21213 "Niva" - จูนภายใน พวงมาลัย และชุดแต่งรอบคันใหม่
21213 "Niva" - จูนภายใน พวงมาลัย และชุดแต่งรอบคันใหม่
Anonim

หนึ่งใน SUV ในประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ VAZ 21213 Niva การปรับแต่งรถคันนี้จะทำให้เจ้าของได้รับอารมณ์เชิงบวกจากการใช้งานมากยิ่งขึ้น

งานหลักในการปรับแต่ง "Niva"

มันไม่มีความลับว่าเพราะเรื่องการโอน การขับ Niva ตลอดเวลานั้นไม่สะดวกนัก เนื่องจากเสียงที่ซ้ำซากจำเจ เจ้าของบางคนจึงตัดสินใจถอดโหนดนี้ออก แม้จะสูญเสียคุณสมบัติหลักของ SUV

ในเวลาเดียวกัน กระปุกเกียร์ก็มักจะถูกแทนที่ด้วยห้าสปีด และการขับเคลื่อนล้อหน้าก็ถูกถอดออกไปโดยสิ้นเชิง เป็นผลให้รถเงียบลง เพิ่มความเร็วลักษณะและความคล่องแคล่ว แต่มันไม่ใช่ VAZ 21213 Niva อีกต่อไป

21213 การปรับจูน niva
21213 การปรับจูน niva

การปรับจูนซึ่งไม่กีดกัน แต่เพิ่มข้อได้เปรียบที่มีอยู่ของรถ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เป็นสิ่งที่ดีกว่าเสมอ ด้านล่างนี้ เราจะมาดูการปรับแต่งและการปรับปรุงทางเทคนิคบางประการที่จะทำให้คุณมีโอกาสเพลิดเพลินไปกับรถ SUV ของคุณ

พวงมาลัย

รถสมัยใหม่ที่ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นเรื่องไร้สาระ เมื่อคุณขับรถด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นครั้งแรก คุณจะเข้าใจทันทีว่านี่ไม่ใช่เรื่องไร้สาระ แต่เป็นตัวเลือกที่จำเป็นและมีประโยชน์มาก แม้หลังจากการเดินทางสั้นๆ ในรถคันนี้ ให้ลองนั่งหลังพวงมาลัย Niva ของคุณอีกครั้ง การควบคุมที่ง่ายและผ่อนคลายถูกแทนที่ด้วยแรงตึงของมืออย่างต่อเนื่อง

ถ้าคุณใช้รถ SUV ในประเทศเป็นครั้งคราว ก็คงไม่มีประโยชน์อะไรในการแก้ไข แต่ถ้าคุณใช้เวลาทั้งวันในการขับรถ VAZ 21213 Niva คุณเพียงแค่ต้องปรับแต่งชุดบังคับเลี้ยว คุณสามารถซื้อชุดพวงมาลัยพาวเวอร์พิเศษสำหรับ Niva ราคาไม่เกิน 33,000 rubles แต่คุ้มค่า

จูน Niva 21213 ทำได้เอง
จูน Niva 21213 ทำได้เอง

คุณยังสามารถพิจารณาตัวเลือกในการติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าใน Niva อุปกรณ์นี้มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 8,000 และผลของการอำนวยความสะดวกในการจัดการก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน อย่างไรก็ตามบูสเตอร์ไฮดรอลิกนั้นมีประโยชน์มากกว่า ปราศจากวงจรไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าโดยสิ้นเชิง ดังนั้นจึงมีความน่าเชื่อถือมากกว่า เมื่อพิจารณาว่ารถของเราเป็น SUV เราจะได้รับคำแนะนำจากหลักการทำงานที่เชื่อถือได้และปราศจากปัญหา และไม่เสียค่าใช้จ่าย

ซาลอน

ภายใน "Niva" เป็นตัวอย่างที่สดใสของความเรียบง่ายแบบคลาสสิก มีตำแหน่งมากมายที่นี่ ซึ่งเมื่อถูกแทนที่แล้ว จะช่วยให้คุณประเมิน VAZ 21213 Niva ของคุณในรูปแบบใหม่ การปรับจูนภายในจะต้องเริ่มต้นด้วยฉนวนกันเสียงหรือไม่แตะต้องภายในเลย จากมากขึ้นอยู่กับคุณภาพและความหนาของวัสดุฉนวนสั่นสะเทือนและดูดซับเสียง

เลนส์สำหรับ Niva 21213 - การปรับจูน
เลนส์สำหรับ Niva 21213 - การปรับจูน

ที่นี่ เช่นเดียวกับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ การประหยัดต้นทุนสามารถทำให้ความพยายามทั้งหมดในการปรับปรุงประสิทธิภาพรถของคุณเป็นโมฆะ ในกรณีที่ดีที่สุด หากคุณประหยัดวัสดุ คุณจะได้ผลลัพธ์ที่ไม่มีนัยสำคัญซึ่งจะไม่ปรับเงินและความพยายามในการทำให้เครื่องจักรเสร็จสิ้น ("Niva" 21213) การปรับจูนภายในด้วยตัวเองจะช่วยให้คุณประหยัดเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการติดตั้งฉนวนกันเสียงไม่ใช่งานที่ยากมาก สิ่งสำคัญคือการได้รับคำแนะนำจากหลักการพื้นฐานในการทำงาน:

  1. ทำความสะอาดพื้นผิวและขจัดคราบไขมันอย่างมีคุณภาพก่อนทาฉนวนกันเสียง สถานที่ที่มีร่องรอยการกัดกร่อนต้องทำความสะอาดและบำบัด ภายในทั้งหมดต้องแห้งสนิท
  2. อย่าทิ้งบริเวณที่ไม่รักษา หากมีวัสดุไม่เพียงพอก็ควรซื้อเพิ่มเติมแทนที่จะทำงานบางส่วนที่ไม่มีผลตามที่ต้องการ
  3. ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับซุ้มล้อ ห้องเครื่อง และเพลากลาง ซึ่งอยู่ใต้เพลาคาร์ดาน กระปุกเกียร์ และกล่องเกียร์ ขอแนะนำให้ใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติดูดซับเสียงกับบริเวณเหล่านี้มากกว่าการใช้รักษาประตูหรือหลังคาห้องโดยสาร

เวลาทำงาน ให้ใช้ไวโบรพลาสและไอโซลอน ความหนาของชั้นแรกอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่รับการรักษา ใช้ตัวดูดซับเสียงที่มีความหนาเท่ากัน อย่างน้อยควร 8 มม. พรมที่วางอยู่ด้านบนจะช่วยให้ฉนวนกันเสียงร้านเสริมสวย คราวนี้เรามาพูดถึงการติดตั้งเบาะนั่งที่สะดวกสบายกันดีกว่า

ที่นั่งใน "นิวา"

เพื่อเพิ่มความสบายในการขับขี่ เราแนะนำให้เปลี่ยนเบาะนั่งคู่หน้าเป็นเบาะนำเข้า เพื่อจุดประสงค์นี้ ทางที่ดีควรเลือกจากแบรนด์ญี่ปุ่น กฎหลักคือการสร้างสไลด์บนเบาะนั่งใหม่เพื่อให้พอดีกับจุดยึดปกติของรถ VAZ 21213 Niva

การปรับ VAZ 21213 Niva
การปรับ VAZ 21213 Niva

การปรับจูน เมื่อมีการเชื่อมขาตั้งและส่วนรองรับที่นั่งใหม่เข้ากับร่างกาย ถือว่าไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของความปลอดภัย ตัวเลือกแรกจะใช้เวลามากขึ้น แต่เบาะนั่งจะถูกติดตั้งด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง ถ้าหาเบาะนั่งไม่ได้ ให้เลือกสี่ประตู อย่างหลัง คุณเพียงแค่ต้องตัดหมุดที่จำกัดออก แล้วเบาะนั่งก็จะสะดวกสบายสำหรับใช้ในรถสองประตู

ชุดสำหรับ "นิวา"

ภายในที่เงียบสงัด ติดตั้งเบาะนั่งดีๆ ที่รองรับด้านข้าง ปรับระดับสูงต่ำ และพวงมาลัยเพาเวอร์ เราก็ลุยงานกลางแจ้งกันต่อ กำลังปรับจูนภายนอก VAZ 21213 "Niva" ให้จำการนำไปใช้ได้จริง

Niva 21213 - การปรับแต่งภายในที่ต้องทำด้วยตัวเอง
Niva 21213 - การปรับแต่งภายในที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ควรติดตั้งบันไดข้าง ประตูหลังสำหรับติดล้ออะไหล่ เช่นเดียวกับในรถจี๊ปส่วนใหญ่ และกันชนหน้าสุดโหด - "kenguryatnik" ขอแนะนำให้เลือกส่วนโค้งที่ปกป้องเลนส์ของรถ

เลนส์ใหม่

โรงงานติดตั้งเลนส์ทั่วไปบน"Niva" 21213 เราแนะนำให้ปรับอุปกรณ์รถยนต์ที่สำคัญนี้ในสองทิศทาง:

  1. เพิ่มความแรงของไฟหน้า-หุ้มกระจกด้วยฟิล์มพิเศษ
  2. เพิ่มความแรงของฟลักซ์ส่องสว่าง เพื่อจุดประสงค์นี้ เราแนะนำให้ติดตั้งหลอดไฟไบซีนอนพร้อมชุดจุดระเบิด ให้ความสำคัญกับการตั้งค่าไฟหน้าเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น

จากงานที่ทำ เราได้รถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง การปรับแต่ง "Niva" 21213 ด้วยมือของคุณเองและไม่มีอะไรหรูหราจะช่วยให้คุณรักษา "เสน่ห์" ที่เป็นที่รู้จักกันดีของ SUV รัสเซียทำให้เป็นรถที่ใช้งานได้จริงและทันสมัยมากขึ้น

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ