LuAZ-969M: ข้อมูลจำเพาะ เครื่องยนต์ อุปกรณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

LuAZ เป็นผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานเต็มไปด้วยการพัฒนาโซลูชันทางเทคนิคที่ก้าวหน้า แนวคิดดั้งเดิม และการผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง รุ่นรถที่โดดเด่นที่สุดรุ่นหนึ่งของโรงงาน Lutsk คือ LuAZ-969M การทำงานกับ "รถเอนกประสงค์" คันนี้เริ่มต้นขึ้นในต้นปี 1970 และปี่สก็อตยังคงเดินทางอย่างมั่นใจผ่านพื้นที่อันกว้างใหญ่ของรัสเซีย

รถเล็กๆ ที่เจียมเนื้อเจียมตัวและไร้สาระนี้ได้รับความนิยมและเป็นที่ยอมรับในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเราได้อย่างไร? คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามที่น่าสนใจอื่นๆ อีกมากมายในระหว่างการตรวจสอบอัตโนมัติของเรา

ที่หนึ่งในทุกสิ่ง

LuAZ-969M เป็นรถออฟโรดขนาดเล็กคันแรกในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียต ซึ่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าปรากฏขึ้นพร้อมกัน เขาเป็นคนที่มีจุดประสงค์เพื่อการเกษตรและกลายเป็นรถยอดนิยมอย่างแท้จริง

เราควรยกย่องวิศวกรโซเวียตของเราที่ได้สร้างการสร้างสรรค์นี้ อุปกรณ์ทางเทคนิคของ LuAZ ในขณะนั้นทันสมัยที่สุดและแน่นอนว่ารุ่น 969 นั้นโดดเด่นด้วยการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนหนึ่ง ดังนั้น แต่ละล้อจึงมีกระปุกเกียร์ของตัวเองติดตั้งแยกกัน เนื่องจากระยะห่างจากพื้นรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ การออกแบบเพลาขับซึ่งหุ้มอยู่ในท่อส่งผลกระทบอย่างมากต่อการแจ้งชัด ระบบกันสะเทือนของ Lutsk SUV นั้นเป็นอิสระ (ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) และตัวรถเองก็โดดเด่นด้วยน้ำหนักที่เบาจนน่าประหลาดใจ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยโครงสร้างตัวถังแบบกึ่งค้ำยันใหม่ ตลอดจนจำนวนอุปกรณ์ทางเทคนิคขั้นต่ำที่ใช้กับ SUV

ความทันสมัย

ปี่แรกรุ่นแม้จะใช้เทคโนโลยีขั้นสูง แต่ก็มีข้อบกพร่องมากมาย ดังนั้นในไม่ช้าที่โรงงานผลิตรถยนต์ Lutsk คำถามเกี่ยวกับการปรับปรุง SUV ให้ทันสมัยจึงถูกหยิบยกขึ้นมา ดังนั้นการดัดแปลงครั้งแรกของ LuAZ-969M จึงถือกำเนิดขึ้น

ก่อนอื่น นักออกแบบพยายามเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ แต่ช่วงล่างไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจ ร่างกายและภายในดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การออกแบบของรถก็เปลี่ยนไปเล็กน้อย - เป็นครั้งแรกบนปี่สก็อตที่มีหน้าต่างเต็มบานปรากฏขึ้นที่ด้านข้างและที่นั่งเริ่มติดตั้งเข็มขัดนิรภัย นอกจากนี้ยังให้ความสนใจกับปัญหาฉนวนกันเสียง วิธีแก้ปัญหานี้คือการติดตั้งพาเนลที่เหมาะสม

รถที่ทันสมัยไม่เสียตำแหน่งและขายในตลาดภายในประเทศอย่างแข็งขัน และตอนนี้โฆษณาด้วยการขายปาฏิหาริย์ของโซเวียตมีอุตสาหกรรมรถยนต์มากมาย

คุณสมบัติและหลุมพราง

หากคุณตัดสินใจซื้อรถคันนี้ คุณต้องชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียอย่างรอบคอบ ประการแรกรูปลักษณ์ของ LuAZ-969M นั้นอยู่ไกลจากรถสถานะ ประการที่สอง ความสะดวกสบายภายในและคุณภาพของฉนวนกันเสียงของ SUV ไม่สามารถตอบสนองผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคน ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะใช้สำหรับการล่าสัตว์หรือทริปตกปลาเท่านั้น สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน อนิจจา รถคันนี้ไม่เหมาะสม

สิ่งเดียวที่น่าชื่นชมคือประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบที่เรียบง่าย ความสามารถข้ามประเทศของ LuAZ นั้นไม่สมจริง และสิ่งนี้ไม่เพียงอำนวยความสะดวกให้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและน้ำหนักที่เบาเท่านั้น แต่ยังมีระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งเท่ากับ 28 เซนติเมตร (และนี่คือล้อขนาด 13 นิ้ว!) ประสิทธิภาพการขับขี่ของ Bagpipes นั้นยอดเยี่ยมมาก ตอนนี้คุณสามารถค้นหาวิดีโอมากมายที่รถคันนี้มีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถจี๊ปพรีเมียมราคาแพงอย่าง Toyota Prado และ Mercedes GLK

LuAZ-969M - ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์ของ "Bagpipes" นั้นไม่หลากหลาย - มีหน่วยน้ำมันเพียงหน่วยเดียวและถึงแม้จะมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว พลังของ "สัตว์ประหลาด" 4 สูบนี้มีกำลัง 40 แรงม้า และความจุเพียง 1.2 ลิตร ครั้งหนึ่ง มีการติดตั้งเอ็นจิ้นเดียวกัน (LuAZ-969M) ใน Zaporozhets บางรุ่น

ตามหนังสือเดินทาง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถจี๊ปที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงคือ 10.0 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในกรณีนี้ ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ34 ลิตร กล่าวโดยคร่าว ๆ ว่าการเติมน้ำมัน "ปี่" จะเพียงพอสำหรับ 300-350 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่สามารถเร่งความเร็วได้อย่างมาก - ความเร็วสูงสุดเพียง 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่น่าแปลกใจเพราะ LuAZ ไม่ได้สร้างขึ้นสำหรับการแข่งรถ แต่สำหรับรถออฟโรดในชนบท นี่คือจุดที่แสดงความแข็งแกร่ง

ระบบเกียร์ของ LuAZ มีการออกแบบที่เรียบง่าย ดังนั้นผู้ขับขี่จึงไม่มีปัญหากับมัน อย่างไรก็ตาม ปัญหาเดียวอยู่ที่การหาอะไหล่ที่จำเป็น - SUV หยุดให้บริการมานานแล้ว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะหาชิ้นส่วนใดบนนั้น แม้ว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นจะมีต้นทุนที่เป็นประชาธิปไตยมาก มิฉะนั้น คุณลักษณะของรถ LuAZ-969M ค่อนข้างเป็นบวกจากเจ้าของรถ

ตัวเครื่องและภายใน

ปี่สก็อตมีลำตัวเปิดพร้อมประตูท้ายแบบพับได้ ภายในรถรองรับผู้โดยสารได้ 4 คน อุปกรณ์มาตรฐานของรถยังรวมถึงกันสาดแบบอ่อนซึ่งทำหน้าที่เป็นหลังคาในสภาพอากาศฝนตก ไม่มี "ระฆังและนกหวีด" อื่น ๆ รวมอยู่ในราคาปี่แล้ว

ข้อเสีย

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวที่ไล่ตาม LuAZ ตลอดระยะเวลาการผลิตคือความเปราะบางสูงของโลหะที่ตัวเครื่องต่อการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม ตามความเห็นของเจ้าของรถ ปัญหานี้จะหมดไปอย่างรวดเร็วด้วยแปรงธรรมดา

กันสาดไม่มีข้อเสีย แต่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ผ่านป่าทึบ คนขับแนะนำให้ทำหลังคาโลหะ การติดตั้งนั้นง่ายมากซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยรูปทรงดั้งเดิมของร่างกาย ในกรณีนี้กิ่งไม้จะไม่ตัดกันสาดทำให้สภาพและความรัดกุมแย่ลง

ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนเปลี่ยนตำแหน่งที่ปัดน้ำฝน ตามมาตรฐานจะอยู่ที่ส่วนบนของกระจก เพื่อความสะดวก คนขับจัดเรียงเกียร์ลง

มีตำหนิข้างในด้วย ในหมู่พวกเขา ผู้ขับขี่สังเกตเห็นว่าเบาะหลังแข็งเกินไป เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย อาจมีการเปลี่ยนแปลงหรือแทนที่ด้วยตัวเลือกที่สะดวกกว่า อีกปัจจัยหนึ่งคือฉนวนกันเสียง เสียงรบกวนของมอเตอร์ภายในสามารถได้ยินได้ชัดเจนจากทุกตำแหน่ง วิธีแก้ปัญหาฉนวนกันเสียงคือเปลี่ยนเบาะประตูและเปลี่ยนแผ่นฝ้าเพดานให้นุ่มขึ้น อย่างน้อยก็จะช่วยลดเสียงรบกวนของมอเตอร์ได้ คุณจะไม่สามารถกำจัดเสียงได้อย่างสมบูรณ์ - นี่คือการออกกำลังกายของ "Bagpipes" ในประเทศ

LuAZ-969M ยังมาพร้อมกับรายละเอียดต่างๆ เช่น kenguryatnik และไฟตัดหมอก ในบางกรณี ผู้ขับขี่รถยนต์จะพ่นแอร์บรัชตัวถังในสไตล์สีกากีหรือเลือกสีที่เป็นต้นฉบับมากขึ้น ตัวอย่างเช่น "Bagpipes" สามารถวาดในลักษณะของฟ้าผ่าดังที่แสดงในภาพด้านล่าง

การออกแบบของ LuAZ พร้อมแอร์บรัชนั้นเป็นแบบดั้งเดิมมาก จริงอยู่ ค่าทำสีเองจะเท่ากับ ½ ราคาของตัวรถเอง

เกี่ยวกับค่าใช้จ่าย

เนื่องจากปี่เลิกผลิตไปหลายปีแล้ว ซื้อได้ในสภาพใช้งานเท่านั้น ไม่ต้องทำผิดพลาดกับตัวเลือก คุณต้องค้นหาโมเดลอย่างระมัดระวังและดูโฆษณาจำนวนมาก มันมักจะเกิดขึ้นที่รถสัมผัสกับการกัดกร่อน และจะไม่เป็นที่พอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสนิมขึ้นใต้ท้องรถ โดยทั่วไป ปัญหานี้มักมีอยู่ใน "ปี่" ดังนั้นหลังจากการซื้อ เจ้าของรถมักจะต้องปรุงร่างกายใหม่ แต่ในทางกลับกัน เมื่อพิจารณาจากราคาซึ่งมีตั้งแต่ 200 ถึง 1,000 ดอลลาร์ LuAZ สามารถให้อภัยได้มากมาย ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งที่ไม่สบาย ตัวเครื่องที่สั่นไหว เครื่องยนต์ที่อ่อนแอ และแม้แต่ความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม บนอินเทอร์เน็ตบางครั้งมีโฆษณาขาย "Bagpipes" ในราคา 3-5 พันดอลลาร์ แน่นอนในแง่ของเงื่อนไขทางเทคนิคดูเหมือนว่ารถเหล่านี้เพิ่งออกจากสายการผลิต แต่เนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายและดั้งเดิมจึงสมเหตุสมผลที่สุดที่จะซื้อ LuAZ ในราคา $ 200 และทำมันให้เสร็จด้วยมือของคุณเอง (ถ้ามีเวลาว่าง)

สรุป

โดยสรุปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่ารถยนต์ LuAZ-969M เป็นรถคอนสตรัคเตอร์ประเภทหนึ่ง ซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนที่มีหัวสว่างและมือที่ชำนาญสามารถเชี่ยวชาญได้

การซ่อม "ปี่" ที่จริงแล้วสามารถทำได้ในสนาม และไม่ยากเลยที่จะดึงมันออกจากหนองน้ำด้วยกว้านแบบใช้มือ และแม้จะขาดความสะดวกสบายโดยสิ้นเชิง แต่เอสยูวีคันนี้ก็ถือว่าเป็นรถที่ใช้งานได้จริงและน่าเชื่อถือที่สุด ด้วยการใช้งานอย่างระมัดระวัง จะให้บริการคุณเป็นเวลาหลายทศวรรษ

LuAZ คือรถเอสยูวีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบเกมเอ็กซ์ตรีมอย่างแท้จริง เพราะต้องขอบคุณการวิ่งที่สูงคุณภาพและความสามารถข้ามประเทศ "ปี่" จะผ่านไปแม้ในขณะที่เท้ามนุษย์ยังไม่ก้าว