2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
วันนี้ มอเตอร์ไซค์รุ่นเก่าที่ผลิตในโซเวียตถูกส่งไปรีไซเคิลหรือจุดรวบรวมเศษโลหะมากขึ้นเรื่อยๆ และมีเหตุผลสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก การบำรุงรักษารถจักรยานยนต์เก่าเป็นเรื่องยากมากเนื่องจากมีอะไหล่ไม่เพียงพอ และประการที่สอง การเสียบ่อยครั้งอาจทำให้แม้แต่นักขี่มอเตอร์ไซค์ที่เพียงพอที่สุด ดังนั้นมันจึงกลายเป็นว่าพวกเขายืนอยู่ในสนามและขึ้นสนิมหรือเข้าใจแล้วไป "อะไหล่" อย่างไรก็ตาม ช่างฝีมือบางคนให้ชีวิตที่สองแก่การขนส่งของโซเวียตโดยเปลี่ยนให้เป็นรถเอทีวี แพลตฟอร์มที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรถจักรยานยนต์อูราล วิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล" อ่านเพิ่มเติมในบทความของเรา
ขั้นตอนการผลิต
โดยรวมแล้ว มี 4 ขั้นตอนที่ประกอบกันเป็นการปรับปรุงทางเทคนิคของการขนส่งประเภทนี้:
- อัพเกรดเฟรม
- ติดตั้งเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์อีกตัว
- ระงับซ้ำ
- กำลังทาสีและติดตั้งแดชบอร์ดใหม่
วัสดุอะไรที่เราต้องใช้ในการทำงาน
ในการทำรถเอทีวีแบบทำเองจาก "อูราล" 4x4 เราจำเป็นต้องมีชุดอะไหล่ดังต่อไปนี้:
- คันเบ็ด
- สองสะพานใหม่
- ระบบเบรค
- โช๊คอัพ
ในเครื่องมือหลัก จำเป็นต้องเน้นเครื่องเชื่อมเช่นเดียวกับเครื่องบด หากไม่มีพวกเขา มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะประกอบรถเอทีวีให้สมบูรณ์
ประเภทการควบคุม
ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานกับการปรับปรุงให้ทันสมัย คุณควรตัดสินใจว่ายานพาหนะในอนาคตจะมีการควบคุมแบบใด เป็นได้ทั้งมอเตอร์ไซค์และพวงมาลัย ในกรณีหลังพวงมาลัยมาตรฐานจาก Urals นั้นเหมาะสมที่สุด แต่ในกรณีที่สอง คุณจะต้องซื้ออะไหล่เพิ่มเติม และแน่นอนว่า ทั้งหมดนี้ ร่วมกับการออกแบบเฟรมในอนาคต ถูกนำไปใช้กับการวาดภาพรถเอทีวี ในกรณีนี้ อูราลจะกลายเป็นสัตว์ร้ายตัวจริงที่สามารถเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย
พระราม
ในขั้นเริ่มต้น คุณต้องทำการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคในการออกแบบเฟรมมาตรฐาน ในกรณีของเรา เราย้ายท่อของหลักอานแนวตั้งไปด้านหลัง 4 เซนติเมตร หลังจากนั้นเราเชื่อมสะพาน ส้อมกับสวิงอาร์มของรถจักรยานยนต์แล้วตัดชั้นวางด้านหลังออก วิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล" ด้วยมือของคุณเอง? เราทำสตรัทพิเศษจากท่อโลหะและติดตั้งไว้ใกล้กับบูชชิ่งจี้ ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น กระโปรงหลังและกันชนหน้าทำจากท่อผนังบางที่มีหน้าตัดยาว 30 มม. เพื่อไม่ให้เครื่องเชื่อมไหม้ทะลุโลหะ ให้ตั้งค่ากำลังเครื่องให้ต่ำที่สุด
ช่วงล่าง
วิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล"? ก่อนอื่นเราให้ความสำคัญกับระบบกันสะเทือนหลัง อาจมีหลายทางเลือกในการปรับปรุงระบบ ที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งเพลาคาร์ดานมาตรฐานพร้อมกับกระปุกเกียร์ แน่นอน วิธีนี้ง่ายกว่าและเร็วกว่าการติดตั้งสะพานรถยนต์มาก แต่อย่าลืมว่าวิธีนี้จะไม่มีส่วนต่าง
ในเรื่องนี้ เจ้าของส่วนใหญ่ตัดสินใจติดตั้งสะพานจากรถ ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือ "Oka" ในประเทศ แต่ในแง่ของน้ำหนัก มันใหญ่เกินไปซึ่งจะส่งผลอย่างมากต่อความสามารถในการข้ามประเทศและไดนามิกการเร่งความเร็วของรถ ดังนั้นเราจะย่อให้สั้นลง งานเป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะมาก แต่ส่วนต่างนั้นถูกสร้างขึ้นในสะพานแล้ว ซึ่งมีประโยชน์มากเมื่อขับรถบนถนนลาดยาง
รถเอทีวีที่มีเพลาที่สั้นกว่าและกะทัดรัดกว่าจะทำงานได้ดีกว่ามากบนท้องถนน ในการปรับเปลี่ยนส่วนนี้ของระบบกันสะเทือน เราจำเป็นต้องตัดถ้วยรองรับและขายึดสปริงออก จากนั้นจึงถอดหน้าแปลนส่วนปลายออกจากซ็อกเก็ต เมื่อเราย่อสต็อคองค์ประกอบสุดท้ายจะถูกใส่กลับเข้าไปและโครงสร้างที่เสร็จแล้วได้รับการแก้ไขโดยการเชื่อม อีกอย่าง ก้านคาร์ดานก็ทำมาจากแกนเพลาของโอกะได้ด้วย
มีโอกาสมากกว่านี้เราเปิดออกเมื่อออกแบบช่วงล่างด้านหน้า แน่นอนว่าเมื่อเปรียบเทียบน้ำหนักของรถเอทีวีในอนาคต ก็ไม่ยากที่จะเดาว่าการติดตั้งแขนช่วงล่างของรถยนต์จะน่าหัวเราะขนาดไหน ดังนั้น เพื่อลดน้ำหนักของตัวรถ เราขอแนะนำให้คุณสร้างมันขึ้นมาเอง โดยเลือกขนาดที่เหมาะสมกับตัวรถเอง ส่วนใหญ่แล้วช่วงล่างด้านหน้าทำจากท่อโลหะขนาด 25x25x2 มม. ในกรณีนี้ กล้องหมุนจากรถ Zhiguli แยกซื้อระบบเบรคดีกว่า
มอเตอร์
เราจะมีตัวมาตรฐานจาก "อูราล" อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรถเอทีวีมีจำนวนมาก - เครื่องยนต์สันดาปภายในของเราจะร้อนจัด ในเรื่องนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เราจึงติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับจาก G8 ที่นี่ ควรสังเกตด้วยว่ายิ่งอายุและระยะทางของรถผู้บริจาคมากเท่าไร การออกแบบรถเอทีวีของเราก็จะยิ่งมีความน่าเชื่อถือน้อยลงเท่านั้น ดังนั้นพยายามเลือกชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อยที่สุดในตลาด
จิตรกรรม
หลังจากส่วนทางเทคนิคของรถเอทีวีพร้อมสำหรับการใช้งานแล้ว ก็ถึงเวลาคิดเรื่องสีและไฟส่องสว่าง สำหรับประเด็นแรก Ural ที่แปลงแล้วจะดูดีในสไตล์สีกากี แต่มันยากมากที่จะสร้างสีด้วยมือของคุณเอง ดังนั้นเราจึงเลือกสีที่เข้ากับสีนี้มากที่สุด ตัวอย่างเช่น รถเอทีวีที่ทาสีเขียวเมทัลลิกดูดีมาก โดยทั่วไป คุณสามารถเลือกรูปแบบและเฉดสีของรายละเอียดการหุ้มได้โดยไม่มีเกณฑ์ใดๆอย่าลืมหุ้ม Ural ด้วยโครงโลหะก่อนทาสีเพื่อให้ดูเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น
การส่องสว่าง
การส่องสว่างยังถูกเลือกตามรสนิยมของคุณ ในไฟหน้า หลายคนแนะนำให้ติดตั้งไฟตัดหมอกซึ่งจะทำหน้าที่ไฟต่ำและไฟสูง สัญญาณไฟเลี้ยวและไฟเบรกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่อย่ากระตือรือร้นเกินไป - เลนส์นี้ไม่ควรทำให้รูปลักษณ์ของรถเสียโฉม แต่ในทางกลับกัน ให้เน้นย้ำมัน ในขั้นตอนนี้คำถามเกี่ยวกับวิธีทำ ATV จากรถจักรยานยนต์ Ural ด้วยมือของคุณเองถือได้ว่าปิด ทันทีหลังจากทาสีและติดตั้งเลนส์ ก็สามารถไปทดลองขับครั้งแรกได้เลย
เราค้นพบวิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล" ด้วยมือเราเอง รวมถึงอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้
แนะนำ:
มอเตอร์ไซค์ "อูราล" M 67-36
รถจักรยานยนต์ "Ural" M 67-36 ปรากฏตัวในโปรแกรมการผลิตของโรงงานมอเตอร์ไซค์ Irbit ในปี 1976 และยังคงพบเห็นได้ทั่วไปตามท้องถนนในประเทศของเรา
รถจักรยานยนต์ "อูราล": ข้อมูลจำเพาะ การผลิต การใช้งาน
รถจักรยานยนต์หนัก "อูราล" ซึ่งเป็นลักษณะทางเทคนิคที่ทำซ้ำพารามิเตอร์หลักของรุ่นก่อน M-72 เป็นยานยนต์สามล้อรุ่นสุดท้ายในยุคโซเวียต ผลิตที่ IMZ (โรงงานรถจักรยานยนต์ Irbit) ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาค Sverdlovsk
"อูราล 43206". รถยนต์ "Ural" และอุปกรณ์พิเศษตาม "Ural"
โรงงานรถยนต์อูราลในปัจจุบันมีประวัติศาสตร์ยาวนานเกือบครึ่งศตวรรษ แม้กระทั่งก่อนเริ่มสงคราม ในปี 1941 การก่อสร้างอาคารการผลิตเริ่มต้นขึ้น และในเดือนมีนาคมของปีถัดไป องค์กรก็เริ่มงานที่ประสบความสำเร็จ
รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย
รถจักรยานยนต์ "อูราล": ทุกรุ่น คำอธิบาย ลักษณะเฉพาะ ประวัติการสร้าง รุ่นใหม่ของรถจักรยานยนต์ "Ural": การดัดแปลง, คุณสมบัติ, ภาพถ่าย
มอเตอร์ไซค์ "ช้าง-ยาง" 750: ไขความลับ "อูราล" ของจีน
กระแสความสนใจของวินเทจไม่ได้ผ่านคนรักมอเตอร์ไซค์ ผู้คนจำนวนมากขึ้นชอบโมเดลย้อนยุคมากกว่าสมัยใหม่