ตัวอย่างสำหรับ UAZ. ประเภทและวัตถุประสงค์ของรถพ่วง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

UAZ SUV ยอดนิยมที่ผลิตใน Ulyanovsk ถือได้ว่าเป็นรถรัสเซียที่ทนทานที่สุด เขาสมควรได้รับคุณสมบัติดังกล่าวไม่เพียงเพราะความสามารถข้ามประเทศของเขาเท่านั้น แต่ยังเนื่องมาจากความสามารถในการบรรทุกของเขาด้วย แม้แต่ "บ๊อบบี้" รุ่นเก่า (UAZ-469) ก็สามารถบรรทุกผู้ใหญ่สองคนและสัมภาระ 600 กิโลกรัมได้อย่างง่ายดาย รถ UAZ มีความสามารถมากกว่านี้คุณต้องมีรถพ่วงเท่านั้น จะเพิ่มกำลังการผลิตรวมอีกอย่างน้อยครึ่งตัน

เกียร์ต่ำในกล่องเกียร์และเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทรงพลังสามารถบรรทุกของหนักได้ดี

ข้อกำหนดสำหรับรถพ่วงสำหรับรถ UAZ

รถพ่วงสำหรับ SUV ของตระกูล UAZ ต้องมีระยะห่างจากพื้นสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่สอดคล้องกับล้อของรถแทรกเตอร์ UAZ โมเดลมาตรฐานสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เหมาะกับบทบาทนี้ เนื่องจากล้อบนรถพ่วงต้องไม่เพียงแต่มีความเหมาะสมเท่านั้นขนาด แต่ยังเหมาะสำหรับใช้ในสภาพการจราจรที่ไม่ดี ดังนั้นในรถพ่วงรุ่นดั้งเดิมสำหรับ SUV รัสเซีย เช่น UAZ-8109 และแม้แต่ GAZ-704 ผู้ผลิตจึงวางความเป็นไปได้ของการใช้งานบนถนนและภูมิประเทศใดๆ และไม่มีการปรับปรุงลักษณะโรงงานใดๆ

ตัวอย่างGAZ-704

เป็นแพลตฟอร์มออนบอร์ดแบบเพลาเดียวสำหรับการขนส่งสินค้า ในฐานะที่เป็นรถแทรกเตอร์หลักสำหรับรถพ่วงคันนี้ ควรใช้ GAZ-69 และ GAZ-69A ตามลักษณะสมรรถนะของรถ

การออกแบบของรถพ่วงนั้นค่อนข้างดั้งเดิมและเป็นแพลตฟอร์มโลหะที่เชื่อมเข้ากับเฟรมพร้อมประตูท้ายแบบพับได้ ไม่มีระบบเบรก: ไม่ทำงานหรือจอดรถ ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยสปริงตามยาวสองตัวและโช้คอัพสองตัว GAZ-704 ติดตั้งกันสาดที่สามารถถอดออกและวางไว้ในกล่องพิเศษที่อยู่ด้านหน้าแท่นได้

น้ำหนักบรรทุกพ่วง 500กก. ระยะห่างจากพื้นดินภายใต้น้ำหนักบรรทุกคือ 28 ซม. แม้ว่าที่จริงแล้วรถพ่วง GAZ-704 ร่วมกับ GAZ-69 นั้นถูกถอดออกไม่เพียงแค่ออกจากการผลิตเท่านั้น แต่ยังออกจากบริการในปี 2541 อีกด้วย แต่โมเดลยังคงพบเจอบนท้องถนน วันนี้ รถ UAZ เหมาะเป็นรถแทรกเตอร์สำหรับรถพ่วงรุ่นนี้

UAZ-8109

การออกแบบของรถพ่วง UAZ-8109 เกือบจะเหมือนกับรุ่นก่อนของ GAZ-704: หนึ่งเพลา ระบบกันสะเทือนและกันสาดแบบเดียวกัน แม้แต่น้ำหนักบรรทุกก็ยังเท่าเดิม 500 กก. ความแตกต่างที่สำคัญคือ แท่นพ่วงสามารถถอดประกอบได้และใช้เฟรมเดียวไม่มีตัว

รุ่นใหม่ยังไม่มีเบรก แต่ในชุดประกอบด้วย "รองเท้า" (เน้น) สองอัน ซึ่งต้องวางไว้ใต้ล้อขณะจอดรถ

ล้อบนรถพ่วงและดุมล้อนั้นรวมกันเป็นหนึ่งเดียวภายใต้ UAZ-469 ซึ่งตามลักษณะสมรรถนะของรถพ่วงนั้น ควรจะใช้เป็นรถแทรกเตอร์หลักในการขนส่ง

วันนี้ รถพ่วง UAZ-8109 ได้รับความนิยมและแพร่หลายมากที่สุดในหมู่เจ้าของ UAZ SUV ผู้ผลิตโมเดลที่ทันสมัยใช้การออกแบบของโมเดลนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่

ข้อได้เปรียบหลักของรถพ่วงดังกล่าวถือได้ว่าเป็นพื้นที่สูงที่มีฐานสั้น วิธีนี้ช่วยให้คุณใช้งานได้ในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยบนถนนที่มีการจราจรติดขัด

สรุปการออกแบบทั้งหมดของ UAZ-8109 ถือว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดทั้งสำหรับรถยนต์ UAZ-469 และการดัดแปลง และสำหรับ UAZ Patriot

ตัวอย่างสากลสำหรับ UAZ

รถพ่วง UAZ-8109 เน้นเฉพาะรถยี่ห้อเดียว ผู้ผลิตรถพ่วงสมัยใหม่ผลิตโมเดลที่เหมาะกับ SUV ของรัสเซีย มีการติดตั้งล้อที่ออกแบบมาสำหรับรถแทรกเตอร์เฉพาะ (UAZ หรือ Niva)

นั่นคือรถพ่วงสำหรับ UAZ "Patriot" จะติดตั้งยางขนาด 225/75 และขอบ R16 ในกรณีนี้ ระยะห่างจากหัวต่อถึงถนนจะเท่ากับ 55 ซม. นอกจากนี้ ในการดัดแปลงรถพ่วงดังกล่าว ดุมล้อจะเสริมความแข็งแรงโดยการติดตั้งตลับลูกปืนสองตัว โช้คอัพในรถพ่วงสำหรับรถ UAZ เป็นแบบไฮดรอลิก

การดัดแปลง

ขึ้นอยู่กับว่าจะขนส่งสินค้าใดบนรถพ่วง

หากคุณวางแผนที่จะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากและยาว เช่น เรือ คุณจะต้องมีรถพ่วงแบบสองเพลา ไม่เหมาะสำหรับรถออฟโรด ดังนั้นเมื่อต้องเดินทาง ควรพิจารณาเส้นทางล่วงหน้าและแยกส่วนที่มีปัญหาของถนนออกจากเส้นทาง นอกจากนี้ รถพ่วงดังกล่าวยังกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาต "E" ประเภทเปิด เนื่องจากน้ำหนักรวมจะเกิน 750 กก.

หากมีการใช้รถพ่วงในช่วงที่ค่อนข้างกว้าง เช่น สำหรับการขนส่งสินค้าเทกอง การซื้อรถพ่วงดั๊มพ์ก็สมเหตุสมผล นี่คือการปรับเปลี่ยนสากลที่มีขอบเขตขนาดใหญ่ บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตติดตั้งรถพ่วงดังกล่าวด้วยเครื่องกว้านที่มีความจุสูงสุด 550 กก. การเพิ่มนี้ทำให้สามารถใช้รถพ่วงดั๊มพ์เพื่อขนส่งรถเอทีวีได้ กว้านจะอำนวยความสะดวกในการโหลดเข้าสู่ร่างกายอย่างมาก

สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็ก รถพ่วงแบบเพลาเดียวสำหรับ UAZ ซึ่งผลิตขึ้นจากรุ่น 8109 นั้นค่อนข้างเหมาะสม

สำหรับการดัดแปลงรถพ่วงทั้งหมด ผู้ผลิตกำหนดให้ใช้กันสาดกันน้ำ ซึ่งจะช่วยป้องกันสินค้าจากลมและการตกตะกอน

บริการรถพ่วง

รถพ่วง UAZ ก็เหมือนรถที่ต้องการความเอาใจใส่และเอาใจใส่

เก็บไว้อย่างดีแน่นอน จะดีกว่าในโรงรถแบบแห้งเพื่อลดผลกระทบของการกัดกร่อนต่อชิ้นส่วน แต่ตามกฎแล้วจะไม่มีที่สำหรับรถพ่วงข้างรถ ดังนั้นจะต้องเก็บไว้กลางแจ้งภายใต้หลังคาหรือกันสาดกันน้ำ เราต้องไม่ลืมว่าตัวรถพ่วงเป็นภาชนะชนิดหนึ่งที่สามารถสะสมความชื้นได้และสิ่งนี้จะนำไปสู่การกัดกร่อนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

หลังการใช้งาน โดยเฉพาะในสภาพอากาศเปียก ต้องล้างรถพ่วงและสิ่งสกปรกออกจากข้อต่อของชิ้นส่วน มาตรการดังกล่าวจะไม่อนุญาตให้เกิดสนิมขึ้น จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืนดุมแหวนเป็นระยะและหล่อลื่นตามความจำเป็น ตรวจสอบแรงดันในยางรถพ่วง ตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน อย่าบรรทุกรถพ่วงมากเกินไป เพราะอาจทำให้ระบบกันสะเทือนล้มเหลวได้

ตรวจสอบสภาพของหน้าสัมผัสของการเดินสายไฟฟ้าของเครื่อง กำจัดผลิตภัณฑ์ออกซิเดชันในเวลาที่เหมาะสม รวมทั้งตรวจสอบสถานะของสัญญาณเตือนไฟอย่างระมัดระวัง ไฟทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

อย่าลืมว่าการใช้รถพ่วงจะทำให้รถกลายเป็นรถไฟบนถนน - รัศมีการลื่นไถลและการเลี้ยวเพิ่มขึ้น ดังนั้นเมื่อซื้อรถพ่วง คุณต้องใส่ใจกับรูปร่างของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อรถพ่วงกับรถแทรกเตอร์

คานลากรถพ่วง

รถพ่วงมีอุปกรณ์เชื่อมต่อสองประเภท (แถบเลื่อน): รูปตัว T และสามเหลี่ยม อุปกรณ์คัปปลิ้งรูปสามเหลี่ยมมีข้อได้เปรียบเหนืออุปกรณ์ต่อรูปตัว T ไม่เพียงแต่ในแง่ของความน่าเชื่อถือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในแง่ของความสามารถในการควบคุมด้วย นอกจากนี้ ผู้ขับขี่มักใช้เป็นที่เก็บยางอะไหล่

ไม่ว่าจะดัดแปลงอะไร รถพ่วง UAZ ที่มีการทำงานที่เหมาะสมและการดูแลที่ดี สามารถใช้งานได้นานหลายสิบปี