มินสค์ D4 125 การออกแบบและลักษณะเฉพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

Minsk Motorcycle Plant ได้ผลิตรถจักรยานยนต์ดั้งเดิมด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ออกแบบเองมาเป็นเวลานาน ในปี 2014 โรงงานได้เริ่มผลิตรุ่น Minsk D4 125 ซึ่งดูคล้ายกับรถจักรยานยนต์ Yamaha YBR-125 มาก เมื่อสร้างเครื่องจักรใหม่ ผู้ออกแบบได้ยืมโหนดบางส่วนจากรถจักรยานยนต์ที่ผลิตแล้ว พื้นฐานของ "มินสค์" ใหม่คือกรอบที่ทำจากโปรไฟล์ทรงกลม การออกแบบนี้อนุญาตให้มีความแข็งแกร่งของเฟรมที่ยอมรับได้

ด้านหน้าคนขับมีแผงหน้าปัดซึ่งมีมาตรวัดความเร็วที่มีเครื่องหมายตั้งแต่ 0 ถึง 140 กม. / ชม. ตัวนับระยะทางรวมและรายวันมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมไฟสำรองสำรอง นอกจากนี้ ไฟควบคุมสำหรับไฟสูง สวิตช์เกียร์ว่างในกระปุกเกียร์ และไฟแสดงทิศทางยังติดตั้งอยู่ที่แผงหน้าปัด

มีรถให้ลูกค้าสามสี:

• แดง
• ดำ
• สีน้ำเงิน

เครื่องยนต์และเกียร์

รถมอเตอร์ไซค์ Minsk D4 125 ใช้เครื่องยนต์ 157FMI รุ่นสี่จังหวะ 124 ซีซี หนึ่งสูบวางในแนวตั้ง เพื่อให้การออกแบบง่ายขึ้น มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ชุดจ่ายไฟแบบรันอินสามารถพัฒนากำลังได้ถึง 10.5 แรง เนื่องจากการออกแบบของมอเตอร์ จึงมีกำลังสูงสุดที่ความเร็วสูงมาก - ประมาณ 8,000 ต่อนาที ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ สามารถใช้สตาร์ทเท้าเหยียบและสตาร์ทไฟฟ้าได้ การหล่อลื่นส่วนประกอบมอเตอร์ดำเนินการโดยปั๊มที่จ่ายน้ำมันภายใต้แรงดันจากอ่างเก็บน้ำที่ด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง ความจุถังประมาณ 0.9 ลิตร

มีการติดตั้งกระปุกเกียร์แบบเปลี่ยนเท้าห้าสปีดในบล็อกเดียวกันกับมอเตอร์ อัตราทดเกียร์คือ:

• แรก - 2, 769.
• วินาที - 1, 882.
• สาม - 1, 4.
• สี่ - 1, 13.
• ที่ห้า - 0, 96.

การเชื่อมต่อของมอเตอร์กับกล่องจะดำเนินการโดยใช้คลัตช์ที่มีดิสก์จำนวนมากทำงานในอ่างน้ำมัน การใช้กล่องดังกล่าวทำให้สามารถรับรู้คุณลักษณะกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่มากขึ้น

จี้

รถจักรยานยนต์ "Minsk D4 125" มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบคลาสสิกบนโช้คอัพไฮดรอลิก ในกรณีนี้ จะใช้ส้อมแบบธรรมดาที่ด้านหน้า และส่วนประกอบแบบท่อสองชิ้นที่ติดตั้งแยกกันที่ด้านหลัง

ล้อซี่ลวดขนาด 3, 0-18 ติดตั้งยางจากโรงงานในโครเอเชีย นี่เป็นข้อดีอย่างมากเนื่องจากรถยนต์เก่าจากมินสค์ติดตั้งยางจีนซึ่งไม่ได้มีคุณภาพสูงเสมอไป การออกแบบล้อก็เพียงพอแล้วสำหรับการทำงานของรถจักรยานยนต์โดยไม่มีปัญหาน้ำหนักแห้งมีค่าประมาณหนึ่งศูนย์เท่านั้น ยางโครเอเชียช่วยให้รถมีพฤติกรรมที่ดีเมื่อเข้าโค้งและทำงานได้ดีบนถนนลูกรัง

ขี่ได้

กำลังของเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอมรับได้ของ Minsk D4 125 - ความเร็วสูงสุดของรถถึง 100 กม. / ชม. โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 2.5 ลิตร ปริมาณสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ถังด้านหน้าเบาะนั่งและอยู่ที่ 12 ลิตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับรถระดับนี้

ในการหยุดรถมอเตอร์ไซค์ จะใช้ดิสก์เบรกที่ล้อหน้าและดรัมเบรกที่ด้านหลัง เบรกหน้าขับเคลื่อนด้วยคาลิปเปอร์สองลูกสูบ เบรกหลังขับเคลื่อนด้วยแป้นเหยียบขนาดใหญ่ชุบโครเมียม

คำติชมของลูกค้า

ข้อดีอย่างหนึ่งของ "Minsk D4 125" คือราคา ซึ่งสูงถึง 60,000 rubles ผู้ซื้อถูกดึงดูดด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและฝีมือดีของเครื่องจักร การยศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีความสูงต่างกันนั่งบนอานได้อย่างสบาย การขับรถ Minsk D4 125 จะสะดวกสบายแม้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีความสูงประมาณ 190 ซม. ข้อดีอีกประการของการออกแบบคือการใช้น้ำมันเบนซิน A92 ธรรมดาเป็นเชื้อเพลิง

แต่ในขณะเดียวกัน การออกแบบก็มีข้อเสียเช่นกัน เช่น แผงหน้าปัดที่ดูอึดอัดและไม่ให้ข้อมูล ปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์และการออกแบบขั้นบันไดที่คิดไม่ดี (พวกเขาเชื่อมอย่างแน่นหนากับ เฟรม).