ฟิล์มติดรถ : คุณสมบัติ ความหลากหลาย และบทวิจารณ์

สารบัญ:

ฟิล์มติดรถ : คุณสมบัติ ความหลากหลาย และบทวิจารณ์
ฟิล์มติดรถ : คุณสมบัติ ความหลากหลาย และบทวิจารณ์
Anonim

หนังหุ้มเกราะวันนี้คือขุมทรัพย์ของนักขี่รถที่แท้จริง ช่วยให้คุณสามารถรักษาสีให้อยู่ในสภาพดีและเจ้าของรถยนต์ใหม่ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่ต้องใช้ไมล์สะสมด้วยเช่นกัน ฟิล์มสำหรับจองควรได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นเครื่องมือป้องกันที่ไม่เหมือนใคร

ฟิล์มหุ้มเกราะคืออะไรและทำไมจึงจำเป็น

หลายคนก็คบกับชุดเกราะจริงทันที แน่นอน ภาพยนตร์เรื่องนี้จะไม่ป้องกันกระสุนปืน แต่มีคุณสมบัติด้านบวกอื่นๆ เพียงพอ

ลักษณะของวัสดุแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ฟิล์มสำหรับหุ้มเกราะร่างกายมีความหนาและสีต่างกันอย่างไรก็ตามเพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันส่วนใหญ่จะใช้แบบโปร่งใส หน้าที่หลักคือการปกป้องจากความเสียหายเล็กน้อยและผลกระทบด้านลบของสิ่งแวดล้อม ซึ่งรวมถึง:

  • รอยขีดข่วน;
  • พัดเบาๆ
  • แมลงเสียหาย;
  • การกัดกร่อนสนิม

เกราะฟิล์มของผู้ผลิตบางรายมีโครงสร้างเป็นรูพรุนและส่งผ่านแสงอัลตราไวโอเลตเพื่อให้สีไหม้อย่างสม่ำเสมอ ด้วยความโปร่งใสจึงแทบจะมองไม่เห็นบนรถและไม่ทำให้รูปลักษณ์ที่สวยงามเสียไป

ควรสังเกตว่าการเคลือบป้องกันดังกล่าวไม่สามารถปกป้องงานสีจากรอยบุบที่ได้รับจากอุบัติเหตุได้ ฟิล์มยืดหยุ่นจะกระจายแรงกระแทกไปทั่วพื้นผิวของร่างกายเท่านั้น จึงช่วยลดแรงกดบนพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการชนและปกป้องงานสีจากความเสียหาย

ฟิล์มหุ้มเกราะ
ฟิล์มหุ้มเกราะ

ฟิล์มให้เลือกหลากหลาย

วัสดุต่างกัน แต่ส่วนใหญ่แล้วผู้เชี่ยวชาญมักใช้ไวนิลและโพลียูรีเทนในการปฏิบัติ ตามข้อกำหนดทางเทคนิค ฟิล์มหุ้มเกราะสำหรับรถยนต์ที่ทำจากไวนิลใช้สำหรับติดส่วนประกอบที่นูนและเว้า รวมถึงสำหรับเลนส์ มีความหนาแน่นสูง ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีการหล่อจึงทนทานและยืดหยุ่นสูง ฟิล์มไวนิลปกป้องสีได้ดีไม่เพียงแต่จากความเสียหาย แต่ยังจากการซีดจาง ความหนาประมาณ 100 ไมครอน

วัสดุโพลียูรีเทนแพงกว่า ฟิล์มนี้มีคุณภาพดีกว่าไวนิล โพลียูรีเทนมีความแข็งแรงมากขึ้นมีความหนาเฉลี่ย 200 ไมครอนและไม่ฉีกไม่เหมือนกับรุ่นก่อนหน้า ข้อเสียอย่างเดียวคือมันมีรูพรุนและส่งรังสีอัลตราไวโอเลต ในทางกลับกัน งานสีจะไหม้ทั่วร่างกายอย่างเท่าเทียมกัน

ฟิล์มทั้งสองแบบสามารถรื้อออกได้ง่าย ไม่เหลือชิ้นส่วนที่แยกจากกันบนสี เนื่องจากวัสดุถูกผลิตขึ้นโดยใช้การยึดติด ร่างกายอาจยังคงกาวซึ่งถอดออกได้ง่ายด้วยซิลิโคน

ฟิล์มกันรอยสำหรับรถยนต์
ฟิล์มกันรอยสำหรับรถยนต์

วิธีห่อรถ

การเคลือบป้องกันสามารถใช้ได้กับทั้งตัวกล้องและเลนส์ และองค์ประกอบแต่ละอย่าง ฟิล์มหุ้มเกราะมีราคาแพง เจ้าของรถจำนวนมากจึงเลือกตัวเลือกการหุ้มบางส่วน ซึ่งเน้นที่องค์ประกอบที่เปราะบางที่สุด:

  • ฝากระโปรงหน้า (40-50cm);
  • บัมเปอร์;
  • ปีกสมมาตรกับกระโปรงหน้ารถ
  • กระจก;
  • ไฟ;
  • ที่จับถ้วย

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ควรปกป้องธรณีประตู แถบเก็บสัมภาระ เสา และส่วนหนึ่งของหลังคา ไฟหน้าและไฟตัดหมอกจากเศษและรอยขีดข่วน

ทั้งหมดที่กล่าวมานี้เป็นชุดมาตรฐานที่ศูนย์เฉพาะทางเสนอให้

ฟิล์มติดรถยนต์สำหรับรถยนต์ถูกนำไปใช้กับร่างกายหรือองค์ประกอบแต่ละอย่างตามเทคโนโลยีบางอย่าง ถ้าคุณไม่ปฏิบัติตามกฎของการวาง สิ่งสกปรก ขุย และเศษซากจะยังคงอยู่ภายใต้การเคลือบ ซึ่งจะส่งผลเสียไม่เฉพาะกับสภาพของสีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลักษณะของรถด้วย

ฟิล์มหุ้มรถยนต์: บทวิจารณ์
ฟิล์มหุ้มรถยนต์: บทวิจารณ์

ขั้นตอนการจองมีหลายขั้นตอน:

  1. ล้างและล้างพื้นผิวที่จะติดฟิล์ม
  2. ใช้น้ำยาชนิดพิเศษที่ให้การยึดเกาะของวัสดุกับสี
  3. การวางแพทเทิร์นพรีคัทบนพล็อตเตอร์. ฟิล์มถูกนำไปใช้กับศูนย์กลางขององค์ประกอบแล้วด้วยมีดโกนกระจายไปทางขอบ ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องอุ่นเครื่องด้วยเครื่องเป่าผมเพื่อให้แน่ใจว่ายึดติดกับสีอย่างแน่นหนา
  4. ฟองสบู่ที่เหลืออยู่ใต้ฟิล์มจะถูกลบออกด้วยมีดโกน และหากเครื่องมือไม่สามารถแก้ไขข้อบกพร่องดังกล่าวได้ ก็สามารถใช้เข็มฉีดยาอินซูลินได้
ฟิล์มกันรอยสำหรับรถยนต์
ฟิล์มกันรอยสำหรับรถยนต์

ฟิล์มติดรถยนต์: บทวิจารณ์

เมื่อเวลาผ่านไป การปกป้องร่างกายด้วยสารเคลือบป้องกันกรวดกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ การจองไม่ได้ป้องกันหินก้อนใหญ่ และการกระแทกที่ได้รับจากอุบัติเหตุจะยังคงเป็นการละเมิดความสมบูรณ์ของร่างกาย อย่างไรก็ตาม ภาพยนตร์เรื่องนี้ป้องกันรอยขีดข่วนจากกิ่งไม้ เศษหิน และแมลงที่เป็นอันตรายได้อย่างสมบูรณ์แบบ ต้องขอบคุณการจองที่จองไว้ คุณจึงสามารถรักษาสภาพสีเดิมไว้ได้นานหลายปี

แนะนำให้ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนใส่ใจกับวัสดุโพลียูรีเทน มีราคาแพงกว่า แต่คุณภาพดีกว่าฟิล์มไวนิลหลายเท่า ข้อดีอย่างมากคือโพลียูรีเทนมีความยืดหยุ่นและไม่ฉีกขาดเหมือนของคู่แข่ง ซึ่งสามารถแตกหักได้ในครั้งแรก

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ถังขยาย VAZ-2110: การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

"Denso" หัวเทียน: ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และบทวิจารณ์

แดชบอร์ด: "Chevrolet Niva". คุณสมบัติ อุปกรณ์ และบทวิจารณ์

ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน: สาเหตุและวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้

Catalyst ("Priora"): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

ลูกปืนดุมหลังสำหรับ VAZ-2108: ขนาด

อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ "คาลิน่า": คำอธิบายและการซ่อมแซม

ผ้าเบรค VAZ-2110: เปลี่ยนยังไง?

VAZ-2115 ฟิวส์: อุปกรณ์ วงจร และคุณสมบัติ

VAZ-2114 สวิตช์จุดระเบิด: วิธีแก้ไขปัญหาและการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่

VAZ-2114 โพรบแลมบ์ดา: สัญญาณของเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติและเปลี่ยน

รองรับลูกปืนของเสาด้านหน้า: ภาพถ่าย, สัญญาณของการทำงานผิดปกติ วิธีเปลี่ยนลูกปืนสตรัทหน้า

การเปลี่ยนประเก็นท่อร่วมไอเสีย: อุปกรณ์ ไดอะแกรม และคุณสมบัติ

ปั๊มน้ำมันไม่สูบน้ำมันเบนซิน สาเหตุที่เป็นไปได้ วิธีแก้ปัญหา

รีเลย์สตาร์ทบน VAZ-2114 อยู่ที่ไหน? การพังทลายที่เป็นไปได้และการกำจัดออก