Engine-"เศรษฐี" - หมายความว่าไง? มันอยู่บนรถอะไร?

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

อย่างน้อยหนึ่งครั้ง ผู้ขับขี่ทุกคนเคยได้ยินคำว่า "เศรษฐี" กันทั้งนั้น แน่นอนว่าชื่อที่ไพเราะมีคำจำกัดความที่สมเหตุสมผล มันคืออะไรและในรถยนต์คันใดที่พบได้บ่อยกว่ากัน? เราจะพูดถึงคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในบทความนี้

เนื่องจากปัญหาของ "เศรษฐี" มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับปัญหาความน่าเชื่อถือของรถยนต์ หัวข้อเหล่านี้จะถูกกล่าวถึงด้วย จุดที่น่าสนใจเป็นพิเศษซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวจะไม่ถูกข้าม

นิยามของแนวคิด

แล้ว "เครื่องเศรษฐี" แปลว่าอะไร? อันที่จริง ทุกอย่างง่ายมาก นี่คือหน่วยกำลังของรถยนต์ที่มีระยะทาง 1 ล้านกม. ขึ้นไป หลายคนอาจไม่เชื่อ บางคนอาจโต้แย้งว่านี่เป็นเพียง "ตำนาน" แต่ในความเป็นจริง มันเป็นเรื่องจริง มีรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่มีระยะทางหนึ่งล้านกิโลเมตรขึ้นไป ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ดังกล่าวกำลังเคลื่อนที่และใช้งานอยู่ และไม่ได้อยู่ในพิพิธภัณฑ์

แนวคิด "เศรษฐี" มีความชัดเจน มีความเห็นว่ารถยนต์ที่วิ่ง 1 ล้านกม. โดยไม่เปิดเครื่องมีความเหมาะสมกับชื่อนี้ สำหรับรถยนต์อุปกรณ์คือตำนานที่แท้จริง บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ "เศรษฐี" เป็นทรัพยากรของหน่วยพลังงานที่ผู้ผลิตใส่เข้าไป

ต้องทำอย่างไรเพื่อให้เครื่องยนต์วิ่งได้ 1,000,000 กม.? ควรกล่าวในทันทีว่าไม่ใช่ผู้ผลิตทุกรายที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น Russian AvtoVAZ ให้ทรัพยากรเครื่องยนต์ 170,000 กม. และสำหรับ Niv นั้นน้อยกว่า - 80,000 กม. เนื่องจากสภาพการทำงานที่รุนแรงขึ้น รถบรรทุกบนทางหลวงทำงานในโหมดที่นุ่มนวลกว่าและวิ่งระยะไกลได้ง่ายกว่า สำหรับเครื่องยนต์รถบรรทุกของอเมริกา ระยะทาง 2 ถึง 3 ล้านไมล์เป็นของจริง

รถอะไรวิ่งได้ล้านกิโลเมตร

ในหมู่ผู้นำ (ตามการสำรวจและความคิดเห็นของประชากรเครือข่ายทั่วโลก) ได้แก่:

• รถอเมริกัน;
• รถญี่ปุ่น;
• เยอรมันกังวล Volkswagen, Mercedes Benz, BMW

นอกจากนี้ยังมีการอ้างอิงจากผู้ผลิตรายอื่น แต่นี่เป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎมากกว่าเทรนด์ มีรถยนต์ที่มีระยะทางประมาณครึ่งล้านกิโลเมตร และมีเพียงไม่กี่อย่างที่มี "ความซื่อสัตย์" ล้านบนมาตรวัดความเร็ว ในบรรดาผู้ผลิตรัสเซียไม่มี AvtoVAZ เวอร์ชันส่งออกใกล้เคียงกับขีดจำกัดสูงสุดมากที่สุด ความน่าเชื่อถือของพวกเขามีลำดับความสำคัญสูงกว่ารุ่นสำหรับตลาดในประเทศ

ไม่ใช่ทุกเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาให้วิ่งได้หนึ่งล้านกิโลเมตรจะสามารถทำได้ วิธีการดำเนินการและบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญมาก หลายหน่วยไม่รอดและมากถึงครึ่งหนึ่งของวันที่ครบกำหนด โทษสำหรับสิ่งนี้คือสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากและการแก้ไขปัญหาอย่างไม่สมควร

ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ถูกกำหนดอย่างไร

หลายคนสนใจคำถาม เครื่องไหนน่าเชื่อถือที่สุด ? ไม่พบคำตอบที่ถูกต้องเพียงข้อเดียว ในการเริ่มต้น ควรทำความเข้าใจว่าแนวคิดเรื่องความน่าเชื่อถือประกอบด้วยอะไร

ถ้าคุณเข้าใจมันง่ายๆ แนวคิดเรื่องความน่าเชื่อถือก็รวมถึง:

• ความทนทาน;
• ซ่อมได้;
• ความน่าเชื่อถือ

รายการแรกกำหนดอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ระหว่างการทำงาน คุณภาพของการประกอบโรงงานและคุณภาพของน้ำมันเครื่องที่ใช้มีบทบาทสำคัญ ไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายความเป็นไปได้ของการซ่อมแซม สำหรับความน่าเชื่อถือ แนวคิดนี้บ่งบอกถึงความสามารถของหน่วยในการทำงานภายใต้ผลกระทบใดๆ ตัวอย่างของงานดังกล่าวคือการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถอย่างง่ายดายหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่จอดอยู่ข้างนอกในฤดูหนาว สิ่งนี้เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ที่สร้างมาอย่างดี

เมื่อพิจารณาถึงความน่าเชื่อถือ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ไม่ทำงานในสุญญากาศ อุปกรณ์เชื้อเพลิง ระบบทำความเย็น และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ดังกล่าว จากสิ่งนี้ เป็นการง่ายที่จะตัดสินว่ายิ่งการออกแบบเรียบง่ายเท่าใด ความน่าเชื่อถือก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ยิ่งเครื่องยนต์มีภาระน้อยลงเท่าไหร่ก็จะยิ่งวิ่งได้นานขึ้นเท่านั้น หน่วยดังกล่าวจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเช่นกัน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมดีเซลรอบช้าที่ไม่มีเทอร์ไบน์จึงเชื่อถือได้ แต่สิ่งที่เกี่ยวกับตัวเลือกน้ำมัน? พิจารณาสิ่งนี้สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

เศรษฐีน้ำมันเบนซินหรือดีเซล

ในคำถามที่ว่าใครเก่งกว่าหรือเจ๋งกว่านั้น เถียงกันยาวๆ และมักจะไม่มีประโยชน์ ข้อเท็จจริงและสถิติเป็นตัวช่วยที่ดีที่สุดในกรณีเช่นนี้ ดังนั้นปรากฎว่าเครื่องยนต์ "เศรษฐี" มักใช้น้ำมันดีเซลเป็นหลัก ในบรรดาผู้นำในระยะทางไกลมีทั้งรถยนต์อเมริกันและรถยนต์ญี่ปุ่นและยุโรป และมีจำนวนมากในรุ่นเก่าของ Mercedes, WV, Toyota, Nissan ก่อนหน้านี้มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์น้อยกว่าซึ่งมีความทนทานต่อความผิดพลาดน้อยกว่า

ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของส่วนประกอบหรือบล็อคโดยตรง ตรงกันข้ามกับความเห็นที่ว่าทุกอย่างเรียบง่ายมีความน่าเชื่อถือมากกว่า BMW สร้างหน่วยที่ซับซ้อนที่สุดด้วยคุณภาพสูงสุด ทรัพยากรของเครื่องยนต์มากมายของบริษัทนี้มีมากกว่าหนึ่งล้านกิโลเมตร

ในบรรดาตัวเลือกน้ำมันเบนซินที่น่าเชื่อถือที่สุด ผ่านหนึ่งล้านอย่างเงียบๆ ในสภาพดีคือ Toyota ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น หน่วยกำลังของนิสสันและมิตซูบิชิอยู่ในระดับสูง พิจารณาเครื่องยนต์ญี่ปุ่นโดยละเอียด

เครื่องยนต์ญี่ปุ่นในล้านกิโลเมตร

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ในบรรดาเครื่องยนต์ "ถาวร" ของญี่ปุ่น โตโยต้ามีความโดดเด่นในตัวเองมากที่สุด นี่คือหน่วย 3S-FE 4 แถวที่รู้จักในขณะนั้น ปริมาตรของมันคือ 2 ลิตร มี 16 วาล์วและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบธรรมดา หน่วยที่ยอดเยี่ยมนี้ผลิตขึ้นจนถึงปี 2000 และมีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุด กลไกการจ่ายก๊าซมีส่วนเกี่ยวข้องกับสายพาน ซึ่งไม่ได้ทำให้ภาพรวมโดยรวมแย่ลง

เครื่องไม่แรงพลัง. ประสิทธิภาพของเขาอยู่ในช่วง 128-140 ลิตร กับ. ที่น่าสนใจก็คือ ทันทีที่หน่วยถูกดัดแปลงด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ (3S-GTE) ทรัพยากรของมันก็ลดลงต่ำกว่าระดับล้านกิโลเมตรในทันที

อีก 2 เครื่องยนต์จากโตโยต้า - 6 แถว 1JZ-GE และ 2JZ-GE - มีทรัพยากรของ "เศรษฐี" มอเตอร์เหล่านี้ผลิตขึ้นในการดัดแปลงต่างๆ เป็นเวลา 17 ปีจนถึงปี 2550 ปริมาตรของ "ความงาม" เหล่านี้คือ 2.5 และ 3.0 ลิตรตามลำดับ เครื่องยนต์เศรษฐี (Toyota) ขนาดนี้ ประกอบกับคุณภาพการประกอบ เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

สำหรับรุ่นเทอร์โบชาร์จ ความน่าเชื่อถือก็ดีที่สุดเช่นกัน แต่ก็ไม่ถึงล้าน

อีกหนึ่งหน่วยญี่ปุ่น - 4G63 จาก Mitsubishi สมควรได้รับทรัพยากรนับล้าน หากรุ่นแรกของเครื่องยนต์ดังกล่าวออกสู่ตลาดในปี 1982 โมเดลที่ทันสมัยจะออกจากสายการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ในวันนี้

ตัวแปรภาษาเยอรมันของ "เศรษฐี"

ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน Mercedes Benz ถือเอาความน่าเชื่อถือ ในเวลาเดียวกัน บริษัท ไม่ได้กำหนดระยะทาง "ล้าน" อย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ของตน มีเพียงสโลแกนเท่านั้น แต่อันที่จริงมันคือ Mercedes ที่มีระยะขอบ 1,000,000 กม.

มีเรื่องเล่าบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับคนขับแท็กซี่ชาวกรีกที่เดินทางด้วยรถ Mercedes ของเขาเป็นระยะทางหนึ่งล้านกิโลเมตร หลังจากนั้นผู้ผลิตก็เปลี่ยนรถใหม่

รถยนต์จาก Mercedes มีความแตกต่างกันในด้านคุณภาพการผลิตเป็นหลัก เป็นการดีที่มีการบำรุงรักษาเครื่องยนต์อย่างเหมาะสมMercedes Benz ผ่าน 700,000 ขึ้นไปโดยไม่ต้องซ่อม

นอกจาก Mercedes ในบรรดาบริษัทของเยอรมันแล้ว บริษัทอย่าง BMW, Porsche และ Volkswagen ก็มีความโดดเด่นในด้านความน่าเชื่อถือ ในหมู่พวกเขาคือปอร์เช่ที่เพิ่งได้รับแรงผลักดันในแง่ของคุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถยนต์และมีแนวโน้มว่าจะเป็นผู้นำ ในปี 2010 แบรนด์นี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์สัญชาติเยอรมันที่ดีที่สุดแล้ว

BMW ในอดีตมีตัวอย่างที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ที่เชื่อถือได้ - ในร่างของ E39 ซึ่งผลิตในปี 1997 เจ้าของ Johannes Rutten ขับไปได้เกือบ 1,000,000 กม. การทำงานของรถนั้นยาก แต่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ มันวิเศษมากที่รถที่มีระยะทางเช่นนี้เข้าถึงความเร็วได้ถึง 200 กม. ต่อชั่วโมงบนออโต้บาห์นอย่างง่ายดาย และเกียร์อัตโนมัติก็ไม่รู้วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยซ้ำ

รถไมล์สูง

เรากำลังพูดถึงรถวอลโว่ที่ผลิตในสวีเดน มีระยะทางมากกว่า 5,000,000 กิโลเมตร อุปกรณ์นี้ในชื่อ Volvo P1800S ถูกซื้อกลับมาในปี 1966 American Irv Gordon ขับรถไปแล้วกว่า 3 ล้านไมล์ และถ้าเขาได้รับ 800,000 คนแรกใน 10 ปีจากนั้นใน 32 ปีไมล์สะสมมากกว่า 2,700,000 ไมล์ก็อวดบนมาตรวัดความเร็ว กรณีนี้มีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records

เป็นไปได้ยังไง? เครื่องยนต์เป็น "เศรษฐี" และหลายครั้งติดต่อกัน เมื่อถูกถามว่ารถสามารถอยู่ได้นานขนาดนี้ได้อย่างไร เจ้าของรถวอลโว่ในตำนานชอบพูดซ้ำ: "สิ่งแรกที่ต้องทำคืออ่านคู่มือการใช้งาน" ขึ้นอยู่กับ.แล้วคุณคงเดาได้ว่าการดูแลรถมีคุณภาพสูง เจ้าของก็แค่คลั่งไคล้รถของเขา ท้ายที่สุด มันเป็นความฝันของเขาที่เป็นจริง โดยเขาเดินทางไปเกือบทุกที่ในอเมริกา แคนาดา และเกือบทุกยุโรป

ผู้ผลิตรถยนต์ Volvo ได้ขายสิทธิ์ในการผลิตรถยนต์นั่งให้กับ Ford ในปี 2542 วันนี้ Jeely เป็นเจ้าของแบรนด์ Volvo สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เวลาจะพิสูจน์ว่าสิ่งนี้ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของรถยนต์และคุณภาพหรือไม่

รถล้านบวกจากอเมริกา

รถอเมริกันนั้นมีชื่อเสียงในด้านพละกำลังและความน่าเชื่อถือมาโดยตลอด ความเป็นไปได้ของการใช้งานยานพาหนะในระยะยาวในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยที่หลากหลายทำให้นักออกแบบต้องพัฒนาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ฟอร์ด ความกังวลที่โด่งดังที่สุดของเรา ผลิตรถยนต์คุณภาพสูงสุด

ผู้นำด้านความน่าเชื่อถือในช่วงปี 2000 ได้แก่ Ford Mustang และ Ford Fusion สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในอเมริกา (เช่น Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer และ Cadillac) อาจมี "เศรษฐี" ที่เป็นไปได้ในพวกเขา

คำถามว่าเครื่องยนต์ไหนเป็น "เศรษฐี" ในรถอเมริกัน สถิติน่าจะตอบได้ดีที่สุด ในบรรดารถยนต์ ผู้ผลิตทุกรายสามารถมีสิ่งเหล่านี้ได้

และความกังวลของชาวอเมริกันก็มีข้อดี

• อย่างแรกเลยคือมอเตอร์ขนาดใหญ่ วิธีนี้ช่วยให้คุณใช้เงินสำรองเพียงบางส่วนเท่านั้นและไม่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป
• ที่สอง ฝีมือที่อวดทั้งฟอร์ดและคาดิลแลค
• ประการที่สาม เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งทำงานได้นานกว่าเครื่องยนต์เบนซินมาก

ค่าเครื่องยนต์ระยะสูง

เครื่องยนต์มือสองมีข้อดีเหนือเครื่องยนต์ใหม่หรือไม่? แน่นอนว่ามี ประการแรกคือการรันอินของส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมด นั่นคือเครื่องยนต์ทำงานแล้วและทำงานในโหมดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวเอง นอกจากนี้รุ่นที่ใช้แล้วมักจะถูกกว่ารุ่นใหม่เสมอ ข้อยกเว้นสามารถเป็นเครื่องมือที่แท้จริงเท่านั้น - "เศรษฐี" ซึ่งมีค่าเฉพาะเป็นของหายาก โดยส่วนใหญ่แล้ว ผู้ผลิตจะนำกลับมาใช้เพื่อทำการวิจัยอย่างครอบคลุม

ราคาเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับกำลังของมัน หากสามารถซื้อหน่วย 150 แรงม้าได้โดยเฉลี่ย 50,000-100,000 รูเบิลแล้ว 300 "ม้า" จะมีราคา 150,000-250,000 รูเบิล หน่วยที่มีงานสำรองหนึ่งล้านกิโลเมตรได้รับการออกแบบน้อยกว่าในปัจจุบัน ส่วนใหญ่แล้วทรัพยากรของพวกเขาไม่เกิน 300,000 กิโลเมตร แต่ในทางปฏิบัติ มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าถึงตัวเลขดังกล่าว เหตุผลนี้ไม่เพียงแต่ถูกและไม่ใช่บริการที่ทันท่วงที สิ่งสำคัญคือการสึกหรอของชิ้นส่วนอย่างแรงที่ความเร็วสูงและระหว่างการโอเวอร์โหลด ในเรื่องนี้ รถอเมริกันอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่ารถในประเทศ

ทำอย่างไรให้รถของคุณมีไมล์สะสม "ล้าน"

ลองค้นหาดูว่าเครื่องยนต์ของรถคุณออกแบบมาเป็นล้านกิโลเมตรหรือไม่ ให้เครื่องยนต์เป็น "เศรษฐี" ซึ่งรายการอาจไม่ใช่ตำนาน แต่พวกมันยังคงมีอยู่ สิ่งสำคัญคือต้องรู้เฉพาะเกี่ยวกับตัวคุณ

แล้วฟิสิกส์โรงเรียนธรรมดาก็มาถึง เหตุใดส่วนประกอบและชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จึงสึกหรอหากไม่มีการเสียและข้อบกพร่องในเบื้องต้น มีคำตอบเดียวเท่านั้น: เพียงเพราะความเสียดทาน อันที่จริง ในกระบวนการทำงานของหน่วยพลังงาน ส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในไฟฟ้าแรงสูงที่อุณหภูมิสูง การหล่อลื่นในเครื่องยนต์มีบทบาทอย่างมาก ดังนั้นข้อสรุปแรกในการเพิ่มอายุการใช้งานคือการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ทันเวลา นอกจากนี้จำเป็นต้องเติมเฉพาะน้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำ

ข้อสรุปที่สองสำหรับการยืดอายุของเครื่องยนต์คือการทำงานที่สม่ำเสมอโดยไม่ต้องกระโดดและโอเวอร์โหลด และไม่มีความร้อนสูงเกินไปไม่ว่าในกรณีใด! โหมดการทำงานสุดขั้วแต่ละโหมดช่วยลดทรัพยากรโดยรวมของหน่วยพลังงานลงอย่างมาก เห็นได้ชัดจากความแตกต่างในอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและเครื่องยนต์ธรรมดา

และตอนนี้ คำสองสามคำเกี่ยวกับตำนานของโรงเรียน - เครื่องเคลื่อนไหว "ถาวร" นั่นคือเมื่อไม่มีแรงเสียดทานเลย หากคุณได้รับแรงเสียดทานขั้นต่ำในระบบ คุณก็จะมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด ในสภาพของเครื่องยนต์ของรถยนต์นั้นก็มีวิธีการที่คล้ายคลึงกัน นี่คือการใช้สารเติมแต่งพิเศษของ Suprotec ต้องขอบคุณการใช้งาน ทำให้ชั้นบางๆ ของการป้องกันการเสียดสีปรากฏบนส่วนประกอบและชิ้นส่วนของเครื่องยนต์

สรุป

โดยสรุปเราเห็นว่าในความเป็นจริงมีเครื่องยนต์ "เศรษฐี" พวกเขายังพบรถอะไรที่สามารถยืนได้ ปรากฎว่าในหมู่ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นและผู้ผลิตในยุโรปและอเมริกาได้พบกันและมีกรณีเช่นนี้ ไม่ว่าจะเป็น Mercedes ของเยอรมันหรือ Toyota ของญี่ปุ่น - ด้วยการดูแลที่เหมาะสม เครื่องยนต์สามารถเดินไปบนเครื่องมือได้ไกลถึงล้านกิโลเมตรอย่างง่ายดาย

ในประวัติศาสตร์ของรถยนต์ที่มีระยะทางมากกว่าหนึ่งล้านกิโลเมตร สร้างคุณภาพและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ นอกจากนี้ในทุกกรณีจะเห็นได้ชัดเจนถึงความสนใจที่แท้จริงของผู้ผลิต รถยนต์ที่มีไมล์สะสมดังกล่าวสามารถแลกหรือแลกเปลี่ยนเป็นรถใหม่ได้