UAZ "Patriot": ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ประวัติรุ่น

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

UAZ "ผู้รักชาติ" ถือเป็นราชาที่แท้จริงของอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซีย อย่างไรก็ตาม โมเดลนี้ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงมากมายและมีประวัติอันยาวนาน

ความอยากอาหารของนักล่าคืออะไร

UAZ "Patriot" ปรากฏตัวมา 12 ปีแล้ว การอัปเดตโมเดลล่าสุดมีประโยชน์หรือไม่ หรือเพียงแค่ทำให้ “วิกฤตประเภท” รุนแรงขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเท่านั้น

UAZ-3163 (กล่าวคือ โมเดลได้รับตำแหน่งดังกล่าวระหว่างการสร้าง) ได้รับการอัปเดตสองครั้ง: ในปี 2014 รถได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์และระดับการตัดแต่งที่ดีขึ้นหลายระดับ และการปรับรูปแบบใหม่ในปี 2016 เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงภายในที่มากขึ้นและการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย “ยืดผม” ภายนอก

ณ เวลาที่รถ SUV ออกวางตลาด ในปี 2548 เจ้าของในอนาคตส่วนใหญ่คุ้นเคยกับความสามารถของรถอยู่แล้ว และพวกเขาก็สนใจตัวบ่งชี้ "อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม." ของ UAZ "ผู้รักชาติ" มากขึ้น และราคาของรุ่นใหม่ ค่าใช้จ่ายต่ำอย่างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากรูปลักษณ์ที่ "สดใหม่" ของโมเดล ดังนั้นรถจึงได้รับความนิยมอย่างมากในทันที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. สำหรับ UAZ"ผู้รักชาติ" ต่ำกว่ารุ่นก่อน ๆ อย่างมากซึ่งต้องใช้ระยะทางประมาณ 17-20 ลิตร ตัวชี้วัดเหล่านี้กลายเป็นตัวชี้ขาดเมื่อมีรถยนต์ใหม่ปรากฏขึ้น

ฟิตติ้งและสมรรถนะของรถปี 2006

การใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. สำหรับ UAZ "Patriot" ในปี 2549 นั้นอยู่ที่ 14 ลิตร ซึ่งกระทบกระเป๋าเงินของเจ้าของรถที่ค่อนข้างแข็ง ผู้ที่ไม่เพียงแต่อยากสัมผัสธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังต้องทำงานด้วย เครื่องยนต์ 2.7 ลิตรนั้นโดดเด่นด้วยกำลังแรงบิดสูง ซึ่งทำให้รถเร่งความเร็วได้ถึง 130 กม. / ชม. และไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ บนทางวิบาก ยังคงวางใจและแข็งแกร่งในทุกสถานการณ์

รถยนต์ช่วงพักฟื้นครั้งที่ 1

รถยนต์ของ restyling ครั้งแรกได้รับการกำหนดค่าใหม่และเพิ่มแรงม้า 6 ตัวในเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร ตอนนี้กำลังเริ่มเป็น 134 ลิตร กับ.รถมีไดนามิกมากขึ้น. คุณลักษณะของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ UAZ "Patriot" ในปี 2014 คือตัวเลขนี้ลดลงไม่เพิ่มขึ้นซึ่งเป็นข่าวดี รถเริ่มใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 เพียง 12.5 ลิตรซึ่งราคาน้ำมันในปัจจุบันมีขนาดเล็ก แต่ก็ยังเป็นข้อดี อุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิงใหม่มีส่วนทำให้ตัวบ่งชี้นี้ลดลงเช่นกัน ด้วยนวัตกรรมเหล่านี้ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ UAZ "Patriot" ของรุ่นที่อัปเดตลดลง และผู้คนเริ่มซื้อด้วยความเต็มใจมากขึ้น

ในปี 2014 รถนอกจากจะปรับปรุงรูปลักษณ์แล้ว ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ออกแบบมาเพื่อให้ภายในของ PBX สะดวกสบายมากขึ้น กว้างขวาง และเหมาะสำหรับความเคลื่อนไหว. ซึ่งรวมถึงระบบทำความร้อนด้วยกระจกที่ปรับปรุงแล้ว กล้องมองหลัง ระบบเล่นเพลงที่ทันสมัย ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนสำหรับผู้โดยสาร ที่จับที่กระทบกระเทือนจิตใจสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าก็หายไปซึ่งในการกระแทกที่รุนแรงค่อนข้างไม่ได้ช่วย แต่ในทางกลับกันช่วยให้พิงมือจับนี้หนักขึ้นและในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุมันเป็นรายการ อันดับ 1 ที่คุกคามชีวิตมนุษย์

ไดนามิกถูกทำให้รัดกุม รูปลักษณ์ก็ถูกแก้ไข แต่สิ่งที่เกี่ยวกับความทันสมัยของอุปกรณ์วิ่งล่ะ? ไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่นี่ ยกเว้นความจริงที่ว่ามีแถบกันโคลงตามขวางและก้านคาร์ดานที่มีกำลังเพิ่มขึ้นใหม่ปรากฏขึ้น แต่ส่วนที่เหลือของ "ผู้รักชาติ" ไม่ได้เปลี่ยนแปลง - การเติมที่อัปเดต, ใส่แชสซี Simbir แบบเก่าที่ดี (UAZ-3162) ที่มีความกว้างเพิ่มขึ้นเพียง 1600 มม. ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ ZMZ-40906 ที่เชื่อถือได้ แต่ล้าสมัยแล้ว ซึ่งถึงแม้จะ “ขับเคลื่อน” ไปสู่มาตรฐานยูโร 4 แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลยโดยพื้นฐานแล้ว

สำเร็จหรือไม่

โดยทั่วไป การ restyling ครั้งแรกไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรโดยเฉพาะ ยกเว้นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ของ UAZ "Patriot" ลดลง และการขับขี่รถยนต์ก็สะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น เช่นเคย รถออฟโรดยังคงเป็นชนพื้นเมืองของยานพาหนะเหล่านี้ และเมืองนี้มีไว้สำหรับการเดินที่หายากเท่านั้น แม้ว่าจะมีความพยายามที่จะทำให้มันเป็นรถ "เมือง" มีระบบมัลติมีเดียและกล้องมองหลัง แต่หลังจาก off-road ดีๆ ก็มีโคลนปกคลุมอยู่เสมอ แต่ก็ยัง …การอัปเดตทำให้ความสนใจในโมเดลลดลง แม้ว่าจะขึ้นป้ายราคาเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้ว "ผู้รักชาติ" ด้วยการแนะนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ ยังคงเอาใจผู้ที่ชื่นชอบรถเอสยูวี "ของประชาชน" และนำผลกำไรมาสู่โรงงานอย่างต่อเนื่อง

พักผ่อนครั้งที่ 2

การอัปเดตอัตโนมัตินี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและรัสเซียเริ่มแย่ลง และช่องเสรีก็เริ่มปรากฏขึ้นในตลาด ซึ่ง UAZ ได้ตัดสินใจเติมผู้รักชาติที่อัปเดตแล้ว รถยนต์ปี 2016 ได้รับการปรับปรุงกระจังหน้า แผงหน้าปัดใหม่ คอพวงมาลัยแบบปรับได้ และถังแก๊สที่ขยายใหญ่ขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลหายไปจากสายการผลิต เหลือเพียงเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น โดยมีปริมาตร 2.7 ลิตรให้กำลัง 134 แรงม้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. สำหรับรถยนต์ UAZ ยังคงอยู่ในระดับเดิม

"ราชา" ใหม่ของ SUV ในประเทศทำให้เรียกร้องน้อยลง แต่ส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่เครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงและล้าสมัยของ Zavolzhsky Motor Plant รุ่น 40906 ใช่เครื่องยนต์ดึง ใช่ค่ะ ช่วงล่างดีมาก แต่เขาไม่สามารถแข่งขันกับเครื่องยนต์ใหม่ของจีนและเกาหลีได้อีกต่อไป ชาวเอเชียและแม้แต่ชาวยุโรปได้ก้าวไปข้างหน้าในขณะที่ UAZ ยังคงเอาชนะความยากลำบากของวิกฤตอย่างต่อเนื่องยังคงอยู่ในสถานที่และแทบไม่ได้ปรับปรุงเครื่องยนต์ของรถยนต์ให้ทันสมัย นี่เป็นข้อเสียที่ปฏิเสธไม่ได้

อย่างไรก็ตามในภายหลัง SUV UAZ "Patriot" 3163 ที่ประหยัดได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ไม่เกิน 8 ลิตร ในขณะเดียวกัน รถก็ใช้น้ำมันและน้ำมันเบนซิน เครื่องจักรดังกล่าวไม่ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากมีสถานีเติมน้ำมันจำนวนน้อย แต่จนถึงทุกวันนี้ทิศทางก็มีแนวโน้มที่ดี

รุ่นใหม่

ตั้งแต่ปี 2014 ยอดขายรถยนต์ลดลง 10% ซึ่งทำให้โรงงานผลิตรถยนต์หลายแห่งต้องลดจำนวนลง ในปี 2560-2561 มีการวางแผนที่จะดำเนินการลดขนาดเครื่องยนต์ (ลดปริมาณ แต่คงประสิทธิภาพไว้) ของเครื่องยนต์และความทันสมัย ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและทำให้การทำงานของรถยนต์มีกำไรมากขึ้น

ดังนั้น UAZ วางแผนที่จะฟื้นตำแหน่งในตลาดและเจาะตลาดรถคอมแพคครอสโอเวอร์ที่ผลิตในเกาหลีและฝรั่งเศส การอัพเกรดที่คนขี่รถใฝ่ฝันทั่วรัสเซีย