2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22
ตำนานรถออฟโรดของโซเวียต ซึ่งประกอบบนสายพานลำเลียงของโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk มานานกว่า 30 ปี ยังคงได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ รุ่น UAZ-315195 ซึ่งได้รับชื่อ - "ฮันเตอร์" เป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ซึ่งไม่มีพื้นผิวถนนปกติ มาดูกันดีกว่า
สเปก UAZ-315195
รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินแบบหัวฉีด 16 วาล์ว ความจุ 136.7 แรงม้า ด้วยวิธีการใหม่ในการติดตั้งเครื่องยนต์บนเฟรม การสั่นสะเทือนจึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด เกียร์ 5 สปีดใหม่มีรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่ธรรมดา ตรงข้ามเกียร์ 1 ไม่ใช่ 2 แต่ถอยหลัง การจัดเรียงนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วเมื่อรถกำลังโยก แต่รถเคลื่อนที่ได้ดีเยี่ยมในเกียร์สอง ไม่ว่าในกรณีใด ลักษณะเฉพาะของการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่ปกติจะต้องทำให้คุ้นเคยบ้าง

เฟืองตัวบนของ razdatka นั้นทำขึ้นในรูปแบบของข้อต่อแบบเฮลิคอลที่ให้การหมั้นที่ละเอียด การทำงานของกล่องโอนปรับได้ด้วยคันโยกเดียว ตอนนี้เงียบกว่าเดิมมาก
แชสซี UAZ-315195 เปรียบได้กับรุ่นก่อนๆ เนื่องจากมีบริดจ์แบบชิ้นเดียวในประเภท Spicer ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบถาวรพร้อมเพลาหน้าแบบเสียบปลั๊กช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการข้ามประเทศในระดับสูง ระยะห่างจากพื้นล้อ 210 มม. และล้อ 16 นิ้ว ช่วยให้คุณไม่ต้องสนใจขอบถนนที่ต่ำ หลุมบ่อเล็กๆ แทบจะ "กลืน" ด้วยช่วงล่างและยาง

การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบช่วงล่างด้านหน้าช่วยให้คุณรักษาทิศทางการเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจที่ความเร็วมากกว่า 70 กม./ชม. ส่วนท้ายยังคงวางอยู่บนสปริงที่ให้คุณบรรทุกสิ่งของได้มากมาย
การจัดการ
รุ่นมีพวงมาลัยเพาเวอร์ แม้จะมีความโล่งใจอย่างมากสำหรับคนขับ แต่การทำงานของหน่วยนี้ยังเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง คุณต้องนั่งแท็กซี่อย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้ผู้โดยสารที่นั่งใกล้ ๆ รู้สึกอับอายและหวาดกลัว อันที่จริง ข้อเสียเปรียบทางเทคนิคในเรื่องความไวของแอมพลิฟายเออร์ไม่ได้ทำให้ขับยากเนื่องจากรถจี๊ปของรัสเซียไม่ใช่รถความเร็วสูง แต่เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดที่ความเร็วสูงไม่เหมาะสม. ในองค์ประกอบดั้งเดิมของมัน บูสเตอร์ไฮดรอลิกทำงานที่ 100%
ภายในและภายนอก
รูปลักษณ์ดั้งเดิมของตัวรถเปลี่ยนไปเล็กน้อยจากบุพลาสติกและกันชน กระจังหน้ายังทำจากวัสดุที่ทันสมัย แว่นตาประตูไม่มีกลไกในการลดระดับ แน่นอนว่าพวกเขาไม่ใช่คนหูหนวก แต่ตอนนี้ทำในรูปแบบของหน้าต่างบานเลื่อน มันทำได้ดีมาก เมื่อใช้งานในฤดูร้อน เมื่อคุณสามารถถอดส่วนหลังคาแข็งของรถออก เสียงกริ่งของหน้าต่างที่ต่ำลงที่ประตูก็ไม่จำเป็น ตอนนี้ไม่มีอะไรจะทำให้คนขับเสียสมาธิ ด้านบนของประตูสามารถถอดออกได้ ประตูหน้ายังคงแคบลงที่ด้านล่าง แต่สิ่งเหล่านี้คือเสียงสะท้อนของรถจี๊ป Willys ในตำนาน ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นแบบของ UAZ ของโซเวียต

ภายในรถมีผ้าสักหลาดปิดเสียงรบกวนจากถนนเล็กน้อย แผงหน้าปัดยังดูทันสมัยขึ้น เบาะนั่งได้รับการปรับปรุง ด้านหลังถอดยากขึ้น แต่พับออกเพื่อให้กลายเป็นที่นอนสำหรับผู้ใหญ่สองคน
UAZ-315195 "ฮันเตอร์" ทำอะไรได้บ้าง
รถจี๊ปของรัสเซียสามารถขี่รถวิบากได้แค่ไหน รถต่างประเทศทุกคันไม่สามารถจ่ายได้ และสำหรับเงินที่คุณสามารถซื้อ UAZ-315195 ใหม่เอี่ยม มีเพียงแอนะล็อกที่ผลิตในต่างประเทศที่ใช้งานได้ดีเท่านั้น
ดังนั้น เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่รถจี๊ปของรัสเซียยังคงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งและผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านและเมืองในประเทศอันกว้างใหญ่ของเรา
แนะนำ:
UAZ ดีเซล: การปรับจูน การทำงาน และการซ่อมแซม ภาพรวมของรถยนต์ UAZ

รถดีเซล UAZ : จูน, ทำงาน, ซ่อม, ลักษณะเฉพาะ, ความแตกต่างจากรุ่นเบนซิน. UAZ ดีเซล: พารามิเตอร์ทางเทคนิค, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, เครื่องยนต์, บทวิจารณ์, ภาพถ่าย รีวิวรถยนต์ UAZ: การดัดแปลง, คุณสมบัติ, คำอธิบายสั้น ๆ
UAZ-390944 รถ. UAZ "ชาวนา"

หนึ่งในรถออฟโรดยอดนิยมที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk คือรุ่น 390944 - UAZ "Farmer" รถยนต์ครอสคันทรีทุกรุ่นมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย ความอเนกประสงค์ ราคาและคุณภาพที่เทียบเคียงได้ ความทนทานที่ดี คุณสมบัติที่ระบุไว้ยังมีอยู่ในรถเอนกประสงค์ซึ่งได้รับคำนำหน้า "เกษตรกร" ในชื่อจากโรงงาน
UAZ: เพลาหน้า. รถสะพาน "UAZ-Patriot": ปรับแต่ง, ซ่อมแซม, บำรุงรักษา, ปรับแต่ง

อย่างที่หลายคนทราบกันดีว่าถนนในรัสเซียนั้นไม่ได้โดดเด่นด้วยคุณภาพ แถมยังไม่ต้องพูดถึงรถวิบากอีกด้วย ให้เคลื่อนที่ไปมาในสภาพเช่นนี้ คุณต้องการรถที่มีคุณสมบัติในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม มันคือพวกเขาที่ "UAZ-Patriot" ครอบครอง
สปริง UAZ. สปริงธรรมดาและเสริมแรง UAZ

สปริง UAZ: ยึด ปรับปรุง การดำเนินงานการปรับเปลี่ยน Spring UAZ: คำอธิบายวัตถุประสงค์การซ่อมแซมรูปถ่าย
UAZ กระบอกรองคลัตช์ UAZ: ปรับและเปลี่ยน

มีคลัตช์ให้ในรถทุกคัน ระบบนี้สร้างการมีส่วนร่วมและการปลดเกียร์ที่ราบรื่น โดยส่งแรงบิดจากมู่เล่ไปยังล้อ สิ่งนี้ถูกควบคุมโดยกระบอกสูบหลักและรองของคลัตช์ UAZ "Loaf" ติดตั้งไว้ด้วย ในบทความของวันนี้ เราจะพิจารณาว่าองค์ประกอบการทำงานคืออะไร จะแทนที่และปรับเปลี่ยนอย่างไร