2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
โรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk ผลิตเครื่องยนต์หลายรุ่น ดัดแปลงจากเครื่องยนต์ 4 สูบ ในขั้นต้น UAZ เป็นรถที่ผ่านได้ดีมาก อย่างไรก็ตาม ตามที่เจ้าของหลายคนระบุว่า SUV ไม่มีกำลังเครื่องยนต์ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 กระบวนการนี้ไม่ใช่วิธีที่ง่ายที่สุด แต่ผลลัพธ์จะทำให้คุณประหลาดใจอย่างมาก จากบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีติดตั้ง V8 บน UAZ? มอเตอร์ใดที่เป็นที่นิยม
จะติดตั้งเครื่องยนต์ V8 บน UAZ ได้อย่างไร
เจ้าของ UAZ ส่วนใหญ่ทันทีหลังจากการซื้อกิจการเริ่มดัดแปลงรถของตน ส่วนใหญ่มักจะ จำกัด เฉพาะการกำจัดการประกอบที่มีคุณภาพต่ำเท่านั้น แต่จะไม่แตะต้องห้องเครื่อง แต่เครื่องยนต์ที่อ่อนแอคือปัญหาหลักของโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต รถมือสองที่ผลิตในต่างประเทศก็เริ่มถูกนำเข้ามาในประเทศของเรา หลายคนติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ช่างฝีมือโรงรถบางคนตัดสินใจแนะนำเครื่องยนต์นี้ใน UAZ ปกติ ในเวลานั้นยังไม่มี "ผู้รักชาติ" ดังนั้นการทดลองทั้งหมดจึงดำเนินการตามแบบแผนUAZ ตามกฎแล้วการทดลองดังกล่าวสิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลว แต่ก็มีบางกรณีที่ยังคงเป็นไปได้ที่จะตระหนักถึงสิ่งที่วางแผนไว้ นอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่วางมอเตอร์จากรถโดยสารใน UAZ
มอเตอร์ยอดนิยมที่จะติดตั้ง
ที่สำคัญที่สุด เครื่องยนต์จากรถยนต์ Nissan, Isuzu และ Toyota เหมาะสำหรับการติดตั้งใน UAZ ด้วยมอเตอร์เหล่านี้จึงได้ชิ้นงานทดสอบที่ดีที่สุด
หลังจากศึกษาคุณสมบัติการออกแบบ ในที่สุด ผู้เชี่ยวชาญก็พบตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้ง V8 บน UAZ-469 หลังจากนั้นโรงงานใน Ulyanovsk เริ่มผลิตสิ่งแปลกใหม่ในเวลานั้น - UAZ Patriot SUV ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Iveco ของอิตาลี อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้อยู่ได้ไม่นาน เครื่องยนต์ในประเทศ ZMZ-51432 แทนที่ "อิตาลี"
จะติดตั้ง V8 ใน UAZ "Hunter" ได้อย่างไร
ถึงจะฟังดูแปลกแต่ในประเทศของเรามี UAZ "Hunter" ที่มีเครื่องยนต์ V8 ของญี่ปุ่น บล็อกเกอร์ชาวรัสเซียที่มีชื่อเสียงคนหนึ่งได้รวบรวม "ปาฏิหาริย์" ดังกล่าว ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้ด้วยความช่วยเหลือจากช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ โดยรวมแล้วพลังของ UAZ V8 คือ 300 ม้า หน่วยญี่ปุ่นที่ติดตั้งใน UAZ ยังคงมีพลังงานสำรองที่สามารถรับรู้ได้โดยการเปลี่ยนองค์ประกอบบางอย่าง
ด้วยกำลังนี้ อัตราเร่ง UAZ จาก V8 เป็น 100 กม./ชม. ทำได้เพียง 6.9 วินาที ตัวเลขเหล่านี้สูงกว่ารถสปอร์ตบางคัน อย่างไรก็ตาม BMW X6 ครอสโอเวอร์ของเยอรมันมีการเร่งความเร็วเท่ากันในระดับการตัดแต่ง ภายนอก UAZ "Hunter" ยังคงเกือบเป็นมาตรฐาน แต่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุนเครื่องยนต์ V8 ของญี่ปุ่น ซึ่งติดตั้งในรถยนต์โตโยต้าหลายคันและมีชื่อเสียงในด้านทรัพยากร
หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์อันทรงพลังในฮันเตอร์ทั่วไปแล้ว ก็ต้องใช้เกียร์อัตโนมัติด้วย อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้น ปรากฏว่าแชสซีไม่พร้อมสำหรับการโหลดดังกล่าว และยังต้องปรับปรุงอีกด้วย จากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว UAZ V8 ได้ขับเคลื่อนล้อหลัง ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ในครั้งนี้เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก การทดสอบครั้งแรกเกิดขึ้นที่ไซต์ทดสอบพิเศษ ซึ่งรถได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและหลังจากนั้นก็ออกเดินทางไปยังเมืองเท่านั้น
ZMZ V8 คำแนะนำในการติดตั้ง
ปัจจุบันสำหรับเจ้าของ UAZ การติดตั้งเครื่องยนต์ V8 นั้นค่อนข้างปกติ ส่วนใหญ่มักเป็นมอเตอร์จาก GAZ-53 และ 66 หรือจากบัส PAZ หาง่ายมาก แต่ส่วนใหญ่มักมีความผิดปกติ ดังนั้นก่อนการติดตั้งจึงได้รับการซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม หลายคนมีคำถามหลังการติดตั้ง:
- ที่สำคัญคือกินน้ำมัน หลายๆ คนบอกว่า 10-12 ลิตร
- ยังเป็นประเด็นที่ถกเถียงกันมากเกี่ยวกับการทำความร้อนของมอเตอร์ เพราะมันไม่ชัดเจนว่าจะระบายความร้อนอย่างไร
ในการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 บน UAZ คุณจะต้องทำสิ่งต่อไปนี้:
- เจาะรูฝาครอบคลัช
- รื้อระฆังและเจาะรูสำหรับมอเตอร์ V8
- ตัดด้ายสำหรับกระดุม
- เสียบเครื่องยนต์เข้ากับกระปุกเกียร์แล้วลดการติดตั้งด้านหน้าลง
- ถอดมอเตอร์เก่าและหม้อน้ำ - ทำงานสะดวกยิ่งขึ้น
หลังการติดตั้งจะเห็นผลทันทีและกล่าวคือ กำลังจะเพิ่มขึ้น มอเตอร์จะทนทานขึ้น และความเร็วจะเพิ่มขึ้น
ผลที่ตามมาของการติดตั้งเอ็นจิ้นใหม่ใน "Patriot"
UAZ SUV มักพบในการติดตั้งเครื่องยนต์จาก GAZ-53 เครื่องยนต์นี้มีกำลัง 115 แรงม้าและแรงบิดมหาศาล ขนาดของมันเทียบได้กับขนาดของเครื่องยนต์ UAZ มาตรฐาน ดังนั้นการติดตั้งจะไม่ยากมาก ล่าสุด เอ็นจิ้นนี้ได้รับการติดตั้งใน UAZ Patriot
อย่างไรก็ตาม เพื่อการทำงานที่ถูกต้องของรถ การติดตั้งเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องติดตั้งระบบไอเสีย กระปุกเกียร์ และกระปุกเกียร์ใหม่ หลังจากทำงานทั้งหมดเสร็จแล้ว คุณจะรู้สึกได้ถึงพลังที่เพิ่มขึ้นในทันที ตอนนี้ SUV จะสามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ ได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก อีกทั้งการเดินทางด้วยรถยนต์บนถนนสาธารณะจะสะดวกและสบายขึ้น ความเร็วจะเร็วขึ้น คุณสามารถตรวจสอบได้โดยอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของ UAZ ด้วยเอ็นจิ้น V8
เครื่องยนต์นี้มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือมันเสียงดัง แต่การลบนี้ทำให้คนไม่กี่คนไม่ต้องติดตั้งมอเตอร์กำลังที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ในขั้นต้น UAZ "Patriot" มีฉนวนกันเสียงที่ค่อนข้างอ่อนแอ ดังนั้นโดยการปรับปรุงคุณสามารถลืมข้อเสียได้
ข้อดีของการติดตั้ง
การติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ใน UAZ มีข้อดีหลายประการ:
- รอบสูงควบคู่ไปกับกำลังสูงในขณะขับขี่ ให้การขับขี่ที่มั่นใจยิ่งขึ้นและการลอยตัวที่ดี
- ถึงแม้มอเตอร์จะมีเสียงดังมากกว่ามาตรฐาน แต่ในขณะเดียวกันก็มีแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่ามาก
- บนแอสฟัลต์ รถจับได้ดีกว่าและเร่งความเร็วได้เร็วกว่า
ข้อเสียของการติดตั้ง
การติดตั้งเครื่องยนต์ V8 บน UAZ ก็มีข้อเสียเช่นกัน:
- รีโซเนเตอร์ไม่พอดี จึงต้องติดตั้งตัวเก็บเสียง
- เสียงจะดังเวลาเร่งเครื่องเหมือนรถส่วนใหญ่
- สะพานอาจชนพาเลท ตามกฎแล้วสิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้นในทางปฏิบัติ
ข้อดีสำคัญกว่าข้อเสียมาก นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของ UAZ ที่มี V8 แนะนำให้ติดตั้งเครื่องนี้
จูน
อะไรคือความเป็นไปได้ของการปรับแต่ง UAZ V8? การปรับแต่งใดๆ ก็ตามควรเริ่มต้นด้วย “hodovka” และกรณีที่มีรถ UAZ ก็ไม่มีข้อยกเว้น ท้ายที่สุดแล้ว คุณภาพความเร็วและความสามารถข้ามประเทศของ SUV จะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการติดตั้งเครื่องยนต์ 3 ลิตร มันจะเพียงพอที่จะเพิ่มความแจ้งชัด เพื่อการทำงานที่เสถียรยิ่งขึ้นของมอเตอร์ คุณสามารถติดตั้งเทียนอิริเดียมได้ หากกำลังของเครื่องยนต์ยังไม่เพียงพอก็อาจทำให้กระบอกสูบเบื่อได้ อย่าลืมเรื่องคุณภาพของเชื้อเพลิงและระบบระบายอากาศของกระบอกสูบแล้วเครื่องยนต์จะทำงานได้นานโดยไม่มีปัญหาใดๆ
การระบายอากาศมีความสำคัญมาก เพราะประสิทธิภาพของทั้งยูนิตขึ้นอยู่กับการระบายอากาศ เพื่อปรับปรุง ขอแนะนำให้ติดตั้งท่อหายใจขึ้นไปบนหลังคา ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เครื่องยนต์จะถูกฉีดด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นถึง 130 แรงม้า
เป็นที่ต้องการยังปรับเปลี่ยนกระปุกเกียร์และเกียร์ กล่าวคือ ติดตั้งคู่หลักแบบสั้น ด้วยเหตุนี้กระปุกเกียร์จึงทำงานได้ดีขึ้น ควรใช้ล้อขนาดใหญ่ขึ้นกับยางหน้ากว้างเพื่อยกรถและปรับปรุงการลอยตัว เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถติดตั้งสเปเซอร์หรือเปลี่ยนช่วงล่างทั้งหมดได้
คำสองสามคำเกี่ยวกับ "ผู้รักชาติ"
โรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk ผลิต "Patriots" ด้วยเครื่องยนต์ที่หลากหลาย หนึ่งในนั้นคือน้ำมันเบนซิน "สำลัก" ZMZ 409.10 ปริมาตรของหน่วยกำลังนี้คือ 2.7 ลิตรและกำลัง 135 แรงม้าที่ 4600 รอบต่อนาที แม้ว่าที่จริงแล้วคัทออฟอยู่ที่ 3900 รอบต่อนาทีแล้วก็ตาม แรงบิดของมอเตอร์คือ 217 นิวตันเมตร สำหรับผู้รักชาติ พลังของเครื่องยนต์ดังกล่าวขาดแคลนอย่างมากเนื่องจากน้ำหนักของ SUV แต่สำหรับฮันเตอร์ ตัวชี้วัดเหล่านี้เพียงพอที่จะเอาชนะอุปสรรคได้สำเร็จ
นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ZMZ 51432 ใน Patriot ที่นี่การยึดเกาะจะดีกว่าจากด้านล่าง มอเตอร์ดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับโคลนหนักและกองหิมะ การขับขี่แบบออฟโรดเป็นเรื่องยากสำหรับเขาแม้ในเกียร์ต่ำครั้งแรก และนี่คือกรณีที่การติดตั้งล้อขนาดใหญ่ขึ้นด้วยยางกว้างจะทำให้เรื่องแย่ลง
เลือกอะไรดี
คำถามนี้ไม่มีคำตอบที่แน่นอน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ในภูมิภาคมอสโกพวกเขาพบตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้ง - นี่คือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ Cummins ISF ที่ผลิตในจีนซึ่งมีปริมาตร 2.8 ลิตร แน่นอนว่ามันไม่มีกำลังมากเท่ากับเครื่องยนต์อื่น - เพียง 120 แรงม้าที่ 3200 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับตัวเลือกอื่น มอเตอร์นี้มีแรงบิดมหาศาล - 295 นิวตันเมตร ซึ่งสามารถรับรู้ได้แล้วที่ความเร็วต่ำ
มอเตอร์นี้มักพบในเซเบิล และกำลังของมันค่อนข้างเพียงพอ ทั้งๆ ที่ตัวรถเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ Cummins ISF 2.8 ลิตรเป็นเรื่องปกติ ดังนั้นการหาอะไหล่สำหรับมันจึงไม่ใช่เรื่องใหญ่ มันถูกติดตั้งใน GAZ หลายรุ่นรวมถึง Gazelle สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและแบบไม่มีล้อ ค่าใช้จ่ายของมอเตอร์ดังกล่าวค่อนข้างต่ำ อะไหล่ก็มีราคาถูก บริการรถหลายแห่งมีผู้เชี่ยวชาญที่รู้วิธีการทำงานของมอเตอร์นี้ และในกรณีที่รถเสีย พวกเขาจะซ่อมทุกอย่าง
บางครั้งมีการติดตั้งเอ็นจิ้นที่ผลิตในญี่ปุ่นใน UAZ ในกรณีนี้ต้องค้นหาและเลือกมอเตอร์อย่างระมัดระวังเนื่องจากส่วนใหญ่อยู่ในสภาพที่น่าเสียดายอยู่แล้ว การนำเครื่องยนต์จากประเทศญี่ปุ่นมานั้นค่อนข้างแพง เนื่องจากภาษีศุลกากรจะสูงมาก จึงไม่มีใครทำ
การแก้ปัญหาการติดตั้ง
ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งมอเตอร์ Cummins ISF 2.8 ค่อนข้างร้ายแรง มีความเกี่ยวข้องกับลักษณะโครงสร้างของมอเตอร์ กล่าวคือ กับอ่างน้ำมันเครื่อง เมื่อระบบกันสะเทือนทำงานเต็มความเร็ว มอเตอร์จะชนกับเพลาหน้าด้วยพาเลท เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องติดตั้งแท่นยึดเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น หลังจากนั้นจะไม่มีปัญหาใดๆ
สรุป
สำหรับจูน UAZ "Patriot" การติดตั้งมอเตอร์ไม่เพียงพอ แน่นอนว่าสิ่งนี้จะเพิ่มการซึมผ่านของมัน แต่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพจำเป็นต้องติดตั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าและยางที่มีขนาดกว้าง เพื่อให้พอดีคุณต้องเพิ่มระยะห่าง สามารถทำได้หลายวิธี หลังจากการปรับปรุงดังกล่าว รถจะสามารถเอาชนะได้ไม่เพียงแค่ทางวิบากและหิมะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำด้วย
ในการยกรถ แนะนำให้เปลี่ยนเพลาหลังและติดตั้งโช้คอัพด้วยสปริงแทนสปริง เนื่องจากระบบกันสะเทือนและล้อแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน คุณจะต้องติดตั้งดิสก์เบรกเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง
UAZ "Patriot" เป็น SUV ที่ดีสำหรับถนนในชนบทหรือในชนบท อย่างไรก็ตาม มันไม่เหมาะกับ Off-Road มืออาชีพเลย แต่ถ้าคุณเปลี่ยนข้างในนิดหน่อย คุณก็จะได้ตัวเลือกที่ดีทีเดียว
เครื่องยนต์ V8 สำหรับ UAZ ได้รับการทดสอบตามเวลาและมีลักษณะทางเทคนิคที่ดีและผลตอบรับจากผู้ขับขี่ ไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษาและดึงได้ดี ได้แสดงตนในทางที่ดี ถือว่าประหยัดมากด้วย
เราหวังว่าบทความนี้คุณจะพบคำตอบสำหรับทุกคำถามของคุณ เรียนรู้วิธีการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ใน UAZ
แนะนำ:
UAZ ดีเซล: การปรับจูน การทำงาน และการซ่อมแซม ภาพรวมของรถยนต์ UAZ
รถดีเซล UAZ : จูน, ทำงาน, ซ่อม, ลักษณะเฉพาะ, ความแตกต่างจากรุ่นเบนซิน. UAZ ดีเซล: พารามิเตอร์ทางเทคนิค, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, เครื่องยนต์, บทวิจารณ์, ภาพถ่าย รีวิวรถยนต์ UAZ: การดัดแปลง, คุณสมบัติ, คำอธิบายสั้น ๆ
UAZ-390944 รถ. UAZ "ชาวนา"
หนึ่งในรถออฟโรดยอดนิยมที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk คือรุ่น 390944 - UAZ "Farmer" รถยนต์ครอสคันทรีทุกรุ่นมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย ความอเนกประสงค์ ราคาและคุณภาพที่เทียบเคียงได้ ความทนทานที่ดี คุณสมบัติที่ระบุไว้ยังมีอยู่ในรถเอนกประสงค์ซึ่งได้รับคำนำหน้า "เกษตรกร" ในชื่อจากโรงงาน
UAZ: เพลาหน้า. รถสะพาน "UAZ-Patriot": ปรับแต่ง, ซ่อมแซม, บำรุงรักษา, ปรับแต่ง
อย่างที่หลายคนทราบกันดีว่าถนนในรัสเซียนั้นไม่ได้โดดเด่นด้วยคุณภาพ แถมยังไม่ต้องพูดถึงรถวิบากอีกด้วย ให้เคลื่อนที่ไปมาในสภาพเช่นนี้ คุณต้องการรถที่มีคุณสมบัติในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม มันคือพวกเขาที่ "UAZ-Patriot" ครอบครอง
สปริง UAZ. สปริงธรรมดาและเสริมแรง UAZ
สปริง UAZ: ยึด ปรับปรุง การดำเนินงานการปรับเปลี่ยน Spring UAZ: คำอธิบายวัตถุประสงค์การซ่อมแซมรูปถ่าย
UAZ กระบอกรองคลัตช์ UAZ: ปรับและเปลี่ยน
มีคลัตช์ให้ในรถทุกคัน ระบบนี้สร้างการมีส่วนร่วมและการปลดเกียร์ที่ราบรื่น โดยส่งแรงบิดจากมู่เล่ไปยังล้อ สิ่งนี้ถูกควบคุมโดยกระบอกสูบหลักและรองของคลัตช์ UAZ "Loaf" ติดตั้งไว้ด้วย ในบทความของวันนี้ เราจะพิจารณาว่าองค์ประกอบการทำงานคืออะไร จะแทนที่และปรับเปลี่ยนอย่างไร