คุณสมบัติของกันชนไฟฟ้า ทำไมเจ้าของรถถึงต้องการเสริมกันชนให้กับ Niva?

สารบัญ:

คุณสมบัติของกันชนไฟฟ้า ทำไมเจ้าของรถถึงต้องการเสริมกันชนให้กับ Niva?
คุณสมบัติของกันชนไฟฟ้า ทำไมเจ้าของรถถึงต้องการเสริมกันชนให้กับ Niva?
Anonim

แม้จะอายุ 40 ปี Niva ก็ยังเป็นที่นิยมในหมู่รถจี๊ป มักซื้อสำหรับรถออฟโรดเนื่องจากรถคันนี้ปรับแต่งได้ง่ายมาก นอกจากนี้ยังมีชุดแต่ง off-road สำเร็จรูปอีกมากมาย หนึ่งในนั้นคือกันชนไฟฟ้าด้านหน้า เกี่ยวกับกันชนเสริมแรงและคุณสมบัติต่างๆ - ในบทความของเราในภายหลัง

ทำไมเราถึงต้องการกันชนแบบนี้

ก่อนอื่น มาดูกันว่าทำไมจึงจำเป็น อย่างที่คุณทราบ หน้าที่หลักของบัมเปอร์คือการดูดซับพลังงานกระแทกในการชน

การปรับจูน Niva
การปรับจูน Niva

อย่างไรก็ตาม โครงสร้างกำลังไม่มีฟังก์ชันนี้ แต่ทำไมเจ้าของต้องการเสริมกันชนบน Niva? มีข้อกำหนดเบื้องต้นหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

  • ปรับปรุงรูปลักษณ์ SUV ที่เตรียมไว้พร้อมระบบกันสะเทือนแบบยกและยางโคลนไม่น่าจะดูดีกับกันชนทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นเหล็กแผ่นบาง เหมือนกับ Niva มาตรฐาน การปรับจูนช่วยให้คุณเสริมรูปลักษณ์ของรถและรูปลักษณ์ได้ดูจบแล้ว
  • ความเป็นไปได้ในการติดตั้งกว้าน นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยว่าทำไมเจ้าของต้องการเสริมกันชนของ Niva ท้ายที่สุดมันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งกว้านบนกันชนธรรมดา และถ้าคุณสามารถติดมันได้ มันดูไร้สาระมาก จึงทำให้รูปลักษณ์ของรถดูดุดันยิ่งขึ้น นอกจากนี้ "Niva" ดังกล่าวจะเป็นลำดับความสำคัญที่เตรียมไว้มากขึ้น ท้ายที่สุด กว้านให้คุณลากรถได้โดยไม่ต้องใช้สายลากจูงและความช่วยเหลือจากรถจี๊ปคนอื่น
  • ความแข็งแรงของโครงสร้าง ผู้ที่ไม่ต้องการจัดตำแหน่งหรือเปลี่ยนองค์ประกอบเพียงเล็กน้อยต้องการเสริมกันชนบน Niva ท้ายที่สุดแล้ว รถออฟโรดมักเผชิญกับอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้ ระหว่างทาง กันชนอาจเสียรูป องค์ประกอบเสริมจะไม่อยู่ภายใต้อิทธิพลดังกล่าว

กันชนและลอย

กันชนเสริมเหล็กมีโครงสร้างที่ทนทานกว่ารุ่นปกติ สิ่งนี้ช่วยให้คุณเพิ่มมุมของรถได้อย่างมาก บนภูมิประเทศที่ขรุขระ ผู้ขับขี่มักพบทางลาดชันและทางลาด และกันชนของโรงงานจะโค้งงอทันทีที่ตกลงพื้น องค์ประกอบกำลังสามารถทนต่อน้ำหนักตัวรถทั้งหมดได้ นี่เป็นข้อดีอย่างมากสำหรับการแจ้งล่วงหน้า

แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก ความจริงก็คือกันชนไฟฟ้า (ด้านหน้า) ของ Niva นั้นมีน้ำหนักมากกว่าตัวปกติหลายเท่า เมื่อเลือก ไม่ควรหักโหมจนเกินไปกับความหนาของโลหะ ด้วยมวลขนาดใหญ่รถจะดึง "จงอยปาก" ลง และสิ่งนี้ทำให้คุณสมบัติของการแจ้งเตือนแย่ลง แต่การฝึกซ้อมแสดงให้เห็นชุดกันชนสำเร็จรูปในภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผลน้ำหนักแตกต่างจากปกติ

วัสดุ

ดีไซน์นี้ทำมาจากอะไร? พื้นฐานคือแผ่นโลหะ ความหนาเริ่มต้นจากสองมิลลิเมตร แผ่นถูกตัดเป็นหลายชิ้นแล้วเชื่อมให้ได้รูปทรงที่ต้องการ

กันชนหน้าทุ่งนา
กันชนหน้าทุ่งนา

โครงสร้างภายในมีท่อพิเศษ(แบบโครงไฟ). จากนั้นพื้นผิวจะถูกเคลือบด้วยผง สีที่นิยมที่สุดคือสีดำด้าน รอยขีดข่วนและการเสียรูปอื่นๆ แทบจะมองไม่เห็นบนกันชนดังกล่าว และในกรณีนี้สามารถย้อมสีจากกระป๋องสเปรย์ทั่วไปได้

สิทธิประโยชน์อื่นๆ

ทำไม Niva SUV ถึงต้องการกันชนแบบนี้? การปรับจูนช่วยให้คุณรักษาความสมบูรณ์ของตัวรถได้ ท้ายที่สุดเมื่อชนตอไม้เศษไม้และองค์ประกอบอื่น ๆ ตามกฎแล้วการระเบิดจะถูกส่งไปยังส่วนอื่น ๆ - กระจังหน้าหม้อน้ำ "ทีวี" ฯลฯ โครงสร้างพลังงานไม่อนุญาตให้สถานการณ์ดังกล่าว ด้วยความแข็งแกร่ง จึงขจัดความเสียหายทั้งหมด นอกจากนี้ การออกแบบยังช่วยให้คุณติดตั้งแจ็คประเภทจี้ได้ แต่ถ้ารถติดอยู่ในกระแสน้ำหรือลึกลงไป โครงสร้างที่เห็นได้อย่างเดียวคือกันชนเท่านั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะแขวนร่างกายบนองค์ประกอบปกติ - มันจะถูกดึงออกจากร่อง

เสริมกันชนบนสนาม
เสริมกันชนบนสนาม

นอกจากนี้ กันชนไฟฟ้าของ "Niva" ยังสามารถติดตั้ง kenguryatnik ได้อีกด้วย ในกรณีนี้ คุณจะปกป้องกระจังหน้า ขอบฝากระโปรงหน้า และไฟหน้าจากการกระแทกได้อย่างสมบูรณ์

เสริมกันชนท้าย Niva ได้ไหม

มีจำนวนจำกัดโดยการติดตั้งองค์ประกอบด้านหน้าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม บรรดาผู้สนใจเกี่ยวกับรูปลักษณ์ กลับสนใจซื้อกันชนหลังไฟฟ้า แต่ถ้าคุณคิดว่านอกจากความสวยงามแล้ว มันไม่ได้ทำหน้าที่อะไร คุณคิดผิด

กันชนหน้าไฟ
กันชนหน้าไฟ

กันชนเหล่านี้มักจะเชื่อมบนแท่นสำหรับขอเกี่ยวลาก เช่นเดียวกับบันไดหรือการติดตั้งล้ออะไหล่ หากงบประมาณเอื้ออำนวย คุณสามารถติดตั้งกว้านตัวที่สองได้ ในกรณีนี้ Niva จะเป็นรถออฟโรดที่พร้อมที่สุด

ราคากันชนหน้าและหลัง

หนึ่งในผู้ผลิตโครงสร้างเหล่านี้ในรัสเซียที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ RIF ราคาของกันชนหน้ามีตั้งแต่ 15,000 ถึง 20,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า (มีหรือไม่มี kenguryatnik) เครื่องกว้านติดตั้งแยกต่างหากในรู กันชนหลังพร้อมขอเกี่ยวและคานลากมีราคาตั้งแต่ 15 ถึง 17,000 รูเบิล

สรุป

เราจึงได้รู้ว่ากันชนไฟฟ้า Niva มีไว้เพื่ออะไร และมีข้อดีอย่างไร อย่างที่คุณเห็น นี่คือการปรับปรุงที่มีประโยชน์มากสำหรับ SUV โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอันหลังกำลังเตรียมสำหรับออฟโรด

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Noskat: มันคืออะไร ประเภทของอุปกรณ์ ประโยชน์ในการซ่อมรถ

ยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van: บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ และผู้ผลิต

เทอร์โบไทเมอร์คืออะไร: จุดประสงค์ของอุปกรณ์ อุปกรณ์ และหลักการทำงาน

ASR ในรถคืออะไร? ปลอดภัยมั่นใจได้ในขวดเดียว

ยางViatti Brina: บทวิจารณ์ ราคา การเปรียบเทียบ

ยาง Matador MP50 Sibir Ice Suv: บทวิจารณ์ Matador MP50 Sibir Ice: การทดสอบ

ความเร็วลดลงเมื่อเปิดไฟหน้า: หลักการทำงาน สาเหตุ และวิธีแก้ปัญหา

ยาง Matador MP 30 Sibir Ice 2: บทวิจารณ์ของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ และคุณสมบัติ

อินเตอร์คูลเลอร์ดีเซลคืออะไร: ประเภทของอุปกรณ์ หลักการทำงานและการติดตั้งบนรถยนต์

ยาง Cordiant Polar 2 PW 502: บทวิจารณ์ รีวิว คำอธิบาย และข้อมูลจำเพาะ

ยางรถยนต์ "Matador MP-50 Sibir Ice": บทวิจารณ์ ยางฤดูหนาว "มาทาดอร์"

การหมุนเวียนของการขนส่งทางถนน: วัตถุประสงค์ ประเภท ลักษณะและกฎการดำเนินงาน

วิธีดริฟท์ล้อหน้า: วิธีการและเทคนิค

ยาง Tigar Summer SUV: รีวิว ข้อมูลจำเพาะ

ยางฤดูหนาว Hankook Winter I Cept IZ2 W616: บทวิจารณ์ของเจ้าของ คุณสมบัติ และข้อมูลจำเพาะ