2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
KamAZ-6522 เป็นรถดั๊มพ์ในประเทศที่มีพลังค่อนข้างน่าประทับใจและมีประสิทธิภาพสูง โมเดลนี้เปรียบเทียบได้ดีกับความทนทานของส่วนประกอบหลักและชุดประกอบ และยังมีความน่าเชื่อถือมากและไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา KamAZ-6522 มีการออกแบบที่เรียบง่ายแต่ผ่านการทดสอบตามเวลา ซึ่งแทบไม่แตกต่างจากตัวแทนอื่นๆ ของแบรนด์นี้ ซึ่งจะช่วยให้คุณดำเนินการซ่อมแซมโดยใช้รถบรรทุกอีกคันในฐานะผู้บริจาค ซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มรถบรรทุก KamAZ ที่กว้างที่สุด
ข้อดีหลักของรถดั๊มพ์ KAMAZ-6522 ถือได้ว่า:
- ระบบเชื้อเพลิงประหยัดเชื้อเพลิง;
- ความหนาแน่นของพลังงานสูงสุด
- แรงบิดค่อนข้างเยอะ
ลักษณะทางเทคนิคของ KAMAZ-6522: ขนาดและความสามารถในการบรรทุก
แม้จะมีล้อขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก แต่รุ่นนี้ก็คล่องแคล่วมาก ซึ่งทำให้สามารถใช้รถดั๊มพ์ในพื้นที่ที่มีพื้นที่จำกัดได้ KAMAZ-6522 มีสูตรล้อ 6 x 6 ซึ่งได้รับประสิทธิภาพที่น่าประทับใจความสามารถในการข้ามประเทศและสามารถเอาชนะระยะทางที่สำคัญได้อย่างมั่นใจทั้งบนถนนสาธารณะและในสภาพออฟโรดแน่นอน
ความยาวรวมของรุ่นคือ 7.88 ม. ความกว้าง 2.5 ม. ความสูง 3.28 ม. และระยะฐานล้อ 4.08 ม. น้ำหนักบรรทุกของ KamAZ-6522 คือ 13.9 ตันซึ่งเพลาล้อหลัง คิดเป็นประมาณ 8 ตันและเพลาหน้า - 5.9 ตัน น้ำหนักสูงสุดของรถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกคือ 33.1 ตันโดยที่เพลาล้อหลัง 25.6 ตันและเพลาหน้า 7.5 ตัน ตามประกาศ ข้อมูลที่ระบุในตารางรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 19 ตัน แท่นบรรทุกสินค้ามีปริมาตรใช้งานได้ 12 ลูกบาศก์เมตร เพียงพอสำหรับบรรทุกสินค้าก่อสร้างหรือสินค้าอุตสาหกรรมขนาดที่น่าประทับใจ
ขนถ่ายค่อนข้างเร็วและสะดวก ต้องขอบคุณระบบไฮดรอลิกที่ยกแท่นยกขึ้นทำมุม 50 องศา บ่อยครั้งที่โมเดลนี้ถูกใช้เป็นรถไฟเหาะ ในกรณีนี้ น้ำหนักสูงสุดของรถหนึ่งคันอาจอยู่ที่ประมาณ 47.5 ตัน ด้วยขนาดและน้ำหนักที่น่าประทับใจดังกล่าว คุณสมบัติทางเทคนิคของ KamAZ-6522 ช่วยให้คุณเดินทางบนถนนสาธารณะด้วยความเร็วสูงสุด 65 กม./ชม. โดยไม่รบกวนถนนสายอื่น ผู้ใช้
เครื่องยนต์
วันนี้มีโรงไฟฟ้าสองประเภทที่ติดตั้งโมเดลเหล่านี้:
- KAMAZ-6522 ที่จัดมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มีเครื่องยนต์ดีเซล V8 KAMAZ-740.1-320 ที่มีปริมาตร 11.7 ลิตรอยู่บนบอร์ด มอเตอร์นี้มาพร้อมกับชาร์จอากาศเย็นเช่นเดียวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ กำลังสูงสุด - 235 ลิตร ส.
- KAMAZ-6522 รุ่นที่แพงกว่านั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล V6 E-4 Cummins ISLe 375 ที่มีปริมาตร 8.9 ลิตร แม้จะมีขนาดกระบอกสูบที่เล็กกว่าและจำนวนกระบอกสูบ แต่เครื่องยนต์นำเข้าก็สามารถให้กำลัง 375 แรงม้า s ซึ่งส่งผลดีทั้งลักษณะการฉุดลากและไดนามิกโดยรวม
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
ไม่ว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นใด ถังน้ำมันก็ถูกติดตั้งไว้บนเครื่อง โดยปริมาตรที่ใช้ได้คือ 350 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศโดยโรงงานในฤดูร้อนคือ 35 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ในฤดูหนาวที่รุนแรงขึ้น ตัวบ่งชี้มีความหมายต่างกัน - 40 ลิตรต่อ 100 กม. จากการฝึกฝนและความคิดเห็นของเจ้าของรถดั๊มพ์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงนั้นสอดคล้องกับประกาศอย่างเป็นทางการ
ความน่าเชื่อถือและคุณสมบัติการออกแบบ
คุณสมบัติหลักของรุ่นนี้คือเพลาขับหน้า ซึ่งประกอบด้วยเกียร์ แหวนรอง กล้อง บูช และส่วนประกอบอื่นๆ แม้ว่าการออกแบบรถดั๊มพ์จะค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่องค์ประกอบและชิ้นส่วนหลักเกือบทั้งหมดนั้นชำรุดทรุดโทรมอย่างมากระหว่างการใช้งานในระยะยาว อย่างไรก็ตามการซ่อมรถดั๊มพ์ในประเทศนั้นถูกกว่ามาก ซึ่งแตกต่างจากรุ่นต่างประเทศที่นำเสนอในตลาดรัสเซีย อะไหล่ไม่มีขาด. สามารถซื้อได้ที่ร้านขายรถยนต์ที่เชี่ยวชาญด้านรถบรรทุก
KAMAZ-6522 ได้รับการดัดแปลงมาอย่างดีสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดและในสภาพอากาศที่รุนแรงช่วงล่างของรถดั๊มสามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิกะทันหันได้ดี ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคู่แข่งนำเข้าส่วนใหญ่ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไกที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างไม่มีปัญหาแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก
การควบคุมรถดั๊มพ์ที่สะดวกสบายนั้นมั่นใจได้ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ยอดเยี่ยม ซึ่งรองรับการทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ในสภาพออฟโรด ซุ้มล้อที่น่าประทับใจของ KamAZ-6522 (รูปภาพนำเสนอในบทความ) ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งยางในรถบรรทุกได้เกือบทุกขนาด ตามธรรมเนียมแล้ว เครื่องยนต์จะอยู่ใต้ห้องโดยสาร
รถดั๊มพ์มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้มีเสถียรภาพมากทั้งในและนอกถนน แท่นบรรทุกสินค้าสูงขึ้น 50 องศา และกลไกไฮดรอลิกควบคุมจากห้องโดยสารซึ่งสะดวกมากเช่นกัน
ราคา
KamAZ-6522 เป็นรถดั๊มพ์ที่ราคาไม่แพงที่สุดในระดับเดียวกัน ในขณะนี้ ราคาของรถบรรทุกใหม่นั้นแตกต่างกันไประหว่าง 3.5-4 ล้านรูเบิล รถมือสองสภาพดีสามารถซื้อได้ในราคา 1–1.5 ล้านรูเบิล
แนะนำ:
KAMAZ-5460: ข้อมูลจำเพาะ ประเภท ภาพถ่าย
KamAZ อาจเป็นโรงงานในประเทศที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ผลิตรถบรรทุก เหล่านี้คือรถแทรกเตอร์ รถดั๊มพ์ รถถัง และการดัดแปลงต่างๆ มากมายตามแชสซี รถยนต์ KamAZ เป็นที่รู้จักของทุกคน แต่ในบรรดาคนขับรถบรรทุกส่วนใหญ่ พวกเขาเกี่ยวข้องกับรถบรรทุกจำนวนมากที่ไม่สะดวก ไม่น่าเชื่อถือ และกินน้ำมันดีเซล นั่นเป็นวิธีที่มันเป็นใน 90s ในปี 2546 โรงงาน Kama ได้เปิดตัวรุ่นใหม่ซึ่งออกแบบมาเพื่อแทนที่ KamAZ 54115 นี่คือ KamAZ-5460
KamAZ-4326: ข้อมูลจำเพาะ การดัดแปลง กำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย
KamAZ-4326 ลักษณะทางเทคนิคที่ระบุไว้ในบทความ เป็นการพัฒนาในประเทศที่ได้รับความนิยมในสภาพแวดล้อมของผู้บริโภค เครื่องได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีในทางปฏิบัติว่าได้ใช้งานในด้านต่างๆ ของชีวิตมนุษย์
Turbocharger KamAZ: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์
KAMAZ เทอร์โบชาร์จเจอร์: คำอธิบาย อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ คุณสมบัติ หลักการทำงาน การติดตั้ง เทอร์โบชาร์จเจอร์ KamAZ: ข้อกำหนด, ภาพถ่าย, ไดอะแกรม, คำแนะนำการซ่อม, การบำรุงรักษา, การใช้งาน, คำวิจารณ์
KAMAZ 740 เพลาข้อเหวี่ยง: อุปกรณ์และขนาด ซ่อม เปลี่ยน
เพลาข้อเหวี่ยง "KAMAZ 740": อุปกรณ์ คุณสมบัติ ภาพถ่าย การทำงาน ขนาด การบำรุงรักษา เพลาข้อเหวี่ยง "KAMAZ 740": ลักษณะการซ่อมการเปลี่ยนแบริ่ง ลักษณะเปรียบเทียบของเพลาข้อเหวี่ยง "KAMAZ 740" และแอนะล็อก
KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่
KAMAZ 5460 เป็นเทรนด์ใหม่ในอุตสาหกรรมรถบรรทุกของรัสเซีย ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัย เขาอ้างว่ากลายเป็นตำนานใหม่ มาดูกันดีกว่า