KamAZ จากดาการ์: ลักษณะ, ทีม, ผลการแรลลี่ Dakar-2017

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

การแข่งรถเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นมาก และงานแรลลี่รถบรรทุกก็เป็นกิจกรรมที่น่าจับตามองอย่างน้อยครั้งหนึ่งในชีวิต ขั้นตอนของ Dakar Rally ถือเป็นการวิ่งมาราธอนระดับโลกที่มีชื่อเสียงที่สุด ปีแล้วปีเล่า หลายคนประหลาดใจกับ "รถ" รัสเซียที่น่าทึ่ง - มาทำความรู้จักกับเขาให้มากขึ้นกันเถอะ!

KamAZ "บิน"

รุ่น 4911 Extreme - นี่คือ KamAZ ในตำนานที่เข้าร่วมแรลลี่ปารีส-ดาการ์ เช่นเดียวกับเส้นทางสายไหม "บัณฑิต" แห่งโรงงานรถยนต์ Kama ซึ่งตั้งอยู่ใน Naberezhnye Chelny (ตาตาร์สถาน) ไม่ได้เป็นเพียงรถบรรทุกสปอร์ตเท่านั้น ออกแบบมาเพื่อส่งมอบสินค้าอย่างเร่งด่วน ตามเส้นทางที่มีโหลดเพลาสูงสุด 78 kN บนถนนลูกรังและภูมิประเทศที่ขรุขระ เครื่องจักรสามารถทำงานได้ในเขตภูมิอากาศต่างๆ ที่อุณหภูมิ +50… -30°C

ทำไมแฟนๆถึงเรียก KamAZ จาก "ดาการ์" ว่า "บิน"? เครื่องหลุดออกมาอย่างง่ายดายและสวยงามอย่างน่าประหลาดใจโลกเหมือนนกยักษ์ ด้วยการเปลี่ยนเฟรม การออกแบบสปริง ปรับปรุงรสชาติ รถบรรทุกจึงลงจอดอย่างนุ่มนวลบนล้อเมื่อกระโดดจากที่สูงมากๆ โดยไม่ทำร้ายลูกเรือ

การแข่งขันรถบรรทุกบินได้ครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2546 จากนั้น ในการแข่งขันแรลลี่เทเลโฟนิกา-ดาการ์ รถยนต์ก็คว้าอันดับที่หนึ่งและสาม มากกว่าหนึ่งครั้ง KamAZ 4911 Extreme กลายเป็นผู้ชนะของ "Cappadocia", "Khazar steppes", "Desert Challenge", แชมป์และถ้วยของสหพันธรัฐรัสเซีย และหลังจากการแข่งรถดาการ์ ความทันสมัยและการปรับแต่งของรถก็ตามมาเสมอ

บริษัทฝรั่งเศส "Eligor" และโรงงานรัสเซีย "Electron" (Kazan) ผลิตโมเดลสเกล 1:43 ของโมเดลกีฬา KamAZ รุ่นนี้

Dakarovsky KAMAZ: ข้อมูลจำเพาะ

ขอนำเสนอลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุกหนักในตาราง

ตัวเลือก
น้ำหนักรวม	11.5,000กก
ควบคุมน้ำหนัก	10.5 พันกก
สูตรล้อ	4x4
ฐานล้อ	4, 2 ม.
รางหน้า/หลัง	2, 15 ม.
ความยาว	7, 3 ม.
ความสูง	3, 5 ม.
ความกว้าง	2, 5 ม.
เครื่องยนต์
รูปแบบรุ่น	YAMZ-7E846
ประเภท	เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ
กำลัง 2500 รอบต่อนาที	552 kW/750 HP
ตำแหน่งเครื่องยนต์	รูปตัววี
จำนวนกระบอกสูบ	8
ขนาดเครื่องยนต์	17, 2l
ยางและล้อ
ประเภทยาง	นิวเมติกโดยใช้การควบคุมแรงดัน
ประเภทล้อ	ดิส
ขนาดยาง	425/85 R21
กระปุก
วาไรตี้	เกียร์ธรรมดา 16 สปีด
แท็กซี่
ประเภท	วางเหนือเครื่อง
ชุดคุณสมบัติทั่วไป
ความเร็วสูงสุด	165 กม./ชม.
รัศมีวงเลี้ยวรอบนอกโดยรวม	11, 3 ม.
มุมปีนเขา	อย่างน้อย 36%
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. บรรทุกเต็มที่ ขับออฟโรดด้วยความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม.	100 L
เลย์เอาต์	เครื่องวางหน้า 4WD
ปีที่ผลิต	2002 ถึงปัจจุบัน
คลาส	T-4, รถสปอร์ต

หลังจากที่เราเรียนรู้คุณสมบัติทางเทคนิคของ KamAZ จากดาการ์ มาทำความคุ้นเคยกับทีมที่แสดงบนรถคันนี้ในการแรลลี่กัน

ทีม "KAMAZ-master"

"KamAZ-master" - ทีมแข่งรถรัสเซียซึ่งเชี่ยวชาญในการเข้าร่วมการจู่โจมแรลลี่ ดำเนินการกับรถบรรทุก KamAZ เท่านั้น ผู้เข้าร่วมปกติใน Dakar Rally (ชื่อเดิมของ Paris-Daka Rally) - 14 ครั้งที่ชาวรัสเซียกลายเป็นผู้ชนะ!

วันเกิดของทีมคือ 17 กรกฎาคม 1988 อาจกล่าวได้ว่าองค์ประกอบของมันคือตัวเอก - ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาแปดคนในประเภทนานาชาติและผู้ชนะการแข่งขันฟุตบอลโลก 5 คน "KAMAZ-master" ถือเป็นทีมที่แข็งแกร่งที่สุดในระดับเดียวกัน เช่นเดียวกับรถ KamAZ ที่ยอดเยี่ยมจากดาการ์

หัวหน้าถาวรและที่ปรึกษาของทีมคือ Semyon Yakubov ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาระดับนานาชาติ ในช่วงปี 2539-2545 นักบินของอาจารย์ KamAZ คือ Vladimir Chagin ที่รู้จักกันดี เขามีชัยชนะเจ็ดครั้งในการแข่งขันดาการ์ ฟุตบอลโลกสองครั้ง ตำแหน่ง "นักแข่งรัสเซียยอดเยี่ยม - 2003" สปอนเซอร์ของทีมก็จริงจัง - VTB Bank

ผลการแข่งขัน Dakar Rally 2017

ดาการ์ครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นที่โบลิเวีย ผู้เข้าร่วมหลายคนยอมรับว่าเป็นการแข่งขันที่หนักที่สุดในประวัติศาสตร์ของการชุมนุม และที่ผิดคือดินถล่ม ฝน โคลน แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกัน KamAZ ไม่ให้แสดงด้านที่ดีที่สุดใน Dakar-2017 ทีมต้นแบบของ KamAZ กลับมาจากการแข่งขันเช่นเดียวกับหลายปีที่ผ่านมาในฐานะแชมป์:

• รถสปอร์ตคันแรกคือลูกเรือของ E. Nikolaev, E. Yakovlev, V. Rybakov
• KamAZ D. Sotnikova, I. Leonova, R. Akhmadeeva ได้อันดับที่สอง

"ทอง" และ "เงิน" - รางวัล KamAZ ใน "ดาการ์" ของปีปัจจุบัน ทั้งตัวรถสปอร์ตและทีมในตำนานได้ยืนยันตำแหน่งนักแรลลี่ที่ดีที่สุดในโลกอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม การแข่งรถไม่ใช่ทางเดียวของรถที่ "บินได้" เหนือสิ่งอื่นใด มันสามารถใช้สำหรับส่งสินค้าฉุกเฉิน - รถที่กระโดดบนสปริงจะกวาดผ่านความเป็นไปไม่ได้ด้วยลูกศร