Suzuki GS500F เป็นรถม้าที่ไว้ใจได้

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถมอเตอร์ไซค์ซีรีส์ GS500 ของซูซูกิ อย่างที่พวกเขาพูด ยืนหยัดผ่านการทดสอบของกาลเวลา จักรยานยนต์คันแรกของซีรีส์นี้เปิดตัวในปี 1989 เขาไม่ได้เป็นผู้บุกเบิกในตลาดคติและไม่ได้ทำการปฏิวัติใด ๆ เขาถูกกำหนดให้เป็นชะตากรรมที่แตกต่างออกไป - ชะตากรรมของคนงานผู้ซื่อสัตย์

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิต นักพัฒนาได้สร้างการดัดแปลงโมเดลเพียงสองครั้งเท่านั้น อย่างแรกที่มีหมายเลขบทความ E ไม่มีแฟริ่ง และ Suzuki GS500F โดดเด่นด้วยการมีอยู่ และแน่นอนว่ามีซับในพลาสติกที่หนาแน่นกว่า

กลุ่มเป้าหมาย

รถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่ที่โด่งดังไปทั่วโลกพึ่งพิงเมื่อสร้างโมเดลนี้ขึ้นมา? Suzuki GS500F แทบจะไม่สามารถดึงดูดความสนใจของนักบิดรุ่นเก่าๆ ได้เลย แม้ว่าจะรัดด้วยหนังที่มีปุ่มรัด แม้จะสวมชุดเกราะแบบสปอร์ต Kevlar ก็ตาม คือของขวัญให้ลูกชายวัยโตของไบค์เกอร์ พูดง่ายๆ ก็คือ ไม่มีอะไรในนั้นที่จะกระตุ้นความสนใจของนักบินที่มีประสบการณ์ ตัวแบบมีบุคลิกที่สงบ ควบคุมง่าย มีนิสัยรักสงบบนท้องถนน หากแผนของคุณรวมถึงการฝึกฝนทักษะการขี่ที่ดุดัน แผนนี้ไม่เหมาะสำหรับคุณตัวเลือก

แต่ท้ายที่สุด ไม่ใช่ทุกคนที่ถูกลิขิตให้ไปรับชะตากรรมของเหล่านักขี่ผีที่ส่งเสียงหวีดหวิวไปตามกระแสลมที่พัดมาตามทางหลวงยามค่ำคืนด้วยความเร็วสูงสุด? สำหรับบางคน จักรยานเป็นเพียงพาหนะที่สะดวกสบาย ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก สิ่งที่ต้องเรียนรู้จาก ใช่ และสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่เปราะบาง การคมนาคมขนส่งก็เป็นสิ่งจำเป็นและง่ายดายยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน ไม่ใช่ทุกคนที่จะพอใจกับ Alfamoto และแม้แต่ Yubrik ของ Yamakhovsky ในฐานะพาหนะคันแรก แต่ Suzuki GS500F ยังคงเป็นผลิตผลของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งมีชื่อที่ดีเป็นตัวของตัวเอง ดังนั้นในบรรดาเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ของรุ่นนี้ คนส่วนใหญ่จึงเป็นนักขี่มือใหม่ ผู้หญิง และผู้ที่เล่นสเก็ตสองล้อเป็นเพียงพาหนะในการเดินทาง

คุณสมบัติของรุ่น

สิ่งแรกที่สะดุดตาคุณเมื่อทำความคุ้นเคยกับมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นครั้งแรกคือการมีแฟริ่ง ซึ่งสะท้อนอยู่ในชื่อที่มีเครื่องหมาย F ดีไซน์โดยรวมอยู่ในสไตล์ของ GSX-R ฟีเจอร์อีกอย่างที่มือใหม่หลายคนชอบก็คือที่นั่งนักบินที่เกือบจะแนวตั้งและค่อนข้างจะนั่งสบาย

ข้อกำหนด

อย่าคาดหวังกับเซอร์ไพรส์เมื่อคุณซื้อโมเดลนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณคุ้นเคยกับ E-series ต้นแบบ โดยรวมแล้ว Suzuki GS500F ที่แทบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงสเปกในการผลิตมากว่า 25 ปี ของรถจักรยานยนต์ในซีรีส์นี้ พิสูจน์ได้ว่าเดิมการพัฒนานั้นเหมาะสมที่สุด ตั้งแต่ปี 1989 เมื่อรุ่นแรกออกสู่ตลาด ในทางปฏิบัติ แทบไม่มีให้เห็นไม่มีการเปลี่ยนแปลง

มอเตอร์มี 2 สูบ ปริมาตรรวม 487 ลูกบาศก์เมตร มีการระบายความร้อนด้วยอากาศและการจุดระเบิดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นกล้องโทรทรรศน์คอยล์สปริง เบรกทั้งสองเป็นดิสก์เบรกหากต้องการสามารถติดตั้ง ABS ได้ ความยาวในแง่ของขนาดสูงสุดคือ 2080 ซม. และความกว้าง 800 ระยะห่างจากพื้นเฉลี่ย 120 มม. จักรยานมีน้ำหนักเกือบสองศูนย์ ถังจะพอดีกับ 20 ลิตรและจะมีอายุการใช้งานยาวนานเพราะปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อร้อยภายใต้สภาวะปกติไม่ถึง 5 ลิตร

การขับขี่

ความสงบของม้าที่ซื่อสัตย์ ตอบสนองต่อคำสั่งอย่างรวดเร็ว การควบคุมที่ดีคือจุดเด่นของ Suzuki GS500F ลักษณะของจักรยานยนต์จะไม่อนุญาตให้เร่งความเร็วได้มาก แต่ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะบีบ 100-150 ออกมา เจ้าของบางคนอ้างว่านี่ไม่ใช่ข้อจำกัด อย่างไรก็ตาม สำหรับความเร็วและประสบการณ์ที่สูง จำเป็นต้องมีมากกว่านี้ และรองเท้าสเก็ตนี้ไม่มีบ่อยนักภายใต้อานของมืออาชีพ

ความคล่องแคล่วของมอเตอร์ไซค์ก็เพียงพอแล้วที่จะออกจากรถติดและขี่ไปตามลมผ่านถนนอันวิจิตรงดงาม ในเรื่องนี้ มันด้อยกว่ากีฬาทั่วไป แต่ใครจะเป็นคนคิดจัดการแข่งขันแบบนี้? จักรยานคันนี้ไม่เหมาะสำหรับสนาม ไม่ใช่สำหรับทางวิบาก และไม่ใช่สำหรับเส้นทางความเร็วสูง องค์ประกอบของเขาคือเมือง เขารู้สึกมั่นใจ มอบความมั่นใจนี้ให้กับนักบิน ยังไงก็ตาม โบลิวาร์นี้จะโชคดีและสองคน ยิ่งไปกว่านั้น ตัวเลขที่สองจะค่อนข้างสบาย เนื่องจากอานค่อนข้างกว้างขวางพร้อมโช้คอัพสปริงและที่นั่งผู้โดยสารปากกา

ความคิดเห็นของเจ้าของ

และบรรดาผู้ขับ Suzuki GS500F พูดว่าอย่างไร? ความคิดเห็นมักกล่าวว่าเครื่องยนต์แม้ว่าจะเชื่อถือได้ แต่ก็เป็นเวลาสำหรับผู้ผลิตที่จะต้องคำนึงถึงความคืบหน้า ถึงกระนั้น หนึ่งในสี่ของศตวรรษได้ผ่านไปแล้วตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ไม่ใช่ทุกคนที่พอใจกับระบบกันสะเทือนที่นุ่มเกินไปของรถจักรยานยนต์ ซึ่งเสื่อมลงอย่างรวดเร็วและต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่องคุณภาพของการประกอบและการพ่นสีทำให้เกิดคำถาม ชั้นที่พอประมาณเริ่มแตกและแตกหลังจากซื้อไม่นาน สีจะลอยไปรอบๆ สิ่งนี้ทำให้เกิดสนิมบนรอยขีดข่วน ชิ้นส่วนโลหะอื่นๆ ที่เปิดเผยอาจมีการกัดกร่อนได้เช่นกัน จุดอ่อนอีกประการหนึ่งคือคุณภาพของรอยเชื่อม โดยทั่วไปแล้วสำหรับผู้ที่ซื้อโมเดลนี้มีงานต้องทำมากมาย

แต่ระบบเชื้อเพลิงเหนือคำบรรยาย เชื่อถือได้และประหยัด คุณสามารถขับไปได้เกือบครึ่งพันกิโลเมตรในหนึ่งถังเต็ม ซึ่งไม่สามารถแต่เอาใจแฟน ๆ ของถนนทางไกล