอยู่ด้านบนจะช่วยให้ฉนวนกันเสียงร้านเสริมสวย คราวนี้เรามาพูดถึงการติดตั้งเบาะนั่งที่สะดวกสบายกันดีกว่า
ที่นั่งใน "นิวา"
เพื่อเพิ่มความสบายในการขับขี่ เราแนะนำให้เปลี่ยนเบาะนั่งคู่หน้าเป็นเบาะนำเข้า เพื่อจุดประสงค์นี้ ทางที่ดีควรเลือกจากแบรนด์ญี่ปุ่น กฎหลักคือการสร้างสไลด์บนเบาะนั่งใหม่เพื่อให้พอดีกับจุดยึดปกติของรถ VAZ 21213 Niva
การปรับจูน เมื่อมีการเชื่อมขาตั้งและส่วนรองรับที่นั่งใหม่เข้ากับร่างกาย ถือว่าไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของความปลอดภัย ตัวเลือกแรกจะใช้เวลามากขึ้น แต่เบาะนั่งจะถูกติดตั้งด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง ถ้าหาเบาะนั่งไม่ได้ ให้เลือกสี่ประตู อย่างหลัง คุณเพียงแค่ต้องตัดหมุดที่จำกัดออก แล้วเบาะนั่งก็จะสะดวกสบายสำหรับใช้ในรถสองประตู
ชุดสำหรับ "นิวา"
ภายในที่เงียบสงัด ติดตั้งเบาะนั่งดีๆ ที่รองรับด้านข้าง ปรับระดับสูงต่ำ และพวงมาลัยเพาเวอร์ เราก็ลุยงานกลางแจ้งกันต่อ กำลังปรับจูนภายนอก VAZ 21213 "Niva" ให้จำการนำไปใช้ได้จริง
ควรติดตั้งบันไดข้าง ประตูหลังสำหรับติดล้ออะไหล่ เช่นเดียวกับในรถจี๊ปส่วนใหญ่ และกันชนหน้าสุดโหด - "kenguryatnik" ขอแนะนำให้เลือกส่วนโค้งที่ปกป้องเลนส์ของรถ
เลนส์ใหม่
โรงงานติดตั้งเลนส์ทั่วไปบน"Niva" 21213 เราแนะนำให้ปรับอุปกรณ์รถยนต์ที่สำคัญนี้ในสองทิศทาง:
- เพิ่มความแรงของไฟหน้า-หุ้มกระจกด้วยฟิล์มพิเศษ
- เพิ่มความแรงของฟลักซ์ส่องสว่าง เพื่อจุดประสงค์นี้ เราแนะนำให้ติดตั้งหลอดไฟไบซีนอนพร้อมชุดจุดระเบิด ให้ความสำคัญกับการตั้งค่าไฟหน้าเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น
จากงานที่ทำ เราได้รถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง การปรับแต่ง "Niva" 21213 ด้วยมือของคุณเองและไม่มีอะไรหรูหราจะช่วยให้คุณรักษา "เสน่ห์" ที่เป็นที่รู้จักกันดีของ SUV รัสเซียทำให้เป็นรถที่ใช้งานได้จริงและทันสมัยมากขึ้น
แนะนำ:
เครื่องยนต์ "Niva-21213", "Chevrolet Niva"
เครื่องยนต์ Chevrolet Niva เป็นตัวกำหนดคุณภาพของรถ รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย ความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงและการวิ่งที่ง่ายทำให้สามารถใช้รถได้ทั้งในการขับทางวิบากและสำหรับการขับขี่ในเมือง ตั้งแต่ปี 2002 Niva-21213 ได้ผ่านการรีสไตลิ่งหลายครั้ง แต่คุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก
เครื่องยนต์ VAZ 21213: ข้อมูลจำเพาะ
หนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของโรงงาน VAZ คือ Niva SUV รถเริ่มผลิตในปี 2519 และหลังจากผ่านการอัพเกรดหลายชุดแล้วก็ยังคงอยู่ในสายการประกอบภายใต้ชื่อ 4x4 หรือ 4x4 "Urban"
จูนใหม่ "นิวา" 21213
สำหรับเจ้าของแล้ว การปรับจูน "Niva" 21213 เป็นการแสดงให้เห็นถึงความรักและความหลงใหลที่มีต่อโมเดลนี้ ในบทความของเรา เราจะพิจารณาการเปลี่ยนแปลงที่จะทำให้รถมีความทันสมัยและสะดวกสบายมากขึ้น
Chevrolet Niva: กวาดพื้น. "Niva Chevrolet": คำอธิบายของรถลักษณะ
"เชฟโรเลต นิวา" คือการพัฒนาร่วมกันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและอเมริกา เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียทำงานเพื่อสร้างรถคันนี้ และเพื่อนร่วมงานจากต่างประเทศก็เตรียมรถให้พร้อมอย่างเต็มที่และเปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมาก ภายใต้แบรนด์เชฟโรเลต รถยนต์รุ่นนี้เปิดตัวตั้งแต่ปี 2545
"Niva 21213": ข้อมูลจำเพาะ คุณลักษณะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ
VAZ 21213 Niva เป็นหนึ่งในการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จและมีความสำคัญมากที่สุดสำหรับโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า เราสามารถพูดได้ว่า Niva เป็นโมเดลที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ในขั้นต้น รถคันนี้มีลักษณะเป็นรถยนต์นั่งแบบออฟโรดที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 โมเดลนี้ซ่อนความลับอะไร ซ่อนอะไรอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ และมีมานานแค่ไหน? ทั้งหมดนี้และอื่น ๆ - เพิ่มเติมในบทความของเรา