2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
มอเตอร์ไซค์ "มด" เป็นรถบ้านหายาก ที่แม้แต่ทุกวันนี้ก็ยังขาดไม่ได้สำหรับเจ้าของบ้าน แม้จะมี "ความชรา" แต่ก็มีข้อดีเหนือกว่ารุ่นต่างๆ มากมาย
ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์
ในปีโซเวียต โรงงาน Tula ผลิตสกู๊ตเตอร์สำหรับผู้โดยสารและสินค้าจำนวนมากเหมือนสกู๊ตเตอร์ การปรับเปลี่ยนหลายอย่างจำกัดเฉพาะชุดทดลองเท่านั้น ไม่เคยเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม หนึ่งในนั้นคือ รถจักรยานยนต์ขนส่งสินค้าของ Ant ซึ่งผู้คนเรียกกันอย่างเสน่หา ไม่ได้อยู่ในหมวดหมู่ของพวกเขา "คนขยัน" ตัวเล็ก ๆ คนนี้ได้รับความนิยมอย่างมากไม่เพียง แต่ในสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ยังในต่างประเทศด้วย ความต้องการเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และในยุค 90 การส่งออกโมเดลประกอบของรถจักรยานยนต์ขนส่งสินค้าเหล่านี้ไปยังโคลัมเบีย อาร์เจนตินา และเม็กซิโกเริ่มต้นขึ้น ในเวลาอันสั้น เกือบหนึ่งหมื่นสามพันชิ้นถูกส่งไปยังประเทศเหล่านี้ คุณภาพของสกู๊ตเตอร์โซเวียตนี้เป็นที่ชื่นชอบแม้กระทั่งบริการพิเศษของอาร์เจนตินาที่สั่งรถจักรยานยนต์ Ant พร้อมห้องโดยสารพิเศษสำหรับตำรวจและลำตัวมีหน้าต่างสำหรับผู้โดยสาร
คุณสมบัติ
ห้องโดยสารแบบปิดที่ติดตั้งบนมอเตอร์ไซค์ Ant ประกอบจากเหล็กแผ่นเชื่อมประทับตรา เธอมีน้ำหนักห้าสิบกิโลกรัม กระจกพาโนรามาขนาดใหญ่เพียงพอพร้อมที่ปัดน้ำฝนแบบแมนนวล ไม่จำกัดมุมมองของคนขับ ประตูห้องโดยสารมีซีลยางปิดให้แน่นและเก็บความร้อนไว้ภายใน เบาะคนขับ - นุ่ม - ทำให้รุ่นนี้นั่งสบายมากในขณะนั้น ในเวลาเดียวกัน อุณหภูมิในห้องโดยสารยังคงอยู่ที่ 8 องศาแม้ในสภาพอากาศที่หนาวเย็น
"มด" - มอเตอร์ไซค์ที่มีราคาต่ำแม้ในสมัยโซเวียต ค่อนข้างคล่องแคล่วด้วยเกียร์ถอยหลัง รัศมีวงเลี้ยวเพียงสามเมตรครึ่ง และมวลของมันเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์หนักที่มีรถพ่วงข้างที่มีน้ำหนักสามร้อยยี่สิบกิโลกรัม นั้นน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด - เพียงสองร้อยสี่สิบเท่านั้น ทำให้งานของคนขับทำให้การซ่อมแซมโดยไม่คาดคิดบนท้องถนนง่ายขึ้น: สามารถวางรถจักรยานยนต์ด้านข้างโดยไม่ต้องใช้ความพยายามและความพยายาม
การเปลี่ยนยางที่เสียหายทำได้ง่ายเช่นเดียวกัน เนื่องจากล้อดิสก์ประกอบด้วยสองส่วนและขันด้วยสลักเกลียว ดังนั้น ในการยึดล้ออะไหล่ด้วยกล้อง คุณเพียงแค่แยกส่วนเหล่านี้ออก
การดัดแปลง
มอเตอร์ไซค์ "มด" นอกเหนือจากมาตรฐานแล้ว มีการดัดแปลงอื่นๆ ที่น่าสนใจอีกหลายอย่าง ตัวอย่างเช่น ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 มีการเปิดตัวโมเดลที่มีห้องโดยสารพลาสติก อื่น ๆ เพิ่มเติมหลากหลายราคาถูกผลิตด้วยกระจกหน้ารถแบบถอดได้ ในบรรดาพี่น้องคนอื่น ๆ ของผลิตผลงาน Tula มอเตอร์ไซค์ Ant-4 สามารถแยกแยะได้ เครื่องยนต์ซึ่งออกแบบมาสำหรับแปดหมื่นกิโลเมตร ใช้น้ำมันดีเซล นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมีห้องโดยสารที่กว้างขวางมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
มอเตอร์ไซค์ "มด" ซึ่งรูปถ่ายถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ของโรงงาน สามารถลากสินค้าได้มากถึงหกร้อยกิโลกรัม ดังนั้นจึงควรใช้ไม่เฉพาะในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในชนบทด้วย งาน. อย่างไรก็ตาม สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าการพัฒนา
วันนี้ ผู้ชื่นชอบยานพาหนะหายากจำนวนมากซื้อ Ant ในราคาถูกมาก คืนค่า อัปเกรดให้ถูกใจ และบางครั้งก็ทำการปรับแต่ง และจะเป็นผู้ช่วยในบ้านที่เชื่อถือได้ไปอีกนานโดยเฉพาะในชนบท
แนะนำ:
มอเตอร์ไซค์ "Cartridge 250 Sport": ลักษณะเฉพาะ
การผลิต "chekushki" ภายใต้ชื่อ "Cartridge 250 Sport" เริ่มขึ้นในช่วงต้นปี 2010 ภายนอกรถได้รับชิ้นส่วนพลาสติกที่คล้ายกับการออกแบบผลิตภัณฑ์ของบริษัทรถจักรยานยนต์ในยุโรป
มอเตอร์ไซค์ "จาวา": จูน "Java 350": วิธีปรับปรุง
วิธีอัพเกรดรถที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งคือการจูน Java 350 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เจ้าของบางคนต้องการรูปลักษณ์ที่สปอร์ตกว่านี้ คนอื่นๆ ใช้แนวทางที่ใช้งานได้จริงมากกว่า
มอเตอร์ไซค์ "เดลต้า" จากบริษัท "ชิงทรัพย์"
รถมอเตอร์ไซค์ "เดลต้า" อยู่ในหมวดมอเตอร์ไซค์เบาของทางผู้ผลิต ความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นี่เป็นเพราะอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีที่ผู้ผลิตสามารถนำเสนอได้ มันมีข้อดีของความคุ้มค่า คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด
มอเตอร์ไซค์ "ช้าง-ยาง" 750: ไขความลับ "อูราล" ของจีน
กระแสความสนใจของวินเทจไม่ได้ผ่านคนรักมอเตอร์ไซค์ ผู้คนจำนวนมากขึ้นชอบโมเดลย้อนยุคมากกว่าสมัยใหม่
มอเตอร์ไซค์ "นกฮูก". รถจักรยานยนต์ "ZiD Owl 200" ใหม่ (ภาพถ่าย)
รถจักรยานยนต์ "Owl" (ชื่อเต็ม "Voskhod Owl") - ทายาทของ "Kovrovets" ที่มีชื่อเสียง (รุ่น "K-175") ผลิตโดยโรงงาน Degtyarev (ZiD) ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2500 ถึง 2508 ที่น่าสนใจ และประวัติศาสตร์การดำรงอยู่อันยาวนาน การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และลักษณะซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทั้งหมดนี้เป็นมอเตอร์ไซค์ "Owl" ภาพถ่ายของปัญหาต่าง ๆ ยืนยันสิ่งนี้อย่างชัดเจน