Chevrolet Orlando: บทวิจารณ์ของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ไม่นานมานี้ รถที่รวมหลายคลาสก็ได้รับความนิยม ไม่สามารถพูดได้ว่าความต้องการเครื่องจักรดังกล่าวสูงมาก ผู้ผลิตจำนวนมากจึงตัดสินใจใช้โอกาสนี้ เชฟโรเลตก็ไม่มีข้อยกเว้นและได้เปิดตัวรถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม เชฟโรเลตออร์ลันโดตามความคิดเห็นว่าเป็นรถที่กว้างขวางพร้อมประสิทธิภาพการข้ามประเทศที่ดี โมเดลนี้เป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากและรวบรวมแฟน ๆ กองทัพทั้งหมด

สำหรับทุกโอกาส

รถมีความแตกต่างจากรถทุกคันมาก เป็นรถมินิแวนขนาดเล็กที่มุ่งตลาดยุโรปเป็นหลัก ลักษณะที่ปรากฏเป็นต้นฉบับและน่าจดจำสำหรับหลาย ๆ คนตั้งแต่แรกเห็น แต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง

บริษัทสามารถ "ข้าม" ครอสโอเวอร์และสเตชั่นแวกอนส่งผลให้เชฟโรเลตออร์ลันโด รถครอบครัวใช้งานได้จริงมาก มันสามารถรับมือกับงานใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไปร้านค้าเพื่อซื้อของหรือเดินทางไปบ้านในชนบทและกลับ ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่แสดงถึงความจุสัมภาระที่น่าประทับใจ

มุมมองจากภายนอก

มาทำความรู้จักกับเชฟโรเลต ออร์ลันโด จากภายนอกกัน ในรถนั้นเลนส์หัวใหญ่จะสังเกตเห็นได้ทันทีในรูปแบบของไฟหน้าสองบล็อคพร้อมกรอบสีดำ ไฟเลี้ยวขยายไปที่ด้านล่างของไฟหน้า

การออกแบบเดิมของกันชนหน้าลายนูนจะไม่ทำให้ใครเฉย ช่องรับอากาศขนาดเล็กสองช่องและไฟตัดหมอก LED สร้างความคล้ายคลึงกับรถยนต์ระดับ SUV ซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม ส่วนนูนของฝากระโปรงตรงกลางจะไหลเข้าสู่บังโคลน ซึ่งรวมกับช่องเปิดของแชสซีที่ขยายใหญ่ขึ้น สามารถรองรับล้อขนาดต่างๆ (ตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว) ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

หลังคาลาดเอียงทำให้เชฟโรเลต ออร์ลันโด ดูสปอร์ต ขณะที่หน้าต่างบานใหญ่ช่วยให้ผู้ขับมองเห็นได้ชัดเจน เมื่อมองจากด้านข้าง จะมองเห็นเส้นที่วิ่งเรียบตลอดทั้งตัวจนถึงไฟเบรก

ท้ายรถดูใหญ่และเสริมภาพลักษณ์ของเชฟโรเลตเอสยูวี ทัศนศาสตร์แบ่งออกเป็นส่วนการทำงานหลายอย่าง จุดเด่นคือไฟตัดหมอกที่บริเวณตรงกลางด้านล่างของกันชน ลักษณะโดยรวมของด้านหลังใกล้เคียงกับรูปทรงลูกบาศก์

ภายในเชฟโรเลต

งานหลักของวิศวกรของบริษัทคือการสร้างพื้นที่ที่สะดวกสบายที่สุดในรถ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารควรสนุกกับการนั่งรถ ภายในให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในรถเก๋งครูซ คอนโซลกลางถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน จึงสร้างเอฟเฟกต์ของพื้นที่สองเท่า ดูเหมือนคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าจะอยู่คนละห้องกัน

แดชบอร์ดสไตล์สปอร์ตมีการเยื้องขนาดใหญ่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสะดวกสบายและน่าสัมผัสมาก มีการควบคุมจากระบบมัลติมีเดีย หนึ่งในคุณสมบัติภายในคือปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่แผงด้านหน้า

แม้จะมีหลังคาต่ำ แต่นักออกแบบก็สามารถจัดพื้นที่ได้ ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งเบาะแถวเพิ่มเติมได้ แต่มีเบาะหลักสองที่นั่ง ผู้โดยสารทั้ง 6 คนจะสามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบาย พวกเขาสามารถนั่งในที่นั่งได้โดยไม่ลังเล ปริมาตรของกระโปรงหลังนั้นใหญ่มาก - 1487 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังสองแถวลง

หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่ไม่เหมือนใครคือช่องลับซึ่งซ่อนอยู่หลังแผงระบบเสียง ในขณะเดียวกัน การเข้าถึงจะไม่ถูกกีดขวางสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร การเปิดมันค่อนข้างง่าย แค่ยกแผงขึ้น และระดับเสียงก็เบามาก (จะใส่แว่นตา กระเป๋าสตางค์ หรือเครื่องเล่น MP-3 ได้)

ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์

เครื่องยนต์เบนซินขับเคลื่อนโดยเชฟโรเลตออร์ลันโดลักษณะตามความคิดเห็นของเจ้าของทำให้พวกเขาสามารถรับมือกับงานประจำวันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ปริมาตรของเครื่องยนต์คือ 1.8 ลิตร กำลังสูงสุดที่หน่วยพัฒนาคือ 141 แรงม้า เป็นที่น่าสังเกตว่างานที่มีประโยชน์เริ่มต้นที่ 2,000 รอบต่อนาทีบนมาตรวัดความเร็วรอบ จุดเด่นของเครื่องยนต์คือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ ประมาณ 7.3 ลิตรต่อ 100 กม. ด้วยวงจรรวม การปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน Euro-5 ความเร็วสูงสุดของเชฟโรเลตออร์แลนโดตามรีวิวคือ 185 กม. / ชม. และหยิบขึ้นมาอย่างสงบและวัดได้ รถเอาชนะเครื่องหมาย "ร้อย" แรกใน 11.6 วินาที

บริษัทยังผลิตรุ่นที่มีหน่วยดีเซลซึ่งมีประสิทธิภาพไม่แตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซินมากนัก จากการรีวิว ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนจะไม่ชอบเชฟโรเลตออร์ลันโดด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากความโลภของรถ แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาสำหรับทุกคน

ความคิดเห็นของเจ้าของ

ตามคำวิจารณ์ของเชฟโรเลต ออร์ลันโด ผู้ซื้อส่วนใหญ่เลือกใช้เพราะรูปลักษณ์ที่สง่างามและสง่างามของรถ หลังจากขับไป 52,000 กม. ก็ไม่มีปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย

ข้อดีได้แก่:

1. ตัดเสียงรบกวนได้ดีเยี่ยม
2. ภายในกว้างขวางและถูกหลักสรีรศาสตร์
3. อุปกรณ์แพง

แม้จะมีแง่บวก แต่ข้อบกพร่องของเชฟโรเลตออร์แลนโดตามรีวิวถือเป็นการละเลยอย่างร้ายแรงของนักพัฒนา:

1. ไดนามิกอ่อนระหว่างการเร่ง
2. การจัดการปานกลาง
3. กันกระเทือน
4. กวาดล้างต่ำ

เจ้าของบางคนสังเกตว่าการเดินทางไกลสะดวกสบายไม่เพียงพอ ในแง่อื่นๆ รถก็สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวใหญ่

ความปลอดภัยของรถ

เนื่องจากกลุ่มเป้าหมายหลักของผู้ซื้อคือครอบครัว รถต้องมีระดับความปลอดภัยสูงสุด ความคิดเห็นจากเจ้าของ Chevrolet Orlando ยืนยันข้อเท็จจริงนี้ วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างโมเดลมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น นักพัฒนาสามารถสร้างการออกแบบดั้งเดิมที่ให้การเสียรูปน้อยที่สุดของร่างกายในระหว่างการชน ถุงลมนิรภัยช่วยให้ผู้โดยสารภายในแข็งแรงและมีชีวิตชีวา

เฟรมในตัวอยู่ในแนวเดียวกับแชสซีเพื่อสร้างโครงสร้างที่แข็งแกร่งเพียงตัวเดียว ความต้านทานแรงบิดของร่างกายเป็นพื้นฐานของการจัดการรถ ด้านหน้าและด้านหลังมีโซนการแตกหักสูงที่กระจายและดูดซับแรงกระแทกและลดการเสียรูปให้น้อยที่สุด

โดยสรุป สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้คือ นักพัฒนาจัดการกับงานนี้และสร้างรถครอบครัวที่ปลอดภัยอย่างแท้จริง การยืนยันคือบทวิจารณ์มากมายของ Chevrolet Orlando