Mercedes SL500: ข้อมูลจำเพาะและรีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Mercedes SL500 (เดิมชื่อ 500SL) อาจเป็นหนึ่งในโมเดลที่โดดเด่นที่สุดของรถยนต์ Mercedes-Benz มันถูกติดตั้งในรถโรดสเตอร์สุดหรูมาตั้งแต่ปี 1980 แต่การอัพเดทภายนอกล่าสุดนั้นทันเวลาหรือไม่

ผู้ใช้ชอบรูปลักษณ์ที่ชัดเจนและมีจุดมุ่งหมายมากขึ้น ระบบขับเคลื่อนที่ล้ำสมัย และเทคโนโลยีออนบอร์ดที่ได้รับการปรับปรุง ขณะเดียวกันก็ไม่พอใจขนาดที่ใหญ่ ไม่สะดวกเวลาขับในเมือง

คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด

ทางเลือกอื่นสำหรับรุ่นคือ:

• BMW 650i Convertible M Sport ที่ใช้งานได้จริงกว่าเล็กน้อย ซึ่งอาจไม่มีรูปลักษณ์ที่เป็นพันธุ์แท้ แต่สวยงาม ค่อนข้างสปอร์ตกว่า Mercedes SL500 (ภาพด้านล่าง) และมีที่นั่งเพิ่มเติมสำหรับสองคน (แม้ว่าจะไม่มี' พื้นที่วางขาด้านหลังมาก)
• Sportier Jaguar F-Type R Convertible ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลัง มีประสิทธิภาพการทำงานที่มีชีวิตชีวาและถือเป็นหนึ่งในรถยนต์บนท้องถนนที่สวยงามที่สุดในการผลิต เขามีภาระน้อยและแม้ว่ามันจะถูกออกแบบมาสำหรับการล่องเรือ แต่ก็เหมาะกับสไตล์การขับขี่ที่กระฉับกระเฉงมากกว่า
• รถมือสองที่แปลกใหม่ - Maserati GranCabrio และ Aston Martin DB9 Volante อายุ 3-4 ปี

SL – มันคืออะไร?

Mercedes-Benz SL เป็นไอคอนของอุตสาหกรรมยานยนต์ ประวัติของคลาสนี้ย้อนกลับไปเมื่อบริษัทซินเดลฟิงเงนสร้างรถแข่งในรุ่นปี 50 ซึ่งนำไปสู่การแนะนำรุ่น 300SL Gullwing ที่ระลึก ตามด้วย Pagoda SL แห่งยุค 60 และ Der Panzerwagen หรือ Bobby Ewing SL 70- 1980 และ 1980

ตั้งแต่ยุค 90 SL-Class ได้พัฒนาจากรถโรดสเตอร์ขนาดกะทัดรัดมาเป็นครุยเซอร์เปิดประทุน การเปิดตัวฮาร์ดท็อปแบบพับเก็บได้ใน R230 เมื่อเริ่มต้นสหัสวรรษใหม่ดูเหมือนจะเน้นเรื่องนี้ โดยไม่คำนึงถึงการเปิดตัวรุ่น AMG อันทรงพลัง คลาส SL ได้พัฒนาเป็นรถสปอร์ตทัวริ่งที่ค่อนข้างอ้วนและค่อนข้างมีระดับ

SL เจนเนอเรชั่นที่ 6 ในปัจจุบันซึ่งเปิดตัวเมื่อ 4 ปีที่แล้ว ยาวและกว้างกว่ารุ่นก่อน และยังมีเทคโนโลยีที่ช่วยลดน้ำหนัก ฟีเจอร์ออนบอร์ดที่หรูหรามากมาย และ Adaptive Damping ยิ่งไปกว่านั้น สื่อยานยนต์ไม่ประทับใจกับการเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างรุนแรงของรถโรดสเตอร์แบบสปอร์ตที่ด้านหน้า คู่แข่งดั้งเดิมของ Mercedes-Benz ยังคงต่อต้านการสร้างโมเดลเปิดขนาดใหญ่ที่มีหลังคาเหล็กแบบพับได้ พวกเขาชอบส่วนบนที่เป็นผ้ามากกว่ากะทัดรัดและช่วยให้สามารถกำหนดค่าเปิดประทุน 2+2 ได้

เพิ่งปรับสไตล์ใหม่ ได้มีการอัปเดตการจัดสไตล์ที่สวยงามและนำคุณสมบัติการทำงานบางอย่างของ S-Class Coupé ระดับซูเปอร์ลักชัวรีมาใช้ แต่ตอนนี้ Mercedes-Benz กำลังเสนอ Sonderclass เปิดประทุนรุ่นที่ใช้งานได้จริง SL ยังสมเหตุสมผลหรือไม่

บนท้องถนนเป็นอย่างไร

บางทีก็บอกว่า Mercedes-Benz กำลังเสนอ SL series พร้อมแพ็คเกจ AMG ในขณะที่บางคนอาจคิดว่ารุ่นมาตรฐานนั้นดูจืดชืดไปบ้างก่อนการปรับโฉม เมื่อพิจารณาจากสไตล์ที่โดดเด่นของรุ่นก่อน ตัวถังรูปทรงตอร์ปิโดที่ต่ำของ Benz นั้นโดดเด่นด้วยกันชนหน้าที่แหลมคม กระจังหน้าทรงเพชรและไฟหน้าแบบโป่งพอง แบบมาตรฐาน ระบบไฟ LED อัจฉริยะ ผู้สังเกตการณ์ที่ฉลาดที่สุดจะสังเกตเห็นว่าตอนนี้ฝากระโปรงหน้ามีสันเขายื่นออกมาอย่างทรงพลัง

ในแง่ของความน่าดึงดูดใจ รูปลักษณ์ของ Mercedes-Benz SL500 Convertible นั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยระยะทางที่ยาวกว่า 4.6 ม. และกว้างเกือบ 1.9 ม. รถเปิดประทุนคันนี้มีพื้นที่จอดรถมากมาย… เป็นเรื่องที่ดีเมื่อคุณชื่นชมรถจากระยะไกลอย่างมีความสุข แต่ขนาดที่ใหญ่โตนั้นกลับไม่ค่อยสบายนักเมื่อคนขับพยายามจะเคลื่อนตัว ในใจกลางเมืองที่คับคั่ง ฝากระโปรงหน้าแบบขยายของ Mercedes SL500 ทำให้ยากต่อการตัดสินว่าจะจอดรถที่ไหน โชคดีที่มีเซ็นเซอร์วัดระยะ นอกจากนี้ยังมีระบบจอดรถมาตรฐานอีกด้วยใช้ประโยชน์จากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ต้องเปิดประตูที่ขยายออกอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับยานพาหนะที่จอดอยู่ใกล้ปีกของ Mercedes และแป้นคันเร่งที่ "ตาย" แบบเก่า ซึ่งต้องการแรงกดมากในตอนเริ่มต้นเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้ ก็ต้องใช้เวลาทำความคุ้นเคยบ้าง

ข้อมูลจำเพาะของ Mercedes SL500

ใช่ SL อาจเทอะทะเมื่อเดินทางไปช็อปปิ้ง ทำให้แทบทนไม่ไหว แต่เมื่อขับอย่างสงบในบ่ายวันอาทิตย์ไปตามถนนที่มีทิวทัศน์อันคดเคี้ยว เบนซ์นั้นยอดเยี่ยมและมีองค์ประกอบที่ดี Mercedes-Benz SL500 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.7 ลิตรขนาด 335kW ที่ไหลลื่นซึ่งเข้าคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดได้อย่างลงตัว Mercedes-Benz SL500 มอบสมรรถนะอันทรงพลัง (อาจเหนือชั้น) ควบคู่ไปกับการขับขี่ที่กว้างไกล (ส่วนใหญ่) ความเร็วสูงสุด - 250 กม. / ชม. การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. เกิดขึ้นใน 4.3 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 12.4 ลิตรในเมือง 7 ลิตร - ภายนอกและรวมกัน - 9 ลิตร

สำหรับรุ่น AMG ทั้งหมด ระยะห่างจากพื้นรถลดลง 10 มม. แต่รถยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแอกทีฟบอดี้คอนโทรล (ABC) แบบปรับได้พร้อมฟังก์ชันเอนเมื่อเข้าโค้ง ABC ทำงานร่วมกับโหมดการเลือกเกียร์แบบไดนามิกที่เหมาะสม: Curve (CV) ซึ่งปรับเอนได้สูงสุด 2.65 องศาอย่างมีกลยุทธ์ในช่วงความเร็ว 15–180 กม./ชม. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความสะดวกสบายของผู้โดยสาร Comfort (C), “Sport” (S), "Sport Plus" (S+) และสุดท้าย "Individual" (I),ซึ่งช่วยให้สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่

ควบคุมความเนียน

เจ้าของรถ Mercedes-Benz SL500 วิจารณ์ว่าเป็นรถที่เข้ากับสภาพถนนที่แปรปรวนได้ดี การควบคุมรถนั้นน่าชื่นชมเมื่อพิจารณาจากน้ำหนักของรถเปิดประทุน แต่ Benz รู้สึกไม่น่าเชื่อถือเล็กน้อยบนพื้นผิวที่ขรุขระที่สุด อาจเป็นเพราะล้อขนาดใหญ่และโปรไฟล์ยางต่ำ และตามจริงแล้ว การบังคับเลี้ยว ถ้าไม่คลุมเครือ อาจรู้สึกคลุมเครือเล็กน้อย ซึ่งหมายความว่าในขณะที่ Mercedes SL500 สามารถขับด้วยความเร็วสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่คนขับจะไม่อยากเหยียบคันเร่งอย่างมีความสุข

อย่างไรก็ตาม ด้วยธรรมชาติของรถเบนซ์และความซับซ้อนของเมืองที่รับรู้ของตลาดเป้าหมาย จุดแข็งของโมเดลนี้คือรถเปิดประทุนที่ผ่อนคลายและน่าตื่นเต้น สมเหตุสมผลก็ต่อเมื่อ Benz ขาย SL ส่วนใหญ่ในเมืองชายทะเลที่ร่ำรวยเท่านั้น: ในแง่ของไลฟ์สไตล์ มันให้ผลตอบแทน

นอกจากนี้ ความสามารถในการปรับระยะห่างด้วยตนเองยังทำให้เกิดความซาบซึ้งอย่างสุดซึ้ง เพียงกดปุ่ม คุณสามารถเพิ่มความสูงของรถได้ 50 มม. ซึ่งช่วยชีวิตเมื่อเข้าและออกจากรถด้วยระยะยื่นที่กว้างขวางเช่นนี้

ซาลอนสุดหรู

Mercedes-Benz SL500 มีขนาดด้านบวกอย่างแน่นอน ซึ่งเป็นการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายอย่างดีเยี่ยม เท่าที่รถเปิดประทุนจะเป็นได้ เบาะนั่งปรับเอนได้ขนาดใหญ่มีฟังก์ชั่นหลากหลาย เช่น การปรับไฟฟ้าที่หลากหลาย ฟังก์ชั่นการทำความร้อนหรือความเย็น และโหมดการนวดที่หลากหลาย

การออกแบบภายในถึงแม้จะดูไม่สง่างามเท่า S-Class แต่ก็มีความเก๋ไก๋แบบคลาสสิกด้วยขอบเครื่องหนังที่ได้รับการปรับแต่งอย่างสวยงามและส่วนโลหะที่มีสไตล์บนแผงหน้าปัด

เครื่องเสียงสุดหรู

ออดิโอไฟล์สามารถสั่งซื้อระบบเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon Logic 7 ที่มีแอมพลิฟายเออร์ DSP 10 ช่องสัญญาณที่มีเอาท์พุตรวม 600 วัตต์และลำโพง 11 ตัว รวมถึง Frontbass ซึ่งใช้พื้นที่ว่างของช่องอะลูมิเนียมด้านหน้า เท้าเป็นตัวสะท้อนเสียงเบส หรูหราไม่พอ? จากนั้นคุณสามารถสั่งซื้อระบบเสียง Bang & Olufsen Beosound AMG ที่มีแอมพลิฟายเออร์ดิจิตอล 16 แชนเนลที่มีกำลังรวม 900 วัตต์และลำโพงหนึ่งโหล!

ความมหัศจรรย์ของรถเบนซ์

ในขณะที่คาดว่าจะมีความหรูหราที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์ 150,000 ดอลลาร์ Mercedes-Benz SL500 ยังคงสามารถสร้างความประหลาดใจและน่ายินดี รวมถึง Magic Vision Control ซึ่งฉีดน้ำบนกระจกหน้ารถและค่อยๆ ฉีดน้ำยาล้างจานผ่าน ที่ปัดน้ำฝนและระบบ Magic Sky Control สามารถเปลี่ยนสีแผงกระจกของหลังคาพาโนรามาจากมืดเป็นโปร่งแสงหรือกลับกันได้ในไม่กี่วินาที

พลิกด้านบน

เกี่ยวกับหลังคาแบบยืดหดได้แบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก อาจกล่าวได้ว่าขั้นตอนการเปิดหรือปิดสามารถทำได้ความเร็วสูงถึง 40 กม. / ชม. ซึ่งสะดวกมากเมื่อคุณต้องการเริ่มเคลื่อนย้ายหลังจากสัญญาณไฟจราจรหรือทางแยกและการติดตั้งหลังคายังไม่แล้วเสร็จ จริงอยู่ การทำงานนี้เริ่มต้นได้เมื่อรถจอดนิ่งเท่านั้น… กล่าวอีกนัยหนึ่ง กลไกดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดใช้งานโดยเพียงแค่ลดความเร็วเป็น 40 กม./ชม.

คำตัดสิน

หกสิบปีหลังจากที่ Mercedes-Benz SL ทิ้งร่องรอยที่ลบไม่ออกในโลกยานยนต์ Mercedes SL500 R230 และพี่น้องของมัน (SL400, SL63 AMG และ SL65 AMG) ยังคงเป็นรถโรดสเตอร์สุดหรูคันเดียวท่ามกลางคู่แข่ง รถเปิดประทุน 2+2 คัน และแกรนด์ทัวเรอร์แบบ soft-top ที่แปลกใหม่ บางทีคู่แข่งอาจไม่ได้พัฒนาคู่แข่งโดยตรงกับ SL เนื่องมาจากความเคารพต่อสถานะลัทธิ แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะพิจารณาตลาดสำหรับรถประเภทนี้เฉพาะเกินไปและไม่คุ้มเทียน

ควรจำไว้ว่าในกรณีที่ไม่มีรถเปิดประทุน S-Class ซึ่งขณะนี้ได้กลับมาอีกครั้งหลังจากหายไป 44 ปี SL จึงต้องเข้ามาเติมเต็มบทบาทของรถเปิดประทุนและ Gran Turismo สิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมรถถึงเริ่มดูเหมือน "เรือบรรทุกหรู" ผู้ใช้ที่มีโอกาสได้ขับรถ S-Class Convertible ใหม่ ทราบว่าใช้งานได้จริง ประณีตกว่า และอาจมีชื่อเสียงมากกว่ารุ่นอื่นๆ แฟน ๆ SL อาจโต้แย้งว่า S500 มีราคาหนึ่งในสี่ของ SL นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ดีหากไม่มีความตั้งใจที่จะใช้ที่นั่งเพิ่มเติมและมีลำตัวที่ใหญ่ขึ้น

สุดยอดของเรือลาดตระเวนสุดหรู

อะไรก็ได้ตามแหล่งข่าวบางส่วนคาดการณ์ว่า SL รุ่นต่อไปซึ่งจะกำหนดส่งในปี 2561-2562 จะมีรูปแบบที่กะทัดรัดกว่า มีหลังคาผ้า และคาดว่าจะขยายช่องว่างระหว่าง SLC และ SL ดังนั้นวันนี้ Mercedes SL500 จึงเป็น SL ที่จุดสุดยอดของเฟสครุยเซอร์สุดหรูในวิวัฒนาการของคลาสรถที่เป็นสัญลักษณ์ มันอาจจะไม่ใช่สำหรับทุกคน และใช่ ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องผิดปกติในแง่ของอุปทานในตลาดโดยรวม แต่สำหรับแฟน ๆ ของสิ่งที่ SL เป็นและเป็นอยู่ มีข้อเสนอที่แข่งขันกันเพียงไม่กี่รายการเท่านั้นที่สามารถจับคู่โมเดลได้