มินสค์ R250 เป็นราชาแห่งจักรยานเบลารุส

สารบัญ:

มินสค์ R250 เป็นราชาแห่งจักรยานเบลารุส
มินสค์ R250 เป็นราชาแห่งจักรยานเบลารุส
Anonim

เวลาเดินไปข้างหน้า โลกของเทคโนโลยีมอเตอร์ไซค์ยังไม่หยุดนิ่ง ขอแนะนำให้คุณรู้จักกับผลิตภัณฑ์ใหม่ของโรงงานรถจักรยานยนต์ในเบลารุส - Minsk R250 เป็นสำเนาที่ถูกต้องของ Megelli 250R เฉพาะสติกเกอร์ที่ถูกแทนที่ด้วยอันใหม่

มินสค์ r250
มินสค์ r250

เมื่อพูดถึง Megelli มันเป็นผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์ของอังกฤษ หน่วยดั้งเดิมได้รับการออกแบบและผลิตในยุโรปและประกอบในเอเชีย โดยทั่วไปแล้ว รถจักรยานยนต์คันที่ 250 มีจำหน่ายทั่วโลกภายใต้แบรนด์ Megelli ประกอบที่จีน ใช้อะไหล่ไต้หวัน เบลารุสยังได้เปิดตัวการผลิตรถจักรยานยนต์ดังกล่าวสำหรับตลาดของตน

ตัวแทนของ Minsk-Moto ประกาศว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้จะจำหน่ายในบางประเทศภายใต้แบรนด์ Minsk และในบางประเทศภายใต้แบรนด์ Megelli

แฝดของเมเกลี

มินสค์ r 250
มินสค์ r 250

Minsk R250 จริงๆ แล้วไม่ต่างจาก Megelli 250 รุ่นอื่นๆ ข้อดีของที่นี่คือ $3700 ในประเทศ CIS คุณสามารถซื้อมอเตอร์ไซค์แบบเดียวกับในยุโรปได้ในราคา $5000

ขนาดยางเท่านั้นที่ทำให้ตกใจ ซึ่งอาจไม่ปลอดภัยสำหรับการแข่งขันในทุกความเร็ว คุณยังพบข้อผิดพลาดเกี่ยวกับการยศาสตร์ได้ โดยเฉพาะคลิปออนที่ถังน้ำมันแต่อย่างแรกเลย

ระวังผู้รุกรานบนท้องถนน!

รถจักรยานยนต์ มินสค์ r250
รถจักรยานยนต์ มินสค์ r250

รถจักรยานยนต์ Minsk R250 มีแชสซีที่แข็งแรง ซึ่งมีลักษณะเป็นหน่วยที่ทำงานอย่างดุดันเมื่อเข้าโค้ง ท้ายที่สุดมันถูกรวบรวมโดยชาวเบลารุสไม่ใช่ชาวจีน น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวที่พวกเขาไม่ได้ปรับปรุง R250 Minsk ให้ทันสมัย เพียงคัดลอกข้อบกพร่องทั้งหมดของต้นฉบับ

อย่างไรก็ตาม แชสซีที่แข็งแรง ซึ่งประกอบด้วย "กรง" เหล็กและลูกตุ้มเชิงพื้นที่ที่ทำจากอะลูมิเนียม ทำให้รถจักรยานยนต์เป็นผู้บุกเบิกอย่างแท้จริงเมื่อขี่ ถือแน่นและดูเหมือนจักรยานญี่ปุ่นแท้ๆ เบาะนั่งแข็งและอึดอัดซึ่งลดอำนาจลงอย่างมาก ข้อร้องเรียนหลักในการยศาสตร์คือขอบแหลมของแฟริ่งซึ่งทำให้เข่าไม่สะดวก บางทีก็สำหรับคนตัวสูงเท่านั้น

Minsk R 250 มีโช้คแบบปรับไม่ได้และมาพร้อมกับโช้คเดี่ยว FastAce สัญชาติไต้หวัน ทุกอย่างทำงานได้ดี อย่างน้อยก็ใช้งานได้เมื่อทดสอบบนแทร็ก

มอเตอร์ไซค์ไม่กระตุกหรือแกว่งไกว อย่างไรก็ตาม เมื่อขับรถบนทางวิบากของรัสเซีย อาจทำให้นักบิดไม่สะดวก: กระแทกที่ "จุดที่ห้า" และมืออย่างจับต้องได้ คลิปออนที่ทิ้งไว้จาก Megelli 250R ไม่ได้รบกวนเส้นทางจริง อย่างไรก็ตาม ในการจราจรที่คับคั่งในเมืองและรถติด มันอาจจะไม่ได้อยู่ผิดที่เลย (โดยการหมุนพวงมาลัยอย่างต่อเนื่องในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่ง) แต่ปัญหานี้แก้ไขได้ง่าย ติดตั้งคลิปออนสั้นๆ ก็พอ

Sportbike Minsk R250 มีเบรคที่ดีพร้อมเสริมเส้นและจานกลีบดอก คาลิปเปอร์ทำงานหนักแต่ไม่เป็นเช่นนั้นอย่างกลมกลืน เช่น จาก Brembo แต่เราไม่ควรลืมว่านี่ไม่ใช่ Ducati หรือ Honda สำหรับคุณ

มอเตอร์ไซค์แบบนี้ไม่ได้ซื้อมาเพื่อขี่รอบหมู่บ้านด้วยความเร็ว "เต่า" 60 กม./ชม. ดังนั้นจึงควรใส่ยางที่มีช่วงราคาเพิ่มขึ้นอย่างเคร่งครัด สิ่งนี้จะไม่เพียงเพิ่มความปลอดภัยของตัวเครื่อง แต่ยังทำให้นักขี่มีความมั่นใจในการขี่

จะพูดยังไงดี? รถจักรยานยนต์ประสบความสำเร็จเมื่อพิจารณาจากราคา ดังนั้นคุณไม่ควรมองถึงข้อบกพร่องของจักรยานอย่างเคร่งครัด มีไม่กี่ตัวพวกเขาได้รับการชดเชยด้วยราคาเท่ากันของอุปกรณ์ดังกล่าว

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง