เครื่องยนต์ KAMAZ 740: อุปกรณ์และการซ่อมแซม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถบรรทุก KAMAZ เริ่มสร้างในปี 1969 สำหรับรถบรรทุกรุ่นใหม่ วิศวกรได้สร้างเครื่องยนต์ดีเซล 8 สูบ 4 จังหวะ KAMAZ-740 V8 หน่วยกำลังนี้มีปริมาตรการทำงาน 10852 ซม. 3 และกำลัง 210 แรงม้า จากนั้นตัวเลขกำลังจะต้องขยายจาก 180 แรงม้า สูงสุด 360 รถบรรทุกเหล่านี้ติดตั้งบูสเตอร์คลัตช์ลม กระปุกเกียร์ 5 สปีดพร้อมซิงโครไนซ์

เครื่องดีเซล

การออกแบบของเครื่องยนต์เหล่านี้เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์อื่นๆ ที่ใช้น้ำมันดีเซลนั้นมีข้อดีอยู่บ้าง หน่วยมีขนาดค่อนข้างเล็กและมีมวลต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ YaMZ 238 เดียวกัน

แรงบิดจากมอเตอร์ไปยังส่วนประกอบหลักจะถูกส่งผ่านเฟืองเดือย ดังนั้น การขับเคลื่อนของระบบจ่ายแก๊ส ปั๊มและคอมเพรสเซอร์ ตลอดจนตัวเพิ่มกำลังไฮดรอลิกบนเกียร์

เครื่องยนต์นี้ (KamAZ 740) สตาร์ทได้ดีแม้ในอุณหภูมิแวดล้อมที่ต่ำมาก สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยพลังของแบตเตอรี่ สตาร์ทเตอร์ และเครื่องทำความร้อนล่วงหน้า

สเปกเครื่องยนต์

ชื่อรุ่นของโรงไฟฟ้า - ดีเซล KamAZ 740 กระบอกสูบถูกจัดเรียงเป็นรูปตัววี เพลาข้อเหวี่ยงหมุนไปทางขวา กระบอกสูบมีขนาด 120 มม. และลึก 120 มม. เครื่องยนต์ KAMAZ 740 ความจุ 10.85 ลิตร มันมีอัตราส่วนการอัดสูง - 17 กำลังตามหนังสือเดินทางในหน่วยกิโลวัตต์ตั้งแต่ 154 ถึง 210 แรงบิดสูงสุด - 650 kgf / m ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำคือ 165 ลิตรสูงสุด - 178 ลิตร แต่ละกระบอกสูบมีวาล์วไอดีหนึ่งวาล์วและดังนั้นหนึ่งวาล์วไอเสีย

ลองพิจารณาเครื่องยนต์ KamAZ 740 อุปกรณ์ของส่วนประกอบและระบบต่างๆ

บล็อกกระบอก

การประกอบนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของตัวเครื่อง มีไว้สำหรับติดตั้งและยึดกลไกและระบบพื้นฐานทั้งหมด บล็อกทรงกระบอกทำขึ้นในรูปแบบของโครงสร้างหล่อเสาหิน ชิ้นส่วนดังกล่าวมีช่องโหว่ด้านเทคโนโลยีตลอดจนช่องทางการหล่อลื่นและระบายความร้อน

ในส่วนบนของบล็อกนี้มีซ็อกเก็ตสำหรับกล่องคาร์ทริดจ์ นอกจากนี้ร่างกายยังมีช่องและช่องสำหรับทางเดินของน้ำหล่อเย็น ส่วนล่างของบล็อกกระบอกสูบยังทำหน้าที่เป็นห้องข้อเหวี่ยงอีกด้วย นี่คือเพลาข้อเหวี่ยง ห้องข้อเหวี่ยงมีรูเทคโนโลยีสองรูสำหรับการหล่อลื่น ภายในโหนดมีฉากกั้นที่มีซี่โครงแข็งพิเศษ ในสิ่งเหล่านี้ฉากกั้นและผนังของห้องข้อเหวี่ยงทำด้วยรูพิเศษที่ปิดด้วยฝาปิด ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำหน้าที่รองรับเพลาข้อเหวี่ยง

บล็อกนี้มีตัวรองรับเพลาลูกเบี้ยวและตัวกดกลไกการจ่ายแก๊สก็อยู่ที่นี่เช่นกัน

ไลเนอร์ทำหน้าที่เป็นไกด์ลูกสูบ เมื่อรวมกับหัวบล็อกแล้ว พวกมันจะสร้างช่องพิเศษซึ่งเป็นห้องเผาไหม้เชื้อเพลิง แขนเสื้อทำจากเหล็กหล่อพิเศษและชุบแข็งด้วยไฟฟ้า

ส่วนบนของเครื่องบินแสดงด้วยหัวถัง แต่ละคนมีหัวของตัวเอง ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำจากอลูมิเนียม แต่ละหัวมีเสื้อระบายความร้อนอยู่ภายใน ซึ่งจะเชื่อมต่อกับแจ็คเก็ตบล็อก นอกจากนี้ แต่ละหัวยังมีรูหล่อลื่น วาล์วสำหรับทางเข้าและทางออก ซ็อกเก็ตพิเศษสำหรับหัวฉีด

การออกแบบและการทำงานของระบบหล่อลื่น

เครื่องยนต์ KAMAZ 740 มาพร้อมกับระบบหล่อลื่นแบบผสมผสาน ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของชิ้นส่วนการถูและภายใต้สภาวะใดน้ำมันจะถูกจ่ายในรูปแบบต่างๆ ระบบสามารถพ่น จ่ายน้ำมันที่แรงดันต่ำ หรือปล่อยให้ไหลตามแรงโน้มถ่วงได้

อุปกรณ์จ่ายน้ำมันภายใต้แรงกดดันไปยังชิ้นส่วนที่สึกหรอและทำงานในโหนดที่โหลดโดยเฉพาะ หน่วยนี้ประกอบด้วยเครื่องมือและอุปกรณ์หลักสำหรับการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่น อุปกรณ์กรองและจ่ายน้ำมันหล่อลื่น รวมถึงการหล่อเย็นของน้ำมัน

น้ำมันไหลจากบ่อไปยังตัวรับน้ำมันผ่านตัวกรองพิเศษในรูปแบบของกริด แล้วก็ไปปั๊มน้ำมัน จากส่วนการระบายออก ผ่านช่องทางพิเศษ น้ำมันหล่อลื่นจะถูกส่งไปยังตัวกรองน้ำมันแล้วไปยังแหล่งจ่ายไฟหลัก นอกจากนี้ ช่องการหล่อลื่นด้วยแรงดันจะหล่อลื่นหัวถังและบล็อกกระบอกสูบ จากนั้นไปยังส่วนประกอบอื่นๆ เช่น เพลาข้อเหวี่ยง กลไกการจ่ายแก๊ส คอมเพรสเซอร์ และปั๊มเชื้อเพลิง

ในกระบอกสูบ จาระบีส่วนเกินจะถูกลบออกโดยใช้วงแหวนขูดน้ำมัน จากนั้นจึงผ่านเข้าไปในร่องลูกสูบ ซึ่งจะหล่อลื่นลูกปืนพินลูกสูบที่หัวด้านบน

จากสายหลัก น้ำมันจะถูกส่งไปยังเซ็นเซอร์แรงความร้อน หากวาล์วเปิดซึ่งมีข้อต่อของไหล ข้อต่อจะถูกประมวลผลด้วย หากอยู่ในตำแหน่งปิด ของเหลวจะถูกส่งจากตัวกรองแบบแรงเหวี่ยงไปที่บ่อ

หากมีการหล่อลื่นไม่เพียงพอ กำลังไฟฟ้าจะลดลง และชิ้นส่วนต่างๆ จะสึกหรอมากขึ้น มอเตอร์ร้อนขึ้น ตลับลูกปืนละลาย และลูกสูบอาจติดขัด

ระบบกำลังเครื่องยนต์KAMAZ 740

รีวิวนี้ยังไม่จบ เราตรวจสอบเครื่องยนต์ KamAZ 740 อุปกรณ์และระบบหล่อลื่นด้วยตัวมันเอง มาทำความรู้จักกับแผนพลังงานกัน

ชุดจ่ายไฟออกแบบมาเพื่อเก็บเชื้อเพลิง ทำความสะอาด แล้วฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ตามโหมดการทำงานของชุดจ่ายไฟ

เครื่องยนต์ KAMAZ 740 ติดตั้งชุดจ่ายกำลังแบบแยกส่วน ที่นี่แยกปั๊มฉีดและหัวฉีด ระบบประกอบด้วยถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มแรงดันต่ำ ปั๊มฉีดเช่นเดียวกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

มันทำงานยังไง

จากถังเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงจะผ่านปั๊มบูสเตอร์ไปยังตัวกรองการทำความสะอาด จากนั้นผ่านเครือข่ายท่อเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ น้ำมันดีเซลจะถูกส่งไปยังปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง หลังจากปั๊มฉีด ปั๊มดีเซลภายใต้แรงดันสูงเป็นส่วนๆ ตามโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ ผ่านหัวฉีดเข้าไปในกระบอกสูบและห้องเผาไหม้ ในทางกลับกันหัวฉีดก็ฉีดส่วนผสม น้ำมันดีเซลส่วนเกินกลับเข้าไปในถังผ่านวาล์วบายพาส

ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์KAMAZ 740

คูลลิ่งถูกนำเสนอเป็นระบบปิดพร้อมสารหล่อเย็นของเหลวและการไหลเวียนแบบบังคับ

โดยหลักการแล้ว รูปแบบการทำงานของระบบนี้ก็ไม่ต่างจากปกติสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ หากมีไดอะแกรมของเครื่องยนต์ KamAZ 740 คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้

น้ำหล่อเย็นไหลเวียนภายใต้อิทธิพลของปั๊มแรงเหวี่ยง ขั้นแรกให้สารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่ช่องของกระบอกสูบแถวด้านซ้ายจากนั้นผ่านท่อ - เข้าไปในช่องด้านขวา จากนั้นนำส่วนผสมไปล้างฝาสูบ แล้วจึงผ่านรู - ช่องหัวถัง

น้ำหล่อเย็นร้อนแล้วเข้าสู่เทอร์โมสตัทแล้วตามด้วยหม้อน้ำหรือปั๊มน้ำ สภาวะอุณหภูมิถูกควบคุมโดยเทอร์โมสตัทและข้อต่อของไหล

เครื่องยนต์ขัดข้อง

ในบรรดาเจ้าของรถคันนี้ ความผิดปกติหลักของเครื่องยนต์ KamAZ 740 นั้นถือว่าลดลงอย่างรวดเร็วและไฟกระชาก การบริโภคน้ำมันหล่อลื่นและเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ความผิดปกติที่ได้รับความนิยมคือควันไอเสียสูง ไม่ความหายากและแรงดันตกในระบบหล่อลื่น

หน่วยอาจไม่เสถียรเมื่อไม่ได้ใช้งาน บางครั้งมีเสียงภายนอกที่แตกต่างกันในโหนดต่างๆ โดยทั่วไปความผิดปกติเกี่ยวข้องกับเพลาข้อเหวี่ยง อาจมีน้ำหล่อเย็นรั่ว

หากใช้อุปกรณ์จนถึงขีดจำกัด และบ่อยครั้งขึ้น - หากเครื่องยนต์ KamAZ 740 ไม่มีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม การซ่อมแซมย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ เครื่องจะสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพอีกครั้งและอาจดีขึ้นกว่าเดิมมาก

เกี่ยวกับราคา

วันนี้ยังสามารถซื้อยูนิตดังกล่าวได้ สำหรับเครื่องยนต์ KamAZ 740 ราคาจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและกำลังจาก 550,000 รูเบิลสำหรับรุ่นที่มีกำลัง 240 แรงม้า กับ. มากถึง 600,000 rubles สำหรับรุ่นที่มีความจุ 320 ลิตร กับ. แน่นอนคุณสามารถซื้อและถูกกว่ามาก ตลาดสำหรับมอเตอร์มือสองในปัจจุบันมีตัวเลือกมากมายในราคาที่ต่ำกว่า

เราพบคุณสมบัติทั้งหมดของเอ็นจิ้น "KAMAZ"