ZIL-554-MMZ และลักษณะของมัน
ZIL-554-MMZ และลักษณะของมัน
Anonim

รถดั๊มมีหลายอุตสาหกรรม ในหมู่พวกเขาตำแหน่งผู้นำคนหนึ่งถูกครอบครองโดย ZIL-554-MMZ ผลิตขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี ZIL-130B2

ประวัตินางแบบ

การผลิตรถยนต์ซีรีย์ ZIL ที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Mytishchi OJSC เริ่มขึ้นในปี 1953 หนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ ZIL-554 ซึ่งออกจากสายการผลิตในปี 2500 โมเดลนี้พัฒนาขึ้นเพื่อการเกษตรโดยเฉพาะ มันแตกต่างจากรุ่นก่อนที่มีขนาดเฟรมมาตรฐานและความสามารถในการขนถ่ายสินค้าจากสามด้าน

zil 554 mmz
zil 554 mmz

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิต มีการดัดแปลงจำนวนมากเข้าสู่ตลาด ซึ่งได้รับการเสริมและปรับปรุงเมื่อเวลาผ่านไป

ในปี 1975 ZIL-554-MMZ ได้รับรางวัล "Quality Mark"

คุณสมบัติ

คุณสมบัติที่โดดเด่นของ ZIL-130 MMZ-554 คือความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับถนนที่มีพื้นที่น้อย สาเหตุหลักที่ทำให้รถคันนี้ยังคงได้รับความนิยมมาจนถึงทุกวันนี้ นอกจากนี้ยังเป็นรถดัมพ์ที่เรียบง่าย เชื่อถือได้ และไม่โอ้อวด

อย่างไรก็ตาม หลายคนมองว่าเป็นรุ่นที่ล้าสมัย ทั้งนี้เนื่องมาจากความสามารถในการบรรทุกที่น้อยและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูง ด้วยความจุโหลดสี่ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยตันอยู่ที่สามสิบลิตร เมื่อเชื่อมต่อกับรถพ่วง ปริมาณการใช้จะเพิ่มขึ้นอีก 5 ลิตร

zil mmz 554
zil mmz 554

รถยนต์รุ่นแรกของ ZIL-MMZ-554 ผลิตด้วยเครื่องยนต์เบนซิน แต่ในช่วงสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบาก เมื่อการผลิตเกรดออกเทนต่ำที่ลดลงทำให้ราคาน้ำมันเบนซินสูงขึ้น คาร์บูเรเตอร์ก็ถูกยกเลิก พวกเขาถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล D-245 การปรับเปลี่ยนใหม่กลายเป็นว่าประหยัดมากขึ้น

ลักษณะเฉพาะ ZIL-MMZ-554

รถดั๊มพื้นฐานแต่เดิมมีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกสองแบบ:

แปดสูบระบายความร้อนด้วยของเหลว

หกสูบ 110 แรงม้า

ในทั้งสองรุ่น ใช้น้ำมัน A-72 และรุ่นต่อมา A-76 เป็นเชื้อเพลิง ปริมาตรถังน้ำมัน 175 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล D-245 ซึ่งได้รับการติดตั้งในรุ่นที่ใหม่กว่า มีความจุสูงถึง 150 แรงม้า ซึ่งก็เพียงพอแล้วในการเร่งความเร็วโดยไม่มีรถพ่วงถึงเก้าสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่บรรทุกเต็มที่และความเร็วสูงสุดสี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงคือ 28 ลิตร เมื่อยกรถที่บรรทุกไว้ ปริมาณการใช้จะเพิ่มขึ้นเป็นห้าสิบลิตร

zil 130 mmz 554
zil 130 mmz 554

เกียร์ธรรมดามีห้าเกียร์

ต้องหยุดรถ 11 เมตรเมื่อขับบนถนนเรียบที่ไม่มีทางลาดด้วยความเร็วสามสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบเบรก ZIL เป็นแบบนิวเมติก เบรคแบบดรัม

ตัวเครื่องโลหะทั้งหมดพร้อมสปริง ห้องโดยสารสำหรับสามคน กระจกหน้ารถของ ZIL-554-MMZ เป็นแบบพาโนรามาโค้งเล็กน้อย ทำให้การมองเห็นดีขึ้น

ขนาดรถดั๊ม: ยาว - 6.7 ม. กว้าง - 2.5 ม. สูง - 2.4 ม. น้ำหนักรวม - 9.4 ตัน ความยาวของแท่นรถ 3.8 ม. กว้าง - 2.3 ม. สูง - 0.6 ม. พื้นที่ - 8.7 ม.2 ปริมาตรของร่างกายเท่ากับห้าลูกบาศก์เมตร การเพิ่มความสูงของลำตัวเนื่องจากด้านที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มปริมาตรที่มีประโยชน์ของร่างกายสูงสุดแปดลูกบาศก์เมตร ยกตัวขึ้นห้าสิบองศา

ตัวรถดั๊มเป็นเหล็ก ตัวรถทำจากไม้

พารามิเตอร์การทำงานหลัก

ZIL-554-MMZ ถือว่าเป็นรถดั๊มพ์เพื่อการเกษตร ใช้ในการขนส่งเมล็ดพืช ปุ๋ย และผลิตภัณฑ์ประเภทอื่นๆ บอร์ดขยายที่มาพร้อมกับแพ็คเกจจะช่วยเพิ่มปริมาณสินค้าที่ขนส่ง ใช้ผ้าใบกันน้ำเพื่อกันสัมภาระ

ขนส่งโดยใช้รถคันนี้และวัสดุก่อสร้าง แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าน้ำหนักที่มีปริมาตรเท่ากันจะมากกว่าผลผลิตทางการเกษตร

ลักษณะเฉพาะ zil mmz 554
ลักษณะเฉพาะ zil mmz 554

คุณลักษณะของรถ - ความสามารถในการเปิดด้านข้างจากสามด้าน หากต้องการเปิดด้านข้างที่อยู่ด้านหลังลำตัวจะมีบานพับ (บนและล่าง) หากจำเป็นก็สามารถแก้ไขได้ในแนวนอนด้วยโซ่ นอกจากนี้ยังถอดออกได้อย่างสมบูรณ์ ผนังด้านข้างเปิดออก ด้านหน้าติดแน่น

รถดั๊ม ขนถ่ายได้ทั้ง 2 ข้างด้วยเหตุนี้จึงติดตั้งกลไกไฮดรอลิกพร้อมท่อยืดไสลด์

รถบรรทุก ZIL-554-MMZ เป็นตัวเลือกที่ดี ซึ่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือได้รับการทดสอบโดยผู้ใช้มากกว่าหนึ่งรุ่นแล้ว

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

วิธีเชื่อมต่อ DRL ด้วยมือของคุณเอง?

โครงการเชื่อมต่อ DRL จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือผ่านรีเลย์ วิธีเชื่อมต่อไฟวิ่งกลางวันด้วยมือของคุณเอง?

อุบัติเหตุที่ร้ายแรงที่สุดมักมีเหตุผลที่ค่อนข้างธรรมดา

ระยะหยุดรถเท่าไหร่?

ไฟตัดหมอก. ข้อดีของไฟหน้าแบบเลนส์

ทำไมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเพิ่มขึ้น? สาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ร้อนจัด สาเหตุ ผลที่ตามมา

สรุปซูซูกิคาปูชิโน่

ภาพรวมคร่าวๆและประวัติรถ Fiat 127

จีนครอสโอเวอร์ FAW Besturn X80: คำอธิบาย รูปภาพ

ภาพรวมคร่าวๆของรถ "Honda S2000"

รถแข่งเป็นรถที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุด

ตัวถังรถหลัก

เกียร์ออโต้ : กรองน้ำมันเครื่อง. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเกียร์อัตโนมัติ

หลักการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะ