วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"
วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"
Anonim

วันนี้ มอเตอร์ไซค์รุ่นเก่าที่ผลิตในโซเวียตถูกส่งไปรีไซเคิลหรือจุดรวบรวมเศษโลหะมากขึ้นเรื่อยๆ และมีเหตุผลสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก การบำรุงรักษารถจักรยานยนต์เก่าเป็นเรื่องยากมากเนื่องจากมีอะไหล่ไม่เพียงพอ และประการที่สอง การเสียบ่อยครั้งอาจทำให้แม้แต่นักขี่มอเตอร์ไซค์ที่เพียงพอที่สุด ดังนั้นมันจึงกลายเป็นว่าพวกเขายืนอยู่ในสนามและขึ้นสนิมหรือเข้าใจแล้วไป "อะไหล่" อย่างไรก็ตาม ช่างฝีมือบางคนให้ชีวิตที่สองแก่การขนส่งของโซเวียตโดยเปลี่ยนให้เป็นรถเอทีวี แพลตฟอร์มที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรถจักรยานยนต์อูราล วิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล" อ่านเพิ่มเติมในบทความของเรา

รถเอทีวีจากเทือกเขาอูราล
รถเอทีวีจากเทือกเขาอูราล

ขั้นตอนการผลิต

โดยรวมแล้ว มี 4 ขั้นตอนที่ประกอบกันเป็นการปรับปรุงทางเทคนิคของการขนส่งประเภทนี้:

  1. อัพเกรดเฟรม
  2. ติดตั้งเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์อีกตัว
  3. ระงับซ้ำ
  4. กำลังทาสีและติดตั้งแดชบอร์ดใหม่

วัสดุอะไรที่เราต้องใช้ในการทำงาน

ในการทำรถเอทีวีแบบทำเองจาก "อูราล" 4x4 เราจำเป็นต้องมีชุดอะไหล่ดังต่อไปนี้:

  • คันเบ็ด
  • สองสะพานใหม่
  • ระบบเบรค
  • โช๊คอัพ

ในเครื่องมือหลัก จำเป็นต้องเน้นเครื่องเชื่อมเช่นเดียวกับเครื่องบด หากไม่มีพวกเขา มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะประกอบรถเอทีวีให้สมบูรณ์

ประเภทการควบคุม

ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานกับการปรับปรุงให้ทันสมัย คุณควรตัดสินใจว่ายานพาหนะในอนาคตจะมีการควบคุมแบบใด เป็นได้ทั้งมอเตอร์ไซค์และพวงมาลัย ในกรณีหลังพวงมาลัยมาตรฐานจาก Urals นั้นเหมาะสมที่สุด แต่ในกรณีที่สอง คุณจะต้องซื้ออะไหล่เพิ่มเติม และแน่นอนว่า ทั้งหมดนี้ ร่วมกับการออกแบบเฟรมในอนาคต ถูกนำไปใช้กับการวาดภาพรถเอทีวี ในกรณีนี้ อูราลจะกลายเป็นสัตว์ร้ายตัวจริงที่สามารถเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย

รถเอทีวีจากรถจักรยานยนต์อูราล
รถเอทีวีจากรถจักรยานยนต์อูราล

พระราม

ในขั้นเริ่มต้น คุณต้องทำการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคในการออกแบบเฟรมมาตรฐาน ในกรณีของเรา เราย้ายท่อของหลักอานแนวตั้งไปด้านหลัง 4 เซนติเมตร หลังจากนั้นเราเชื่อมสะพาน ส้อมกับสวิงอาร์มของรถจักรยานยนต์แล้วตัดชั้นวางด้านหลังออก วิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล" ด้วยมือของคุณเอง? เราทำสตรัทพิเศษจากท่อโลหะและติดตั้งไว้ใกล้กับบูชชิ่งจี้ ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น กระโปรงหลังและกันชนหน้าทำจากท่อผนังบางที่มีหน้าตัดยาว 30 มม. เพื่อไม่ให้เครื่องเชื่อมไหม้ทะลุโลหะ ให้ตั้งค่ากำลังเครื่องให้ต่ำที่สุด

ช่วงล่าง

วิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล"? ก่อนอื่นเราให้ความสำคัญกับระบบกันสะเทือนหลัง อาจมีหลายทางเลือกในการปรับปรุงระบบ ที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งเพลาคาร์ดานมาตรฐานพร้อมกับกระปุกเกียร์ แน่นอน วิธีนี้ง่ายกว่าและเร็วกว่าการติดตั้งสะพานรถยนต์มาก แต่อย่าลืมว่าวิธีนี้จะไม่มีส่วนต่าง

ในเรื่องนี้ เจ้าของส่วนใหญ่ตัดสินใจติดตั้งสะพานจากรถ ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือ "Oka" ในประเทศ แต่ในแง่ของน้ำหนัก มันใหญ่เกินไปซึ่งจะส่งผลอย่างมากต่อความสามารถในการข้ามประเทศและไดนามิกการเร่งความเร็วของรถ ดังนั้นเราจะย่อให้สั้นลง งานเป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะมาก แต่ส่วนต่างนั้นถูกสร้างขึ้นในสะพานแล้ว ซึ่งมีประโยชน์มากเมื่อขับรถบนถนนลาดยาง

การวาดภาพรถเอทีวีจากเทือกเขาอูราล
การวาดภาพรถเอทีวีจากเทือกเขาอูราล

รถเอทีวีที่มีเพลาที่สั้นกว่าและกะทัดรัดกว่าจะทำงานได้ดีกว่ามากบนท้องถนน ในการปรับเปลี่ยนส่วนนี้ของระบบกันสะเทือน เราจำเป็นต้องตัดถ้วยรองรับและขายึดสปริงออก จากนั้นจึงถอดหน้าแปลนส่วนปลายออกจากซ็อกเก็ต เมื่อเราย่อสต็อคองค์ประกอบสุดท้ายจะถูกใส่กลับเข้าไปและโครงสร้างที่เสร็จแล้วได้รับการแก้ไขโดยการเชื่อม อีกอย่าง ก้านคาร์ดานก็ทำมาจากแกนเพลาของโอกะได้ด้วย

มีโอกาสมากกว่านี้เราเปิดออกเมื่อออกแบบช่วงล่างด้านหน้า แน่นอนว่าเมื่อเปรียบเทียบน้ำหนักของรถเอทีวีในอนาคต ก็ไม่ยากที่จะเดาว่าการติดตั้งแขนช่วงล่างของรถยนต์จะน่าหัวเราะขนาดไหน ดังนั้น เพื่อลดน้ำหนักของตัวรถ เราขอแนะนำให้คุณสร้างมันขึ้นมาเอง โดยเลือกขนาดที่เหมาะสมกับตัวรถเอง ส่วนใหญ่แล้วช่วงล่างด้านหน้าทำจากท่อโลหะขนาด 25x25x2 มม. ในกรณีนี้ กล้องหมุนจากรถ Zhiguli แยกซื้อระบบเบรคดีกว่า

ATV แบบโฮมเมดจาก Urals 4x4
ATV แบบโฮมเมดจาก Urals 4x4

มอเตอร์

เราจะมีตัวมาตรฐานจาก "อูราล" อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรถเอทีวีมีจำนวนมาก - เครื่องยนต์สันดาปภายในของเราจะร้อนจัด ในเรื่องนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เราจึงติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับจาก G8 ที่นี่ ควรสังเกตด้วยว่ายิ่งอายุและระยะทางของรถผู้บริจาคมากเท่าไร การออกแบบรถเอทีวีของเราก็จะยิ่งมีความน่าเชื่อถือน้อยลงเท่านั้น ดังนั้นพยายามเลือกชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อยที่สุดในตลาด

จิตรกรรม

หลังจากส่วนทางเทคนิคของรถเอทีวีพร้อมสำหรับการใช้งานแล้ว ก็ถึงเวลาคิดเรื่องสีและไฟส่องสว่าง สำหรับประเด็นแรก Ural ที่แปลงแล้วจะดูดีในสไตล์สีกากี แต่มันยากมากที่จะสร้างสีด้วยมือของคุณเอง ดังนั้นเราจึงเลือกสีที่เข้ากับสีนี้มากที่สุด ตัวอย่างเช่น รถเอทีวีที่ทาสีเขียวเมทัลลิกดูดีมาก โดยทั่วไป คุณสามารถเลือกรูปแบบและเฉดสีของรายละเอียดการหุ้มได้โดยไม่มีเกณฑ์ใดๆอย่าลืมหุ้ม Ural ด้วยโครงโลหะก่อนทาสีเพื่อให้ดูเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น

วิธีทำรถเอทีวีจากเทือกเขาอูราล
วิธีทำรถเอทีวีจากเทือกเขาอูราล

การส่องสว่าง

การส่องสว่างยังถูกเลือกตามรสนิยมของคุณ ในไฟหน้า หลายคนแนะนำให้ติดตั้งไฟตัดหมอกซึ่งจะทำหน้าที่ไฟต่ำและไฟสูง สัญญาณไฟเลี้ยวและไฟเบรกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่อย่ากระตือรือร้นเกินไป - เลนส์นี้ไม่ควรทำให้รูปลักษณ์ของรถเสียโฉม แต่ในทางกลับกัน ให้เน้นย้ำมัน ในขั้นตอนนี้คำถามเกี่ยวกับวิธีทำ ATV จากรถจักรยานยนต์ Ural ด้วยมือของคุณเองถือได้ว่าปิด ทันทีหลังจากทาสีและติดตั้งเลนส์ ก็สามารถไปทดลองขับครั้งแรกได้เลย

เราค้นพบวิธีทำรถเอทีวีจาก "อูราล" ด้วยมือเราเอง รวมถึงอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Koenigsegg Agera: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา และรูปถ่าย

รถแข่ง: คลาส ประเภท ยี่ห้อ

ปากานี ฮวยร่า ความเป็นเลิศของอิตาลี

สรุปพอร์ช 918 Spyder

Voltswagen Polo - ประวัติรุ่น

"มาสด้า 6" (สเตชั่นแวกอน) 2016: ข้อมูลจำเพาะและคำอธิบายของความแปลกใหม่ของญี่ปุ่น

Aquila TagAZ: บทวิจารณ์ Aquila TagAZ: ข้อกำหนด ภาพถ่าย

การถอดแหวนลูกสูบทำอย่างไร ?

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง: เหตุใดจึงหักและต้องเปลี่ยนอย่างไร

เครื่องเป่าลมในรถทำงานอย่างไร ?

"พระอาทิตย์ขึ้น 3M" - ความทรงจำยังคงอยู่

รถขุดได้ต่อชั่วโมงและต่อกะเท่าไหร่? การคำนวณประสิทธิภาพการทำงานของรถขุด

ATVs "Lynx" - ยานพาหนะราคาไม่แพงและใช้งานง่ายสำหรับสภาพออฟโรด

สโนว์โมบิล "Tiksi" (Tiksy 250): ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

รถเอนกประสงค์ "Predator" เป็นรถสำหรับใช้ในสภาพออฟโรดสุดโหด