รีวิว Honda CB400SF - มอเตอร์ไซค์เอนกประสงค์ เสแสร้ง และสวยงาม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

Honda CB400 series ออกสู่ตลาดในญี่ปุ่นเมื่อปี 1992 โมเดลตั้งแต่เริ่มแรกได้รับความนิยมอย่างมาก รถจักรยานยนต์รุ่นนี้มีจุดประสงค์เพื่อแทนที่ซีรีส์ SV-1 ที่ล้าสมัย แม้ว่ารถจักรยานยนต์จะมีแนวคิดที่คล้ายคลึงกันมาก แต่ Honda CB 400 ก็มีไพ่เหนือกว่ารุ่นก่อนมาก ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ดูเหมือนว่าฮอนด้าจะมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพของประสิทธิภาพอยู่แล้ว แต่ที่นี่ชาวญี่ปุ่นสามารถเอาชนะตัวเองได้ คุณมักจะได้ยินคำวิจารณ์จากเจ้าของที่โอ้อวดว่า Honda CB400sf ที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงนั้นได้สะสมไมล์มากกว่าแสนไมล์โดยไม่มีการยกเครื่องครั้งใหญ่

การยศาสตร์ของมอเตอร์ไซค์อยู่ในระดับดี ความกว้างขนาดเล็กช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายในเมือง การลงจอดได้รับการออกแบบสำหรับผู้ที่มีความสูง 160 ถึง 190 เซนติเมตร บนลู่วิ่ง จักรยานยังทำงานได้ดี แม้ว่าคุณจะชอบความเร็วที่ใกล้เคียงสูงสุด (190 กม. / ชม. สำหรับจักรยานยนต์คันนี้) การติดตั้งกระจกบังลมก็มีเหตุผล เมื่อขับด้วยความเร็วก็ไม่จำเป็นอีกต่อไป

จักรยานยนต์ไดนามิกอย่างน่าประหลาดใจ - 190 กม./ชม. เป็นบาร์สูงสำหรับจักรยานยนต์ 400cc,และเร่งความเร็วเป็นร้อยได้ใน 4.5 วินาที ไม่น่าแปลกใจเลยเพราะว่าเครื่องยนต์ Honda CB400sf เป็นเครื่องยนต์ของรถสปอร์ตไบค์ CBR 400 RR อันโด่งดังที่ดัดแปลงมาเพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่ม แต่แตกต่างจาก "พ่อ" เครื่องยนต์นี้เปรียบเทียบได้ดีในหมู่เพื่อนร่วมชั้นที่มีความยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับปริมาณการลากที่พื้น เบรกจะต้องตรงกับความคล่องตัวนี้ Honda CB400sf มีดิสก์เบรกคู่หน้าขนาด 280 มม. และดิสก์เบรกเดี่ยวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 235 มม. การกำหนดค่าที่แข็งแกร่งดังกล่าวทำให้จักรยานยนต์ปั่นป่วนโดยไม่มีปัญหาใดๆ Honda CB400sf กินน้ำมันเพียงเล็กน้อย - 4-8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ขึ้นอยู่กับการจำกัดความเร็วและรูปแบบการขับขี่

การออกแบบของมอเตอร์ไซค์ไล่ล่าความคลาสสิกซึ่งหมายความว่ามันเป็นอมตะ เส้นสายที่กระชับและสะอาดตาผสมผสานกับความทันสมัยและการใช้งานเพื่อความกล้าได้อย่างน่าประหลาดใจ ในโทนสีมีทั้งโทนมืดและสว่าง โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ไซค์ดูสมบูรณ์และน่าประทับใจ แม้จะ "ดูเทอะทะ"

อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าแนวคิดจะดีแค่ไหน เวลาก็ยังทำให้ไม่เกี่ยวข้อง Honda CB400sf ก็น่าจะมีมันเหมือนกัน ถ้าไม่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

ในปี 1999 บริษัทได้เปิดตัว Onda CB 400 Vtec ด้านเทคนิคที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด

ความแปลกใหม่ที่รวบรวมเทรนด์ล่าสุดในการสร้างเครื่องยนต์ ตอนนี้มอเตอร์ทำงานตามรูปแบบที่น่าสนใจ - สูงถึง 7000 rpm, 2 วาล์วต่อการทำงานของสูบและหลัง - 4 (ระบบดังกล่าวเรียกว่า Vtec - จึงเป็นที่มาของชื่อรุ่น) อีกด้วยสต็อกมีสวิตช์ 32 บิตและคาร์บูเรเตอร์พร้อมเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ การใช้โซลูชันทางเทคนิคเหล่านี้ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของจักรยานยนต์และคุณลักษณะไดนามิกได้อย่างมาก ตอนนี้หน่วย 400 ซีซีไถได้เหมือน 600!

ในปี 2548 มีการดัดแปลง Honda CB 400 Super Four Bold`or (ซึ่งคุณสามารถดูได้ในรูปภาพ) ความแตกต่างหลักคือการมีแฟริ่งด้านหน้า นี้เพิ่มความจริงจังและความทันสมัยให้กับการออกแบบของกลุ่มผลิตภัณฑ์ และยังทำให้การขับขี่สะดวกสบายขึ้นด้วยความเร็วสูง

ตามธรรมเนียมแล้ว ฮอนด้าผลิตรถมอเตอร์ไซค์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ และซีรีย์ CB400 นั้นใช้งานได้หลากหลายและมีหลายแง่มุม - มองให้ดีแล้วคุณจะพบสิ่งที่คุณต้องการ